由於車站與上蓋綜合發展項目Union Square結合成同一建築物，所以車站大部份位置均與上蓋物業相連。 儘管本港近月示威衝突不斷，但廣深港高鐵西九龍站上蓋巨無霸商業地仍能順利賣出。 大型發展商新鴻基地產（00016）獨資以422.32億元投得，成為香港史上最貴地王，發展商更有意引入其他財團參與項目發展。 項目於設有面積約19,298平方呎住客會所，提供包括戶外泳池等設施；另有占地約46,973平方呎綠化空間/園景區。 圓方建於港鐵九龍站上蓋，所處的西九填海區仍在發展中，地理位置上遠離尖沙咀核心地帶，交通不太方便，故此開幕初期人流較為稀少，惟目前情況已有改善。 圓方 Elements 內的電影院 The Grand Cinema 設有 12 間影院，合供提供 1,600 個座位，是香港坐擁最多影院的電影院，亦是首個擁有杜比全景聲技術的戲院。
- 此条目的主題是香港九龍的發展項目Union Square。
- 全球最高酒店—香港麗思卡爾頓酒店坐落環球貿易廣場（ICC）。
- 圓方屬於港鐵旗下公司的物業，亦是九龍站上蓋 Union Square 的其中一部分，於 2007 年開幕，樓高 4 層，面積達 100 萬平方呎，集服飾、美容、食肆及娛樂設施於一體。
- 項目投資額維持約600億元，預計在2028年落成，料屆時每日平均人流達20萬人次。
- 在總面績約300萬平方尺上，除計劃興建兩幢樓高20至30層的鑽石形商廈外，亦擬建一條長達1.5公里的綠化步徑，連繫西九龍的社區，以及西九文化區及海濱一帶，並貫通油尖旺的新舊社區。
校舍面積超過 87,000 平方尺，擁有先進的教學設施，如演講廳、教室、電腦室、圖書館、自學室、討論區、教職員辦公室等，為學生營造嶄新的學習體驗。 九龍城校舍不但有助提升教學質素，而且標誌著本院邁向新里程。 面對恒地這位老對手，新地也並非完全佔有優勢，恒地以508億元投得，成為賣地表歷來造價最貴的地皮。 項目將分3座建築物，總建築面積為161萬平方呎，分兩期開發展，第一期會在2027年完成，包括27萬平方呎辦公室樓面，以及34萬平方呎的零售﹑餐飲及娛樂空間，及900個車位。 新地指出，很有誠意為油尖旺區提供一個最合適的發展方案，希望項目能創造更大的公共空間，使該處成為西九龍的全新城市核心，與附近的西九文化區締造協同效應。 事實上，該方案建議提供24小時開放的西九花園徑，把附近社區連繫起來，加上8,500平方米的開放空間，較原方案的2,300平方米多出2.7倍。
九龍站上蓋: 個人架生
奧海城號稱坐擁 5 個港鐵站的優勢，包括：奧運站、旺角站、柯士甸站、九龍站、以及建設中的廣深港高鐵西九龍總站，前往環球貿易廣場（ICC）、九龍站或中環都只需 15 分鐘。 奧海城商場新翼以 24 小時通道貫通，將整個奧海城連接成一個社區，讓居民可不受天氣影響下由屋苑往返奧運站。 奧海城屬於港鐵奧運站物業發展項目，商場部分由信和置業發展及管理。 商場總面積達 80 萬平方呎，擁有逾 250 間店舖及 40 間食肆，集購物、餐飲、娛樂於一身，並引入多間米芝蓮食肆。 九龍站喺起嗰陣已經規劃做一個綜合嘅車站建築群，喺Union Square地面設有公共運輸交匯處，當中設有多條巴士及小巴路線往返港九各區。 喺圓方商場旁邊，更設有跨境巴士路線去深圳嘅管制站同深圳寶安國際機場。
以現時市況及社會情況，發展商出價一定比住宅地有差別及其他考慮。 樓市前景不明朗，地政總署突然公布，將公開招標高鐵西九站上蓋商業地，位於九龍連翔道與柯士甸道西交界，為九龍內地段第11262號的用地。 招標於9月20日（下周五）開始，截標日期為11月22日。
九龍站上蓋: 車站結構
