黃大仙區的新蒲崗@中原樓市片區，區內共5,465個私人住宅單位，涉及人口共28,546人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 28,740，年齡中位數為 41.0歲。 現時乘客乘搭九龍巴士91M線來往將軍澳地區和九龍，但此線經清水灣路及新清水灣路，而不經寶達，順天和秀茂坪。 後來前地鐵公司於2001年8月再次於彩虹站2、3號月台加裝月台幕門。
請填寫您的放售/放租物業資料及個人聯絡資料並按[遞交]，我們會盡快安排專人跟進。 項目是由香港房屋協會發展的分層屋苑樓盤，位於九龍黃大仙彩虹道121號，已分別於1998年及2007年入伙。 彩虹轉車站－彩虹總站（Choi Hung BBI – Choi Hung Bus Terminus）[註 1]，位於九龍黃大仙區彩虹彩虹邨與采頤花園之間，即彩虹通道彩虹邨碧海樓對面。 本文介紹的是位於彩虹邨與采頤花園之間的巴士總站：關於「彩虹站」巴士總站，詳見「坪石公共運輸交匯處」。 屋苑內設1個大型商場暨7層停車場、園林花園及1間老人服務中心。
彩虹花園: 物業資料
此外，羽毛球中心每月均舉辦康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 采頤花園位於新蒲崗彩虹道242號（中原樓市片區：新蒲崗）。 1990年代末期，香港政府發現由於過多巴士及小巴路線使用坪石公共運輸交匯處接駁地鐵，故遂批出土地予前地鐵公司發展公共運輸交匯處、泊車轉乘停車場、商場，以及住宅。 項目於2006年完成，同年2月末，連接地面交匯處及車站的A3出口啟用。
项目以热带园林小区设计为蓝本，区内绿化面积近40%，居住密度低，环境优美，设有大型园林泳池，配合多项康体设施，为业主带来健康舒适的生活氛围。 請填寫您的物業需求資料及個人聯絡資料並按[遞交]，我們會盡快安排專人跟進。 彩虹花園 啟德花園地皮前身為啟德邨，佔地面積達11,612平方米。
彩虹花園: 新界專綫小巴1A線
在我們收到的評價中，旅客都讚賞這裡的熱心員工及舒適客房。 歡迎一覽旅客對Central District (中區)地區新山凱貝麗酒店式服務公寓 … 該4代原為天誠汽車九龍10A／10M線用車，天誠汽車於2011年7月結業後轉投西貢專線小巴，直至2016年3月退役。 2017年11月17日：上午約11時，一名約70歲之老婦於西貢福民路橫過馬路時，被一輛此路線的豐田Coaster（DH9226）撞倒，傷者送院治理。
2008年5月15日：晚上十一時許，一輛往采頤花園方向的豐田Coaster（HR7855）與一輛公共小巴在西貢公路與一輛失控越線的客貨車迎頭相撞，10人受傷。 2020年2月14日，衞生防護中心發現彩虹站3個淡水冷卻塔內的退伍軍人桿菌濃度超標，其中一個更超標嚴重，已經要求港鐵暫停所有彩虹站全部4個冷卻水塔運作，全面清洗及消毒。 直至同月18日，相關群組確診個案累增至14宗。 由於月台要容納3條路軌，因此彩虹站月台闊度較其他車站為窄。 彩虹站大堂設有便利店、麵包糕餅店、銀行等十數間商店，以及自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機、香港郵政郵箱和「數碼服務站」。 香港麗豐控股以建築精品社區為己任，把人文關懷、城市運營作為發展目標，為業主、為城市呈現出豐富的文化盛宴、精神坐標。
彩虹花園: 香港大廈搜尋
〈運輸署就SKDC文件第210/20號 「要求改善小巴服務監管機制，精簡修訂路線程序，推動西貢區小巴服務符合居民需要」的書面回應〉，SKDC文件第279/20號，2020年7月。 該5DL原車牌為LE5397，原為香港仔專線小巴港島40系路線用車，於2014年9月轉投西貢專線小巴，直至2019年9月退役。 該豐田Coaster原為景益港島28系路線用車，亦曾為順威運輸新界88／88B線及紅小西旺線用車，於2016年10月轉投西貢專線小巴，直至2018年4月退役。
彩虹道體育館位於黃大仙彩虹道150號，即前啟德遊樂場舊址，鄰近黃大仙警署及新蒲崗雙喜街，由港鐵黃大仙站步行前往約需10分鐘。 體育館於1988年6月1日啟用，提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 此路線的九龍區官方總站雖在采頤花園，該站在非繁忙時間較少乘客上車，營辦商另行安排小巴在牛池灣村開始上客。
