本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 帝御車位 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 準買家如欲了解發展項目的詳情，請參閱售樓說明書。
星濤位於71校網，內有15間資助小學，共提供762個學位。 項目據報至2020年9月3日為止，共售出572伙單位，佔項目611伙約93%，發展商套現逾27億元。 發展商於2020年6月4日公佈整個項目的中文名稱為⌈帝御⌋，英文名稱為 ⌈The Royale⌋ 。 其中第一期稱為⌈帝御‧金灣⌋，已於2020年7月上旬獲批預售樓花同意書，預計於2022年4月落成。 僅有3伙，分佈於各座19樓，實用面積由918至1,267平方呎，各配置799至1.197平方呎天台及195至434平方呎平台，部份單位另設有22平方呎露台。 帝御系列位於屯門青山公路青山灣段8號，鄰近黃金海岸商場，步行只需10分鐘，商場開設有超市、餐廳食肆等，基本上可滿足住戶日常生活所需。
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則設32伙，分佈於第3座地下及各座高層地下，實用面積介乎185至527平方呎，戶戶配置98至346平方呎平台。 單位的實用面積介乎185至1,267平方呎，樓底高度由3.1米至3.5米，分別採用開放式或獨立式廚房設計，多數單位配置露台。 交通方面，整個帝御項目僅設143個車位，以全盤1782伙計，平均約每12戶分得1個車位，料多數住戶需以公共交通工具出入。
單位定價由329.6萬至585.2萬元；呎價則為15,832至19,190元。 買家最高可享提供最高9%折扣優惠(100天即供付款)。 1.此等設計概念圖乃設計師的初步構思，其背景（如有）並非「帝御」及期數「帝御．星濤」的真實景觀，只供參考。 2.有關住客會所面積的詳情，請參閱「帝御」第一期「帝御．金灣」的售樓說明書。 3.以上住客會所屬於「帝御」的第一期「帝御．金灣」的一部分。 住客會所是供整個發展項目（由第一期、第二期及第三期組成）使用。
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純粹是「3座11室」跟毗鄰單位連接的牆身，均厚「200毫米」；反觀「3座15室」跟毗鄰單位外接牆身，分別為「200毫米」及「100毫米」，從而影響了標示的面積大細。 由於發展商在訂價上有把相關牆身計算入樓價，故開放放式單位的揀樓秘訣是「揀細不揀大」。 連同間隔計算在內，以20分為滿分的話，我們《胡．說樓市》編輯團隊共給予樓盤5分。
若以「帝御．金灣」為例，全盤只有47個車位，相當於要13戶才能分配到一個，這一點也勢令區內車患問題愈見嚴重，並引伸違泊問題。 屯門區議會曾多番向運輸署改善，並提出不同方案，惜署方一概不接納。 有區議員建議可利用區內的空置用地作臨時停車場，及建議把「掃管笏路」與「冠峰街」道路連接起來，並通往「青山公路」，一概被署方否決。 首批單位樓價低於300萬元，被視為一年半以來最平的新盤，除了跟開則細有關之外，交通配套因素也是其中之一。
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發展商指，帝御系列自8月1日首輪開售以來，截至今日下午四時，第一期帝御． 星濤合共售出969伙，總成交金額約47億元。 88伙實用面積由186至996方呎，價單定價由408.5萬至1,660.3萬元，呎價介乎14,935至24,435元。 以即供最高9%折扣優惠計，折實售價由約371.7萬至約1,510.9萬元，呎價介乎13,591至22,236元。 入場單位為第2座6樓12室，實用面積216方呎，折實售價約371.7萬元，折實呎價約17,210元。 全盤最細的花園特色單位、1座1樓18室，實用面積186方呎，連157方呎花園，折實售價約413.6萬元，折實呎價高達22,236元。
