同年2月，位於第1期UG061至075及1005至1059號店，面積約3.7萬方呎，租用近十年的H&M租約期滿，原定於2月29日結業，及後收回結業宣傳，至2021年2月才結業。 而商場亦受COVID-19香港疫情影響客流，各場內商戶先後結束營業，包括Café 360、girlboss、WANKEE Sports、I.T、一粥麵等。 2018年，UA屯門市廣場戲院租約期滿，於3月11日結業後轉由嘉禾旗下最新品牌StagE營運，共有4個影院，提供近500個座位，投資額達3,000萬元，同時引入日式cafe。 商場呎租100至700元，並設置多間Pop-up Store。 2011年，商場引入多間潮流商戶，共有65個新商戶加盟及調遷，主要包括無印良品及Collect Point（已遷往V city）。 商場在2012年加強鐘錶商舖，其中周生生、英皇珠寶、時間廊擴充，並引入勞力士等名錶，迎合內地客需求。
同年12月加入丹尼士巨龍（3AD，已撤離）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。 2013年，此路線大量加入原960線的丹尼士三叉戟12米（ATR）取代丹尼士巨龍及部分Neoplan 屯門市廣場輕鐵站 Centroliner。 同年尾則加入原269B線的富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走。
屯門市廣場輕鐵站: 出口
本站底層平台存放著多部售票機，包括2016年全面停用的兩款輕鐵單程票售票機、早在兩鐵合併前已停用，東鐵車站內的舊式直立式售票機，以至東鐵引入自動收費系統時使用的第一代售票機。 不過，車站啟用時，上蓋物業工程仍未展開，故先建造一個臨時C出口，設有行人天橋及扶手電梯連接輕鐵屯門站，旁為現有C出口預留結構。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
該超級廣場佔地逾27,000平方呎，結集傳統街市及雜貨功能於一體。 該新店亦設有多種特色服務，包括售賣不同種類的新鮮食品、游水海鮮、中式菜檔、壽司及流動小食攤位等。 此外，更專設「BB街」及洋酒部，以照顧不同人士的需要。 另一方面，大型時裝店I.T時裝，以月租40萬元租入家樂福原址下層10000平方呎樓面。
屯門市廣場輕鐵站: 屯門好去處2：屯門碼頭海濱長廊-🌅碼頭+日落，浪漫日系打卡景
2002年年初，信和置業斥資7,000萬元為商場第一期進行龐大的外牆翻新工程，配合屯門市廣場「新世紀．新形象」。 同年11月，商場2期美國冒險樂園結業後，由滙豐銀行承租11,200平方呎樓面。 八佰伴結業後，吉之島與信和置業於1998年5月12日達成租務協議，租用屯門市廣場高層地下及一樓，佔地152,330平方呎，佔據前八佰伴百貨舊址逾半樓面面積。 高層地下商場則重新裝修，變成美食廣場及佔地100,000平方呎家樂福超級市場，以迎合鄰近居民的殷切需求。 吉之島租約由1998年7月開始生效，為期12年，吉之島於同年12月初開幕。 1992年9月27日，屯門市廣場賽馬會投注站啟用。
- 而連接V city商場的D及E出口及一條位於現F1出口外的行車天橋已於2012年12月完工，C3、D、E出口於2013年8月1日隨商場開幕而啟用。
- 2022年9月27日，一名乘客發現巴士下層某座椅上插著一支利針，遂向車長報告，車長將巴士駛至屯門站後報警求助。
- 持有屯門－南昌全月通加強版、屯門－紅磡全月通加強版或機場快綫旅遊票之乘客在車票有效期內確認八達通乘搭本路綫，可獲免費（包括往來曾咀的車程）。
- ）及鑽石山，和新界區的青山公路汀九至屯門新墟沿線（汀九、深井、青龍頭、小欖、黃金海岸、青山灣、三聖、置樂、屯門市中心及新墟），取道龍翔道、呈祥道、葵涌道及荃灣路往返兩地。