彩虹花園: 中學:黃大仙區
彩虹總站曾是黃大仙區最具規模的巴士總站，也是九龍出入西貢區的主要中轉站。 鑽石山站公共運輸交匯處於1997年啟用後，原本往返此站的西貢區路線91、91M、92及96R線遷往該處，使後者逐漸取代彩虹總站最具規模巴士總站的地位。 受路面設計影響，上述四線往西貢區方向停靠「碧海樓」站後，需先駛入此總站掉頭但不設站，再轉上斧山道及折返龍翔道東行線，然後停靠「牛池灣村」分站。 ）是香港一個私人機構參建居屋計劃屋苑，由新世界發展附屬機構「港盛發展有限公司」發展，周氏建築師事務所有限公司設計，協興建築有限公司承建，富城物業管理公司管理。 彩虹花園 政府曾於《鐵路發展策略2014》提出興建東九龍綫，擬由鑽石山站為起點，經秀茂坪一帶接駁寶琳站。
），前身為啟德邨，位於香港九龍黃大仙，為香港房屋協會「住宅發售計劃」中的屋苑，由王歐陽（香港）有限公司設計，總承建商為金門建築有限公司。 尖沙咀碼頭總站拆卸大計最終告吹，5號線於2010年2月20日再度延長至尖沙咀碼頭，並取消由此站開出的特別班次。 因應大老山隧道及觀塘繞道建築工程，1989年1月12日起，彩虹巴士總站須臨時封閉，各路線改用彩虹道軍營外的臨時總站。 彩虹花園 到1992年4月24日，彩虹總站重新開放，各線則於4月26日遷回此站。 四美街臨時總站自此成為區內主要中轉站之一，及後更成為新界專綫小巴1A和1S線的總站。
彩虹花園: 彩虹花園 近期成交
另外，住戶亦可經屋苑前方行人天橋橫過彩虹道至爵祿街，該處亦有多間商舖可供購物及飲食。 方面，項目提供兒童遊樂場、平台花園及停車場等設施。 值得一提的是，屋苑設有管理處認可的「曬衫區」，住客可以在平台上特定地方曬晾衣物被鋪。 包括第4及5座，每座各層設8伙單位，共提供472伙分層住宅。 單位的實用面積由479至701平方呎；建築面積由595至869平方呎，間隔涵蓋二至三房，於2007年入伙。 包括第1至3座，每座各層設8伙單位，共提供784伙分層住宅。
- 鑽石山站公共運輸交匯處於1997年啟用後，原本往返此站的西貢區路線91、91M、92及96R線遷往該處，使後者逐漸取代彩虹總站最具規模巴士總站的地位。
- 政府曾於《鐵路發展策略2014》提出興建東九龍綫，擬由鑽石山站為起點，經秀茂坪一帶接駁寶琳站。
- 曾笳恩說，彩虹花園髮廊被爆竊，閉路電視成破案關鍵，因此其認為增設閉路電視，應涵蓋社區的後巷以及轉角處。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第1、1A、1S、2、7及9號線調整車費〉［交通通告］，2011年1月12日。
- 啟德花園分為兩期，第一期為第1至第3座，在1997年6月與居屋一同公開發售，1998年落成。
- 而當往黃埔末班車開出後，1號月台便會成為落客月台清客後駛回九龍灣車廠。
- ），前身為啟德邨，位於香港九龍黃大仙，為香港房屋協會「住宅發售計劃」中的屋苑，由王歐陽（香港）有限公司設計，總承建商為金門建築有限公司。
- 此外，羽毛球中心每月均舉辦康樂體育活動，歡迎市民報名參加。
不過屋苑被交通流量極高的太子道東、彩虹道、以及通往大老山隧道的高架橋包圍，加上毗鄰工廠區，中低層單位會受噪音影響。 蒲崗村道體育館位於九龍黃大仙慈雲山蒲崗村道120號(毗鄰聖文德天主教小學)，於1996年7月15日啟用。 牛池灣體育館位於九龍清水灣道11號牛池灣市政大廈1樓，毗鄰牛池灣街市，埸館於1987年4月23日啟用。 東啟德體育館位於九龍新蒲崗六合街30號，毗鄰采頤花園，於1973年3月1日啟用。 竹園體育館位於九龍黃大仙竹園道竹園北邨，於1986年10月1日啟用。
彩虹花園: 樓盤資料
棕榈彩虹项目位于中山市西区彩虹片区，占地355亩，是一个大型高尚住宅社区。 项目以热带园林小区设计为蓝本，区内绿化面积近40%，居住密度低，环境优美，设有大型园林泳池，配合多项康体设施。 社区并建有两幢独立的商业中心，计划建有超大型的康体中心、儿童活动区、餐饮配套及购物商场等。 小区建成后，将为中山市民提供一个全新居住小区，为西区建设优质住宅注入动力，成为西区住宅新地标。 麗晶花園（Richland Gardens）巴士站，位於九龍觀塘區太子道東「都市綠洲」社區農圃外，鄰近麗晶花園及彩虹交匯處，屬西行中途站。