本廣告/宣傳資料提及的擬建設施之內容僅供參考，擬建設施於發展項目期數入伙時可能 尚未完成或啟用，其實際狀況亦可能與本廣告/宣傳資所述者不同。 該等內容並不構成亦不得被詮 釋成賣方對此作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 有關相 片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、 其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 由會德豐地產及港鐵公司攜手策劃、傲踞港鐵康城站的臨海大型住宅 項目，日出康城 (「發展項目」) 第 VA 期 (「期數」) 正式命名為「MALIBU」。
「O’East」2鄰近港鐵康城站及興建中的日出康城公共運輸交匯處，交通便捷，連接將軍澳綫、港島綫及觀塘綫，接通九龍東及港島東商業核心，輕鬆接通全港，揉合都會優越地利與環抱自然之美。 配合擴展中的公路網絡，包括興建中的6號幹線6以及擬建將軍澳跨灣連接路7，將提供更完善、更多元化及更高效率的交通選擇，往來港九頃刻可至，盛載都會繁華與暢快觸感。 置身此地，陽光朝氣滿溢，既能感受臨海都會悠然生活，同時又能尊享瞬間往返市中心之便，城中更見矜罕。 該商場之設 計、面積及實際設施之提供以最終批核之圖則及相關政府部門最終審批為準。 興建中的商場位於 發展項目地盤 C1，並非位於發展項目期數內。
將軍澳第77區水上活動中心: 將軍澳水上活動中心
楊潤雄在書面回覆質詢時再透露，會研究容許職業球會享有優先預訂指定場地，作為其球隊和梯隊的訓練基地及舉辦活動的主要場地，並會與內地相關單位探討容許香港球會參與內地職業聯賽的可行性。 該局亦計劃以提供新建設施為主，如有實際需要，亦會考慮重建及優化部分現有設施。 將軍澳第77區水上活動中心 在首五年會展開的研究項目包括元朗南體育館和重建摩理臣山游泳池，有關工程名單會在下一階段細化具體工作安排後再適時確立。
- 9個月後，費格遜拍板以1890萬英鎊簽下迪基亞，以取代退役的荷蘭門將雲達沙，如今打破球會的不失球紀錄，證明費格遜當年沒有看錯人。
- 將軍澳水上活動中心為香港康樂及文化事務署擬議建設的水上康樂設施，目前處於初步籌劃階段，須要等待相關的工程部門完成工程的技術可行性研究後才會落實。
- 政府會就水上活動中心進行詳細設計，並適時將有關的撥款申請提交予立法會審議。
- 本廣告/宣傳資料提及的設施並不一定直接毗鄰本發展項目期數或構成本發展項目期數的一部份，亦並不一定與本發展項目期數有關及不一定在本發展項目期數視線範圍之內。
- 如上所述，將軍澳第77區水上活動中心落成後，將為康文署轄下水上活動中心的活動數目提升約百分之二十。
- 而負責帶路搵威嘅林澄光，本身都有唔少負面新聞，同森美一度稱兄道弟之後因為錢而反面，「臭朵」之後絕跡電視一段時間之後，因為同大台藝人混熟而再次蒲頭。
本廣告/宣傳資料及其所有內容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成賣方作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證（不論與景觀是否有關）。 賣方保留權利不時改動建築圖則及其他圖則，本發展項目期數之設計以政府相關部門最後批准之圖則為準。 本廣告/宣傳資料及其所有內容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成賣方作出任何不論明示或隱含之 合約條款、要約、陳述、承諾或保證（不論與景觀是否有關）。 賣方保留權利不時改動建築圖則 將軍澳第77區水上活動中心 及其他圖則，本發展項目期數之設計以政府相關部門最後批准之圖則為準。
將軍澳第77區水上活動中心: 九龍巴士96線
