屯門區（Tuen Mun District），位於新界西北，東抵大欖涌，西臨龍鼓洲，南至大小磨刀，北達藍地，陸地總面積逾8400公頃，是香港歷史最悠久的地區，經歷滄桑變遷。 而市中心商場及新墟一帶，擠滿拖着行李篋或手推車的內地旅客或水貨客，商場擠得水洩不通；有知情人士透露，水貨客是到附近工廠區的貨倉取貨。 屯門區議員歐志遠表示，近月內地人湧至屯門掃貨情況明顯嚴重，當中不乏40歲以上內地師奶，她們除了購物自用，會順便帶貨回內地出售，每走一轉賺取200至300元人民幣。 另一區議員陳雲生收到居民投訴，指內地客逼爆B3X巴士，港人難以登車。 屯門的工業區分為兩大部份：普通工廠主要位於屯門區的中央位置，即杯渡路及石排頭路之間及天后廟路、業旺路一帶。 區內全為工業大廈，為屯門新市鎮內的工業區域，亦有住宅大興花園及翠林花園（併入大興區）。
由屯門起初被政府設計為自給自足型的社區，到近年來，被政府設計為厭惡性工業的集中地。 這又不是，因為香港邊緣的新市鎮不少，屯門、元朗、上水、將軍澳也是如此。 因為屯門是珠三角大橋等對外交通的必徑地方，但話雖如此，屯門的角色只是輔助香港整體交通網絡，政府是借路屯門的地方，但對屯門的經濟及就業也沒有幫助，反而引來空氣污染。 屯門是位於新界西部的典型的中國香港新興衞星城。 從地鐵荃灣站乘公汽、走屯門公路左手是大海，向西前進約20分鐘，可看到白顏色的高層住宅羣。
屯門新市鎮的社區設施: 第九集 – 屯門區
這 兩 個 新 發 展 區 將 可 容 納 香 港 未 來 十 年 預 期 增 長 的 部 分 人 口 。 當 局 現 正 在 天 水 圍 預 留 區 東 北 面 建 造 超 過 60 公 頃 濕 地 ， 以 緩 解 預 留 區 土 地 開 拓 工 程 對 生 態 的 影 響 。 這 幅 在 香 港 首 次 建 造 的 濕 地 ， 名 為 香 港 濕 地 公 園 ， 為 天 水 圍 與 米 埔 沼 澤 區 拉 姆 薩 爾 濕 地 提 供 緩 衝 區 。 新 建 濕 地 的 鹹 淡 水 屯門新市鎮的社區設施 環 境 可 供 野 生 生 物 繁 衍 棲 息 。 濕 地 公 園 提 供 多 項 設 施 ， 吸 引 本 地 和 世 界 各 地 的 生 態 旅 遊 旅 客 。
為此，政府率先於1953年沿着牛頭角與觀塘地區，把一小部分的內岸範圍填平，締造土地，興建一座可容納12,000人的工業衛星城巿。 1960年，政府決定在荃灣區發展一個新巿鎮，令該區成為自給自足的獨立社區。 區內用地佈局均衡，讓民居與工作地點距離適當，又設備充足的公用服務、通訊與社區設施，成為了日後新巿鎮的發展框架。 屯門通常指屯門新市鎮或屯門區的中心區域，位於香港新界西部，範圍可包括北至兆康苑、富泰邨，東至青山灣，西至蝴蝶灣。
屯門新市鎮的社區設施: 設施
此部份集中從文化層面探討香港媒體對屯門被邊緣化的論述。 但另一方面，我也會從居民的角度討論一些反邊緣化的論述。 在私人樓內，商人很強調在步行距離內的私人設施︰商場、會所、空中花園等。 但在湖景村內，以上設施全都有了，只是距離會遠一點，但卻大很多。 如果你想找樓上樓下的朋友，你可以在天井大叫就可以了，或者你可以步行上去，由於樓梯闊及沒有防煙門，你上一層樓也不用花十秒。 居民都會在公屋大樓內、走廊、天井等地方和朋友聊天。
這是一項相當複雜的發展項目，面積超過320公頃。 啟德發展計劃屬於「起動九龍東」措施的一部分，這發展項目不但肩負推動香港經濟持續發展的重要角色，亦協助活化毗鄰舊區，包括九龍城、黃大仙及觀塘。 山景邨內的Y型大廈，在建成時主要用於接收受興建城大校舍影響的木屋居民；另外所有Y型大廈中的景業及景樂樓3樓設有行人天橋通往社區康樂大樓。 走出市中心，屯門有無限風光待你去發現，便捷的大眾交通更能讓你輕輕鬆鬆步入大自然的懷抱。 大欖郊野公園內的無盡群山，散落於海岸線上的絕美沙灘，以及鬧市無法找到的動人景致和靜謐氛圍…… 一不小心，你就會愛上屯門這個「海濱天堂」。