- 期數「帝御．嵐天」的周邊地區經已或日後可能出現改變。
- 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
- 帝御•星濤共涉614伙，由2座19層…
- 至於向東單位望國際紅十字路會用地及通往青盈路車路，有關用地未來或起住宅，有望樓景之嫌。
項目在2018年8月獲屋宇署批出建築圖則。 帝國集團項目總監姚志偉曾在2017年7月表示，預計可於2019年年初推售項目，不過至2020年9月方公佈進一步銷售資料。 此外，屯門至赤鱲角連接路已正式通車，住客可乘搭龍運巴士A33路綫由屯門公路轉車站經黃金海岸前往機場，收費約15元。
帝御車位: 帝御‧金灣 車位 最新放售樓盤搜尋結果
另外，項目鄰近哈羅國際學校，發展商預料未來有合作機會。 至於4房示範單位，設於毗鄰的第1座9樓1室，實用面積996方呎，採4房雙套間隔，屬於項目最大戶型。 帝御車位 單位以白色為設計主調，配搭深棕色家具，帶出現代風格。 單位整體間隔方正，與上述3房戶格局相若，同樣享海景、而且廳房同向。
首先推出的第一期「第3座」及「第5座」，由於位置較捱向地盤東面，一路之隔就是「國際紅十字路會」的用地。 在論述未來供應時，我們曾提及過「國際紅十字路會」用地已納入今年的賣地計劃中，稍後會推出招標作住宅發展。 帝御車位 一共分三期發展的「帝御．金灣」合共提供1,782個，六座物業沿地盤邊界而建，其中第一期「第3座」及「第5座」較集中在地盤東面，跟毗鄰「國際紅十字路會」的用地只有一條車路隔。 該幅地皮位於「哈羅國際學校」的西北面，可建樓面58.3萬呎，範圍一直由「帝御．金灣」左旁，延伸至「棕月灣」後方，每呎地價高達6,005元，較「帝御．金灣」的投地價高出約近五成。
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但值得注意，「3座10室」及「5座16室」的露台均設有「摺叠門」也會佔據客飯廳一定空間。 發展商首張價單就先推出了「3座10室」供買家選擇。 單位面積出現輕微分別，背後跟牆身厚度有關。 當中不少單位外牆設有長長「隔音鯺」，部份則跟外牆連接公共地方，有一邊牆身需獨力承擔計入實用面積。
- 正因為政府自從2011年起，不斷推出屯門東一帶的住宅用地，也造就了不少新派屋苑逐漸落成。
- 假以時日屯門居民可直接從新界西北前往港珠澳大橋香港口岸人工島及赤鱲角機場。
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- 2.上述「帝御．嵐天」之設計概念圖乃設計師的初步構思，只供參考。
- 根據付款安排，準買家支付了10%訂金後，餘額90%需在簽署臨時買賣合後100天內找清，意味買家支付了臨時訂金後，就只得約三個月時間尋找銀行承造按揭上會，故時間上也較為倉促。
- 如果計入二號價單所推50個單位，前後於短期共推138個單位。
- 由香港小輪（00050）與帝國集團合作發展，位於屯門掃管笏的「帝御」系列近月開始陸續收樓，記者今期與驗樓師鍾志剛（鍾Sir）驗收屬三期的「帝御．嵐天」350平方呎低層單位。
金灣後，今日再推售第二期「帝御。星濤」，項目由兩座組成，提供614個單位，入場費低至299萬。 備註：1.以上住客會所及公用花園或遊樂地方屬於「帝御」的第一期「帝御．金灣」的一部分。 住客會所及公用花園或遊樂地方是供整個發展項目（由第一期、第二期及第三期組成）使用。 2.有關公用花園或遊樂地方面積的詳情，請參閱「帝御」第一期「帝御．金灣」的售樓說明書。 3.有關住客會所面積的詳情，請參閱「帝御」第一期「帝御．金灣」的售樓說明書。 4.此設計概念圖乃設計師的初步構思，其背景（如有）並非「帝御」及期數「帝御．嵐天」的真實景觀，只供參考。
