總站地理上雖屬於健明邨範圍，惟交匯處所處建築物為彩明商場擴建部分，是以交匯處以一街之隔的彩明苑命名。 交匯處早於2004年落成，佔地約4,200平方米，設有供專營巴士、專綫小巴、過境巴士及的士使用的車坑，出入口在彩明街。 然而，僅一街之隔的調景嶺站公共運輸交匯處較早啟用，大部分服務調景嶺的路線皆在該處設站，令此站一直處於閒置狀態，2006年才有常規非專營巴士服務進駐，而專綫小巴與專營巴士部分更遲至2010年及2011年才開始使用。
如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 翠嶺峰為單座式設計，樓高37層，3樓設有住客會所，設施包括健身室及多功能室，而3樓面向翠嶺路的一邊有安裝隔音屏障。 由屋苑徒步前往調景嶺站需時約5分鐘，港鐵站上蓋則有大型商場都會駅，有大量購物及食肆選擇。 屋苑附近的健明邨站及彩明總站，則有巴士來往荃灣西、觀塘及小西灣等。 西貢區的將軍澳@中原樓市片區，區內共17,737個私人住宅單位，涉及人口共118,623人。 另外，區內主要屋苑包括 將軍澳中心,天晉,將軍澳廣場,廣明苑,富康花園。
彩明商場: 巴士
東區的商業大廈及酒店集中於炮台山、太古城及鰂魚涌一帶，主要大廈是太古坊，於2008年4月起東區最高的摩天大廈港島東中心分階段入伙. 東區區議會曾是香港最大規模的區議會，其地位目前由觀塘區議會取代，現有35個議席，全體皆為民選議員。 東區區議會的標誌由英文字母「E」字加上左側一點組成的人形，從上方開始順時針依「上、下、左、右」四個方向組合而成。 彩明商場 東區區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理東區的事務，共有35名議員，現屆東區區議會無陣營佔據主導權，現任6名議員當中3名為民主派議員，3名為建制派議員。 ）是香港十八區之一，位於香港島東北部，範圍包括銅鑼灣東部到小西灣，2021年人口有529,603人，西起銅鑼灣屈臣道、怡景道，東至小西灣。
香港房屋委員會，〈租住房屋小組委員會及居者有其屋小組委員會議事備忘錄：將軍澳第 73A 區健明苑為屋苑及大廈重新命名〉，2002年11月25日。 房屋委員會轄下建築小組委員會於1999年3月批核73A區房屋發展總綱藍圖，當中包括興建此交匯處，估計造價達港幣2,980萬元。 按照原有計劃，將軍澳第73A區房屋發展原定於2002年中入伙，公共運輸交匯處預計同年7月建成，運輸署擬安排兩條巴士路線進駐。 彩明商場 健明邨（原稱健明苑）是將軍澳新市鎮其中一條公共屋邨，建於調景嶺平房區原址的將軍澳73A區，於2003年入伙，附設商場與巴士總站。
彩明商場: 將軍澳
2021年起，領展聯同環保協進會為旗下5個商場建立蝴蝶園，彩明商場為其中之一；翌年為商場二期的6樓平台花園之部分範圍改建為蝴蝶園，並在商場通道範圍加強宣傳。 彩明商場早於2005年被領展（當時稱為領匯）列入8個可提升潛力的商場之內，意即打算改善該商場和周邊環境，以達「協調作用」 。 2008年，領匯耗資1100萬港元，為商場進行「資產提升計劃」，將2樓通道擴闊及翻新洗手間，美化天橋通道，並改善商場環境。 商場分為兩期，總面積達93,804平方呎，並設有86間商舖。
第一期於2001年中落成並開幕；第二期（又稱擴展部份，下稱第二期）於2003年7月落成並開幕；現時由領展持有。
彩明商場: 屯門
彩明商場毗鄰港鐵調景嶺站，亦是調景嶺主要商場之一，主要顧客為彩明苑、健明邨、善明邨、都會駅及城中駅的中產及高收入人士 ，鄰近學校師生， 東九龍及西貢區居民及鄰近上班人士 彩明商場 。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 調景嶺的英文簡寫是「TIK」並非「TKL」，由於港鐵各行車綫代碼全以「L」作結尾，將軍澳綫的代碼和調景嶺的首三字母「TKL」完全相同，故此，這個站的代碼要改為使用「Tiu Keng Leng」，成為「TIK」。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
