於2007年7月1日起為配合深港西部通道及深圳灣口岸的啟用而投入服務。 2009年7月13日B2P提升至全日服務，B2改行青山公路，不入天水圍。 新大嶼山巴士B2P線是一條來往天慈邨和深圳灣口岸的香港專營巴士路線，途經天水圍市中心、嘉湖山莊翠湖居、天瑞邨、天耀邨及港鐵天水圍站後，取道洪天路、元朗公路、港深西部公路及深圳灣公路大橋前往深圳灣口岸。 由城巴營辦的一條巴士路線，提供屯門站、屯門市中心、屯門新墟及虹橋往來深圳灣口岸的口岸巴士服務。 於2013年7月17日起為配合私人住宅瓏門的大型商場V City落成而投入服務。 由新大嶼山巴士營辦的一條巴士路線，是B2線的輔助線，提供天慈、天水圍市中心、天瑞、天耀、港鐵天水圍站往來深圳灣口岸的口岸巴士服務。
- 天晴邨（英語： Tin Ching Estate ）是香港的一個公共屋邨，位於元朗區 天水圍新市鎮103區及104區，由香港房屋委員會負責屋邨租務管理，物業管理則外判予雅居物業管理有限公司負責。
- 2007年7月：原定於該月開辦，但因深圳福田口岸在2007年7月31日才得到中央政府通過驗收，因此本路線通車日期一再延遲。
- 同年10月，報告發表，批評當局規劃天水圍的社會福利服務並不完善，並指區內的家庭支援服務明顯出現問題。
- TOPick 曾訪問公屋裝修易專頁負責人繆先生，他曾指出，舊式公屋由於單位內的窗戶數目不足，而且又多集中於單一方向，因此要為單位額外間房時有困難，房間容易光源不足，故裝修時可能要想辨法如加氣窗等為房間「偷光」。
- 周邊的魚塘被填平並發展成為以住宅為主的新市鎮。
- 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
同年10月，報告發表，批評當局規劃天水圍的社會福利服務並不完善，並指區內的家庭支援服務明顯出現問題。 報告指，2001年天水圍人口超過20萬，但長期沒有一個完整的家庭服務中心，即使區內後來發展了3間服務中心，但自從天恆邨案後求助個案急升，其中一個服務中心處理的個案，由400宗增至600宗，政府卻沒有增加資源。 九廣西鐵及九廣輕鐵的延線於2003年通車。 2006年位於天水圍新市鎮東北的香港濕地公園正式開幕，為區內增加一個新的旅遊景點。 天祐苑 祐康閣 (A座) 共有39層，提供608個單位。 天祐苑 祐康閣 (A座) 於1992年11月起入伙。
天水圍天耀邨平面圖: 免費報價單檢視服務
三樓報刊閲覽部旁亦設有小説天地，專區擺放不同類型小説。 圖書館初期藏書約270,000冊，現增至330,000冊，逾15,000項錄音資料及只讀記憶光碟、參考館藏（包括香港特藏及地區特藏、一般參考圖書、字典及指南等）逾30,000冊。 圖書館亦設有多媒體資料圖書館、電腦資訊中心及互聯網/電子資源工作站，內有多部電腦供讀者使用。 天水圍天耀邨平面圖 另外，圖書館各層均設有自助借書機及在地下設立特快歸還服務，簡化借還書手續及推行圖書館自助化。 天水圍原本是元朗的一條圍村，周邊的地方前身如南生圍一樣，是一大片魚塘（基圍）。
為應付過境旅客高峰，嶼巴於2013年12月21日開辦輔助路線B2X線（來往天耀邨和深圳灣口岸）。 天水圍天耀邨平面圖 然而，早於2007年深圳灣口岸啟用時，新大嶼山巴士部分車輛的電子路線牌資料庫中已存有B2X線的資料，目的地為「天水圍（南）」，但B2X線一直未被正式批准營運，但曾於2007年7月8日僅提供一天服務。 2013年12月21日，B2X線投入服務。 乘客以同一張八達通或電子支付工具乘搭本線往天水圍方向轉乘龍運巴士A43P往機場方向，可獲回贈首程車費；或由A43P往粉嶺方向轉乘本線往落馬洲站方向，次程可獲免費優惠。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日分別可享最多各2程B1線及B9線服務（獨立合資格車程）；而其他九龍巴士路線則可每日可享合共最多10程（不包括B1及B9線，但包括聯營過海線的九龍巴士提供的班次）。
