第一代樓宇在1955年開始入伙，新建樓宇於分別於1983年、1986年及2002年入伙。 隔坑（Kak Hang），又叫隔坑村（Kak Hang Tsun），係香港一地，又係一村，喺新九龍界內，介於蒲崗同衙前之間。 村約莫喺家下衍慶街同彩虹道間，喺香港日治時期拆咗，日後化爲新蒲崗西部。
接上車道續行，在下一個分岔路口右轉，沿著水泥梯級下走至鳳園完成行程。 之後近兩公里全是軍車路，以落斜為主，行多40分鐘就落到九龍坑村；途中會經過兩個荒廢的軍事設施，分別是軍營及彈藥庫，與龍山上的偵察堡同屬一條防線。 這段山路崎嶇，落得幾急，十分狹窄，兩旁草叢茂密，但路胚還算清晰，只要望住水塘落山就沒有錯。 路況方面，大多是乾泥面，亦有些大石，部分位置有點滑，有點難行，建議大家穿行山鞋。 往東北望去，尚有座高一點的山頭，沿山脊小路行上去，便登上371米高的龍山頂。
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本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 「九龍坑山」高海拔440米，舊名「合雲山」、「雲山」，英文名「Cloudy Hill」，位於大埔以北，流水響以南的一座高山。 山頂設有數碼電視廣播發射站，「九龍坑山」亦是衞奕信徑8段及9段的交接點。 至於「流水響水塘」，位於新界軍地，鶴藪水塘旁，也處於八仙嶺郊野公園範圍內，更有「香港小桂林」之稱。 九龍坑山又名雲山，位於新界東北與北部之間，高海拔440米，因山麓西部的九龍坑而得名。 山頂上設有香港數碼地面電視廣播之主要發射站，服務馬鞍山、大埔區、粉嶺及上水等地。
- 九龍坑公立育賢學校–村公所旁邊荒廢的校舍仍然保留原貌，包括現已禁用的石棉瓦。
- 路線2：約 10 公里 需時路線1及2：約 4 小時 難度路線1及2：●●●（●為最易，●●●●●為最難） 起點交通路線1及2：巴士路線72X、73X、74X往大埔中心，或75X往富善邨。
- 正當欣賞水塘環境之際，忽然有野豬在緩跑徑覓食，而且完全不怕人，五分鐘後才慢速躲進樹林。
- 落到底，就是屋苑嵐山，沿馬路行出去，很快就到小巴站，有兩條路線，分別是往大埔中心及港鐵站。
- 途中，可以留意路旁，會見到一些荒廢的英軍設施。
在1899年輔政司駱克的接收新界報告中，登記了這村共有130名客籍村民。 九龍坑村在大埔區北，背枕九龍坑山（俗稱雲山）的西北山麓，據說因村後有九條山澗分流而下，故有九龍坑之稱。 英政府改派金文泰接任，金督按兵不動，靜待國民政府，由依循孫中山聯俄容共政策，逆轉為清黨。 果然，在1926年10月，國民政府解除香港封鎖，罷工結束。
九龍坑村: 龍山
前面分叉路口，一邊是往沙螺洞，而另一邊是往流水響水塘，指示十分清晰。 九龍坑村 山徑極之平坦，而且是石屎路，基本上是一條馬路，修理發射站的工人都是駕車上來的。 九龍坑村 行大約十分鐘左右，右手邊會見到一個大涼亭，涼亭後便是前往流水響的山徑。
沙羅洞村是香港唯一的淡水濕地，具有極高生態價值，因此被漁護署列為具特殊科學價值地點；另外沙羅洞村的荒廢村屋亦已被列為香港二級歷史建築。
九龍坑村: 九龍坑總站
不過，落到流水響水塘後，接行郊遊徑及軍車路就輕鬆簡單，所以這條路線算是先苦後甜。 這次龍山、流水響的行山路線全長7.7公里，行了約4個半小時，若果打算在龍山或水塘留耐一點打卡的話，預算5小時為佳。 在九龍坑村，有間士多，大家落山後可以馬上買汽水飲。
