（早期型設計）1990年21714祥記馮祥日立3以粗體字標示樓宇設有供1-2人住戶入住的「劏房」，以安置上水臨時房屋區部份單身或二人住戶。 本人已查阅贵公司的 私隐政策 和 收集个人资料声明 ，并同意贵公司使用本人于此所填写的个人资料作直接促销。
- 巴士上包括車長在內共2男6女受傷，由救護車分批送院治理。
- 兩名男子其後登上一輛由一名年約20歲至30歲男子駕駛的私家車逃去。
- 2018年11月6日凌晨4時許，天賀樓15樓一單位發生火警，伴隨多響爆炸聲，近1000名住客在睡夢中驚醒，倉皇逃生，其中，起火單位一名住客更沿外牆爬到樓下單位求救。
- 發言人建議輪椅使用者除使用行人天橋來往彩園邨和北區醫院外，亦可從彩園邨使用邨內的連接橋到百和路，再經保健路到達北區醫院，沿途已設有無障礙設施。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,800，年齡中位數為 41.8歲。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第274號線 (上水(太平)往烏溪沙站)投入服務〉［交通通告］，2018年8月23日。
- OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
2018年11月6日凌晨4時許，天賀樓15樓一單位發生火警，伴隨多響爆炸聲，近1000名住客在睡夢中驚醒，倉皇逃生，其中，起火單位一名住客更沿外牆爬到樓下單位求救。 消防調查後認為起火原因有可疑，一條石油氣喉疑被人割斷。 有區議員指天祥樓亦曾發生敲破火警鐘玻璃但火警鐘沒有鳴響的事件。
太平邨: 相關停車場優惠圖片
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉［交通通告］，2020年7月29日。 2015年12月11日：一輛正前往太平的Enviro500 MMC（ATENU140／SH6445）沿朗天路行駛時突然減速，致站立於下車門前的24歲男乘客失去平衡，撞爆車門與輪椅停放區之間的玻璃隔板。 該名乘客手指受傷，經敷治後拒絕送院；巴士則停在事發現場等候拖車，期間遭一輛失事私家車撞向車尾，私家車司機受傷。 2018年6月20日：上午七時許，一輛往太平方向的Neoplan Centroliner（AP59／JU2232）在天瑞路越過雙白線爬頭，引起網上討論。 2019年8月26日：下午五時許，一輛往太平方向的Enviro500 MMC（ATENU195／SK2399）於保健路及保平路交界被一輛502線豐田Coaster專綫小巴（MU7912）攔腰相撞，9人受傷。
本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。 家住上水太平邨平易楼顶楼的廖氏一家，四年间一屋三人患癌，廖先生的妹妹和父亲先后患恶性脑胶质瘤及食道癌离世，母亲也患肺癌。 廖家发现其单位屋顶天台安装了无电线基站，更多达21支，怀疑家人患癌跟电磁波辐射有关。
太平邨: 單位數目
）是香港的一個公共屋邨，位於香港新界北區上水保平路8號 ，鄰近北區醫院，於1989年入伙，由香港房屋委員會負責屋邨管理，現時外判予佳定物業管理有限公司負責屋邨管理（保安公司：友聯，12小時），現已成立業主立案法團。 為租者置其屋計劃（第五期）的其中一個出售公屋，於2002年1月起讓屋邨居民購買現時租住的單位。 太平邨 此外，太平邨亦是新界北唯一一個採用相連長型大廈的公共屋邨。 九巴270線獨佔天平邨巴士總站的十個年頭內，除了路經的早上繁忙時間輔助路線270P在1996年至1999年曇花一現外，一直未有其他路線進駐。 太平邨 直至2000年6月4日，假日路線261R提升為每日服務的261線，並將北區之總站由上水總站遷移至此，天平邨總站才出現第二條駐站巴士路線，而輔助路線261P亦在2011年2月14日改以此為終點。
）係香港上水一公共屋邨，鄰近北區醫院，1989年入伙，屋邨管理初頭由香港房屋委員會負責，其後外判咗畀創意服務有限公司負責。 巴士站在太平工業中心第一座外，鄰近太平工業中心第二座、第三座、第四座、太平工業園及食物環境衞生署運輸組大埔車房；香港道教聯合會雲泉吳禮和紀念學校、新界鄉議局大埔區中學及南亞路德會沐恩中學在其對面。 277E線廣受上水乘客歡迎，開辦僅一年多，便在2014年9月27日提升為全日服務；為騰出車坑予該路線巴士停泊，270線總站遷至翠麗花園，仍然在天平邨總站佔一席位作中途站兼循環點。
太平邨: 服務時間
2011年9月，當局曾擴闊總站車坑，使車長達12米的巴士能夠駛入270線的車坑。 八十年代初當局籌備天平邨規劃藍圖時，屋邨對開的一段馬會道已有多條巴士路線駛經，因此邨內巴士總站定為輔助角色，規模較為細小。 天平邨第一期3座Y型樓宇於1986年入伙，但購物商場和旁邊的巴士總站卻未能同步服務居民[註 1]，直至1989年5月19日方與第二期一併落成；而首條使用天平邨總站的巴士路綫又再延至同年11月27日才誕生，即至今仍然服務此站的九巴270線。 伍氏指，物業樓底高約4米、負重高達150磅，更提供500AMP電量，同時備有3部貨𨋢，屬罕有全層樓面供應，大廈停車場提供充足車位，可入40呎貨櫃並配備上落貨台。 大廈鄰近大埔市中心，比傳統大埔工業邨更靠近港鐵太和站，而且有多條小巴、巴士路綫往來汀角路，交通安排更為便利。
