與一般新盤較不同的地方，就是洗衣機不是設於廚房或開放式廚房裡，而是放置於廁所裡，而且上方設有收疊式熨衫板，可將洗衣乾衣燙衫集於同一組合空間。 所謂「則王」，就是2A座的A室，因為這柱單位享有全盤最好的景觀，就是城門河景，因為前方沒有遮檔，遠至沙田海都可以望到，而且單位向東，無論廳房都可以望城門河日出。 當然，這個單位也將會是同層最貴的一柱，因為開則最大，有835呎，屬於唯一的三房一套連士多房的戶型。 第一期「名城」在2010年入伙，共提供1,360個單位，設於二期及三期中間；二期「盛薈」則最遠離馬鐵站，位置上較捱近顯田一帶，共提供1,368個單位；而第三期「盛世」則最近馬鐵站，共提供1,536個單位。 項目在2016年11月獲批屋宇署批出圖則，可以興建7座41-50層的住宅，其後在2017年6月獲批動工同意書起樓。 但在2018年7月，由於大圍站南行線月台末端位置、及一支架空電纜杆的監測點出現沉降，超出了沉降可接受的21毫米標準，故一度停工，但其後屋宇署大幅放寬沉降標準至40毫米，地盤在2019年1月再復工。
新世界就事件向受影響人士致歉，並提出四大「承諾」﹙見表﹚，急向相關買家「補飛」 。 集團稱，買家可選擇繼續完成買賣合約，或即時取消成交，無論選擇那一個方案，均可以獲得額外津貼及利息補償，包括從2023年6月30日至成交日，以最優惠利率加兩厘（即7％）計算，最多可獲全期利息補償，以及提供額外津貼。 因為發展商並不提供高成數按揭計劃，究竟在目前的付款辦法下，有幾多種上會計劃呢? 最平單位為2A座8樓E室，面積322呎，入場價訂價786.2萬，如果選用即供，折扣額最高20%，所以樓價629萬元。 首期連同律師釐印支出就大約要273.5萬才可以入場。
奧海城上蓋物業: 成交/註冊日期
大圍站上蓋物業柏傲莊 奧海城上蓋物業 III，因牆身底座混凝土檢測未達要求，發展商新世界（0017）今﹙8日﹚表示，決定拆卸重建，料因而需延期交樓約九個月，受影響的住戶涉846戶。 奧海城上蓋物業 House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 翻查成交紀錄，同座高層G室，實用面積466平方呎，近日以1,115萬元成交，折合實用呎價23,922元。
一般細單位的買家，你在簽約當日交低5%訂金，之後在簽臨約後的30天要再加訂5%。 如果你選420天付款計劃，就420天之後即14個月後才找90%；而建築期付款計劃的話，則入伙時找90%。 但大單位，在第二期PAYMENT就會有多一點彈性，發展商容許你第二期5%訂金，在簽臨約6個月後才繳交第二期訂金5%，變相你可以多一些時間賣舊樓去套現金額。 現時屋苑平均呎價約17,000元，最細單位入場價也要470萬元。 奧海城上蓋物業 根據2017年6月的「動工同意書」，馬鐵大圍站上蓋面積多樣化，當中以297呎的單位佔多，合共提供1,209個單位；395呎的單位也有886個、488呎的單位也有357個。 但當然數字僅反映入則時的面貌，且屋宇署對「實用面積」的定義也跟《一手條例》有不同，屋宇署的面積並不包括廚廁，故只能作初步參考。
奧海城上蓋物業: 旺角中心(第一座)
馬鐵站大圍站的原址為「大圍歡樂城」，後因興建馬鐵而關閉，上蓋用地則作住宅及商業發展。 在規劃過程中被市場批評規模過大、以及出現屏風樓問題，但最終也推出招標發展。 單位間隔分有3房2廳（連套房）及多用途房、4房2廳（連套房）及工人套房兩種，全部採用獨立式廚房設計，各配置36或46平方呎窗台、22平方呎露台及16平方呎工作平台。
- One Soho 屬單幢式設計，樓高26層，另設有兩層地庫。
