馬文光表示，從今次出土的文物中，找到不少產自褔建、浙江、江西的瓷器，反映貨品在附近地方完成生產後，會在香港匯聚，然後再與外界貿易往來。 當中青白瓷的花紋細緻生動，例如有被稱作「滿池嬌」的鴛鴦圖案，即使相隔多年，仍能清晰見到紋路。 宋皇臺站古蹟 另外，今次考古發現到大量「香爐腳」，部份更以猛獸頭部裝飾，估計除本地使用外，香爐亦是外銷的產品之一。 在九龍城附近一座「聖山」上有塊巨大岩石，相傳端宗停居於九龍城一帶時，特別喜愛於石下岩洞休息，居民為紀念這段故事，便在石上刻鑿「宋王臺」（不以「皇」字乃怕得罪元朝皇帝）三個大字。 其後於日治時期，巨石幾經多次爆破，幸這幾個具紀念性的大字並無受損；戰後為配合啟德機場工程，「聖山」得夷為平地，便把其搬到現址的公園，建立石碑以紀念這段故事，而附近的宋王臺道亦以此命名。 九龍城住宅區及多條大馬路之間，有一個不太起眼的公園，卻是區內、甚至香港的重要名勝古蹟：宋王臺遊樂場（Sung Wong Toi Playground），又稱宋王臺花園。
宋皇臺站暫設三個主要出口，可經地下行人隧道網路連接九龍城區內不同位置，前往宋皇臺公園、九龍寨城公園、賈炳達道單車公園及九龍城街市等均十分便捷，區內更雲集泰、越菜餐廳及親民食肆，加上新派咖啡店進駐，是品嘗美食的熱點。 設計方面，紅色為主的大堂，閣樓將裝置波浪形天花，而以雕刻及玻璃圖案形式創作的車站藝術品《失而復得》，會分佈在站內不同位置，配合尼龍袋圖案的月台玻璃，承載着昔日經紅磡回鄉的記憶。 宋皇臺站古蹟 屯馬綫將於明日(27日)全線通車，同日兩個新站、即宋皇臺站及土瓜灣站亦會啟用，屯馬綫全線通車儀式今日(26日)於宋皇臺站舉行，同場加映宋皇臺站「出土文物櫃」開幕儀式，古物古蹟辦事處將提供400件上溯宋元、下至上世紀的文物供市民鑑賞。 港鐵又指，由於文物展覽期較長，可免卻市民「趕住睇」的憂慮。
宋皇臺站古蹟: 香港早已開展對外貿易
黃偉綸在網誌中介紹，宋皇臺一帶的帝皇歷史由來已久，清代中葉時的地方文獻已記載刻有「宋王臺」三字的巨石。 隨著九龍城及土瓜灣的發展，尤其是前啟德機場早年的擴展，「宋王臺」巨石所在的聖山被夷平，成為前機場北停機坪的一部分。 屯馬綫通車慶祝典禮於2021年6月26日上午在宋皇臺站內大堂舉行，同日大堂預留兩個文物展櫃亦正式揭幕，由時任行政長官林鄭月娥及港鐵非執行主席歐陽伯權負責主持。 而行政長官、港鐵主席歐陽伯權及行政總裁金澤培等由月台步入大堂時，司儀李志剛要求在場嘉賓立刻起立，有記者即時揚言「咩事呀，洗唔洗呀（幹麼？不用吧？）」、「升國旗咩依家（現在升國旗嗎？）」及「做多咗啦（幹多了！）」等語句。
大堂亦設有兩個展櫃展示逾400件文物，當中包括宋代貨幣、陶瓷器，建築構件以及19世紀末至20世紀中車站一帶的地圖、照片及日常用品。。 港鐵早前提到，宋皇臺車站於建造期間有大量文物出土，因此車站的設計揉合考古元素。 而車站大堂設有兩個展櫃展示該區出土文物予公眾鑑賞，同時為了預留彈性處理一個宋元時代古井及連接的引水槽，該文物將於車站上方原址重置安排，車站大堂部分頂蓋屆時將會換成透明底板，以便乘客在車站大堂內觀賞古井的底部。 經考慮古物諮詢委員會、立法會及九龍城區議會等各方面意見後，古物事務監督（即發展局局長）於2014年12月8日宣布保育方案，決定將土瓜灣站大部分遺蹟予以原址保留。 港鐵公司遂根據《古物及古蹟條例》（香港法例第53章），逐步把出土文物移交予古蹟辦。 經修改此站設計及施工方法，將通風設施及機房選址移離J1井及周邊房基遺存後，土瓜灣站建造工程於2015年3月起全面恢復。
宋皇臺站古蹟: 古蹟辦可有更大角色
由於1920年代香港兩次罷工導致工程延誤收入不合預期，啟德公司因此倒閉，當時政府屬意讓這一大幅空置土地用作機場用途。 土地先後成為英國皇家空軍機場、飛行會和飛行訓練中心，及後建成啟德機場（Kai Tak Airport）。 不過暫時從港鐵公開的照片所見，大堂及月台設計除了放置有本地陶藝家的藝術作品外，其餘設計大體與其他車站無異，照片亦未見有相關大型展櫃出現。 至於區議會文件內所指的「南角道出入口」（B出口）裝飾也有相當爭議，展板被指考古元素欠奉，吸引力有限。 不少市民關注古井將如何安排，擔心宋皇臺站的設計會令人失望。 屯馬線全線通車後，宋皇臺站內特設的宋元文物展，不時吸引乘客駐足。
- 公眾可透過文物的顏色，分辨哪部分是修補，哪部分是器物的原件。
- 現時古蹟辦正在整理該70萬件文物，若找到相關的古物，日後可舉辦相關主題的展覽。
- （優惠只限由港鐵轉乘往慈雲山方向巴士，不適用於巴士轉乘港鐵）$4.8$1.0成人優惠細則撮要： 1.
