Accro以木為主調，吧枱上的虹吸咖啡燈爐是全店焦點，每煮一次虹吸咖啡，幾分鐘的艶紅燈光加上滾動的熱水令人目眩，情調不遜於清吧。 虹吸咖啡師陳沅彤（Tiffany）也是被這種「有型又優雅」的氛圍吸引，由客人身份自薦來打工，這幾年邊學邊做，去年贏得比賽成為香港冠軍虹吸咖啡師，接下店長Pinky的捧。 2017年6月8日：下午一時許，一輛準備前往「山水樓」站行走B1線往落馬洲站方向特別班次的Neoplan Centroliner（AP55／JT7632）在山水樓埋站並準備開出時，車尾突然冒煙。
朗屏站的設有7個出入口，其中B2出口設有行人天橋接駁原有的行人天橋，直通朗屏邨及元朗廣場；而C出口並直通車站上蓋物業朗城滙。 朗屏站屬於架空車站，而車站下方原為數條明渠的交匯點，現時大部分已被覆蓋，成為站底的宏達路、媽橫路、朗業街以及元朗安樂路。 2012年8月6日，968X線投入服務，由此站開往鰂魚涌（英皇道），至2014年9月改由元朗（西）開出，同月68X特別班次取消，配合新線268X開辦。
媽橫路: 大廈資料：幸福樓四期
阿健年輕時有玩band，他是鼓手，叛逆的特質可謂入血：「我覺得要做到自己想做嘅嘢。就算失敗，最多重頭來過，冇咩大不了，廿幾歲之嘛。」為了開咖啡店心願，他賣了樓，拿著積蓄作為開咖啡店的本錢來賭一鋪，選址就在他家對面。 於朗屏邨對面賣精品咖啡，在他開店的2010年可謂相當冒險，那時連星巴克也未入元朗。 咖啡店老闆莫偉健（阿健）有個清晰的定義：店內的咖啡香，不會被食物油煙味蓋過。 這間叫Accro的咖啡店，主要賣咖啡，至於食物，蛋糕和鬆餅已是「底線」，店內的燈爐，只會為煮虹吸咖啡（Siphon）而開。 他們的虹吸咖啡在咖啡圈甚有名聲，店內出產過多名香港冠軍虹吸咖啡師，許多外區咖啡迷都冒名而來，尤如店名Accro在法文的意思：上癮。
2019年7月27日，原定舉辦反對逃犯條例修訂草案及警黑勾結活動的光復元朗遊行被警方發出反對通知書，大部分人士改以買老婆餅、李鵬悼念會、基督教聚會、佛教聚會、何韻詩歌迷會等聚集元朗。 因元朗多處有大批示威者與警方爆發激烈衝突，警方出動催淚彈驅散示威者，港鐵晚上7時22分表示，應警方要求，西鐵綫來回方向會安排特別列車在朗屏站接載乘客離開車站，而其他列車則不停朗屏站。 直至當晚約11時57分，西鐵綫列車來回方向恢復於朗屏站上落客，全繼服務回復正常。
媽橫路: 路線資料
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另外會新增一條A34線巴士來往洪水橋及機場，收費僅15港元，與E車收費相當接近。 香港特別行政區政府運輸署，〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，2021年8月13日。 專線小巴第609號線將改為循環線，改道途經青山公路(元朗段)、擊壤路、元朗安寧路、媽廟路及青山公路(元朗段)東行，來往博愛醫院及青山公路。 ）是一個位於香港新界元朗區宏樂街與朗業街交界，朗屏邨的東南面，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，車站於2003年12月20日啟用。 媽橫路 途经道路媽橫路元朗（山水樓）巴士總站，位於元朗市媽橫路水邊圍邨山水樓外，過媽廟路交界處後，是一個兼作巴士總站用途的單向西行路邊巴士中途站。
媽橫路: 餐廳木玥巷 2023年3月推介餐廳優惠
宏達路與媽橫路在宏樂街以西，沿著山下村河道而建。 媽橫路 媽橫路在河道南面，單向西行；宏達路在河道北面，單向東行。