跟住路牌指示往鶴藪水塘落去，之後就是不停向下的樓級。 包括上落，行了約1小時山路，就抵達鶴藪水塘的水壩。 不用過水壩，跟住馬路行，出了閘口，沿鶴藪道續走，當你見到馬路右邊有個寫住「鶴藪圍」的涼亭時，不要停下來等車，你行左邊的馬路入鶴藪圍，在總站等小巴。 鶴藪圍通常很多人等小巴，如果你在鶴藪道等，很可能上不到車。 路線簡介：在水塘旁，有條上樓級不盡的山路，路口有個牌坊寫住「流水響郊遊徑」，這正是往鶴藪方向的山徑。
九龍坑村: 九龍坑老圍
由太和邨行去大埔頭村北公廁，公廁對面有衛奕信徑（Wilson Trail）第八段標距柱 W099。 九龍坑村 九龍坑村 經過大華企業續前行，登上右方石級樓梯開始登山，50 分鐘後抵達玉秀峰 Kill 標（標高柱編號：528），隨後喺長長的天梯。 1980年代中，長坑村居民已達1,600人。 長坑村位處山中，沒有公共交通工具到達，村民需步行下山到青山公路乘搭巴士或小巴，過去村內曾有兩部鄉村車接載村民到市區上班和上學，1990年代起有老村民駕駛白牌車接載村民出入，直至2010年。
之後就沿石屎樓級下山，在蜿蜒的山脊上行走，論景色開揚，這條路線遠勝之前3條。 路線簡介：在流水響水塘往桔仔山坳進發，流水橋前的路口就有清晰的指示牌，橫過龍山橋，沿樹蔭下的平緩山徑而走，十分舒適，途中會經過流水響營地。 在粉嶺站C出口外的小巴總站，乘搭往鶴藪的52B綠色專線小巴，約15分鐘車程。 經過八仙嶺郊野公園的路牌後，在鶴藪道及流水響道的迴旋處下車，跟司機說「迴旋處有落」或者「流水響有落」都可以。 九龍坑山山頂有大型數碼電視廣播發射站，也有標高柱。 左邊有一條小徑可返回主徑，也開始了衛奕信徑9段。
九龍坑村: 大埔 九龍坑
大帽山就在大埔市鎮南方遠處，其頂峰剛埋在矮雲中。 九龍坑山東面山谷，就是「觀蝶天堂」沙螺洞，我在回程之際，見大蝴蝶站在矮叢上撲撲翅膀打招呼，其黃翅黑紋我從未見過，不知蝴蝶是否從沙螺洞飛過來。 九龍坑村落所在，昔日曾是大埔區通往打鼓嶺和沙頭角區必經之處。 在古道上，1925年，有客籍人士在合雲山腰建立「盤王古廟」，供奉香港唯一的盤古大王，並祀觀音、華佗、譚公和惠東石門山眾仙姐。
好快又來到另一個較大的休憩處，這樣還有鞦韆。 【專案組報道】「浩然廬」對大部分港人來說，是一個十分陌生名字。 不過，當看到這古老住宅的照片或影片後，會否令人勾起一份熟悉感。 這座白色大宅位於大埔九龍坑，由於外形獨特，經常成為電視劇集甚至電影的取景場地，亦曾被列為三級古蹟。 現時大宅沒有古蹟評級，亦有人居住，但部分行山人士會專程來到門外，窺視這座大宅。
九龍坑村: 九龍坑山 (大埔頭 – 鳯園)
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第25A、25B及25K號線調整車費〉［交通通告］，2013年12月12日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第25A、25B及25K號線調整車費〉［交通通告］，2019年6月20日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第25A、25B及25K號線調整車費〉［交通通告］，2022年11月17日。 該車牌原屬鴻基專線小巴新界65系／66K／67系路線的1993年2代及新界65A的2010年6LS。 現時仁興運輸旗下新界25A、25B及25K線合共使用28輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括9輛16座位小巴及19輛19座位小巴。 路程／登車站收費全程收費$7.2往大埔墟方向之分段收費大窩西支路起$6.7港鐵太和站起$3.7收費備註大小同價。
