九巴稱，車頂加裝太陽能板是為抽風和空調裝置提供電力，巴士熄匙後，如車廂內熱過攝氏35度，裝置會自動啟動抽走熱空氣，讓車廂涼8至10度，每輛巴士每日可省油量5至8%，一年下來能減少碳排放6噸左右，這裝備亦已成為新購置巴士的標準配置。 城巴回覆查詢時表示，該車試過行駛連接啟德發展區和西九龍的20、20A、22M、由金鐘開往屯門的962G，現正營運來往堅尼地城和香港大球場的5B號線。 城巴早前啟用了啟德郵輪碼頭、中環碼頭和香港站的中途充電站，以其延長續航力和營運時間，指中途充電站是有效營運電動巴士的關鍵。 九巴会为很多长途路线提供转乘优惠，在指定的转乘站，如来往新界西北区的大榄隧道转乘站，来往沙田及荃湾区的城门隧道转乘站等，只要使用八达通卡付车资，很多路线的转乘都是完全免费的。
2002年11月27日，一辆行走坑口（北）至中环交易广场之692线的丹尼士三叉戟型12米巴士(ATR6,车牌号码HV6943)，在东区海底隧道港岛出口对开，全车着火，乘客及时疏散有惊无险，无人受伤。 1987年9月1日，一辆利兰奥林匹克11米(S3BL185,车牌号码DR3414)行走72X时在吐露港公路近沙田马场撞向货车，造成1名巴士乘客死亡,23人受伤。 有意加入九巴，可將已填妥之申請表格可電郵至，或郵寄至九龍九龍灣臨華街一號二樓，九龍巴士（一九三三）有限公司人力資源部招聘中心收，信封面註明「機密」。 而且此職位同樣設有周年增薪點，每年通過評核則可獲遞增一個薪金點。 新制度下入職的車長，還可以享有$8,000迎新獎金，以及與其他全職車長相同的福利，當中包括年尾底薪雙糧、安全獎金、免費乘車證、兩張或以上家屬乘車證（適用於4間專營巴士公司）、涵蓋門診及住院的醫療保障及子女獎學金等。 公共運輸交匯處分為北面、東南面及西南面總共三個部分，當中東南面部分為非專營巴士上客區和巴士落客區，西南面部分為專營巴士上客區與專綫小巴總站。
九巴: (B) Bus 巴士討論區
截至2018年6月30日，九巴共營運4,011部巴士，包括3,864部雙層及147部單層巴士，行走405條路線，網絡覆蓋港九新界。 現時全線車隊均為低地台空調巴士，並於車廂裝有報站系統，以方便輪椅使用者及其他有需要乘客。 受2019冠狀病毒病疫情影響，市民出行人數大減，九龍巴士在2020年2月指乘客量減少3至4成，公司縮減巴士班次1至2成，票務收入亦縮減，但暫未有計劃裁員或減薪。 另外，九龍巴士與龍運巴士與本地科研公司合作，用已獲得國際認證的「納米光觸媒」為部份車隊進行醫學級消毒，是香港首次有鐡路公司以外的運輸機構引入有關技術。 當車廂內的座椅、扶手及其他表面被噴上納米光觸媒後均形成消毒保護膜，會持續釋放電子並產生有殺滅效能的活性氧，而活性氧即時在物件表面進行消毒、殺菌和分解污染物。
麗港城開經：茶果嶺道、偉業街、觀塘碼頭通道、觀塘碼頭巴士總站、偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、蝴蝶谷道、荔枝角道、長茂街、長順街、長荔街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、青山公路（葵涌段、荃灣段）、海興路及海安路。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 九巴 2011年8月22日：自33A線改為提升至全線空調服務後，本線於荃灣（如心廣場）成為唯一仍有非空調巴士行走路線。 1970年7月1日：九巴為統一九龍市區及兩個衛星城市的車費，和取消所有九龍市區及荃灣區路線的分段收費，本路線車費由七毫大幅下調至統一收費兩毫，減幅超過七成。 1968年5月9日：投入服務，來往觀塘碼頭及荃灣碼頭，是首條觀塘區往來新界區的路線，初期只沿青山上路往返荃灣。