彩明商場: 服務 Services
商場樓高7層，面積約2萬9千平方米（312,153平方呎）；設有各類商舖、巴士總站、停車場、健彩社區會堂等設施。 東區的語言，早期以閩南語為主，包括原居民的閩南漁民以及香港開埠以來定居銅鑼灣的福建籍人口，北角的福建籍人口早期由銅鑼灣一帶伸廷，後來又由北角伸廷至鰂魚涌以及整個東區。 香港人口中的閩南人自開埠以來聚居於灣仔(特別在廈門街一帶)、銅鑼灣以及上環(福建商會的中心)一帶，而北角、鰂魚涌以及西環一帶的福建人則是較後遷入的，而在潮州人聚居的九龍東一帶亦有一定數量的福建人，在福建人聚居的地方亦有一定數量的潮州人。
- 香港房屋委員會，〈租住房屋小組委員會及居者有其屋小組委員會議事備忘錄：將軍澳第 73A 區健明苑為屋苑及大廈重新命名〉，2002年11月25日。
- ）是香港十八區之一，位於香港島東北部，範圍包括銅鑼灣東部到小西灣，2021年人口有529,603人，西起銅鑼灣屈臣道、怡景道，東至小西灣。
- 發言人補充，根據《港鐵附例》，乘客在乘搭列車時必須持有有效車票，以保障已付正確車費乘客的利益，違例者可被徵收$500附加費，亦可能會被檢控。
- 另外，區內主要屋苑包括 將軍澳中心,天晉,將軍澳廣場,廣明苑,富康花園。
- 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。
- 閣下沒有義務向我們提供閣下的個人資料，但如閣下不提供個人資料，我們將無法向閣下提供領展資產管理及／或領展物業有限公司的部分訊息、材料、服務及／或產品。
屯門翠鳴臺鄰近石排輕鐵站，屋苑為單棟式設計，樓高31層，其設計、用料、全屋鋪設橡木地板以及隨屋附送的家電、裝修都較房委會居屋稍高。 1樓設有住客會所，設施包括遊戲室和休憩室等，以及佔地約9千多平方呎的園藝花園，同時項目的綠色建築認證被評為金級，表示在能源消耗的表現優異。 領展竭力減少日常營運中產生的浪費，並盡全力降低對環境的影響。
彩明商場: 活動資訊
旁規劃巴士總站，且73A區地勢影響交匯處用途為由，向運輸署查詢能否以興建路旁巴士停車處取代73A區設置巴士總站的計劃。 運輸署卻認為，在近距離設置兩個巴士總站，可避免人流往同一方向匯聚，在商場下方設立總站亦有助提供較完善的運輸設施；而且73A區與地鐵站上蓋住宅項目處於不同發展階段，兩個巴士總站不能互相替代，遂否決房署有關提案。 彩明商場毗鄰調景嶺港鐵站，其鮮活街市已完成翻新工程，商場二樓亦已擴建，加上重新裝修的走廊和設備，成為將軍澳的人氣購物中心。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,490，年齡中位數為 42.0歲。 我們會將閣下的個人資料保存一段合理時間，以達到收集該等資料的目的或遵守香港的相關規則、規例及法律。 由2011年6月20日起，過海隧巴692P線起點由景嶺路路旁巴士站遷至此處。 此外，由2014年起，九巴營辦泳季假日路線91R來往此站及清水灣。 隨後兩條將軍澳至荃灣巴士線之將軍澳總站亦決定設於此處，名為290及290A的兩條九巴新路線於2015年3月28日投入服務，乃首次有全日服務的專營巴士路線進駐彩明總站。
彩明商場: 西貢區 – 政府圖書館
港鐵總經理（特別職務）鄭群興表示，今早荃灣線、觀塘線、港島線和將軍澳線都收到零星阻礙列車開出的個案，月台上的安全掣，以及列車的緊急掣，分別被拉動76次及47次。 他又稱，觀塘線調景嶺站往黃埔方向的一班列車，曾因此在月台上停留逾一小時，無法開出，影響後面的列車服務。 調景嶺站以北附設公共運輸交匯處，座落都會駅基座地下，設有專營巴士總站、專綫小巴總站、的士站及公眾上落客區。
張國強議員辦事處，〈向運輸署代表要求完善過境巴士服務- 增設皇崗線 區內設分站〉，2009年9月15日。 第6112號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）–將軍澳彩明公共交通交匯處〉，香港特別行政區政府憲報第08卷第38期，2004年9月17日。 第5485號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）–將軍澳彩明公共運輸交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第14卷第34期，2010年8月27日。