- 路況方面，大多是乾泥面，亦有些大石，部分位置有點滑，有點難行，建議大家穿行山鞋。
- 新城電台嘅新城知訊台，用一百點零兆赫；新城財經台，用一百零四點七兆赫。
- 我在此處居高臨下，俯瞰大埔市鎮、吐露港、三門仔、馬屎洲，只覺都市煩囂多麼渺小多麼遠，而天上仙境白雲卻很近。
- 影完相之後回到燒烤場，沿另一邊的樓梯落去，橫過流水橋後到郊遊徑的分岔口。
- 香港政府亦開咗衞奕信徑，途經九龍坑山頂，頂南係第八段尾，頂北係第九段頭。
大窩特別班次改用雙向運作，不再繞經九龍坑及元嶺落客，到大窩總站後所有乘客必須下車。 乘搭有關班次而欲前往九龍坑或元嶺的乘客，需於聯合熱帶魚場下車。 行至一個山頭，頂上有三角測量柱，此為玉秀峰，有分岔口，轉右落大埔頭路程較長，可以選擇轉左落富亨，那是一段落得很急的梯級。
九龍坑村: 服務時間
此溪盡頭有龍山橋與流水橋，略看過地名掌故後，二橋名字之由來，一看便能解。 此處已近水塘終點，也是三五知己燒烤聚會好去處。 九龍坑村 其村大族之一的陳氏，宗祠本落在雲山下，棄村後方於現址重新修築。
有時會有村民在馬路旁擺檔，出售飲料、豆腐花及農作物。 流水響水塘有一個正式公廁，位於流水響道盡頭附近。 在旺季，上車後不需要擔心何時叫「有落」，因為幾乎全車乘客都是去流水響，小巴司機通常自動在迴旋處停車，指示往流水響水塘的乘客在此下車。 由太和港鐵站起步，走過大埔運動場、三育中學和太湖山莊後，便右轉上衛奕信徑8段上山，未幾已是連着幾條樓梯的路。 上山時可俯瞰康樂園，及沿途經過「傻人樂園」，即由市民自建的晨運園地，內有避雨亭、椅子等供人晨操，但其合法性仍存有灰色地帶。
九龍坑村: 大埔 雲滙 第01期 第02座
而山脈一邊，東北接石坳山、黃嶺、八仙嶺等等，一直指向大鵬灣。 我從流水響水塘出發，經郊遊徑，邁步登上九龍坑山頂。 流水響未改建成水塘前，是一處水潭，有文獻說，此潭於春夏有飛瀑聲，於秋冬則有琤琮水響，四季皆聞水聲，故有流水響一名。 而今水潭變成水塘，綠樹青山環水，銀光雲影片片。
九龍坑村: 路線全長
山上景觀逐漸開揚，可飽覽大埔以及八仙嶺一帶景色。 及後經衛徑前往流水響水塘，欣賞恬靜的湖水山色，最寫意不過。 九龍坑山因爲一支獨秀，高於各聚居地，係起發射站或者山頂轉播站嘅好地點。 站分佈山頂東西，訊號可到馬鞍山、大埔、大埔海、粉嶺同上水、羅湖等地。 新界東北，係山脈諸地帶，而九龍坑山，就喺山脈嘅東南角。 九龍坑山，西同南都係平原，喺大埔、林村、大窩到粉嶺、上水嘅平原中，一支獨秀，同大窩另一邊北大刀岃，相對而侍。
九龍坑村: 龍山 Lung Shan
最簡單的方法是原路折返，沿馬路行出去，約行15分鐘回到鶴藪道及流水響道的迴旋處，在那裏等待52B小巴。 在非觀賞落羽杉的季節，這個位置可能上不到車，因為小巴從鶴藪圍開出，很容易在鶴藪上滿客。 不過，在落羽杉變紅的旺季，尤其周末假期，小巴會大量加班，甚至見到有小巴在迴旋處落完所有乘客後，就掉頭回去粉嶺，不入鶴藪。 往後的路況變成了泥路，都算好走，只是一少部份比較崎嶇。
龍山位於新界粉嶺龍躍頭，高度海拔360米，被視作為風水之地。 山上有不少破舊的戰壕及哨崗，並可連接軍車路通往桔仔山坳。 山頂可飽覽九龍坑山、屏風山、黃嶺及遠處的紅花嶺。
九龍坑村: 使用狀況
九龍坑山舊稱合雲山，因村民常見山與雲彼此相合，故有此名。 龍坑即山溪之義，九龍坑即龍坑九條，此九條山溪下之客家村落，就叫九龍坑村。 欲窮千里目，更上一層樓，山頂處馬路盡頭，高約420米，高度與中環國際金融中心二期相若。 我在此處居高臨下，俯瞰大埔市鎮、吐露港、三門仔、馬屎洲，只覺都市煩囂多麼渺小多麼遠，而天上仙境白雲卻很近。 馬鞍山與牛押山矗立於吐露港對岸，兩山巍峨崚直。