而警方將白衣人帶回警署，但亦有市民質疑警方會將白衣人放行。 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士開辦全新路線E34A 及E34B （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2014年12月2日。 此条目的主題是澳門巴士位於青洲河邊馬路的巴士總站。 关于正在規劃中的澳門輕軌之青洲站，請見「青洲站」。 警方表示，事發在昨日（31日）清晨5時許，一輛私家車沿媽橫路西行，當駛至近水邊圍邨時失控撞落一條明渠，22歲姓陳男司機一度被困，由消防救出，其頭部及手腳受傷，清醒被送往屯門醫院治理。
媽橫路: 使用情況資訊
原本往來天水圍及機場的E34A將由新設的E37代替；往來元朗及機場的E34B則改為E36，元朗總站由媽橫路改為八鄉路；原來特別班次E34P及E34X則會整合為E36A線，並延長做全日服務，改由元朗德業街開出，路經天水圍南前往東涌；所有E車路線收費維持13.9港元。 現時在車站F出口北面設有朗屏站公共運輸交匯處，而C出口南面並設有的士／小巴站。 另外，朗屏站是屯馬綫於新界西輕鐵營運範圍內唯一不能直接轉乘輕鐵的車站，不過乘客可使用B2出口之行人天橋步行至位於青山公路－元朗段的輕鐵豐年路站，但並不會享有轉乘優惠。 龍運巴士E36P線是香港一條來往上村及機場博覽館的巴士路線，只於星期一至六清晨設去程及下午繁忙時間設回程服務，途經錦上路、錦田、凹頭、大欖隧道、青嶼幹線、東涌市中心及機場後勤區，便利八鄉的居民往返大嶼山。
C.自提點附近是香港聞名的旺角朗豪坊，可乘搭地鉄旺角站E1出口步行10分 ，如乘搭巴士或小巴可以登打士街入步行5分鐘即到。 香港特別行政區政府運輸署，〈朗樂路及元朗站（北）公共運輸交匯處臨時運輸安排〉［交通通告］，2019年12月6日。 九巴68R及254R線雖以此站為總站，惟兩者並非常規路線，前者只於大棠紅葉季節期間提供服務，後者只於石崗軍營開放日提供服務。
媽橫路: 九巴龍運命名
消防接報到場時巴士已停止冒煙，並經檢查後證實巴士無起火，事件中無人受傷。 肇事巴士事後仍能開動並駛回車廠，經檢查後證實為輕微機械故障導致冒煙。 2016年4月18日起，九巴269D線往瀝源方向及276P線往上水方向加停此站。 276P線於2022年9月5日起不再途經宏達路及媽橫路，並取消此站。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,420，年齡中位數為 43.7歲。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 第一條以此站作起點站的路線為九巴68X線特別班次，於2007年6月25日由此站往佐敦（匯翔道）。 後來龍運巴士E34線於2010年5月1日開始加停此站，並於早上增設元朗班次由此站開出，以配合該線於每天早上繁忙時間不經元朗市的安排；當時該線的站位比九巴的站位於稍前。 2014年11月22日開始，B1線增設每天日間由此站單向前往落馬洲站之短程特別班次。
媽橫路: 元朗區機場巴士改經屯赤隧道 A線減價31%收費媲美E線
此路線接受接受以非接觸式Visa、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」繳付車資。 使用此等付款方式將只可享有其他同樣接受此付款方式的路線的轉乘優惠，亦不能受惠於劃一$2票價優惠及公共交通費用補貼計劃。 媽橫路 由2012年4月13日上午10時至巡遊結束為止，專線小巴第609號線位於元朗安康路的總站將暫停使用。 今日（31日）凌晨1時許，元朗媽橫路45至67號福順樓有住戶發現一名男子在外牆攀爬，其後懷疑失足跌落上址天井，於是報警。 警員接報到場經初步調查，懷疑涉事墮樓的30歲泰籍男子，企圖於大廈單位進行爆竊時被住戶撞破，他受傷清醒，由救護車送往屯門醫院治理，警方以涉嫌企圖爆竊將他拘捕。