物業由新鴻基地產、恆基兆業、華懋集團、地鐵公司（今港鐵公司，只用將軍澳線地役權，參與第3期之發展計劃）及南豐發展聯合發展，於1998年興建、2001年至2005年陸續入伙（18-22年樓齡），示範單位位於南豐廣場。 整個商住物業發展均由新鴻基地產旗下康業服務有限公司及將軍澳中心管理有限公司負責管理。 根據該局提供的第一階段16個項目，大部份為早前已公布、或公布已久的項目，包括提出已逾10年的將軍澳第77區水上活動中心、前區域市政局年代已建議興建的元朗第12區體育館及改建香港大球賽等。 文體旅局文件表示，經考慮到體育發展需要及可見的人口增長，特別是在北部都會區和大嶼山的新發展區等，行政長官於2022年《施政報告》中提出制訂「體育及康樂設施10年發展藍圖」，分階段展開約30個工程項目，持續地為市民提供優質及多元化的體育及康樂設施。
大埔工業邨巴士總站← →路線資訊與停站參考資料：九龍巴士96線是香港一條新界區巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2022年12月12日起投入服務，來往康盛花園及大埔工業邨。 路線取道將藍公路、觀塘繞道及大老山隧道，沿途在寶林、坑口、將軍澳市中心、麗港城、香港科學園、白石角、運頭塘、大埔中心、太和及富亨邨設站，只於星期一至五（公眾假期除外）繁忙時間提供服務，全程收費為$9.5。 發展項目逾百萬呎綠化休憩空間將分期完成，當中包括總面積超過 20 萬平方呎的日出公園及動感公園。 香港鐵路有限公司保留更改相關公園名稱、區域劃分、設施及其啟用日期之權利。
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發展商現 正積極籌備發展項目期數售樓說明書及示範單位，預售樓花同意書已獲批，預計「MALIBU」可 於短期內推出市場。 【Now Sports】阿根廷球王美斯花費17.5萬英鎊訂製35隻金iPhone，慰勞奪得世界盃冠軍的職球員。 阿根廷去年底第3度奪得世界盃冠軍後，球王美斯（Lionel Messi）訂製35隻24K金iPhone手機，將送給所有全體職球員作為禮物。
會德豐地產之「日出康城物業組合」共有3個項目，是繼「澳南O’South」1之後，另一將軍澳大型生活社區。 集團對未來發展抱有美好的願景，現正式命名其新地標為「O’ East」2。 在維港範圍以外，為改善一些偏遠的郊遊景點和自然遺產的暢達性和回應地區人士的訴求，發展局現正推行一項「改善碼頭計劃」，旨在分階段提升多個位於偏遠郊外地方的現有公共碼頭的結構和設施標準，藉以方便公眾人士前往郊遊及照顧倚靠船隻出入的村民或漁民作業的需要。 該計劃的首階段將涵蓋位於西貢、大埔、荃灣、北區及離島區內約10個公共碼頭。
將軍澳第77區水上活動中心: 水上活動中心
（四）二○一七年的《施政綱領》已宣布，為了讓市民有更佳的候船的環境，政府計劃改善現有渡輪碼頭，使其外觀及設備與時並進。 初步構思是先以一個渡輪碼頭作為試點，增設方便乘客的設施、翻新外貌及加強照明等。 待試點項目完成後，政府會視乎效果及乘客反應，考慮翻新更多渡輪碼頭，並研究在政府日後新建的渡輪碼頭採用該等新標準。
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將軍澳第77區水上活動中心: 體育相關
水上活動中心內將會包括一座服務主樓，有接待處、辦公室、教學室、會議室、更衣室和觀景台等，亦會有供存放機動救生艇和訓練艇隻等的倉庫；供維修水上活動器材和配件的工作間；供停泊有桅杆的帆船和龍舟的平台等。 2014年的施政報告公布，政府已預留10億港元設立資助計劃，讓非牟利機構或體育總會在已修復堆填區發展康樂設施或其他創作新用途，使社區早日得享堆填區復修後的成果。 將軍澳第77區水上活動中心 將軍澳第77區水上活動中心 目前全港共有13個已復修堆填區，其中6個已發展並開放給公眾使用。
