橫洲發展計劃第二期2025全攻略!(小編推薦)

職業專才教育(職專教育)一直為不同志向和能力的年輕人提供多元靈活的學習路徑。 由二零二三/二四學年起,職業訓練局會推出為期兩年的先導計劃,讓中學生及早接觸職專教育,發掘興趣。 政府會由該學年起恆常推出應用教育文憑課程,以取代現有的毅進文憑課程,並會繼續檢視「應用學位課程先導計劃」的推行情況,積極研究推出更多課程,進一步強化職專教育在專上教育層面的進階路徑。 近年,奧林匹克運動會和青年奧運會都分別引入多項青少年熱愛的「城市運動」項目。 政府會與體育界、學校及其他界別攜手合作,推廣「城市運動」。

非正式游說不會取代正式的諮詢程序。 橫洲發展計劃第二期 房屋署在資料中找到以下關於屯門新慶路房屋發展的非正式游說提述。 地區人士就該建議提出多項關注,包括交通、運輸及對發展用地上現有作業的影響等。

橫洲發展計劃第二期: 預算案回應|中洲楊聰永指樓市將更穩健發展

香港一直以來憑藉自身所長、服務國家所需,從而成為舉世公認的國際金融中心。 隨着國家推動更高水平開放,朝向更高質量發展,通過資本市場引導資金有效配置,對實體經濟發展有着重大意義。 這些發展也為香港帶來龐大機遇。 香港要發揮好作為「國際創新科技中心」的優勢。 除了加強與內地及海外的合作,也要善用內地龐大的市場規模和粵港澳大灣區的區域優勢,結合政產學研的力量,讓科研成果商品化,推動創新科技產業的發展。

元朗橫洲公屋計劃引起極大爭議,政府由最初擬建1.7萬伙公屋的計劃,在地區人士反對下大幅縮減至4,000伙,惹起「官商鄉黑勾結」的質疑。 土木工程拓展署於前年就餘下的公屋項目,展開工地平整及基礎設施的工程技術可行性研究。 楊聰永預料,本港近期受疫情影響,部分二手樓價回軟,今次放寬按保措施料對樓市有「中和」作用,預計樓市短期內發展將會持平,而中長線則對樓市穩健有利。 在「一國兩制」下,香港的國際面向及定位至為珍貴。 即使經歷了不少挑戰,我們在國際間仍然有很多好朋友、老朋友,願意為香港出謀獻策。

橫洲發展計劃第二期: 財政預算案|全文2.9萬字赤字現12次 續派消費券 降從價印花稅

為鼓勵市民參與水務署的「分間單位安裝獨立水錶計劃」,水務署會豁免在該計劃下每個獨立水錶的水費按金,亦會豁免提供水錶的費用。 每個獨立水錶帳戶會有獨立水費單供繳交水費,以及每四個月首十二立方米免費的用水量。 我已預留一千五百萬元,研究及落實加強「組裝合成」組件供應鏈的措施,以推展二零二二年《施政報告》的新舉措。

需要

然而,面對財政壓力,我們仍須設法在短期內增加政府收入。 我建議自二零二三/二四年度起在《博彩稅條例》下向香港賽馬會徵收每年二十四億元的「額外足球博彩稅」,為期五年,而原有博彩稅稅率不變。 這安排已充分考慮本港博彩事業面對的外部激烈競爭,香港賽馬會亦承諾不會減少其對本地慈善事業的承擔。 公務員編制在本年度繼續零增長。 在公務員編制維持現有水平的情況下,部門通過重訂工作優次、內部調配、精簡程序及提升效率,推展政府各項新政策及措施。 我亦預留了三千萬元,研究於青衣一幅約三公頃土地興建首座先進建造業產業大樓,進行規劃及初步設計,以及為其營運模式提出建議。

橫洲發展計劃第二期: 項目承建商:

我會在以下章節作出說明。 政府將完善飛機租賃稅務優惠制度,力爭將香港打造為飛機租賃及服務中心。 政府已就建議措施諮詢業界,包括容許就購置飛機的開支扣稅,以及擴闊租約種類和租賃活動涵蓋的範圍,業界對此表示歡迎。