天水圍天耀邨平面圖: 天水圍私人屋苑
警方調查後相信，從牀上墮地並非致命原因，不排除是病發失救猝死，懷疑招伯欲施以拯救時，亦不慎跌在地上，因無法報警及呼救無援，其後活活餓死。 1991年8月28日，天耀邨一期封頂，成為天水圍新市鎮第一批完成土木工程的建築物，平頂儀式由房屋署署長馮通及有利集團主席黃業強主持。
龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士A43P 線與九巴 B1線增加八達通轉乘優惠折扣 天水圍天耀邨平面圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2017年7月17日。 2015年3月21日起，逢周末及公眾假期，九巴抽調兩部Enviro 500 MMC 12.8米（3ATENU1-2）及兩部富豪B9TL 12.8米（3AVBWU1-2）巴士行走本路線，以紓緩本路線擠逼的問題，以及縮短候車時間。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
天水圍天耀邨平面圖: 天水圍樓層
現時有7條巴士路線及1條小巴路線以本站為總站，另外亦有2條跨境巴士路線途經本站。 深圳灣口岸公共運輸交匯處（有&號之車站）屬邊境禁區範圍，必須持有邊境禁區通行證或旅遊證件（如「港澳居民來往內地通行證」、護照等）方可進入，否則會被檢控。 離境旅客下車後，應盡快進入聯檢大樓辦理離境手續。 在多名區議員及居民的不斷爭取下，嶼巴終於決定由B2號線分拆出一條B2P，主要服務B2及專線小巴618沒有提供服務的天瑞、洪水橋、藍地等地區，於2008年7月26日投入服務。 初時由於在周末和假日屬過境高峰期，而B2本身於平日客量較少，因此本路線只於周末及假日提供服務，其餘日子居民仍然需要轉車。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈B1 特別車 增設往元朗(山水樓)特別班服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2017年10月。
上述轉乘優惠不適用於龍運巴士由E31轉乘E36/E36A/E37、或E線/S64/S64X轉乘A43P時已享有的八達通轉乘優惠。 乘客以同一張八達通或同一個電子支付工具乘搭本線互轉九巴53、54、64K、68A、68E、68M、68X、76K、77K、268B、268C、268X、269D、276及276P，次程可獲$4.2優惠。 本線為香港境內首條來往出入境口岸的全日專利巴士路線，以及香港首條全線採用12.8米車輛的專利巴士路線。 天水圍早期便有輕鐵接駁，而西鐵天水圍站則於2003年12月20日啓用。 鑑於輕鐵大多建於路面，故衍生了路面汽車行車時間過長及交通擠塞等問題。 區內最長的道路為天影路，位於天水圍西面，剛好分隔開流浮山河及天水圍。
天水圍天耀邨平面圖: 天水圍健康服務
由落馬洲站至元朗公園之分段（只適用於常規班次），只適用於使用八達通或電子支付工具之乘客，並於上車及下車時各確認一次。 2007年8月15日：福田口岸啟用，本路線隨即於當日下午四時起開辦，初時來往元朗站及落馬洲站，全程正價收費$11，優惠收費$10。 • 編輯專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。 若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。 天水圍站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