- 益王駕崩後，衛王被擁立為王，是為「宋帝昺」，最後逃亡至新會崖山，蒙古軍隊仍誓要趕盡殺絕；宋軍大敗，帝昺這位南宋末代皇帝與朝臣一同投海自盡，結束了宋朝統治。
- 填海地域以二人合資之公司的名字命名，稱作「啟德濱」（Kai Tak Bund）。
- 方端宗之流離播越也，宗室隨而南者甚眾，後乃散居各邑，趙氏譜牒，彰彰可稽。
- 而連接世運公園的部分行人隧道並同樣被翻新及重建，以接駁B出口，同時亦加建升降機連接行人隧道。
2014年4月21日，明報報道有工人在此站近宋皇臺公園位置發現南宋時期方形石井，包括6個古井及幾千件文物，當中有陶瓷器碎片、錢幣及鐵塊等。 而古物古蹟辦事處表示，鑑於考古發現重大，已要求港鐵擴大考古範圍至周邊土地，港鐵亦決定將研究範圍擴至啟德工地內的宋皇臺站及地底車站，當時預計考古工作於2014年第3季完成。 宋皇臺站古蹟 同月26日，古物古蹟辦事處證實，此站地盤在考古監察過程中，再發現宋元時期的方井。 古蹟辦隨即派員到場視察，檢視所發現的文物，並與考古學家討論保護方案，確保遺跡及文物受到妥善的保護，不會受到工程而破壞。
宋皇臺站古蹟: 屯馬線新站實測介紹│宋皇臺站最多嘢玩最多嘢睇？ | 車站附近必去景點📷
由西營盤到九龍城，水泥外牆襯落地玻璃門，門外放有單車、小木椅，為舊街注入小清新。 宋皇臺站古蹟 推門而進，虹吸架生好搶眼，一室日系風格配高身皮櫈，溫暖舒適，加上樓底極高，空間感充足。 店主精選五款 SOE 豆，可揀手沖、虹吸或意式咖啡，悉隨尊便。 食物倒花心思，如黑松露椰菜飯配椒鹽天貝、湯咖喱定食、炸軟殼蟹伴蟹肉飯等，套餐以木盤盛載，好有日式 feel。 九龍城周街都是泰菜美食，但說到泰式沙嗲串燒，金泰沙冰最具代表性。 除了有大路的豬、牛、雞肉串外，必試泰式豬肉腸，外脆內軟，咬開是糯米飯加豬肉，蘸上小店秘製的沙嗲醬或酸辣汁，又香又惹味。
如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 車站開放初期，不少市民到場參觀文物展櫃，以致須不時實施人潮管制措施，限制在指定範圍內近觀展品的人數，並播放廣播呼籲市民在其他時間前來。 由於展櫃處於已入閘區內，乘客若駐足細賞文物，有逾時出閘之虞，港鐵在展櫃附近設置流動拍卡機，供乘客查閱入閘時間及出閘時限（入閘時間起計150分鐘）。
宋皇臺站古蹟: 九龍城酒店
站內以黃色為主調，車站的設計結合考古元素，並在大堂預留位置展示建造時發現的文物。 位於大堂的宋元時代古井現時用天花頂蓋覆蓋，日後會於原址重置。 二零一二至二零一五年间，香港铁路有限公司为配合宋皇台站建设工程，委讬考古专家于圣山一带进行考古工作，发现大量宋元时期及十九世纪末至二十世纪中的考古遗存。 为了让公众了解考古发掘的成果，宋皇台站内特设两个展柜展示出土文物。 是次展览展出的文物以宋元时期陶瓷器为主，介绍宋元时期的香港，尤其是宋皇台站周边地方的历史变迁和生活情况。
香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 賞櫻不一定要到日、韓，其實香港亦有不少賞櫻地點，無論在開揚的郊野，或交通便利的市區，都不難發現片片粉紅。 如有天櫻花正開，大家便要把握一瞬即逝的花期，感受初春花盛的氣息。 〈屯馬線｜皇臺站展出400件出土宋元文物 迷你陶骰、藥王像等〉，《明報》即時新聞，2021年6月27日。 沙田交通關注組，〈宋皇臺站現提供色盲測試，不合格者可經B出口前往眼科醫院求醫。 〈屯馬綫通車︱宋皇臺站月台「難體」勁黐底 筲箕灣站同用深色牆就冇事〉，《蘋果日報》，2021年6月13日。
宋皇臺站古蹟: 港鐵屯馬綫車站 / 維基百科，自由的 百科全書