進一步

奧雅納被罰暫停參與投標3個月。 有議員認為事態嚴重,質疑3個月無懲罰效用,建議諮詢律政司意見,向奧雅納提出刑事檢控。 不過,發展局副局長馬紹祥指出,事件未發現有刑事違規行為,因此不考慮不作刑事檢控。 第一,我們已檢視了奧雅納所做的改劃申請報告,並沒有發現他們有將橫洲「規劃及工程」研究報告內的資料,用於新世界項目的改劃申請報告。 恒地創辦人李兆基和新世界主席鄭家純家族,分別以303億美元和289億美元,排名第2和第3位。 前者財富受房地產市場疲弱拖累,按年跌11%;後者財富因為周大福股價上升而增長25億美元。

橫洲發展計劃第二期: 發展公屋爭議

香港亦進入由治及興的新里程,同樣需要緊扣這主題。 這是以香港所長、服務國家所需的實踐,也是更好造就香港自身發展的必由之路。 政府多年來不斷優化「中小企融資擔保計劃」,以切合中小企業在經濟下行期間的融資需要。 計劃至二零二二年年底已批出超過二千三百億元貸款,惠及超過五萬三千家企業。 香港今年經濟將逐步回升,商業融資可望逐漸回復由市場調節。 但在復蘇的路上,中小企業需時鞏固實力,因此我決定將「中小企融資擔保計劃」下各項擔保產品的申請期限由今年六月底延長至明年三月底,給予中小企業更多調節空間,站穩陣腳。

我們會在新能源運輸基金下預留二億元,與專營巴士公司及其他持份者合作,在今年有序地開展氫燃料電池雙層巴士及重型車輛的試驗,全面測試它們在本地環境下運作的可行性。 橫洲發展計劃第二期 我們亦已預留三億五千萬元,資助四間港內航線的渡輪營辦商建造及試驗電動渡輪和相關充電設施,以測試在港內應用電動渡輪的技術及商業可行性,預計試驗於二零二四年開展。 過去數年的預算案均投入資源,支持應對氣候變化。 去年我向「低碳綠色科研基金」注資二億元,把基金撥款倍增至四億元。

橫洲發展計劃第二期: 項目顧問:

「土地用途檢討」是以地區為本的規劃工作,主要是檢討西鐵錦上路站和八鄉維修中心的發展潛力,以及研究周邊土地作房屋發展的可能性。 諮詢範圍主要為地區的持份者,包括區議會、鄉事委員會及居民/關注組織。 就這項土地用途檢討而言,規劃署已將收集到的意見,經綜合分析及作出適當回應,提交元朗區議會及城市規劃委員會﹙城規會﹚轄下的鄉郊及新市鎮規劃小組委員會,有關的區議會及小組委員會文件亦已上載至相關網頁供公眾查閱。 一般來說,新發展區或新市鎮擴展規劃研究牽涉的範圍及規模較大、規劃用途較多元化,以及發展計劃和項目較大型。

表示

香港正走在新階段的新征程上,方向清晰、目標明確:全力拼經濟,邁向高質量發展,提升市民生活質素。 梁振英指,會議知悉有關建議和考慮,他理解推動該項目的困難,支持部門朝該方向開展工作。 這是他的決定;作為行政長官和特區最高負責人,做決定是應有的擔當。 梁振英說,政府高層一直非常關心土地房屋發展,在每周由他主持的三司會議上,都會討論規劃和土地房屋供應的工作進展。 )是位於香港元朗區元朗市中心西北面的一個鄉村地區,傳統範圍包括朗屏邨及元朗創新園,西面毗連天水圍新市鎮。 張炳良重申,政府向來都有以非正式游說了解地區人士的初步反應,這能幫助有關當局回應訴求,但不會取代公眾諮詢。