屯門新市鎮的社區設施: 屯門河以東
我們計劃擴展現時東涌新市鎮為更具規模的社區，以滿足房屋、社會、經濟和當地居民的需要，並把東涌新市鎮擴展發展成一個智慧型低碳社區。 東涌新市鎮擴展計劃，包括東涌東及東涌西的發展，會分階段推展。 東涌東的填海工程已於2017年年底展開，預期於2020年移交第一幅土地給房屋署作房屋發展。 所有新市鎮均有公營和私營房屋，並設有所需的基礎設施和社區設施，亦有完善的對外連接交通網，全部均有鐵路通往市區，並有連接路提供便捷途徑直達毗鄰地區。 發展新市鎮的基本概念是在基礎設施和社區設施上盡可能提供一個均衡和設備齊全的社區。
指湖山路以南及望后石以東之間的區域，土地是從青山灣填海得來，因屯門碼頭座落其中，所以亦稱為屯門碼頭區。 當中包括湖景邨、蝴蝶邨，居屋屋苑兆山苑、兆禧苑、悅湖山莊及美樂花園，以及多個私人屋苑。 該區域擁有自身的商場及其他公共設施，且距離屯門新市鎮其他區域相對較遠，蝴蝶灣常給人自成一區的感覺。 南起海榮路，北至屯興路，東至屯門公路之間的區域，土地是從青山灣填海得來。
屯門新市鎮的社區設施: 屯門新市鎮
直至1971年5月，政府宣布收回初步設計方案。 1972年，為了方便認識了屯門這名字數百年的海員，於是把該區更名為屯門區。 1973年12月24日政府宣布發展屯門為新市鎮，為配合十年建屋計劃，政府投放60億元於發展屯門區，同時由於屯門區遠離市區，於是再投放3億5千萬元於道路網絡興建上。 經過30多年的發展，屯門新市鎮的人口已達到接近50萬。
）位於香港新界西部，是香港的新市鎮之一，人口約為50萬。 1972年，原名為青山新市鎮的新市鎮正式易名為屯門新市鎮。 現時屯門區所有公共房屋、絕大部分公共設施都位於屯門新市鎮範圍之內。 古洞北及粉嶺北分區計畫大綱圖亦於2015年6月獲得核准，為該區提供法定的發展框架。 這兩個新發展區的前期及第一期工程的詳細設計已在2014年展開並已大致完成。 前期及第一期工程範圍主要包括在新發展區進行地盤平整和基礎設施工程，以便建造房屋及社區設施供首批人口於2023年入住，並提供環境影響緩解措施，作為展開餘下工程前的必需工作。
屯門新市鎮的社區設施: 聯絡我們 ( 屯門區 )
「屯門」意即「屯兵之門」，也是「屯田防衛的海門」，是中國歷史文獻最早出現的香港地名，比「香港」一詞還要早數百年。 而區內的掃管笏，龍鼓灘都曾出土過新石器時代文物。 至 於 新 界 西 北 部 ， 當 局 現 正 就 發 展 洪 水 橋 為 新 發 展 區 的 建 議 進 行 規 劃 及 工 程 可 行 性 研 究 。 這 個 發 展 區 預 計 可 容 納 16 萬 人 ， 並 提 供 貨 櫃 後 勤 用 地 ， 發 展 面 積 約 為 435 公 頃 。 新 市 鎮 由 東 涌 和 大 蠔 兩 個 發 展 區 組 成 ， 預 計 可 容 納 共 32 萬 人 口 。
無論原意為何，來到今天這些石柱肯定十分之不受管理公司歡迎。 我在邨中的這些石柱上都見到漆上了「嚴禁攀爬」的字句，似乎管理公司相當擔心萬一有人爬上去後跌下來受傷，以及一系列的責任問題。 沿路上見到尚在興建的屯門54區1及1A號地盤和屯門54區3及4號（東）地盤，不知道未來會叫甚麼名字。 不過按屯門西北部公屋群的命名格式，估計都會是「田」字輩的了。
屯門新市鎮的社區設施: 屯門發展