九巴: 九巴早前推出自家生產口罩，並派發予員工使用。九巴最新就宣布，購買指定日期九巴月票的乘客亦會免費獲贈三層耳掛式成人口罩1盒。以下為大家整理了口罩換領方法及日期詳情，有買月票的朋友記得留意喇！
新界特別巴士路線R298，由九巴營辦，由康盛花園單向前往尖沙咀東（麼地道），途經寶林、坑口後，取道將軍澳隧道、啟德隧道及東九龍走廊直達尖沙咀。 現時九巴擁有4個永久性車廠，為整個巴士隊伍提供日常維修及保養服務；另設有十個較小型衛星車廠，提供停泊及小規模保養服務。 2012年5月9日：隨著九巴最後四條尚有非空調巴士行走的路線（5A、16、93K、98A）正式轉為全空調服務，九巴所擁有的全港最後一批非空調巴士亦隨之退役，象徵九巴全線以至全港所有專營巴士路線均提供全空調服務服務。 2000年：使用智能卡「八達通」繳付車資已經非常普遍，九巴於同年4月完成為全線車隊裝設八達通卡閱讀器。 同年11月25日，九巴率先引入「路訊通」系統（前稱「資訊娛樂共同睇」），乘客可透過安裝在車上的電視屏幕，收看資訊及娛樂節目；但亦有乘客視為噪音滋擾。
上月中曾有一名患有嚴重認知障礙症的婆婆與家人失聯，其家人於一天後的中午聯絡九巴熱線並提供婆婆的八達通號碼。 婆婆於同日晚上9時56分登上九巴拍卡後，系統即時獲悉，車務督察於12分鐘後截獲該巴士，成功尋回婆婆。 福利待遇方面，新制度下入職的車長可享迎新獎金 九巴 九巴 九巴 8,000元，以及與其他全職車長相同的福利，包括年尾底薪雙糧、安全獎金、免費乘車證、兩張或以上家屬乘車證（適用於四間專營巴士公司）、涵蓋門診及住院的醫療保障及子女獎學金等。
九巴: 路線全長
訓練期內，除了專營巴士駕駛訓練，學員亦須接受路線駕駛訓練、車型訓練、防衛性駕駛訓練、乘客服務、情緒管理，以及運輸署的公共巴士司機職前課程等。 學員畢業前須接受模擬執勤評核，導師會根據學員的表現，通過評核，達到九巴的標準後，才正式成為車長。 城巴是香港另外一家专利巴士公司，经营多条香港岛、香港海洋公园、沙田第一城、香港迪斯尼乐园观光线及香港国际机场的巴士路线，并有巴士租赁服务。
即使斷絕光源後，仍可繼續運作8小時，一次噴灑能維持3個月，九龍巴士旗下4000多架巴士會陸續採用該技術。 九龍巴士亦在巴士加設酒精搓手液供乘客使用，亦在上車處加設消毒地毯。 九巴 1996年，九龍巴士全資附屬公司龍運巴士有限公司，獲當時香港政府批出專營權，營辦由新界（除將軍澳外）往來北大嶼山及赤鱲角新機場的巴士路線，並於翌年開始投入服務。
九巴: 香港巴士討論 (B
輕鐵屬開放式系統，系統則提示車務控制中心，再由職員通知警方。 九巴 港鐵總經理(市務及客戶體驗)梁靜雯指，系統自今年1月9日起運作，已從警方接獲數宗八達通號碼通報。 港鐵亦已安排逾3,000名前線員工完成針對腦退化症及長者乘客需要的溝通培訓課程。 九巴（KMB）经营的巴士网络遍及九龙半岛和整个新界，并透过各海底隧道伸延至港岛，加上大榄隧道、城门隧道及各个设有八达通巴士转乘服务的转车站，让市民四通八达；九巴覆盖范围之广，为各公共交通系统之冠。 集团更成立了龙运巴士有限公司，开办香港国际机场与邻近东涌地区的巴士服务。 荔枝角廠於2009年3月31日至8月11日期間加入一輛1991年丹尼士巨龍空調巴士（AD41／EX2369），是荔枝角車廠第一條長途路線有如此車務安排的。