- 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
- 2004年4月4日：此路線一半班次改為614P，車卡數目削減至8個，包括最少1個拖卡及6個單卡，而614P路程較短，則使用4個單卡，2綫合計共有最少12個車卡。
- 2019年6月29日：削減繁忙時間及週末日間班次，同時拖卡班次比例增至近半，車序077、078改為後備用途，特別班次924亦告取消。
- 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
其他進駐的新品牌包括Fancl House、Adidas及ans等。 另一方面，商場約有100至150個租戶續租，亦引入50個新租戶，包括日本DHC、The FACE Shop、味千拉麵及於意大利入貨的時裝配飾等小品店。 園區內有水鳥保護區、園林花園、環境教育中心和自助咖啡廳，還有三個不同溫度的水療池。 戶外園林更設戶外足浴池，讓你一邊放鬆身心，一邊欣賞對岸深圳灣的迷人景致，享受舒適愜意的時光。 電影海報上的男女主角坐在屯門碼頭盡頭燈塔，在日落晚霞下唯美浪漫的畫面，吸引不少人前來打卡影相。
屯門市廣場輕鐵站: 屯門好食推介7：香港首間洪瑞珍三文治分店開設屯門
（屯門站）月台非常寬闊，因此即使有多條輕鐵路線經過，早期也沒有特殊候車安排（截至2021年或以前為止）；此外也是少數月台地板標有上落車箭咀指示的輕鐵車站（已於不遲於2021年取消）。 因為大部分上車乘客不禮讓落車乘客先下車，現時繁忙時間所有列車皆在月台後半段落客，然後駛前至前半段上客。 • 編輯專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。
- 除特別註明以外，乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落（限制區範圍除外）；乘客下車前，須提早揚聲知會司機。
- 屯門市廣場1期地下至4樓均設有停車場，2期B樓及地下，3期B3樓至地庫亦設，備有逾1000個泊車位，每天24小時為顧客和租戶提供服務，吉之島及Taste超級市場更為顧客提供泊車優惠。
- 因原有的520設有輕鐵轉乘優惠，為免影響乘客，故A52也保留了轉乘優惠，但方式跟其他輕鐵接駁巴士路線有異，就是只提供現金轉乘，在愈來愈多乘客使用八達通繳付交通費的大勢下，的確不太方便，這也是九鐵唯一設有輕鐵轉乘優惠的輔助巴士路線。
- 因奔喪、就醫、就學、緊急商務等特別緊急事由的，請提供真實有效的相關證明材料，並在預約網上填寫好相關申請，可就近前往證件服務中心加急辦理。
- 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
- 2007年，玩具反斗城、UA戲院及星巴克宣佈落戶屯門市廣場，分別設在2樓、3樓及1樓（後遷往UG樓）。
- 其後2號及3號月台因曾被縱火，及此站道岔被破壞致不能運作，而一直關閉至今（截至2021年7月13日），使用此兩個月台的路綫改用1號及4號月台上落客。
配合杯渡路高架軌道工程，此站1號月台尾部樓梯曾停用和拆卸，工程完成後已重建，並加建升降機。 、屯門市廣場第3期及設於基座的香港賽馬會屯門市廣場投注處暨馬會影院、中國石化屯仁街油站、香港道德會善慶洞等。 屯仁街（Tuen 屯門市廣場輕鐵站 Yan Street）為一短小道路，北起青山公路－青山灣段，南訖屯發路，全段單向南行。 屯門市廣場輕鐵站 隨著屯赤隧道開通、屯馬線開通，除了令以往去屯門的交通由長途、複雜，變成方便快捷，屯赤隧道這個轉車站更成為熱門的打卡熱點！
屯門市廣場輕鐵站: 車站數目
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