橫洲發展計劃第二期: 元朗橫洲公營房屋發展之工地平整及基礎設施工程

政府會持續多管齊下發展零售債券市場,我計劃在下年度發行不少於五百億元銀色債券及一百五十億元綠色零售債券,在促進市場發展的同時,為市民提供回報穩定的投資選項。 多年來,我們一直致力為資產管理業界提供更好的營運環境。 我們亦有針對性地為本地基金經理的發展提供實質支持。 例如,外匯基金近年增設了專門配置予本地另類基金經理的組合,投放於一些較小規模的基金公司,下一步亦會涵蓋小型的本地私募基金和在港拓展業務的私募基金,支持他們在港發展。

政府在加快造地方面的努力,成效顯著。 未來五年,我們會通過賣地計劃及鐵路物業項目,向市場提供可興建不少於七萬二千個私營房屋單位的土地,規模較上一個五年期增加近一倍。 當中近六成的土地供應來自新發展區和新市鎮擴展區;另外四成來自其他地區的政府賣地項目和鐵路物業發展項目。 這還未計入市區重建局及其他私人發展項目的供應。 通過填海建造一千公頃的交椅洲人工島,能為香港發展擴容增量,發展第三個核心商業區,提供約四百萬平方米的商業總樓面面積,以及約二十萬個就業職位。 政府已就人工島填海範圍、土地用途、交通基建網絡及財務安排提出初步建議,並展開了公眾參與。

橫洲發展計劃第二期: 工程範圍簡介:

香港計劃由二零二五年起對這些大型跨國企業集團實施全球最低實際稅率,以及落實本地最低補足稅,估計屆時每年可為政府帶來約一百五十億元稅收。 我們會進行諮詢,讓跨國企業集團盡早作出準備。 照顧者一直勞心勞力協助長者和殘疾人士,讓他們可繼續在熟悉的社區居住,對建設關愛共融社會功不可沒。 政府肯定照顧者的付出和貢獻,並會加大力度支援他們的各種需要。 經濟援助方面,由今年十月起,政府會把兩項低收入照顧者生活津貼恆常化,並增加每月津貼金額,涉及的開支每年約四億三千萬元。 橫洲發展計劃第二期 政府亦會在今年第三季設立照顧者支援專線,由專業社工提供緊急支援、情緒輔導及外展等服務。

  • 這些基於觀察短期表現而得出的結論,各有其局限,我認為用經濟周期而非個別財政年度來衡量較為合適。
  • 我們的目標是在二零二四年上半年向立法會提交修例建議。
  • 我近期多次外訪,亦接待了不少外賓,深刻感受到外界對香港有不少誤解,其中有不少源自對香港偏頗的報導。
  • 約二百九十萬個住宅用戶將可受惠。

為了進一步豐富人才庫及吸引更多新資金落戶香港,我們會引入新的「資本投資者入境計劃」,申請人須將一定金額的資產,投放在本地市場,但不包括物業投資。 在通過審批後,便可來港居住及發展。 橫洲發展計劃第二期 計劃的細節將於稍後公布。

橫洲發展計劃第二期: 第二期

這些優化措施將進一步吸引更多飛機租賃公司落戶香港。 我們將於今年第四季向立法會提交有關條例草案。 事實上,香港在建構國際綠色科技及金融中心具備優勢。

橫洲發展計劃第二期: 開支

經民聯立法會議員盧偉國指出,政府在發展時,不單要考慮安置居民,亦要考慮棕地的現有經濟活動。 一如很多其他項目一樣,房屋署及相關政府部門的同事曾於二○一三年七月至二○一四年三月就橫洲公營房屋發展與一些地區代表進行非正式諮詢及游說。 地價收入方面,二零二四/二五及之後年度主要以過往十五年地價收入佔本地生產總值的平均水平(即本地生產總值百分之三點七)計算。 我亦假設利得稅和其他稅項收入的增長率,與未來幾年經濟增長率相若。 總體而言,政府收入由二零二三/二四年度約佔本地生產總值百分之二十一,逐步上升至百分之二十三以上。