九巴人力資源部主管楊耀偉表示，愈來愈多人追求工作與生活平衡，推出5天工作制全職車長職位，能方便有需要的求職者照顧家庭或作出其他安排。 除了5天工作制全職車長外，九巴尚的提供6天工作制全職車長、半職車長及時薪車長職位。 港铁回应时表示，会继续与工会及车长保持沟通，若车长实行按章工作，公司会增派足够人手应付，相信车长会以乘客的利益为大前提。 同时港铁解释称，港铁非专营巴士营办商，但已参考运输署的指引，如今将有薪休息时间由15分钟增至20分钟，车长净工作时间每星期40小时，亦是合适安排。 工会对此抱“不能退让”的态度，联会表示，会介入此次事件，将约见港铁代表及运输署进行谈判。 如果谈判失败，涉及18条接驳巴士路线的300多名车长，将于9月3日开学日无限期实行按章工作(即怠工)，预计服务班次将受到影响，亦不排除将行动升级。
九巴: 九巴 64K（元朗西總站至大埔墟站）
另外為配合兩鐵合併，九巴更改旗下位於兩鐵車站嘅巴士站站名，一律叫XX鐵路站，有大概300個巴士站受影響。 青沙公路收費廣場位於青沙管制區行政大樓對開，即尖山隧道與沙田嶺隧道之間，設有封閉式隧道轉車站。 雖然2008年已經通車，但巴士公司初期並未特別安排巴士路線途經青沙公路（長沙灣至沙田段），直至2009年巴士公司不斷開辦新線或把路線改經青沙公路。 首條途經青沙公路（長沙灣至沙田段）的全日巴士路線為286X，而2015年1月，青沙公路轉車站啟用，並在此站以補差價方式提供互轉同方向任意兩條不同路線（除W3外）的八達通轉乘優惠。
1987年，九巴购入丰田24座位空调小巴，主力行走沿途路窄多弯的90号线（调景岭至彩虹）及部分豪华巴士路线。 九巴 1949年，九巴把当时新购入的四辆丹拿A型双层巴士派往1号线行走，这四辆巴士成为香港首批双层巴士，也为日后双层巴士的普及化打好基础。 1941年，日本军队入侵香港，由于燃料短缺，香港的巴士服务于该段时间曾一度陷入瘫痪。 战后不少巴士都被日军破坏或被征用，巴士公司惟有使用改装车行走。 香港早在战前已有公共巴士行走，在20世纪20年代，香港有多家巴士公司，包括九龙的九龙汽车公司（简称九巴，下同）、启德汽车公司、中华汽车公司（简称中巴，下同），香港岛的香港大酒店、香港仔街坊福利会等等。 深水埗區議會則於臨近改動前始爭取復辦來往觀塘市中心的全日巴士線，惟兩年過後仍未果，期間九巴只在實施前述改動後11星期再增設2A、6D與11B、11D之八達通轉乘優惠，總車資為2A、6D線之車資。
九巴: 車費扣減3.8％
2017年5月15日，九龍巴士首部歐盟六型雙層巴士出牌，型號為富豪B8L，車牌號碼為UU8290（車隊編號AVBWL1）。 2017年6月30日起，安裝在車上的電視屏幕路訊通不會再次為九龍巴士代理巴士電視業務，路訊網同日起停止提供新節目。 2017年5月1日，九龍巴士按照2006年與政府協議按可加可減機制須以票價優惠回贈乘客，推出兩項為期2個月的短期票價優惠包括「獨營路線單程車資95折」（優惠不適用於小童或長者）。 2016年3月28日，九龍巴士在多條聯營路線試行巴士（九巴）到站時間預報服務。 2016年8月底，九龍巴士首次向所有現職及退休員工派發自製九巴月餅，歡度中秋。 2016年9月26日，九龍巴士及龍運巴士推出全新版本的手機應用程式，提供所有巴士路線預計到站時間。