少年拜術數大師王亭之修習中州派紫微斗數及玄空風水等術，為王氏首徒嫡傳。 中文著作有《堪輿管見》、《現代建築與風水》、《室內風水吉凶》、《設計與風水》、《建築師揀樓智慧》、《建築師妙手旺宅》等。 地鐵上蓋大概分為4類，第1類是車站等都是設在物業的旁邊，車站上蓋沒有物業，例如將軍澳東港城、港島康怡花園大部分都是這類。 第2類是物業不在車站上，但是地鐵的車軌或部分站出口，是在其地基、地庫下穿過，例如天后站上蓋正合此例。 第3類是該處只有車站，物業就是建在車站之上，南昌站就是類似的例子。 第4類是一些大型地鐵車廂分配處及維修廠，這是大面積的地，一層是車廠而物業上蓋佔有了一個大平台，德福花園、火炭及日出康城就是此例。
如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
九龍站上蓋: 九龍站基本介紹
而車站地面亦設有上落客區及穿梭巴士站，喺機場快綫月台旁設有的士站，方便往返香港國際機場嘅旅客使用。 當中持有承認乘搭機場快綫有效憑證下可免費享用機場快綫穿梭巴士往返九龍各間酒店，或者用八達通卡免費轉港鐵去其他車站。 車站同時設有停車場，乘客可以揸車去九龍站停車場泊車，然後再轉機場快綫往返香港國際機場。
九龍站豪宅區坐落於維港之畔，占盡地利優勢，生活配套完善。 此處有港鐵直達中環核心及香港國際機場，樓下設有大型購物中心，而且還毗鄰高鐵香港總站及西九文化區。 九龍站上蓋 大堂設有航班顯示屏、行李寄存服務以及車站商店，並與圓方商場相連，乘客可以知道即時航班資訊，也可以買東西以及吃東西。 郭氏又指，集團對香港前景一直充滿信心，旗下九龍環球貿易廣場（ICC）提供約250萬方呎甲級寫字樓、大型商場及兩間五星級酒店，今次投得的地皮，將會發展為全新地標的綜合商業項目，與ICC發揮協同效應，媲美位於中環的國際金融中心。
九龍站上蓋: 機場快綫
月台閘門港鐵公司於2008年1月決定於前地鐵8個未設置月台安全門的車站設置月台閘門及改善現有通風設計，以便減輕乘客墜軌的問題，整個計劃於平日深夜終止服務的時間進行。 此站的月台閘門安裝工程於2011年4月開始，已於2011年8月完成並投入運作。 出口：A、B行人天橋行人天橋往牛頭角下邨、行人天橋往東九文化中心地盤（港鐵公司管理之非鐵路處所）G地面觀塘道、九龍灣車廠斜體設施不屬於車站範圍。 多年來港鐵公司一直以來的物業發展，是本港的一個「大地主」，公司致力發展大型社區，以鐵路將人口延伸至新市鎮，更注入了車站、住宅、商業、購物消閒等元素，不但帶動社區發展，更為市民提供方便和生活所需。
Union Square位於西九龍海濱，樓宇建得甚高，阻礙西九龍內陸地區的維多利亞港景觀，亦使維多利亞港對岸的視野受阻，該項目亦採用密度高和蛋糕式平台設計，造成屏風效應，阻擋海風進入內陸，使西九龍內陸地區的空氣質素惡化。 圓方由幾個豪宅屋苑包圍，包括凱旋門、擎天半島、君臨天下與及漾日居，於是乍看會以為這裡是屋苑設施之一，但其實是公眾用地，由港鐵管理的。 今天九龍站的厚莉繼續帶大家去看地段之王的3個優質房源，有、通風、實用率都一流的天璽高層單位；凱旋門的一百五十平方大戶；還有擎天半島的「大單邊… 今天，九龍站Lily為我們帶來3個房源，越是全民“撈筍”的時代，越應該開啟“精明之眼”，尋找…
九龍站上蓋: 物業導賞
持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 全球最高酒店—香港麗思卡爾頓酒店坐落環球貿易廣場（ICC）。 酒店位處102至108樓，頂樓的Ozone bar在超現實的高度中為你提供令人屏息的港島景觀。 九龍站屋苑的居民前往九龍塘區內和附近的學校亦非常便利，包括香港澳洲國際學校、深美國際學校、耀中國際學校、協同國際學校和拔萃男書院。