區內唯一的政府診所位於天水圍南，低收入居民為省車錢，要步行半小時才可看病。 醫管局最後在天華邨的博愛醫院中加開一間診症室，但面對10萬居民，該診所每天的名額僅有22個。 天水圍北亦沒有圖書館，康文署亦只安排圖書車每星期來兩天，經過多年爭取，才於天澤商場租下一個單位做臨時圖書館。 政府發展天水圍北初期，原本規劃區內會有大量居屋居民，因而按照8比1的人口比例建立停車場，但大量房屋改成公屋後，區內停車場長期空置。
天水圍天耀邨平面圖: 天水圍 平面圖
由於屋邨規劃時建築署尚未訂出靈活式校舍的設計藍圖，因此天水圍官立中學及元朗信義中學仍舊採用全連環型校舍，而非獨立靈活式校舍，甚至比新款校舍晚3年竣工，於和諧式大廈的規劃中實屬罕見。 綜合平台的中央化資料和數據，對學校詳細記錄學生歷年的校內外紀錄、學習檔案和各類學生個人計劃，提供了豐富而整合的資料，讓學校更容易作出全面的學生評估。 天晴邨由房屋署總建築師（1）負責設計，由於天晴邨鄰近濕地公園，故此不少細部設計也跟濕地公園有關，設計圍繞著抽象化了的雀鳥、植物、藍天的圖案，透過混凝土及油漆繪畫在各層電梯大堂牆壁之上，裝飾之餘又能跟周邊環境協調。 各座樓宇翼尾頂部也設有抽象化的雀鳥裝飾飄棚，與早期裝設在每翼和諧一型大廈頂部（1995年之前）經抽象處理的鳥翼裝飾有異曲同工之妙；可惜被批評「施工困難、浪費建築成本及無實際作用」。 天耀廣場（Tin Yiu Plaza）是香港一個中型的購物中心， 恆安邨，富亨邨，269M，良景邨，長安邨 居屋裝修 範例-1 承接公屋裝修，有著北歐的風格。 新大嶼山巴士 – 嶼巴路線B2及B2P調整班次 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2020年2月7日。
本線及目前已停止服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）的輔助路線B2X線（只服務天耀邨及天水圍站）方便經深圳灣管制站往返深圳的乘客接駁港鐵屯馬綫。 2013年1月1日起，優惠分段收費正式恢復正價$10.9，至此本線全程及分段收費均恢復正價。 天水圍天耀邨平面圖 本路線開辦投入服務當天，新界區專線小巴75線改為元朗（福康街）來往落馬洲支線管制站，雖然本路線取道新田公路直達，但是由於小巴收費便宜，乘客選擇乘搭新界區專線小巴75線但不選擇本路線，導致本路線客量初期偏低，輔助小巴協助乘客前往目的地。。 本線的開辦，是配合九廣東鐵（今東鐵綫）落馬洲支線、落馬洲支線管制站及深圳福田口岸的興建而設。
天水圍天耀邨平面圖: 中學:元朗區
不過，並非所有新界西北區居民可以乘搭，其中天水圍的天瑞邨及青山公路沿線的洪水橋、藍地均沒有直達深圳灣口岸的服務，居民必須轉車才可前往。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 天水圍位置偏遠，若要前往或離開天水圍必須使用公共交通工具。 雖然香港政府近期推行交通津貼，幫助屯門、元朗、天水圍、上水等遠離城市的新市鎮的低收入居民出外，但只是冰山一角。 由城巴營辦的一條巴士路線，提供屯門市中心、屯門新墟及虹橋往來深圳灣口岸的口岸巴士服務。
- 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。
- 天晴邨平面圖 天晴邨邨名命名 有關天晴社區會堂資料 有關天晴社區會堂資料音樂會活動 九龍巴士269B線 九龍巴士269B線是由九巴營運的一條香港巴士路線，來往天水圍市中心及紅磡（紅鸞道）。
- 綜合平台的中央化資料和數據，對學校詳細記錄學生歷年的校內外紀錄、學習檔案和各類學生個人計劃，提供了豐富而整合的資料，讓學校更容易作出全面的學生評估。
- 天耀廣場（Tin Yiu Plaza）是香港一個中型的購物中心， 恆安邨，富亨邨，269M，良景邨，長安邨 居屋裝修 範例-1 承接公屋裝修，有著北歐的風格。