現時古蹟辦正在整理該70萬件文物，若找到相關的古物，日後可舉辦相關主題的展覽。 南宋末年，蒙古軍隊南侵，攻佔首都建康與臨安，其時宋朝皇帝次子益王被朝臣擁立為「端宗」，與弟弟衛王被窮追的蒙古軍隊威迫南下，一直沿今天的福建、廣州逃難，及後更避居至香港，於現今的九龍城一帶建立行宮。 不過，蒙古兵依然咄咄逼人，這對宋末落難兄弟，停居短短半年便得繼續逃亡。 益王駕崩後，衛王被擁立為王，是為「宋帝昺」，最後逃亡至新會崖山，蒙古軍隊仍誓要趕盡殺絕；宋軍大敗，帝昺這位南宋末代皇帝與朝臣一同投海自盡，結束了宋朝統治。 宋皇臺站古蹟 此站及土瓜灣站項目合約由「三星—新昌合營」取得，由新昌營造集團有限公司建造，負責興建全長1.6公里的鐵路隧道和兩個鐵路車站，其中此站本擬名為土瓜灣站。 （優惠只限由港鐵轉乘往慈雲山方向巴士，不適用於巴士轉乘港鐵）$4.8$1.0成人優惠細則撮要： 1.
比賽限定飛躍啟德三個區域（前跑道末端、觀塘海濱行動區及觀塘避風塘）當中每個區域必須符合特定設計要求，例如觀塘避風塘不作為避風用途的季節應該作為水上活動用途。 同年6月20日，一連串的公眾參與活動（包括於7月27日舉行的公眾諮詢會）展開，直至8月19日為止。 比賽於同年11月28日起接受報名，於2014年1月10日中午12時截止，共接獲80份參賽作品，於4月完成第一階段評審參賽作品，選出4名入圍作品進行次輪階段，再作出詳細分析予評審委員參考，於9月進入第二階段評審參賽作品，於11月公布結果。 評審團團員包括啟德海濱發展專責小組主席吳永順、旅遊業議會主席胡兆英、香港建築師譚秉榮、香港大學建築系院長王維仁、當代文化中心董事劉小康和蘭桂坊協會主席盛智文等等。 配合宋皇臺站工程而進行的考古工作2012年展開，2015年完成；文物移交則在2017及2018年分批進行。 古蹟辦的工作主要分為三方面：（一）審閱港鐵委聘的考古團隊的考古工作計劃；（二）監察考古工作，包括向考古學家提供意見和參與討論、進行實地視察；（三）接收考古團隊移交的文物，進一步整理和研究。
宋皇臺站古蹟: 古物古蹟辦事處主頁
站內展品還包括在香港考古史中較為罕見的宋元茶具，包括茶盞、茶托及水注，反映飲茶可能是當時香港民間的風尚。 在1943年1月9日，由日本的宇津木法師領導祭祀，然後經多次爆破，炸毀了整塊巨岩分別移走，連帶在宋王臺後方的名勝珓杯石亦一併炸毀。 宋皇台公園現址於1959年底正式落成，宋室後人認為石刻宜稱「皇」，因「王」沿元朝修宋史之謬，故旁邊街道稱「宋皇臺道」。 港鐵於鄰近宋王臺的屯馬綫車站同樣採「皇」字命名為宋皇臺站。
這個名為「聖山遺粹—宋皇臺出土宋元文物展」是香港首個在車站內設置的文物展覽，展品由古物古蹟辦事處在出土的70多萬件宋元陶瓷碎片、宋代銅錢等文物中精選出來。 這次，我邀請古蹟辦的同事為大家介紹文物展背後的籌備和研究工作。 設施方面，採用單側式月台的土瓜灣站設有四個出入口，接駁至落山道、江蘇街等不同方向，當中大部分均設有升降機方便有需要人士，車站大堂付費區亦設有洗手間及育嬰間，同宋皇臺站一樣，新站亦設有四款機械人，提供客務查詢、清潔、電梯安全提示等服務。 貫穿東西的屯馬綫今日起正式全綫投入服務，新增的土瓜灣站及宋皇臺站將改善區內交通不便的現狀，「首日特別班次」今日清晨5時50分從宋皇臺站開出。 由於今日是公眾假期，毋須匆匆趕車上班的市民，可以抽空參觀一下宋皇臺站這個全港首個車站文物館，站內「出土文物櫃」展出逾400件施工期間發現的宋元文物古蹟，包括一粒迷你陶骰，有別於一般骰仔的一至六點，它只有一點及四點。
宋皇臺站古蹟: 月台類型