- 運輸署向元朗區議會提交文件，依然未透露屯赤隧道通車日期，但指通車後，會有9條機場巴士線改經該隧道來往元朗區及機場，包括3條E線、3條A線、2條深宵NA線及1條深宵N線巴士。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦268P線晨早特快線 提升268C服務〉［新聞稿］，2015年9月9日。
- 網上流傳片段顯示，昨日（31日）一輛白色私家車沿媽橫路西行，至水邊圍邨對開時，疑高速切線爬頭時失控，駛過行人過路線時，在正在過路的途人身邊越過，僅差約1呎即會把途人撞倒，十分驚險。
- 該交通交匯處建築圖則經屋宇署、運輸署及有關部門考慮後，已獲得屋宇署審批。
- 於冬季，濕地有不少來自中國北部及西伯利亞的候鳥在此過冬。
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由於白泥至流浮山一帶村民不多，平日客量只屬一般，但由於假日有大量民眾從他區前往白泥一帶郊遊及觀賞日落，假日的客量與平日可謂天淵之別，因此營辦商會自行加密班次，甚至加開相同路線的輔助居民巴士NR941作疏導。 連接屯門第40區至大橋香港口岸人工島的海底隧道(屯赤隧道)預料年底通車，繼屯門區及北區多條機場巴士路線改經屯赤隧道後可獲減價，元朗區9條機場巴士線亦會改經屯赤隧道，料可節省10%至20%車程，多條線因而獲減價逾17至31%不等。 其中A線巴士減幅最多，當中2條由27.7港元減至18.9港元，減價逾31%；另會增加一條收費僅15港元的A線巴士。 2014年11月22日開始，B1增設每天日間由此站往落馬洲站公共運輸交匯處之短程特別班次。 另外，12月6日起，E34線分拆為E34A及E34B，其中E34B線全日以此站為總站來往機場，並將此站命名為元朗（媽橫路）（Yuen Long（Ma 媽橫路 Wang Road））總站。 Grand Yoho第一期於2017年4月落成，基座的「形點交通交匯處」提早於1月8日啟用，原本設於屋苑地盤對開巴士站的路線，悉數遷進此站；惟九巴巴士站站柱編號沿用代表青山公路的前綴CA07，並顯示車站方向為北行。
媽橫路: 媽橫路7號
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以上自提點由中通國際供應鏈有限公司合作(簡稱：中通國際快遞）提供服務，如有任何爭議，中通保留最終之決定權。 九巴68R線開辦初期，該站站名曾一度命名為「元朗形點I」（Yuen Long ）或「元朗形點」「Yuen Long 」；後來53線遷往此站後，68R線的站名才統一為「元朗形點」（YOHO 媽橫路 Mall ）。 2018年9月25日：上午八時許，此站消防灑水系統不斷灑水，站內頓成澤國，地下滿佈積水，車輛需涉水而行。 Yoho Mall 服務處指閉路電視拍攝到有人蓄意按動消防警鐘，灑水系統隨即啟動，職員檢查後未有發現火警或火種，已主動要求警方調查事件。 警方接報到場後，發現消防警報器的啓動器被擊碎，案件列作刑事毀壞處理。
媽橫路: 屯門六旬漢墮樓亡 撞欄杆劏肚血濺外牆
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媽橫路: 總站路線資料