繼荃灣和沙田之後，屯門於1973年正式成為新市鎮，過去多年來卻受制於交通基建發展滯後，在港九居民眼中，儼如一處郊野荒地；經數十年發展至今，已是香港新界西北人口稠密的地區。 不過，一是不能讓深圳前海區和香港市區的高樓大廈，高價格成本入侵。 屯門社區要從保育出發，力拒地產商帶來的破壞性改建。 屯門新市鎮的社區設施 二是在保育的同時，把現有的設施改善，打造宜居的社區環境，盡量利用海岸線的優美風景，吸引中產的專業人士入住。
- 元朗南第一期的詳細設計已於2018年2月展開。
- 交通不變及就業機會少，但對於屯門人來說他們已經習慣了。
- 瑪嘉烈醫院一直致力為九龍西區居民提供二十四小時急症、全科醫療及護理服務，屬聯網轄下大型區域醫院，服務範圍遍及荔枝角、葵涌…
- 坪 洲 中 部 和 西 北 部 的 填 海 、 道 路 及 渠 務 工 程 正 在 進 行 。
- 2月9日年初二晚，良景「管理員」與小販及居民的衝突持續，更有居民目睹多名「管理員」當眾毆打一名小販，而在場的警察卻被指視而不見，結果引起居民不滿。
該 專 營 權 會 以 建 造 、 營 運 、 移 交 的 模 式 批 出 。 吊 車 系 統 預 計 於 二 零 零 六 年 竣 工 ， 屆 時 將 成 為 本 港 另 一 個 嶄 新 的 旅 遊 景 點 。 此 外 ， 新 系 統 更 可 方 便 遊 客 到 大 嶼 山 的 其 他 景 點 遊 覽 ， 包 括 相 信 是 全 球 最 大 的 戶 外 青 銅 坐 佛 。 香 港 第 九 個 新 市 鎮 在 大 嶼 山 北 岸 發 展 ， 作 為 附 近 的 赤 鱲 角 新 機 場 的 輔 助 社 區 。
屯門新市鎮的社區設施: 主要交通總站
強調公共運輸系統的重要性，透過巴士、村巴、MTR等設備把大量市民送往其他地區工作。 回到七十年代末、八十年代初，屯門區剛開發的時候，輕工業如製衣在香港仍有十分重要的地位。 屯門本來的城市規劃假定了大量區内人口會在屯門工業區上班。 然而隨中國大陸改革開放，大量工廠北移，屯門工業區雖然仍然存在，但卻少有勞工密集的輕工業，而變成僱用不了多少人的貨倉物流設施。 屯門居民在區内找不到工作，只好回到市區，於是屯門公路天天堵車。 城市規劃講的是數十年後的事，但香港社會變化快，而且受外在環境影響深，也就常常會追不上變化。
新 市 鎮 佔 地 約 760 公 頃 ， 與 一 條 高 速 公 路 及 地 下 鐵 路 連 接 ， 按 照 現 代 國 際 標 準 規 劃 發 展 。 市 內 有 住 宅 、 商 業 樓 宇 及 必 需 的 輔 助 基 礎 設 施 。 屯 門 新 市 鎮 位 於 新 界 西 部 ， 發 展 集 中 在 青 山 灣 填 海 區 及 青 山 與 大 欖 山 之 間 的 谷 地 ， 總 發 展 面 積 約 為 公 頃 。
屯門新市鎮的社區設施: 屯門
計劃旨在透過長者豐富的人生閱歷，配合年青人無限創意，成就不一樣的導賞體驗和社區風景，也體現長幼共融。 珠海學院一帶一路研究所所長，1992－2016年為香港理工大學中國商業中心主任，2010年兼任香港理工大學公共政策研究所所長。 曾任世界銀行顧問，中國政府的港事顧問，香港中央政策組珠三角研究小組成員、香港新機場諮詢委員會委員及香港規劃遠景及策略研究小組的專家顧問。
屯門新市鎮的社區設施: 巴士路線
當中逾1,800人違規攜帶大件及超重行李乘車，涉嫌違反《公共巴士服務規例》，批評城巴職員未有阻止違例水貨客上車，影響本地乘客。 石排頭路與青田路之間的區域，因公共屋邨大興邨在其範圍之內而得名。 屯門新市鎮的社區設施 與屯門碼頭區類似，同樣擁有自己的圖書館、體育館、康體設施及商場，亦建有一些工業大廈。 位於新墟站以北及鳳地站以南，為繼屯門新墟於1970年的發展後，第二個發展的土地。 區內主要以單棟私人屋苑為主，屋苑基座亦設商場，唯大部份已業權分散，部份商場現主要用作老人院及教會，有部份商場亦已空置多年。