彩明商場: 社區會堂 / 社區中心
倘閣下反對我們使用閣下的個人資料作上述列出之相關用途，可透過我們向閣下發出有關「823頻道」的電郵或社交媒體即時通訊中所提供的「取消訂閱」功能，或發送電郵至 通知我們，而閣下毋須就此繳付任何費用。 我們會使用閣下的電郵地址或社交媒體即時通訊軟件，不時以直接促銷方式向閣下提供「823頻道」或其部分資訊。 我們不時向閣下收集個人資料，以便向閣下提供我們的服務，以及提升閣下的顧客體驗。 閣下沒有義務向我們提供閣下的個人資料，但如閣下不提供個人資料，我們將無法向閣下提供領展資產管理及／或領展物業有限公司的部分訊息、材料、服務及／或產品。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦290、290A線 連接將軍澳及荃灣〉［新聞稿］，2015年3月26日。
我們運用「商業互融」思維模式，積極與價值鏈中的持份者合作，以持續地識別及更新對我們業務重要且相關的可持續發展事宜。 根據《私隱條例》，任何人士均有權要求查閱及改正由我們就該人士持有的個人資料。 彩明商場 根據《私隱條例》的條款，領展資產管理及／或領展物業有限公司有權就處理要求收取合理費用。 於2001 年落成的彩明商場，在本年分階段進行優化工程。
彩明商場: 彩明商場
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 本聲明是由領展資產管理有限公司（「領展資產管理」）（作爲領展房地產投資信託基金的管理人）及領展物業有限公司（統稱「領展」、「我們」或「我們的」）根據香港特別行政區法例第486章《個人資料（私隱）條例》（「《私隱條例》」）而作出。 本聲明旨在通知閣下我們收集閣下個人資料的原因、將如何使用該等資料、個人資料將轉交予何人及應向誰提出查閱資料的要求。
彩明商場: 將軍澳官立小學 (tkogps)
因應兩線開辦，無綫電視觀眾接送服務路線1號亦把上落客點永久遷往寶邑路港鐵將軍澳站外。 692P線於2018年9月24日停辦後，現時已沒有新巴城巴路線使用此站。 2022年10月3日，九巴90線投入服務，以此為總站。 2019年7月30日：有市民於上午7時半開始再次發起港鐵不合作運動，阻礙車門關閉，分別令觀塘綫觀塘站至調景嶺站以及港島綫鰂魚涌站至銅鑼灣站列車服務一度暫停，及後至上午11時許，港鐵宣佈列車受阻的事故已妥善處理，列車服務逐步回復正常。
彩明商場: 將軍澳彩明商場
調景嶺站於2002年8月18日隨著將軍澳綫第一期（寶琳至北角）全綫通車而啟用，成為將軍澳綫的中途站及觀塘綫的總站。 此站的接駁巴士上落客點設於調景嶺站公共運輸交匯處，可用，或依職員指示前往。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 調景嶺站是觀塘綫的上行總站及將軍澳綫的中途站，乘客可在此站乘搭觀塘綫列車，往返九龍東部及中部等地，或乘搭將軍澳綫列車，往返將軍澳新市鎮及港島北岸等地。 此站是2002年竣工的將軍澳支綫工程項目其中一站，現為觀塘綫的東面總站且唯一一個位於新界區的車站，並作將軍澳綫之中途站。
西貢區區議員何民傑指，商場內現時正進行裝修的麥當勞，早年經房署和領展承諾後，十多年來一直是居民的主要通道。 雖然商場在數十米外另闢通道，但街坊需兜遠路，同時又因行人道旁有石屎平台，通道十分狹窄。 他表示，已去信房署和領展要求清拆平台，惟現時只獲覆「會研究」。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第290/290A號線（彩明－荃灣西站）〉［交通通告］，2015年3月12日。 香港特別行政區政府運輸署，〈遷移新界專線小巴第108A號線的總站〉［交通通告］，2010年11月19日。