- 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。
- 翻查資料，這項目頭兩期累計出超過2,000伙，套現近238億元，平均呎價逾2.1萬元。
- 同時，入場人士更可試玩環保樂器，甚至參與製作，為世界盃加添熱鬧。
- 首批都有推出9個，售價介乎1,743-1,994萬元。
- 原業主於2004年12月以568萬元購入上址，持貨逾17年，現沽貨賬面大幅獲利1,112萬元離場，單位期內升值超過1.9倍。
馬鐵「大圍站」上蓋共由七座合共提供3,090個單位組成，項目分三期推售。 根據港鐵在2010年向「城規會」遞交的佈局圖來看，項目擺位呈L形佈局在上蓋伸展。 雖然其後發展商有作出修改，但第一期783個單位的位置上卻沒有改變，共由兩座組成，夾在二、三期之間。 其中一邊景觀會面向「車公廟路」，低層或會有車聲困擾，但影響性應該有限，因為基座也被鐵路上蓋所墊高。 事實上，在未有「溱岸8號」及「名城」之前，傳統大圍區都是以上車盤屋苑為主。
奧海城上蓋物業: 商場
三期商場設24小時開放的空調行人天橋連接橫跨塘尾道、渡船街、亞皆老街、櫻桃街的行人天橋，亦計劃接駁旺角行人天橋系統直達旺角及旺角東站一帶。 2022年8月，二期商場北翼中庭加裝電視，以準備11月在商場內播放世界盃直播。 該中庭更有扶手電梯被永久拆卸，以增加空間感，讓顧客在無遮擋下觀看賽事。 而商場地下在9月22日開設了大型連鎖日本遊樂中心NAMCO。 二期停車場設置全港首部「輪胎自動充氣機」，免費幫駕車人士替其座駕輪胎自動打氣。 「THE SOUTHSIDE」商場計劃引入不同類型的商戶，包括娛樂及大型綜合超市等，以照顧南區居民日常所需為首要考慮，不論是商戶組合、娛樂、餐飲及科技，都希望能把創新元素加入，亦可進一步完善港島南區的購物配套。
香港文匯報訊（記者 蘇洪鏘）距離巴西世界盃舉行還有50日，各地足球熱潮正逐步升溫。 本地多個商場不甘後人，借世盃熱舉辦多項活動，務求與顧客分享盛事。 其中大角咀奧海城化身「足球場」，並將於世界盃期間以430吋巨屏直播賽事。 奧海城上蓋物業 大角咀港灣豪庭廣場則以綠色世界盃為主題，展示以環保物料仿製巴西亞馬遜雨林的場景。 樓盤內的VR影片是由放盤者提供的，%PLATFORM%並沒有核實該資料是否符合有關單位的實際情況，有興趣人士可自行進行視察及查證以確定資料的準確性。
奧海城上蓋物業: 停車場
新世界（0017）及港鐵（0066）合作發展的柏傲莊分三期發展，是次涉事的第三期柏傲莊 III ，提供892伙，包括一房至四房戶型，實用面積由285至1,676平方呎。 截至6月30日止，柏傲莊 III 累沽出845伙，佔單位總數的85%，而本月再沽1伙。 其中有連天台特色單位，呎售45,132元，破盡新界分層特色戶紀錄。 奧運三寶是位於香港西九龍港鐵奧運站周邊的三個上蓋物業發展項目的總稱，分別有維港灣，柏景灣及柏景灣二期的帝柏海灣。 它們是港鐵奧運站的第一及第二期的上蓋物業發展項目，由港鐵公司聯同信和置業牽頭合作發展。
奧運站啟用初期，因為呢個站附近嘅上蓋物業大部份未入伙，所以好少人用，去到啟用後幾年，因為附近嘅上蓋物業（好似奧海城、富榮花園、維港灣、柏景灣、凱帆軒、帝柏海灣、海富苑等）等陸續入伙，所以佢嘅使用量一直穩步上揚。 山頂廣場是香港重要旅遊景點之一，這一所4層大型購物商場，海拔超過400米，佔地約12,000平方米，提供優質購物及餐飲設施，於平台及頂樓樓層更能欣賞到壯觀的維港景色。 廣場正門前之水舞噴泉，亦為不少小孩和遊客帶來歡樂的回憶。