2013年11月9日，70K線修改其他路段的定線，九巴才將該站命名改至與其他路線看齊。 〈運輸署邀請巴士公司申辦天水圍北及將軍澳南新巴士路線〉，香港特別行政區政府新聞公報，1999年7月19日。 2018年2月19日：下午五時許，一輛Neoplan Centroliner（AP52／JT1993）停泊於天恆邨公共運輸交匯處期間疑因機件過熱，車尾突然起火冒煙，消防接報到場灌救並迅速將火救熄，無人受傷。
太平邨: 太平工業中心1座附近的大廈
另外，区内主要屋苑包括 牵晴间,花都广场,粉岭中心,碧湖花园,华明邨。 太平邨 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 23,800，年龄中位数为 41.8岁。 1984年，中國和英國共同發表中英聯合聲明，確定當時仍為英國殖民地的香港將於1997年7月1日回歸中國管治。 香港城市大学电子工程学系副教授梁世荣忆述，“电磁波敏感症”求助个案来自一位男长者，报称住宅对面安装无线电基站后，经常头痛和失眠，怀疑患上“电磁波过敏症”，测试后该单位电磁波辐射水平合格，他认为只属对方心理作用。
乘客於60分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。 太平工業中心（Tai 太平邨 Ping 太平邨 Industrial Centre）巴士站，位處新界大埔區大埔市中心汀角路57號太平工業中心第一座對出，為一單向東行的車站。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉［新聞稿］，2020年7月30日。
太平邨: 香港大廈搜尋
九巴於2015年及2016年一吐天平邨巴士總站十多年來的烏氣，新路線978A、270D及673相繼投入服務，同樣途經天平總站，使用此站的巴士路線由2013年初僅三條，至2016年底已增至九條，短短三年間增幅多達三倍，重要性與1986年天平邨入伙初期不可同日而語。 天平邨巴士總站（Tin Ping Estate Bus Terminus，城巴新巴地點代號為TPI），位於新界北區上水天平路48號天平商場外、皇府山第一座斜對面，乃一小型有蓋巴士總站。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
天平邨管理公司就表示據2018年1月由註冊消防承辦商進行的年檢顯示大廈火警警報系統「符合消防處規定」。 1980年代，港府為發展粉嶺／上水新市鎮，清拆馬會道以東天平山村東南部份寮屋，並由香港房屋委員會在原址發展區內第三個公共屋邨：名為天平邨。 北区的粉岭@中原楼市片区，区内共22,586个私人住宅单位，涉及人口共187,028人。 主要街道包括新运路(粉岭段)、马会道(粉岭段)、粉岭联安街、粉岭联发街。
太平邨: 香港樓宇目錄
兩名男子其後登上一輛由一名年約20歲至30歲男子駕駛的私家車逃去。 房屋署發言人表示，根據「人人暢道通行」政策，房委會會為轄下公共租住屋邨範圍內現有行人天橋研究加裝升降機的可行性，再按優先次序處理及安排。 由於太平邨已列入「租者置其屋計劃」，上述連接彩園邨至太平邨、橫跨粉嶺公路的行人天橋屬租置屋邨範圍，不屬房署管轄，故未能考慮加建升降機的建議。 連接上水彩園邨及太平邨有行人天橋可通往北區醫院，可是其中一端僅設樓梯級及螺旋形斜道，被指對輪椅使用者造成不便。 本公司在此提供的资料仅作单位成交前状况的参考，并不是为卖方/业主客户发出或推销个别单位，本公司并无採取任何步骤核实有关资料是否合乎实际情况。 若因错漏而引致任何不便或损失，本公司及中原网页概不负责。
本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回覆阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。 本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 太平邨 太平邨 平治楼 (A座) 共有26层，提供356个单位。 太平邨 平治楼 (A座) 於1989年06月起入伙。
太平邨: 太平工業中心第4座評論
天平邨巴士總站設有單、雙坑各一，並建有與天平商場結構相連的上蓋頂棚，覆蓋整條單坑以及雙坑之候車月台；現時靠近天平商場的一條車坑闢作中途站之用，277E、277P線則共用靠近天平路的雙坑。 〈將軍澳南及天水圍北巴士路線承辦商甄選結果公布〉，香港特別行政區政府新聞公報，1999年11月30日。 2019年4月2日：晚上九時許，一輛Enviro500 MMC（ATENU221／SL2339）在天湖路嘉湖山莊對開撞到一輛行走龍運巴士E34A線往天水圍的Enviro500 MMC（1508／UD6583）車尾。 巴士上包括車長在內共2男6女受傷，由救護車分批送院治理。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。