- 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
另外在天福路、屏廈路及天耀路亦有輕鐵及多條巴士路線，穿梭港九新界多個地方外，甚至可前往到深圳口岸。 由城巴營辦的一條巴士路線，提供屯門山景、大興、良景、田景、寶田、建生、兆康苑及富泰往來深圳灣口岸的口岸巴士服務。 由B3號線分拆出來，於2008年8月16日起投入服務並取代B3線於兆康苑至山景一帶的服務。 受2019冠狀病毒病疫情及深圳灣口岸開放時間影響，現時只有巴士B2、B2P及B3X提供有限度服務，618綠色小巴、巴士B2X、B3、B3A、B3M及由香港出發的或前往香港的直通巴士暫停服務。
天水圍天耀邨平面圖: 天水圍 | 天耀邨
另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
另外，月台西面設有側線，附設緊急月台，供車務調動之用。 現時平日繁忙時間行走由此站開出的特別班次的列車，於出廠後會不載客駛至此側綫待命，再於開出時間駛至2號月台上客。 天水圍站有兩個月台，以島式月台排列，在車站興建時已裝設月台幕門。 項目是全港居屋中提供最多單位的屋苑，分三期在｢出售居者有其屋計劃｣第十九期乙, 第十九期丙,第二十期乙出售。 方面，項目鄰近天河路遊樂場、屏山天水圍游泳池及公共圖書館。 區內較近的的公眾設施另有天瑞路公園、天瑞體育館、天水圍公園、天水圍體育館及泳池、圖書館等可供選擇。
天水圍天耀邨平面圖: 車站佈置
天水圍站的主要接駁交通工具是輕鐵，乘客可直接使用車站大堂出口前往輕鐵天水圍站各個月台、或經由C出口之行人天橋及有蓋通道往輕鐵天耀站。 車站A出口設有公共運輸交匯處，可轉乘到天水圍北、廈村及流浮山一帶的接駁巴士及小巴。 天水圍天耀邨平面圖 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 天水圍站（Tin Shui Wai Station）是港鐵屯馬綫位於元朗區屏山的一個車站，連接輕鐵天水圍站，主要為天水圍、洪水橋及流浮山等週邊地區居民服務。 方面，項目鄰近西鐵天水圍站，住戶可以乘搭西鐵線前往九龍、新界多區。
天水圍天耀邨平面圖: 使用車輛
天水圍站是天水圍新市鎮內唯一一個重型鐵路車站，因此星期一至五的繁忙時間均有不少學生利用本站搭乘屯馬綫往返屯門及元朗區，及上班一族利用本站往港九市區。 而週末及假日亦有不少乘客利用本站轉車往返深圳灣口岸、流浮山、香港濕地公園、福田口岸等。 加上此站也是輕鐵的轉乘站，每天有很多人從輕鐵轉乘屯馬綫，所以此站人流極高。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
天水圍天耀邨平面圖: 屯門 | 山景邨
報告又促請政府定期檢討城市規劃的機制、儘早制訂緊貼人口增長的地區福利計劃。 然而，事隔3年後，小組提出防範家庭悲劇的24小時社署輔導熱線仍未全面落實。 在輿論壓力下，港府委託獨立小組，研究如何防範天水圍發生新的家庭暴力慘劇。
項目是由香港房屋委員會發展的的分層住宅樓盤，屬｢出售居者有其屋計劃｣單位，位於新界元朗天水圍天靖街3號，分別於1999至2000年入伙。 ）是香港的一個公共屋邨，位於新界元朗區天水圍新市鎮南部，於1988年規劃，1989年動工，1992年4月至1993年初分階段入伙，為天水圍新市鎮的第一個公共屋邨，亦是香港為數不多設有Y型大廈而不作出售的屋邨之一。 ）是香港的一個公共屋邨，位於元朗區天水圍新市鎮103區及104區，由香港房屋委員會負責屋邨租務管理，物業管理則外判予佳富物業管理有限公司負責。 由永東直巴管理有限公司營辦，提供深圳灣口岸至香港國際機場的過境巴士服務。 天晴邨（英語： Tin Ching Estate ）是香港的一個公共屋邨，位於元朗區 天水圍新市鎮103區及104區，由香港房屋委員會負責屋邨租務管理，物業管理則外判予雅居物業管理有限公司負責。