另外，楊潤雄亦提到，將與內地相關單位探討容許香港球會參與內地職業足球聯賽的可行性。 她又指，中心選址鄰近日出康城第五期，為免遊人進行水上活動時產生噪音，對日後入伙的居民造成滋擾，建議將選址稍為北移，避免太接近民居。 現時，康文署轄下有5個水上活動中心，包括位於大埔區的大美督水上活動中心和賽馬會黃石水上活動中心、西貢區的創興水上活動中心、南區的聖士提反灣水上活動中心和赤柱正灘水上活動中心。 他們亦與不同的國際品牌、香港著名歌手及藝人等合作，以平實的紙張製作出華麗精美的舞台服飾，把紙品創作提昇至不同層面。 在2013年獲香港設計中心頒發「香港青年設計才俊大獎之創意智優青年設計才俊特別獎」。 2014年下旬，更到丹麥哥本哈根的Henrik Vibskov工作室實習。
將軍澳第77區水上活動中心: 使用狀況
他說，需要視乎何時取得所需款項，才能得知工程於何時展開，暫時希望能在明年底前開始施工。 2022年5月，大埔區議會跟進區內巴士路線的開辦和改動進度時，要求運輸署盡快落實此線的服務和將路線服務範圍擴展至將軍澳創新園，而運輸署則表示會按一貫做法進行路線營辦商的揀選工作，並再指出新路線會配合將軍澳－藍田隧道的啟用而投入服務。 同年6月，運輸署把此路線經營權批給九巴，編號為96，並在同年12月12日起配合將軍澳－藍田隧道通車而投入服務。 九巴為隆重其事，特意在開線當天於康盛花園公共運輸交匯處舉行首航活動，提供道具供乘客於當天與相關全車身廣告巴士拍照留念，並向乘客送出精美禮品。
香港水上活動設施不足常惹批評，政府終決定增建一個水上活動中心，供帆船、滑浪風帆和獨木舟等水上活動之用，選址位於將軍澳堆填區第一期沿岸。 有區議員指該堆填區雖已復修，但仍擔心有污水滲漏，要求政府提交水質報告。 香港滑浪風帆會表示歡迎，但指選址水道接近維港航道，不能作滑浪風帆比賽之用，故只能提供滑浪風帆的初級訓練。 現時，康文署轄下有五個水上活動中心，包括位於大埔區的大美督水上活動中心和賽馬會黃石水上活動中心、西貢區的創興水上活動中心、南區的聖士提反灣水上活動中心和赤柱正灘水上活動中心。 將軍澳第77區水上活動中心 這些水上活動中心屬全港性康樂體育設施，每年合共提供超過5 000項多種類型的水上活動訓練班、同樂節目、比賽及艇隻租用服務給市民。
將軍澳第77區水上活動中心: 水上活動及訓練課程的種類
商場的樓層命名方式和一般的商場不同，唐德街入口的一層稱為地庫（B1），如超市Jasons Ichiba （前惠康超級廣場）的地址為將軍澳唐德街九號將軍澳中心地庫第一層。 地庫層再上為地下（G），再上為一樓，這和一般商場以街道入口的一層為地下層的慣例明顯不同。 拱北海關今日(3月1日)表示，橫琴口岸人員上周六(2月25日)於短時間內連續揭發3宗走私案件，共檢獲59部電話、180個電腦中央處理器，涉案3人當中包括一名香港女子。 ，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 截至本廣告的印製日期為止，仍未取得地政總署署長就有關簽訂本發展項目期數住宅單位、住宅車位和住宅電單車位的買賣合約的預售樓花同意書。 Stickyline由Mic Leong及Soilworm Lai於2011年組成。
康樂及文化事務署在新界及香港設有五個水上活動中心，分別是毗鄰西貢萬宜水庫的創興水上活動中心、位於赤柱正灘泳灘旁的赤柱正灘水上活動中心、面向赤柱灣的聖士提反灣水上活動中心、座落於大埔船灣淡水湖主壩側的大美督水上活動中心，以及西貢黃石碼頭旁的賽馬會黃石水上活動中心。 2015年1月，商場業主計劃斥資3.15億元翻新商場，預計2018年底完成。 將原有美食廣場Deli Park分拆成大量商舖，更利用部份中庭空間增設商舖，翻新後店舖將由現時141間，增加至200間，中庭加設一至兩間複式舖位，佔地1.8萬平方呎，期望租金收入倍增。 商場內現有大型超市獲保留，50間新租客於2017年下半年陸續進駐，第一期優化項目在同年11月26日正式完成。 新租戶包括全新餐廳「Say Cheese」、「Cherry Tokyo Café」及「漁釧」，「美中鴨子」、「The Point」等首次進駐將軍澳區。