其後2號及3號月台因曾被縱火，及此站道岔被破壞致不能運作，而一直關閉至今（截至2021年7月13日），使用此兩個月台的路綫改用1號及4號月台上落客。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多〉［新聞稿］，2020年7月30日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第58M、58X、260X、63X、68A、68X、268X、276P、69M、69X、269B、269C、276A、276、269D、268B及268C號線增設短程分段收費的車資優惠〉［交通通告］，2020年7月29日。 立法會參考資料摘要：《公共巴士服務條例》(第230章) 屯門市廣場輕鐵站 公共專營巴士公司路線表令，2015年10月。
屯門市廣場輕鐵站: 使用狀況
而且該幾道月台幕門都有貼上記號，而且是特別設計，在駕駛室內打開向着該月台的那扇駕駛室門後可從駕駛室內推開該扇月台幕門並進入該月台。 屯門站站體建築於屯門河上，車站共設有3層：地面（G層）主要為車站出入口；中間的一層（C層）為車站大堂，並設有出入口連接輕鐵屯門站、的士站及V City；而最高的一層（P層）則為車站月台。 此站鄰近恒威工業中心、嘉民環宇物流廣場（前稱田氏廣場）、屯門工業中心、屯門消防局暨救護站（又稱屯門區消防總局）、屯門警署及香港屯門貝爾特酒店。 港鐵巴士稱此站為「輕鐵建安站」（LR Kin On Stop）。 城巴B3線於2008年8月16日改道不經此站前，曾將西行站命名為「田氏廣場」（Tins Plaza），田氏廣場在易手後亦已易名「嘉民環宇物流廣場」。 2022年4月，城巴為西行站更名為「屯門消防局」（Tuen Mun Fire Station），與東行站命名一致。
近屯門入口處有沿海堤壩，無邊際的海景、大草地、棕櫚樹、燈塔等打卡背景，是拍出網紅照及看日落晚霞的屯門好去處之一。 除特別註明以外，乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落（限制區範圍除外）；乘客下車前，須提早揚聲知會司機。 此路線原訂於2014年8月18日投入服務，更曾派發宣傳單張及印有此路線廣告的包裝紙巾，唯直至現時仍未有派車行走。 2013年7月14日，信和聯同港青創意藝術教育計畫合作舉辦「我愛我家‧城鄉生活」藝術展，展覽邀請包括馬屎埔村、打鼓嶺、坪輋、古洞北、菜園新村等多個受新界東北發展影響的農村村民，與多名本土藝術家合作參展。 開幕禮原於下午3時舉行，惟商場一直以鐵馬圍封展場。 事源於有份參展本土著名漫畫家小克，其20幅畫作的其中一幅含有「強烈爭取城鄉和諧共生」的字眼，並令商場一名租務部職員認為尷尬敏感而偷偷除下，令小克極為不滿，最終磋商不果而盛怒把其所有作品拿下，而其餘的藝術家也附和而放棄展覽，成為香港史上最短的展覽。
屯門市廣場輕鐵站: 屯門好食推介5：味緣的鐵板雞翼尖
如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 53線設有下車回贈之短途分段收費，一般情況下不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。 而如先由荃灣至嘉龍村沿線乘搭53線往屯門公路轉車站拍卡下車再轉乘其它前往屯門路線（P960線除外），兩程收費合共為$9.2。 使用九巴轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田區或機場的路線享有二次轉乘優惠，惟當中往市區方向中的第二程應為長途路線方可享有連續優惠（轉往機場方向不設長途限制），但互轉33／33B線則不設二次轉乘優惠；部份互轉九巴5M線組合亦可能失去二次優惠。 此外，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。