奧海城上蓋物業: 按揭計劃詳細介紹
事實上，馬鐵「大圍站」的實際位置在大圍區的中心點，故樓盤也成為貫穿區內的重要輸杻。 翻看港鐵的文件，鐵路站二樓有行人接駁天橋連接「八爪魚天橋」，前往「金獅花園」及「雲叠花園」一帶，並且會直接貫通馬鐵站月台；三樓商場位置則會有天橋接駁往「名城」。 在一手新例實施後，大圍區共有兩個全新項目推出，分別為宏安在大圍半山的「薈蕎」以及遠展在美田路的「珀玥」。 「薈蕎」是宏安在2015年1月投得的官地，地盤可建樓面148,059呎，當年宏安以7.73億元投得，每呎地價5,221元。
- 事實上，在未有「溱岸8號」及「名城」之前，傳統大圍區都是以上車盤屋苑為主。
- 三期商場設24小時開放的空調行人天橋連接橫跨塘尾道、渡船街、亞皆老街、櫻桃街的行人天橋，亦計劃接駁旺角行人天橋系統直達旺角及旺角東站一帶。
- 飯店距離香港國際機場 20 分鐘路程，距離中環的酒吧和餐館僅短短 3 分鐘地鐵車程，距離尖沙咀購物商圈僅 10 分鐘計程車車程。
- 奧海城上蓋屋苑柏景灣由中國海外、信置、嘉里建設、新中地產、港鐵發展，樓齡約21年，共有2期，9座，提供2,935個單位。
就是簽約當日交低5%訂金，簽臨約後30日就交低多5%，180日內就要找清餘額90%，即你只有6個月時間去找銀行上會。 時間很倉促，加上樓花期長達兩年，所以你要預備傳統銀行四至五成首期，最高只能做到五至六成按揭來看待。 尤其是著重景觀的買家，你一定會選擇向東南單位，要25樓以上才可以避過前方新翠邨，望遠獅子山方向。 而20樓左右的單位，更加會正望新翠邨公屋的發射器，這一點自已要特別注意。 除了是全數都是三房一套都提供了這個樓盤，在價單中應該怎樣選擇呢? 全盤只提供一柱三房一套連工人房的設計，就是2A座A室，835呎，所以如果你對工人房有需求，無疑你都一定只有這個選擇。
奧海城上蓋物業: 車站大堂
其實樓盤第三期，會有較大比例向「城門河」及「文禮閣」方向排開，可以望到城門河景觀外，也跟「溱岸8號」遙遙相望。 翻查資料，由「香粉寮」至「文禮閣」全長約兩公里、而闊度約四十米的「大圍明渠」，渠務署正計劃進行美化工程，未來會考慮推動近水活動，在河邊兩岸建設觀景休憩區域。 至於另一邊則望向屋苑的平台後，會正望整個大圍舊區的景緻，這邊單位就主要向西、西北或北。 但值得注意的是，這邊單位會同時面向馬鐵架空路段，故列車經過的聲音可能會有影響。 而外望景觀的角度，大致跟「名城」的「A及B室」類近。 還有一點，就是內園單位會受平台上的泛光燈照明所影響，光污染一點需份外留神。
根據發展商安排，它還有提供420天付款計劃、及建築期付款計劃。 如果選擇這種計劃，折扣額會較低，420天付款計劃只有16.5%，而建築期付款計劃就只有16.5%。 但因為跟即供差距不是差很多，加上發展商並沒有提供任何高成數按揭，如果你需要用到新按保，你可能可以考慮採用建期計劃。 折扣最少的建築期付款辦法，去到正式入伙時才借新按保上會。 當然所指是樓價低於1,000萬的物業才符合條件，首張價單中只有78個單位符合這個條件。
奧海城上蓋物業: 維港灣 位置地圖
「THE SOUTHSIDE」商場預計將於2023年落成，將成為港島南區最大型休閒生活地標商場，為附近居民及顧客提供全面的日常生活所需。 奧運站係機場鐵路第一個落成嘅車站，原本諗住叫佢做「大角咀站」。 1996年7月頭，有傳媒報道地鐵公司考慮改用附近嘅櫻桃街叫佢做「櫻桃站」，反映個站響大角咀舊區外面嘅新發展區。 上蓋項目發展權，維港灣是其中之一，並須按地契條款，為政府興建巴士總站，以換取較大地積比率[註 1]。 起初巴士總站設計成鋸齒形，提供17個泊位，出入口在西北方，同時在總站西面和西北面興建八座住宅；後來規劃有變，該八幢樓宇並無興建，車站設計改為長形平行式月台，站外海帆道定線亦略為西移。