將軍澳第77區水上活動中心: 將軍澳水上活動中心提出10年 可望2022年完成可行性研究
消息指，水上活動中心項目已差不多完成規劃設計，香港水上運動議會正向當局爭取使用將軍澳日出康城對出海濱的一幅狹長用地，擺放支援設施，但需要自行籌募所需的2.5億元建造費用。 （三）將軍澳第77區水上活動中心的技術可行性研究旨在因應擬建設施探討其技術可行性。 康文署在制訂將軍澳第77區水上活動中心的擬建設施時已綜合考慮多項因素，包括市民對水上康樂體育活動設施的需求、相關體育總會及地區人士的意見、政府的體育政策、工地的位置及限制等。 計劃中的將軍澳水上活動中心，內裡設有教室、存放救生艇和訓練艇及水上活動器材的倉庫、更衣室、洗手間、包括有急救室及瞭望站的服務主樓、用以在岸上活動的平台、戶外淋浴設施、供船艇進入水道的下水道、看台及單車停泊處等。 與此同時，附帶建設龍舟設施，以供地區團體和相關體育總會可以全年無間斷地使用及練習，促進龍舟運動發展為傳統節日之外的體育活動。 政府新一份施政報告提出制訂「體育及康樂設施10年發展藍圖」，分階段展開約30個工程項目。
將軍澳第77區水上活動中心: 香港馬拉松、世界女排聯賽等9項大型賽事明年上演
這5個水上活動中心抱擁香港壯麗的自然美景，隨著風向跟季節的變化，於夏季和秋季分別形成不同的海面狀態，為水上活動初學者及愛好者提供了練習技術和享受活動的理想環境。 將軍澳第一期堆填區內兩幅合共約2.3公頃的平地，分別為約0.4公頃(A地段)及約1.9公頃(B地段)，督導委員會委員普遍認為該用地較適合發展作康樂、文化、環保及體育等社區設施，並開放予公眾使用。 賣方對其並不作出任何不論明示或隱含之要約、 陳述、承諾或保證。 「O’East」2鄰近將落成的思貝禮國際學校（興建中）及法國國際學校（興建中），該等學校預計2018 年起提供超過1,800個學額10，加上區內優秀學校林立，香港知專設計學院及香港科技大學坐鎮其中，這裡將晉身為新一代名校區。 由會德豐地產及港鐵公司攜手策劃、位於港鐵康城站的大型住宅項目，享有優越臨海地段。
將軍澳第77區水上活動中心: 將軍澳建水上活動中心毗鄰康城港鐵站 每年額外提供1000多項訓練
就長期的海濱規劃研究方面，規劃署推展了兩階段的「灣仔北及北角海濱城市設計研究」，目的是審視如何重新演繹灣仔北及北角海濱，以推動海濱的暢達性、多樣化、特色、以及陸上和水上的活力，把人和水的距離重新拉近。 團隊就五個主題區提出設計概念，其中就「水上運動及康樂主題區」建議運用前公眾貨物裝卸區提供的水體，引進水上運動和康樂活動予公眾享用。 這主題區會展示嶄新的嬉水及水上康樂共享概念，並採納靈活設計，方便舉辦水上運動賽事。 短期來說，例如位於前機場跑道消防局旁的碼頭（「跑道公園碼頭」），已在翻新後重新開放予公眾使用，有助改善九龍東海濱的連繫。 中期方面，舉例來說，西九文化區管理局較早前向海濱事務委員會匯報，正就文化區範圍內的海上通道進行可行性研究及評估。 隨着淨化海港計劃第二期甲工程於二○一五年十二月投入服務後，維港水質已有顯著的改善。
將軍澳第77區水上活動中心: 將軍澳中心
將軍澳水上活動中心為香港康樂及文化事務署擬議建設的水上康樂設施，目前處於初步籌劃階段，須要等待相關的工程部門完成工程的技術可行性研究後才會落實。 活動中心的位置暫時定於將軍澳77區毗鄰港鐵康城站，佔地約1.35公頃。 建議出爐後，大埔區議會並不反對落實開辦此線，但要求把此線於西貢區的總站設於將軍澳工業邨，亦有居民表示此線繞經觀塘商貿區、白石角及運頭塘，導致車程過長，不建議在相關地點加設車站，並表示希望此線假日也可提供服務。 政府在2017年1月發表的《施政報告》中提出「體育及康樂設施五年計劃」（五年計劃），以期開展26個項目，涉及200億元，以增加和改善康體設施，回應市民的需求和推動更多市民參與運動。 另外，在五年計劃下，我們亦會為15個體育及康樂設施項目進行技術可行性研究，為日後開展工程作準備。 早在十年前提出興建的將軍澳77區水上活動中心，發展終於有眉目。