而2號月台的西面亦設有一個預留月台，而屯門站北面架空橋亦設有預留位分支，以便客量增長時可擴建多一條路軌及增建月台。 另外為了避免對附近居民造成滋擾，車站月台層以混凝土及玻璃幕牆圍封。 現時，屯門站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、零食店、個人護理店和地產代理等。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。 一輛行走九巴66線的利蘭奧林比安11米非空調巴士（S3BL435／FU7371）的報站機曾經因程式出錯，而令多個報站顯示出現別字，其中此站顯示為「屯門消車局」，被巴士迷多次提及。 屯門市廣場輕鐵站 為配合九廣西鐵工程，新發邨已於2002年全數清拆，連同旁邊的「新墟遊樂場」在成為屯門站公共運輸交匯處及屯門站上蓋物業。
屯門市廣場輕鐵站: 出口數目
美食廣場Food Maze於同年12月19日正式開幕，場內設有十一間食肆，其中兩間為富臨經營，分別為Banchan & Cook及焼肉焔。 2021年，日本迴轉壽司店壽司郎進駐屯門巿廣場，於2021年2月26日開業。 而一期UG層多個舖位，以及ZARA舖位已經空置，Facebook群組「屯門牛」拍攝到疑似DONKI員工在場內檢視一份印有「DONKI」字樣的文件，隨即引來網民指“驚安之殿堂”唐吉訶德（Don Don Donki）極可能在該處開設新分店。
到晚上7時27分，大批防暴警員進入商場多個樓層拉起封鎖線，部分商舖開始落閘。 警員更使用商場廣播系統，警告現場人士「你正在違反「限聚令」。 到晚上8時許，防暴警一度撤到商場外戒備，而區議員在場內要求警方和保安解釋封場原因，期間一名筆便衣警員身中水樽輕傷。 到晚上9時15分，多名屯門區議員包括曾振興、李家偉、張可森和黎駿穎，於4樓平台遭到約20名警方截查。 區議員其後表示發現警方用商場廣播後，到4樓保安控制室要求管理人員解釋，但職員卻致電通知警方，區議員被截查和作警告後放行。 晚上9時45分，一名手持飲品的男少年，突然被多名防暴警員制服及截查。
屯門市廣場輕鐵站: 中心地址標題
此站的接駁巴士上落客點設於屯門站公共運輸交匯處，可用，或依職員指示前往。 請注意：屯馬綫往屯門的尾班車到達此站時只能接駁輕鐵505綫往三聖或兆康、507綫往屯門碼頭及751綫往友愛。 乘搭屯馬綫往屯門的尾班車乘客，如需前往輕鐵河田至大興北或澤豐至兆康及天水圍區沿途各站，請於兆康站下車轉乘輕鐵610綫往屯門碼頭或751綫往友愛列車。 而行走此站的兩條輕鐵路綫，於日間非繁忙時間有大量乘客使用此站，因此，此站亦是該路綫的主要客源。
屯門市廣場輕鐵站: 屯門好食推介9：Kaleido Coffee
〈【11.11三罷．直播】警員西灣河開真槍 屯門示威者推巴士堵路〉，《香港01》，2019年11月11日。 2008年2月17日：下午六時許，一輛往良景邨方向的Neoplan Centroliner（AP）在大窩口鐵路站上客時，左邊中軸輪胎冒煙，1名男乘客在疏散時扭傷腳部。 2003年3月4日：早上八時許，一名針織廠工人與一名舊下屬乘坐一輛往葵芳地鐵站方向的利蘭奧林比安非空調巴士期間發生爭執，混亂中工人遭摺刀襲擊受重傷，涉嫌傷人的舊下屬在荃灣眾安街巴士站被登車警員拘捕。 2021年5月19日：晚上八時許，一輛往良景邨方向的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU117／UF8122）在屯門公路近杯渡與一輛新界的士相撞，意外中無人受傷。 2002年11月8日：中午十二時許，一輛往良景邨方向的丹尼士巨龍（3AD73／HM4056）在屯門公路近安定邨被一輛翻側的貨櫃車壓向車尾，4人受傷。
屯門市廣場輕鐵站: 列車服務