由於稔灣路由57線巴士開辦以來一直都是鄉村道路，闊度僅容許1台巴士經過，多年來未經擴闊，當時九巴車隊內就只有1961年投入服務的亞比安Victor 17型單層巴士才能征服該道路。 到了1970年代尾，這款巴士開始年事已高，九巴無法多留幾部去繼續行走57線。 而且下白泥一帶地勢偏僻，該一帶的乘客並不多，加上由於稔灣路一帶的村民，不少與九巴57線的車長相熟，許多村民會不付車資上車，而車長亦只會「隻眼開隻眼閉」，而主動付款上車的只是非慣性搭乘57線的乘客(主要是到訪下白泥一帶的民眾)，導致57線一直嚴重虧蝕。 木玥巷餐單提供台灣菜,酒等推介美食位於元朗區，餐廳座位數未知人均消費約$ ，結賬可以用現金。 木玥巷位於元朗區，餐廳內座位數未知人均消費約$ ，餐單提供台灣菜,酒等推介美食，埋單可以現金付款。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
媽橫路: 咖啡師的堅持
於2021年8月30日投入服務，取代E36線形點I的特別班次，途經元朗大馬路、形點、元朗公路、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、東涌市中心及機場後勤區，於逢星期一至六繁忙時間上午設去程及下午設回程服務。 2021年6月20日起，配合屯門赤鱲角隧道通車第二階段巴士路線重組，E34B線更改線號為E36，元朗區總站搬遷至八鄉路，往八鄉路方向途經此站，與此同時A36線來回改經屏會街、元朗安寧路及媽廟路前往青山公路－元朗段，不再使用此站。 早年由天水圍進入元朗市的專營巴士路線皆會途經宏達路、鳳池路行車橋及媽橫路返回青山公路－屏山段，但當中不少已取消或改為不經元朗市，現時同類路線僅餘九巴269D、B1、N269線及龍運巴士N30線；屏會街以東的一段媽橫路只有九巴69線、港鐵巴士K66及K68綫及專綫小巴途經。 為配合元朗站物業發展工程，九巴53線總站由2019年12月22日起從元朗站遷往此站，令此站首度成為常規路線巴士總站[註 1]，命名為「元朗形點」（YOHO Mall ）[註 2]，但只屬臨時安排。 為配合屯門赤鱲角隧道通車第二階段巴士路線重組，龍運巴士E36線增設特別班次來往形點及機場，往元朗方向以此站為終點。
媽橫路: 車站結構
「由細到大，我都係三份鐘熱度，但只有咖啡，到現在我仍想繼續接觸。」她大學畢業後到過澳洲工作假期，在那邊初次接觸咖啡館文化，甜味奶啡是她的第一印象。 直至跟朋友來到這店，即被虹吸咖啡所吸引。 她也曾在別些咖啡館工作，都是以食品和甜品為主，「做咖啡只叫你倒幾多粉、幾多奶，就咁沖一杯嘢，唔知道自己做咩。」在這店，燈爐是她的舞台。 她其實也喜歡做觀眾，一周一天的假期都用來跑咖啡館，「看著咖啡師做嘢，我會覺得好放鬆，好沉迷！」一身黑衣的她，說時兩眼發光。
案發時疑人沿後巷渠管爬至大廈5樓，有住戶聞聲響遂打開窗察看，疑賊人見事敗逃走，失足由5樓跌至1樓天井，住戶見狀連忙報警。 天井位置遺下血漬，警方調查後相信沒有單位有財物損失，並檢走一對波鞋等證物，案件交由元朗警區刑事調查隊跟進。 在朗屏站興建時，九鐵於車站南面及北面分別取得土地用作地產發展，其中朗屏（南）項目由華懋集團子公司投得，項目命名朗城匯，共提供720個單位，於2020年9月入伙；而朗屏（北）項目則由嘉華國際集團及信和置業合組財團取得發展權，現為朗屏8號，於2018年第一季入伙。
媽橫路: 巴士站位數目
另外，12月6日起，E34線分拆為E34A及E34B，其中E34B線全日以此站為總站來往機場，並將此站命名為元朗（媽橫路）（Yuen Long ）總站。 後來龍運巴士E34線於2010年5月1日開始加停此站，並於早上增設特別班次由此站開出，以配合該線於每天早上繁忙時間不經元朗市的安排；當時該線的站位比九巴的站位稍前。 富來花園位於朗屏媽橫路7號（中原樓市片區：朗屏）。 富來花園的實用面積由283呎至360呎。 福順樓位於元朗市中心媽橫路45-67號（中原樓市片區：元朗市中心）。