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（獨媒報導）爲配合興建房屋，當局擬在將軍澳填海並做大型發展，其中建築廢料處理設施、混凝土配料廠等六個「厭惡性」設施擬遷入第132區重置。 今日大年初二，建制派智庫組織「民生圓桌」與立法會議員林素蔚到政總外請願，高喊「將軍澳居民受夠了」口號，稱區內調查有超過99%居民反對填海，促政府撤走厭惡性設施，並建議以岩洞方式處理。 本廣告/宣傳資料提及的設施並不一定直接毗鄰本發展項目期數或構成本發展項目期數的一部份，亦並不一定與本發展項目期數有關及不一定在本發展項目期數視線範圍之內。 賣方建議準買家到本發展項目期數作實地考察以對本發展項目期數、其周邊地區環境及其中及附近的公共設施有較佳了解。 本廣告/宣傳資料提及的擬建設施之內容僅供參考，擬建設施於發展項目期數入伙時可能尚未完成或啟用，其實際狀況亦可能與本廣告/宣傳資所述者不同。
將軍澳第77區水上活動中心: 將軍澳建水上活動中心毗鄰康城站 每年額外提供1000多項訓練
【Now Sports】前曼聯領隊費格遜為門將迪基亞頒獎，背後原來有段古。 曼聯門神迪基亞（David de Gea）於周三英足盃16強淘汰韋斯咸賽前，從前領隊費格遜手中接過獎項，以鼓勵他以181場不失球打破隊史紀錄。 英國《每日鏡報》披露，費格遜當年為赴西班牙觀察迪基亞的表現，不惜在2010年9月缺席一場英聯盃賽事，而現場觀看馬德里體育會對華倫西亞的比賽，迪基亞該場比賽被華倫西亞射入兩球。 9個月後，費格遜拍板以1890萬英鎊簽下迪基亞，以取代退役的荷蘭門將雲達沙，如今打破球會的不失球紀錄，證明費格遜當年沒有看錯人。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
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政府日前終於公布指，工程正進行前期籌劃，期望可於2022年完成技術可行性研究。 水上活動中心內將包括1座服務主樓，教學室、觀景台等；亦會有供存放機動救生艇和訓練艇隻等的倉庫等。 港府早於2011年5月，政府曾提出興建將軍澳第77區水上活動中心，並獲得地區管理委員會的支持，後來卻遭到拖延。 【本報訊】本港地理位置臨海，惟水上活動設施不足經常遭人詬病，政府早於2011年5月提出興建將軍澳第77區水上活動中心，後來卻遭到拖延，至2017年1月工程項目獲納入《施政報告》的「體育及康樂設施5年計劃」中，惟當中因不同事故發生而一直未能完成此工程項目。 事隔多年，政府日前終於公布工程正進行前期籌劃，期望可於2022年完成技術可行性研究。 康樂及文化事務署計劃在將軍澳第七十七區規劃作水上活動中心，選址位於將軍澳堆填區第一期沿岸的將軍澳灣，毗鄰港鐵康城站，佔地約一點三五公頃。
為進一步提升維港沿岸水質及整體環境，政府已於二○一六年展開研究，探求務實可行的措施改善維港沿岸部分地區殘留的氣味和水質污染問題。 在研究過程中，若有實際可行的方法及在資源許可的狀況下，政府會盡快處理這些問題，而不需待整個研究完成後才採取行動。 根據第一階段擬展開項目，除較關注的白石體育園外，大部份均為早前已公布的項目，包括改建香港大球場、東涌第107區聯用綜合大樓及東涌東海濱長廊等，甚至包括市政局年代已提出的「前朝工程」，即元朗第12區體育館。 西貢區議員方國珊亦支持在區內興建水上活動中心，但認為選址鄰近堆填區第一期，擔心有污水滲漏影響水質，希望當局能提交海水水質報告，及日後長期進行水質監管，確保水上活動中心的水域適合進行水上活動。
市區難求的自然景致及生活態度，定必吸引追求優質生活環境的用家。 將軍澳第77區水上活動中心 行政長官已在二○一七年的《施政報告》中，宣布政府將為將軍澳第77區水上活動中心進行技術可行性研究，為日後開展興建工程作準備。 將軍澳第77區水上活動中心 個別體育總會在舉辦水上活動或比賽時如需要協助，民政事務局和政府相關部門亦會提供協助。