但這也意味若日後起樓的話，勢對「溱岸8號」的第一及二座「A-C室」單位構成影響。 「溱岸8號」現時平均呎價15,200元，兩房面積介乎507呎至511呎，平均呎價也貼近一千萬元；而三房單位則也要千一萬元起步。 項目基座設有60萬呎的商場，根據第一次推出招標時的條款，港鐵也有意保留一半權益，以增加發展商入標的吸引力；而港鐵也沒有就賣樓收益設定分紅下限，由入標發展商自行決定。
奧海城上蓋物業: 海輝道18 號, 九龍其他地區, 香港
而現時市場流傳，一期783個單位中，一房及兩房單位各佔29%、三房佔39%、而四房則佔3%，但數字未能作準，同樣只能作參考。 地鐵上蓋大概分為4類，第1類是車站等都是設在物業的旁邊，車站上蓋沒有物業，例如將軍澳東港城、港島康怡花園大部分都是這類。 第2類是物業不在車站上，但是地鐵的車軌或部分站出口，是在其地基、地庫下穿過，例如天后站上蓋正合此例。 第3類是該處只有車站，物業就是建在車站之上，南昌站就是類似的例子。
奧海城上蓋物業: 車站結構
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奧海城上蓋物業: 車站周邊
飯店擁有全香港最頂級的會議和活動設施，包括九龍最高的宴會廳星願亭，以及可容納 600 人的宴會廳，廳內設有 7 米 x 4 米的大型 LED 螢幕牆。 所有客房和套房均配有高速 WiFi 和 LED 電視；豪華的大理石衛浴配有獨立浴缸和花灑淋浴。 同時區內民生商店、食肆林立，附近另有多間大型購物商場（包括朗豪坊、MOKO、SKYPARK商場、海富商場、奧海城三期）及電腦商場、銀行、超級市場、國際品牌時裝店、戲院等等，為住戶提供豐富的生活選擇。 東方汎達酒店位在熱鬧的旺角，距離太子地鐵站有 5 分鐘步行路程。
維港灣總共有1,200個單位，分別喺1998年11月同1999年1月推出市場發售，而首次發售嗰陣，更一度錄得50倍嘅超額認購，首日銷情亦達推出單位嘅八成。 發展商係信和置業、中銀香港、星展銀行、嘉里建設同前地鐵公司（而家叫港鐵公司）。 奧海城上蓋屋苑柏景灣由中國海外、信置、嘉里建設、新中地產、港鐵發展，樓齡約21年，共有2期，9座，提供2,935個單位。 基座設有商場，超市、食肆、銀行等， 日常生活所需都顧及到。
剛剛說過，三房一套的範圍好大，但個RANGE咁大，因為三房一套的面積上有700幾及600幾呎。 用樓價角度來衡量的話，一定是600幾呎的單位，在價格上會容易入口一點。 2B座D室(483呎)3A座C室(452呎)3B座B室(431呎)黑廁與否首選首選次選景觀次選次選首選價格第三選次選首選首批價格852萬-975萬元——-但大家可能會問，究竟柏傲莊兩房吸引否? 現時二手價大約是1000萬元左右，租值大約22,500元，但用即供價來計，今次柏傲莊全數兩房都是低過一千萬元，所以論價格是比市價略低一點。 單位全以白色牆身、木地板作主調，廚廁都以園林色調作主色。
奧海城上蓋物業: 項目背景及特色
港鐵連帶項目，是否會帶來更多高消費群，這樣才是製造爆炸力的最大原因。 中環是香港商業核心，亦是文化熔爐，你會在轉角發現逾百年歷史的唐樓，忽爾遇上街頭塗鴉，再到文青蒲點參觀藝術展，或許找一個晚上，在舉杯暢飲之間體驗港式夜生活。 奧海城上蓋物業 盡管香港被稱為「石屎森林」，滿布各式商場和大廈，但內裡其實隱藏著不少匠心獨運的主題佈置和商場展覽，讓大家可跟愛侶或朋友一起打卡影相。