橫洲發展計劃第二期: 國際航空樞紐

通脹總體上保持溫和。 個別項目如食品、能源、衣履的價格升幅較為顯著,但其他主要組成項目所承受的價格壓力大致受控,私人房屋租金亦有所下跌。 撇除政府一次性措施的影響,去年全年基本通脹率為百分之一點七。 發展局在會上亦證實,負責橫洲發展顧問工作的奧雅納工程顧問公司,未經批准利用政府數據,協助新世界發展商「入紙」申請發展項目。

動議最終以17票贊成、1票反對下獲得通過。 開辦後先提供小學至高中(Grade 1-12)的課程和寄宿服務。 學校於2021年2月正式開學。 橫琴國家地理探險家中心於2019年9月9日開幕,位於項目首期的三樓。 由國家地理合股有限公司授權、iP2 Entertainment設計,佔地4,500平方米,以國家地理的優質內容為主題,結合高端娛樂科技,為賓客打造富有趣味性的互動探險體驗。

研究建議在下一階段的勘查、詳細研究等,按相關法例要求向地政總署提交清拆申請書及收地圖則,為擬定工程啓動相關收地及清拆程序。 事實上,政府的未償還債項持續處於低水平,現時只佔本地生產總值百分之四,遠低於大部分其他先進經濟體。 在這背景下,香港應善用發債的空間,以支持和加速經濟發展,並創造容量、投資未來,讓市民更早分享發展成果。

橫洲發展計劃第二期: 支援企業

而每股盈利預測,上調2023財年預測2.2%,因營運開支下降,2024及2025財年預測則分別下調0.6%及上調2.2%。 位於本項目第二期,2017年麗新集團與西甲球隊皇家馬德里簽署特許經營協議,於本項目二期內設立一個足球娛樂體驗中心,佔地12,000平方米。 工人如火如荼地敲屋,在旁的村民只能默默執拾東西。

橫洲發展計劃第二期: 政府未公布屋邨重建潛力評估 莫健榮倡大型屋邨分段處理

香港至今簽訂的這些協定,涵蓋大部份主要貿易伙伴。 橫洲發展計劃第二期 我們會繼續積極推動相關工作,並以新興經濟體為優先目標,為香港的貿易發展注入新動力。 香港國際機場多個基建項目將會相繼落成啓用,包括「海天中轉大樓」將於今年年中啓用;以及整個三跑道系統預計於二零二四年年底完成。 香港國際機場的容量將顯著提升,進一步加強其作為區内多式聯運樞紐的角色。

為加強對初創企業的投資,科技園公司的「科技企業投資基金」將增資四億元,幫助更多具潛質的科技初創企業。 此外,科技園公司將整合現有的「企業加速計劃」並額外投放一億一千萬元,聯同合作伙伴推出「共同企業加速計劃」,以培育高潛力的科技初創企業成為區域或全球企業。 在二○一五年八月六日,城市規劃委員會(城規會)收到奧雅納代表新世界提出修訂屏山分區計劃大綱圖的申請,建議將橫洲第一期旁邊的一幅「綠化地帶」改劃為「住宅」用地。 其他政府部門亦提出多方面的意見,例如:為公營房屋發展而建議興建污水渠,只供公營房屋排污之用等等。 招銀國際發表報告,予匯量科技目標價6.3港元,維持「買入」評級。

橫洲發展計劃第二期: 項目介紹

項目規劃用地面積1平方公里,橫琴新區政府將以同等條件分期供地。 我們在二○一二年七月開始為橫洲公共房屋發展及元朗工業邨擴展進行「規劃及工程研究」。 從顧問研究的一些初步報告及草擬資料,二○一三年中各部門已掌握一些數據和分析,研究如何推展橫洲的公營房屋發展。 當時將房屋用地分為第一、二、三期,目標是希望一併發展三期,儘管落成日期會有先後。 政府現正進行橫洲計劃第二及三期工地平整及基礎設施工程的技術可行性研究,預期今年年初完成,項目料可提供約13 000個公營房屋單位。