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香港租車位的價格也是全球數一數二的，好普通在半山或中環這些地區的車位都最少要5,000圓港幣一個月。 這種價錢在全球某些國家可以租到一個大洋房 。 但是因為車位短缺而車輛在香港每年增加車位價格不會有太大跌價的空間 ， 除非在香港車輛的數大大減少 。 如果希望單位設套廁類別，就只得餘下兩柱「一房連衣帽間」可選擇，分別為「3座12室」及「3座20室」。 比起沒有套廁的單位，這兩柱的「衣帽間」較細，面積只有約30呎大，但間隔上也頗為靈活，在客飯廳與進入睡房間加一道門，就可自製作套廁單位。
至於第二期為「第1座」及「第2座」，位置上貼著「青山公路-青山灣段」而建；第三期則為「第6座」及「第7座」則較貼近屯門公路，及頗貼近毗鄰「佳兆業」青山灣的項目。 三期之中，第一期「第3座」及「第5座」是優質還是劣質? 我們會從景觀、交通配套、以至平面圖逐點剖析。 但這個樓盤最為人詬病是交通問題，雖然在「青山公路-青山灣段」已加裝迴旋處，但區內早上卻堆滿接載小朋友上課的家長客，令交通格外擠塞，一直也難以解決，故二手價升幅也不顯著。
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星濤加推單位應市，最新上載第6號價單，涉88伙，並公布將於本周六發售123伙。 煌城地產董事余振樑透露，恒地（00012）旗下屯門帝御系同期收樓入伙，租務市場交投活躍，例如3期帝御． 嵐天6座中層17室，實用面積344平方呎，屬於1房連士多房間隔，剛以月租1.15萬元租出，呎租33… 由香港小輪（00050）與帝國集團合作發展，位於屯門掃管笏的「帝御」系列近月開始陸續收樓，記者今期與驗樓師鍾志剛（鍾Sir）驗收屬三期的「帝御．嵐天」350平方呎低層單位。 金灣位於71校網，內有15間資助小學，共提供762個學位。
帝御車位: 成交記錄
金灣所在地點清幽，不過向南景觀受黃金海岸所遮擋，預料只有部份單位可享有海景；向西單位望另一屋苑滿名山。 只設24伙，位於各座19樓，實用面積由207至547平方呎，各配置77至466平方呎天台及22平方呎露台。 車位業主想找租客最方便的方法就是直接放上一些好像搵地的平台網站。 好像搵地OneDay，車位業主可以免費房兩個盤；因為好多時租車位的客未必想租全年而且因為租金金額不是太高直接搵客可能會方便過經地產代理。 因為租車位的金額不是很高有可能會有好多地產代理不會好樂意幫客搵車位租，如果是買車位或租車位都可以上搵地OneDay這些平台搜索。 特別是租車位的在搵地好多車位業主可以直接放車位盤不需經過中介。
帝御車位: 九龍灣牛頭角彩興路
單看上述解說，可能大家會覺得有點難掌握，我們《胡．說樓市》團隊決定用首張價中，能夠做到新按保最高價例子來闡述，可以一次表達出不同付款方式所需支付的首期，以及所需成本。 單位就是位於1座12樓21室，實用面積429呎的兩房單位，訂價為645.9萬元。 如果以最少成本進駐的話，就需要選擇即供+90%二按的方式入市，因為可以支付一成首期，有助壓縮成本，大約手持78萬元現金已經以入市。 撇除即供需支付四成首期外，基本上選用發展商計劃，月供也需要21,000元以上。
帝御車位: 項目背景及特色
雖然屯門常被指偏遠，但若從機場、港珠澳大橋及大灣區的交通配套角度出發，屯門於香港西部經濟走廊中的黃金要塞，享有大灣區內一小時生活圈優勢。 但如果論校網，帝御•金灣所在掃管笏，除了有哈羅國際學校外，亦位屬71區校網，雲集了不少屯門區名校，如李金小學、鄭任安夫人千禧小學。 御海灣有屯門延線優勢，該線計劃在2023年動工，並在2030年落成。