65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 屯門站是屯馬綫的上行總站，乘客可在此站乘搭烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 由於沿綫有很多工業設施（如：中華電力位於踏石角的青山發電廠和屯門內河碼頭），另外也有乘客乘坐本綫由置樂一帶往返屯門碼頭及屯門市中心，所以上下班時間客量不俗，更成為屯門區3條主要屯馬綫接駁巴士路綫之一（506綫、K51綫及本綫）。
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 1999年5月1日，兩線合併成A52，路線更延長至屯門市中心，以節省資源及擴大服務範圍，同時新龍鼓灘路落成，該線亦同時改用 丹尼士三叉戟三型（ ） 行走。 因原有的520設有輕鐵轉乘優惠，為免影響乘客，故A52也保留了轉乘優惠，但方式跟其他輕鐵接駁巴士路線有異，就是只提供現金轉乘，在愈來愈多乘客使用八達通繳付交通費的大勢下，的確不太方便，這也是九鐵唯一設有輕鐵轉乘優惠的輔助巴士路線。 長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。
溫馨提示：目前辦證高峰期，敬請辦證申請人盡早安排預約領籌辦證。 因奔喪、就醫、就學、緊急商務等特別緊急事由的，請提供真實有效的相關證明材料，並在預約網上填寫好相關申請，可就近前往證件服務中心加急辦理。 2019年6月29日：削減繁忙時間及週末日間班次，同時拖卡班次比例增至近半，車序077、078改為後備用途，特別班次924亦告取消。 配合九廣西鐵工程附帶的輕鐵工程，2003年8至9月期間，此站曾分階段停用部分月台，以將新杯渡路高架橋路軌接駁至此站路軌。 路軌方面，此站南北均設有兩個分叉道岔，及兩個匯合道岔，引導列車進入適當月台。 此站北面是杯渡路高架橋，於2003年8月23日啟用。
而於2011年8月，為配合此站下方的屯門公路進行重建及改善工程，一號月台的升降機需要遷移。 工程承建商於二號月台頭加建一台升降機，用以取代因受屯門公路進行重建及改善工程而要遷移的升降機。 有關升降機已於2011年11月21日啟用，而一號月台的升降機隨後拆卸，一號月台通往升降機的位置現用作存放垃圾桶，通道亦封閉並鎖上。
屯門市廣場輕鐵站: 接駁交通
持有屯門－南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票或港鐵認可之指定智能車票之乘客在車票有效期內確認有效車票，可獲免費乘搭本路綫。 然而，56S線只限春秋二祭期間的週末及假日提供服務，有屯門區議員向運輸署反映其他日子也有不少掃墓人士前往曾咀，大量車輛駛經附近路段導致交通擠塞，要求提供常規巴士服務，並建議K52延長至曾咀。 2021年9月，運輸署諮詢屯門區議會就開辦新路綫的意見，並獲得屯門區議會支持。
屯門市廣場輕鐵站: 列車服務時間
使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類45大興花園↔屯門市中心$3.4$0.3所有優惠細則撮要： 1. 然而，K52線需途經屯門碼頭、三聖邨、置樂花園及屯門市中心往返港鐵屯門站，搭畢全程十分迂迴及費時。 因此，港鐵於2021年7月26日起增設K52S線，只於早上繁忙時間開2班，沿K52線抵達龍門路近輕鐵蝴蝶站後，再依506線相約走線，以港鐵屯門站作終站，方便龍鼓灘村民以較快捷的途徑前往港鐵屯門站。 途經新墟一段屯門公路的巴士路線，原使用新墟街市對面，玫瑰花園背面的南行站。 綫往元朗方向的列車（編號：1021）在青山公路-新墟段近新秀街附近撞到一名正橫過輕鐵交匯處的男子，該男子當場昏迷，送院後證實不治。 屯門市廣場輕鐵站 ：兩輛行走此路線的列車（為往屯門碼頭方向的1059及往元朗方向的1031）在兆康站以北的青麟交匯處（現已以架空橋取代）夾撞一輛衝紅燈、滿載的旅遊巴。