拜登說，中國的經濟運轉不是很好，由於需要保護國際貿易，中國在抗衡美國方面受到限制，習近平的處境並不令人羨慕。 「港島南岸」及「THE SOUTHSIDE」商場的全新標誌結合港島南區優美獨特的海岸線及自然景觀元素為設計藍本，融入英文字母”S”形狀之中，同時帶出象徵南區 “S”outh的雙重意義。 消息指，管理局將於短期內為由三幢商業大樓組成的3B區，正式展開招標工作… 九龍站有唔同類型嘅商店，例如有7-Eleven便利店、麪包鋪、快餐店、咖啡店、書店等零售業及恒生銀行同埋行李寄存等服務。
九龍站上蓋: 設計融入五行概念
發展商統計方面，恒地2022年共有14個項目合計7,289個單位，成為今年單位伙數供應量最多的發展商，當中大部分均為合資項目，獨資只有約2,943伙。 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。 至於該區亦為市建局重建項目的集中地，今年在4項中佔了3項，其中以恒地長沙灣映築提供的337伙最大型。
九龍站有港鐵機場快線市區預辦登機的服務，趕時間的旅客可以在九龍站搞定登機手續先，之後就坐機場快線到機場直接上機。 另一方面，其之所以如此被市場看好，還因為其緊跟其上的配套設施，約50萬平方呎的大型商場即將拔地而起，為生活消閒提供多元選擇。 同時在兆康站附近有多條巴士路線，來往旺角、佐敦、灣仔等多個地方。 GRAND YOHO 發展項目設有面積約97,469平方呎住客會所「Grand YOHO Club」，是YOHO系列中最大，另有占地逾72,812平方呎園林區。 地下至5樓設有面積合共56,464平方呎住客會所，另有占地約6,130平方呎空中花園及達29,120平方呎綠化空間。
九龍站上蓋: 出口
奧海城在大堂及公共空間提供各類型藝術展覽，定期舉辦文化活動及表演。 2009年九龍南線通車之後，九龍站同東面的西鐵線柯士甸站不是正式的換乘站，乘客在兩站間轉乘，無論用八達通還是單程車票，都當兩段車程處理，並要給再入閘收費。 九龍站上蓋 九龍站上蓋 至於機場快線的乘客在九龍站同柯士甸站之間轉車會有「免費港鐵接駁服務」，乘客可以在本站出閘後經A或C1出口行去柯士甸站；如果持有承認乘搭機場快線有效憑證，亦可以搭機場快線穿梭巴士K1線，去柯士甸站免費轉西鐵線。
項目總面積達109萬平方米，共分為七期發展，當中第五期是大型商場圓方，第七期是全港最高建築環球貿易廣場，其餘期數都是住宅項目。 「早晨專綫服務」只適用於逢星期一至六（公眾假期除外）早上7時至10時由九龍站或青衣站前往香港站。 乘客必須使用八達通並於「機場快綫早晨專綫服務」專用閘機入閘方可享此服務，並不能享用免費港鐵接駁服務及即日來回機場／博覽館回程免費優惠。 機場鐵路七個車站中，九龍站是最大的一個，屬地底車站，而車站大堂設於地面層；上蓋綜合發展區名為「Union Square」，佔地13.54公頃，包括住宅、寫字樓、「圓方」商場及酒店。 以下介紹的德福花園位於港鐵九龍灣上蓋物業，交通十分便利，成九龍區內最受歡迎的屋苑之一。
九龍站上蓋: 香港伍倫貢學院圖書資源
商場與上蓋各期住宅物業發展均與港鐵黃竹坑站無縫連接，為居民及顧客提供一站式的生活便利，商場預計於2023年落成。 廣深港高速鐵路嘅香港西九龍站喺2018年9月23號啟用之後，乘客可以由九龍站去西九龍總站轉高速鐵路，前往中國大陸，亦將設有行人隧道連接九龍站同柯士甸站，但仍唔會提供東涌綫同西鐵綫之間嘅八達通一程車程轉乘。 另外有1層密閉空間原本做東部走廊（東九龍綫）嘅預留樓層。
九龍站上蓋: 新盤2022｜日出康城12期規模最大 單位達2,000伙