古物古蹟辦事處館長（考古）馬文光說，這對香爐位處工地發現的宋元時期古井旁，被整齊倒轉放置在坑內，而且香爐是以浙江龍泉窰的青瓷製成，有別以往粗糙物料。 他說，龍泉窰是宋元時期中國著名的青瓷產品，不少外銷物品都與龍泉窰有關，可見這對香爐別具意義。 他又指，香爐的腹部有坑紋作裝飾，當中是「八卦」的圖案，有宗教含意，估計可能與水井神祭祀有關。 中環是香港商業核心，亦是文化熔爐，你會在轉角發現逾百年歷史的唐樓，忽爾遇上街頭塗鴉，再到文青蒲點參觀藝術展，或許找一個晚上，在舉杯暢飲之間體驗港式夜生活。
馬文光說，修復出土文物是很專業的，同事需要具備豐富的古代陶瓷知識和很用心，才能完成修復工作。 誠然，能有如此空閒或興緻慢慢欣賞屯馬綫的市民，主要只有三類人，包括可以享用「二元優惠計劃」乘車的長者；純粹出於熱愛的鐵路迷；以及一家大小。 侯王古廟現為一級歷史建築物，大約建於1730年，牆上題字和牌匾均有數百年歷史。
宋皇臺站古蹟: 歷史
車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 宋皇臺站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 宋皇臺站設置島式月台，以四組樓梯與扶手電梯以及一台升降機與大堂層連接。 屯馬綫由此站至烏溪沙一段採用右上左落行車安排（承繼自原馬鞍山綫），有別於屯馬綫其餘路段與港鐵其他行車綫普遍採用的左上右落。
宋皇臺站古蹟: 發現宋代之井口遺蹟
小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 Earth Song黃麗貞陶瓷浮雕以當代手法呈現宋代美學，利用陶瓷浮雕重新詮釋宋代的畫作，展示春季冬季更迭和日與夜輪轉的美境。 最後一站，來到了大人小孩都愛的甜品屋，犒賞努力行走了一天的自己。 此甜品屋的師傅擁有40年的甜品製作經驗，以精緻的鑽石及紅玫瑰蛋糕聞名。 可愛又精緻的甜品絕對會讓小朋友心花怒放，為這趟旅程劃下完美句點。
宋皇臺站古蹟: 九龍城區
宋皇臺一帶的帝皇歷史由來已久，清代中葉時的地方文獻已記載刻有「宋王臺」三字的巨石。 隨着九龍城及土瓜灣的發展，尤其是前啟德機場早年的擴展，宋王臺巨石所在的聖山被夷平，成為前機場北停機坪的一部分。 2012至2015年間，配合宋皇臺站建設工程，香港鐵路有限公司委託考古專家於工程範圍進行考古工作，結果出土大量宋元時期的考古遺存，包括宋代石構水井、70多萬片宋元陶瓷碎片等。 【本報訊】沙中綫屯馬綫全線將於本月27日通車，惟新增的宋皇臺站C出口目前仍無確實方案及時間表。 宋皇臺C出口將連接九龍城北帝街一帶，惟因該處附近發現大量古蹟，建造行人隧道方案因需擴大考古範圍，研究至興建耗時或逾10年計，故至今未有定案。 九龍城區議會鐵路事宜工作小組昨日開會討論通車一事，港鐵代表提出以行人天橋代替行人隧道，估計只需時60個月。
北帝廟位於馬頭圍道的住宅之間，廟宇有逾百年歷史，寺廟雖小但五臟俱全。 大和堂咖啡店由擁有86年歷史的「大和堂蔘茸行」改裝而成，保留藥行的百子櫃、牌匾等，很有歷史價值，讓客人拍照留念。 店舖主要售賣多款輕食同咖啡，招牌「雞蛋仔與雞」，港式雞蛋仔配炸雞，淋上了薑汁糖漿，好特別。 另外，「大和堂」芝士辣肉醬熱狗配炸薯條，鋪滿車打芝士，好邪惡！。 2013年1月16日，行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示，前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞，他建議在此建立城中樂園──飛躍啓德。 二次大戰後，大量多層樓宇在沒有政府監管和欠缺穩妥地基的情況下如雨後春筍般在寨城內興建。