屯門新市鎮的社區設施: 屯門恆富街（518伙）
屯門在發展新市鎮期間，成為香港大專院校的基地，繼有四十年代有共產黨背景的達德學院，也有九十年代遷入虎地的嶺南大學，以及2016年由荃灣遷入屯門的珠海學院。 近年亦有哈羅國際學校落戶屯門，與其他新市鎮不同。 青山灣至大欖涌沿岸及藍地至鍾屋村一帶以鄉村和低密度住宅為主，1990年代開始陸續建成多個私人屋苑及獨立洋房，以青山公路為主要幹道。 至於望后石至龍鼓灘一帶以發電廠、物流業及其他厭惡性行業為主，而龍鼓灘仍有居民住在鄉村內，以龍門路及龍鼓灘路為主要通道。 當中除蝴蝶灣（本名白角）外，大部分土地是從填海而來。
媒體所強調的是消費，我所強調的是從生活中找出味道。 我認為我們應該改變可改變的東西，例如對生活需求的心態，而不應追求遠超自己能力範圍的生活。 生活可以很簡樸，只是社會被不斷向上、進步發展、現代化的價值觀所主導。 我們被媒體的霸權影響，對家的概念已經變得不同了。
1968年在新填地上興建首個公共屋邨，1971年落成時名為青山邨，後來易名「新發邨」。 自2013年起屯門新商場V city開業後，發展商新鴻基地產為求增加內地客人流，購物滿500便送出B3X路線城巴免費車票吸引內地客購物。 而市中心的屯門市廣場亦跟隨做法，令深圳灣居民蜂擁跨境購物問題更趨嚴重。 有關注團體在假日點算，一度有數百人排隊輪候巴士，人龍長逾100米。 屯門新市鎮的社區設施 估計3小時內有逾12,000人滿載而歸，乘車返回深圳灣。
屯門新市鎮的社區設施: 元朗新市鎮
屯門的工商業區域主要位於杯渡路及石排頭路之間及天后廟路、業旺路一帶。 另外位於業旺路的南豐工業城為屯門區中唯一擁有多座工業大廈的小型工業區。 西貢區範圍包括具生態保育價值的郊區及眾多人口居住的將軍澳，各有不同需要，很多設施由無到有，政策必須平衡環境及社區發展。 屯門新市鎮的社區設施 屯門新市鎮的社區設施 今集邀請了西貢區議會前副主席陳國旗及前區議員暨青年發展委員會委員陳博智，解構當中政策推行理念如何配合民生所需。 灣仔是全港最細、人口及房屋最少的地區，地方雖小但政策俱全，位於商業核心的隔鄰，而且不少運輸物流、文化體育及保安等建設都集中在這區。 今集邀請了灣仔區議會主席黃宏泰及區議員李碧儀一同探討政策如何在灣仔落實推行。
屯門新市鎮的社區設施: 走遍香港252條公共屋邨 — 屯門
由於新市鎮是採用高密度的設計，很多的人口(如屯門有近60萬人口)會擁在一小區內，商場的密度、規模及數量一定會很高以滿足大量人口的需要。 在這範圍內，沙灘、運動場、大型公園、單車徑、三個商場、一間政府診所、街市、大排檔、海濱公園等設施。 對於我來說，生活的必須品及基本服務，在步行距離內的公共設施已經可以解決。 1960年代，香港政府開始計劃在其上發展第一代衛星城市，名為青山新市鎮；及後於1972年，青山區恢復使用舊名屯門，改名屯門區；於1973年正式宣佈發展新市鎮，名為屯門新市鎮。 屯門區位於新界的西部，是一個於60年代發展的新市鎮，佔地約8200公頃，人口達489300，其中約70%的人口居住於公共房屋。
近年，政府鼓勵公屋住戶舉報非法使用公屋作任何商業用途，這不單影響了公屋店主的生計，更破壞了公屋鄰居間的和陸關係。 屯門與市區的交通主要依靠屯門公路，但九廣西鐵的啓用則提供了另一條往市區的路徑。 區內除一般交通工具（如公共小巴、公共汽車）外，還有在1988年落成的輕鐵連接區內及元朗。 屯門區是中國香港十八個區域之一，也是香港人口最多的住宅區域之一。 屯門區南面的青山灣於二十世紀七十年代起被填海，連同周邊沿岸一帶發展成屯門新市鎮。 1965年，政府正式把屯門列入未來的衛星城市。