再來便是憑藉獨特宏偉的拱門建築外型以及摩天會所，成為九龍站華麗地標的凱旋門。 稀有的１房間隔，深受單身貴族以及跨國公司租客的喜愛，極盡非凡投資價值。 國際大都市的豪宅，不是維港海景、樓層最高、呎價最貴、設備最硬核就可以的，它還要擁有貫穿整個香港乃至世界的交通網絡。 極高層B室，面積2188呎，屬四房雙房間隔，單位擁維港海景，以6480萬元沽出，折合平均呎價為29616元，屬近日新高成交呎價。 原業主於2005年4月以4266.6萬元承接上述單位，持貨兩年大幅獲利2213.4萬元，單位升值51.9%。 屢獲殊榮的餐廳及酒吧提供一系列中式、日式及環球美食，客人亦可輕鬆享受無線寬頻上網服務的樂趣，感受全方位的用餐體驗。
九龍站上蓋: 車站歷史
興建普通候車亭的成本約15萬元，而全面採用太陽能接收板上蓋，則需要多3萬元。 新鴻基地產代理地產策劃及發展部劃總監黃舜浣表示，該項目新發展方案料在明年首季獲批，最快明年中展開動工，料整個項目可在2028年全面落成。 晉縉集團企業發展部總監（估值及物業管理）張聖典地皮估值共近800億元，每平方呎樓面估值約2.5萬元。
在除夕日，有大批民眾會從佐敦附近前往九龍站前或匯翔道（維多利亞港旁）附近倒數迎接新一年，過後大批民眾也會從九龍站前往港島、青衣、東湧及新界西北（於南昌站轉乘西鐵線），該站也會超出負荷。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
據城規會資料，新地（0016）去年11月以422.32億元投得的西九高鐵站上蓋商業地王，向該會遞交發展申請。 萊坊高級董事及估價及諮詢部主管林浩文預期，假設該地不能分拆出售，地皮估值約791至1,100億元，較年初調低約兩成，每平方呎樓面地價約2.5至3萬元。 九龍站上蓋 九龍站上蓋 由於該地因投資額大，他估計只有3至5個發展商入標，以合組財團形式入標為主，相信大型中資亦會參與。
九龍站上蓋: 九龍站上蓋平台保安員
為迎合內地客消費模式，商場於 2010 年起重組商戶，引入約 40 間內地客至愛名店。 若到圓方不妨去一趟洗手間，因這裡有號稱「全香港最豪華的洗手間」，10 個洗手間共耗資 1000 萬港元興建。 圓方設有溜冰場 The Rink，是九龍塘又一城和九龍灣 MegaBox 之外的溜冰場地選擇。 要欣賞香港維多利亞港的絕美景色，大家可到天際 100 香港觀景台（Sky100）的位於圓方金區 2 樓的入口處購票，在第 100 層俯瞰維港兩岸。 如大家在圓方血拼過後，仍感意猶未盡，可乘坐港鐵至奧運站，在奧海城商場繼續血拼。
九龍站上蓋: 九龍站車站出口
而Grand Central Bar & Grill樓高兩層，上層高樓底配落地大玻璃，適合情侶約會，而下層設有酒吧區熱鬧非常，戶外座位則是輕鬆悠閒的用餐區。 Wet Deck位於九龍站上蓋的W酒店的76樓，單看數字已經覺得很高了，Wet Deck這樣的高度毫無疑問能飽覽維港景色，不過除了維港景色外，在Wet Deck泳池旁喝酒同樣是這裡的一大賣點。 位於尖沙咀的Greyhound Cafe，是一間來自泰國曼谷的餐廳。 相信大家對此餐廳並不感到陌生，但其實Greyhound原本是個潮流時裝品牌，期後才演變成泰西料理餐廳，最後和Giaxx Group合作，才在香港擴展事業，繼而發光發亮哦。
圖書館可連接到澳洲伍倫貢大學的圖書館，學生可以閱讀超過450,000本電子書和90,000 份電子期刊。 本校學生在九龍城的校舍上課，鄰近宋皇臺地鐵站，交通方便。 校舍位於九龍城沙浦道，面積超過87,000平方呎，提供先進的教學設備，設有演講廳、課室、電腦室、圖書館、自修室等供同學使用。 2018年9月，廣深港高速鐵路的香港西九龍站啓用，乘客可以由九龍站前往香港西九龍站轉乘高速鐵路，前往中國內地。 九龍站在興建時稱為西九龍站，以反映服務西九龍區，後來才縮短作九龍站。 此外，因東九龍線曾被建議使用該站作為終點站，因此九龍站在興建時有預留樓層。