據恒基物業代理營業(一)部總經理林達民於2020年7月9日指，項目(第一期)的示範單位已準備就緒，有機會於7月中旬開放並公佈首張價單，本月內推售。 其後於7月21日上載了項目的售樓說明書，隔天(22日)公佈了首張價單。 據了解，帝御將分為三期發展，預計興建六幢14至18層高住宅大廈，合共提供1,782伙分層單位，間隔以開放式至兩房為主，平均面積約400平方呎。 其中位於3座地下15室的連花園特色戶屬屋苑最小單位，實用面積185平方呎，採開放式間隔，配置137平方呎花園。 項目是由香港小輪及帝國集團合作發展的分層屋苑樓盤，位於新界屯門掃管笏青山公路青山灣段8號，於2022年9月收樓。 3房示範單位屬第1座9樓2室，實用面積817方呎，採3房1套連儲物房及工作間間隔，設獨立梗廚，內附交樓標準預設的廚櫃及家電。
此等虛擬導覽為2020年7月29日於「帝御•嵐天」展銷中心的第1座16樓單位05及第2座16樓單位17之無改動示範單位拍攝，並經由電腦圖像技術作畫面整合連接、顏色修飾，以展示該示範單位內之景象。 此虛擬導覽為2020年10月21日於「帝御•嵐天」展銷中心的第1座16樓單位02之無改動示範單位拍攝，並經由電腦圖像技術作畫面整合連接、顏色修飾，以展示該示範單位內之景象。 帝御車位 此虛擬導覽為2020年7月29日於「帝御•星濤」展銷中心的第2座16樓單位17之無改動示範單位拍攝，並經由電腦圖像技術作畫面整合連接、顏色修飾，以展示該示範單位內之景象。
如果計入二號價單所推50個單位，前後於短期共推138個單位。 金灣收票超額認購逾10倍，為短期新盤銷售打下強心針。 最新一份施政報告建議放寬申請強拍門檻，市場預期，此舉可讓發展商進行併購工作時更見順利，同時亦可增加地舖吸引力，舖位投資潛力更為看好。 新近有業主見舖市氣氛轉活，放售位於中環重建價值高的士丹頓街地舖，叫價…
帝御車位: 屯門最hot嘅車位出租
新鴻基地產（00016）推出位於海皇路「御海灣」；而帝國集團則夥拍香港小輪（00050）推出同區青山公路帝御1期「帝御•金灣」，並由恒基地產（00012）負責銷售，兩焦點新盤打正對台。 今次二期推出的付款辦法，大致跟一期相似，主要分為100天成交的即供付款法，200天成交期、建築期付款。 當中可以揉合發展商一二按付款上會，但所獲得的折扣率會稍低一點。 如果選取建築期付款的買家，最終選擇提前成交，也可獲視乎何時成交而獲發展商現金回贈1-2%。 由於樓花期問題，故今次舊按揭保險計劃未必適用於「帝御．星濤」，但買家卻可選擇建期方式搭新按保上會，變相可衍生出超過十多種不同方式。 帝國集團及香港小輪（00050）屯門青山公路帝御‧星濤，位處項目最前排位置，前迎黃金泳灘及沿海岸綫多個海灣，現樓示範單位，設計採波希米亞度假風情，呼應延綿海景。
至於有意駕駛車輛出入的準買家，除了考慮車位供應外，亦要留意周遭的塞車問題，由於附近新盤相繼落成入伙，加上大批哈羅國際學校的家長於上學及放學時間接載學童，帝御‧星濤周遭道路於繁忙時間經常出現擠塞情況。 地下層全室內車位，毋須上落，三月底交吉，近大閘，輕鬆易泊。 非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑，24小時閉路電視監察，保安良好。
帝御車位: 樓盤資料每日更新，更提供成交紀錄等服務
屯門區的掃管笏@中原樓市片區，區內共12,910個私人住宅單位，涉及人口共16,827人。 主要街道包括青山公路 – 青山灣段(掃管笏段)。 另外，區內主要屋苑包括 愛琴海岸,帝御,香港黃金海岸,恆大． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 41,000，年齡中位數為 42.7歲。 屯門青山公路帝御‧星濤累沽1,749伙，套現逾86億元，特色戶料招標推售。 沽98%單位 套現逾86億 帝國集團及香港小輪（00050）發展、由恒地（00012）…