）係香港新界元朗區十八鄉一笪地方，有兩條村，分別叫水蕉老圍同水蕉新村。 青錢世澤這一副堂聯，分別出現在元朗十八鄉，水蕉新村、水蕉老圍、南坑村及塘頭埔村之中，除此之外，還有八鄉水盞田村、上輋、屏山鄉山廈村、欖口村、輞井村等。 根據南坑村張氏記載，水蕉老圍張氏曾落藉廣東博羅，約於1726年移遷元朗水蕉老圍，建祠供奉香火，未知道水蕉新村張氏，是否出自同一脈。 2004年1月18日起配合九廣西鐵（現稱港鐵屯馬線）全線通車改稱K66線，並縮短至朗屏邨及繞經朗屏站，提供西鐵線接駁服務，原有元朗工業邨的服務由K68線取代。 最初走線是要繞經朗屏站巴士總站，由於路面設計，駛入巴士總站後需由宏業西街及富業街離開，加上在媽橫路或元朗安樂路已能夠接駁西鐵線，因此於2004年4月25日便不再繞經朗屏站巴士總站，節省行車時間。 紅棗田村（Hung Tso Tin Tsuen）巴士站，位於新界元朗區十八鄉大棠路紅棗田村5-10號外、紅棗田村牌樓旁、水蕉老圍村4A號對面，是一個北行單向中途站。
二、曾貫萬是五品官，相傳有一班海盜把漁穫交予他保管，他在漁穫下面發現大量銀幣，而海盜又一去不回，遂用之興建建宅。 按1995年5月的《香港圍村調查報告》（蕭國健、沈思、葉慶芳著），香港新界等地調查的131條村莊中，有「圍」名者共71，可考之有圍門者凡84，有圍牆者凡57，其圍牆四角建有更樓者凡21。 「本地圍」是指本地人村落（即圍頭人），而「客家圍」是指客家人村落。 明朝時沿海寇患頻繁，居民為求自保，於房屋周圍建矮石牆，用以抗盜，當時粉嶺龍躍頭的老圍便是香港最早的圍村。 小橋架在水池之上，行人、單車轉瞬而過，只要捕捉得宜，這豈不是一個絕妙的打卡位嗎？ 大可以在橋對岸擺好腳架，與友人同立於橋上，一幅「小橋流水人家」佳作自然而生。
水蕉老圍村: 使用情況
陳國華用貨車送貨，一個農場一車一百包紅肥是等閒事，這是九十年代以前農夫仰賴本業可以好好謀生安身立命的反映。 水蕉老圍村 這個榮景讓他走盡新界西以至荃灣九龍調景嶺，見識了一個香港農業全景圖。 後來有元朗區議員要求本路線延長至大棠山道一帶，可是港鐵卻以該路闊度、彎度、斜度及路面狀況未符合安全標準為由，指該路段不宜巴士行走而未有計劃延長。
香港大多數圍村都設在新界，多集中於元朗（包括屏山、廈村、十八鄉及新田等）、錦田（包括錦田及八鄉）、粉嶺上水（包括大埔、粉嶺、上水、沙頭角及打鼓嶺等）及沿海谷地（包括沙田、荃灣及屯門），曾為「新界五大氏族」——鄧氏、侯氏、彭氏、廖氏和文氏的聚居地。 香港山多平地少，地少人多，不少人都嚮往居住在低密度發展區域，享受寧靜舒適的環境。 House730搵樓大本營網羅元朗村屋租盤，讓租戶可以根據元朗村屋租盤的實用面積、租價、房數等等進行篩選，每個租盤的資訊均列明於網頁上，方便租戶搵心水租盤。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
水蕉老圍村: 元朗 天空之城●步行西鐵連天台
舉例說，陳國華提到，大地是很大的通菜種子供應商，東南亞賣的通菜米差不多全是來自大地。 漸漸，香港的菜種公司成為有規模的農資生產企業，現在已經是整個大陸種子生意的一個批發龍頭，以前原本供應香港的種子，現在行銷全國。 一點也不誇張的說，現時華人吃的菜，極有可能來自香港菜種公司的種子，包括我們香港人，每天吃著超過九成入口自大陸菜場的蔬菜。 永續可能性之豐富，像一個載滿不同族群傳統智慧的新界，那麼引人入勝。 1970年代，陳老闆母親在元朗同益巿場旁搭寮屋賣菜米，那時他已升中，一架鳳凰單車往返學校，其實是送貨。 水蕉老圍村 放學送麩粉，一包150斤，最遠到天后廟，可以想像他初中已經長得如現下的高大。
Innolife的食材，例如田園沙律、各類果汁、香草等，皆是自家種植或來自相熟農友的新鮮有機蔬菜，讓味蕾舒爽之餘更添一份健康自然。 水蕉老圍村 《施政報告》指未來將大力發展北部都會區，市民假日的悠閒鄉郊地區將買少見少，不過北都未真正動土就已經屢受破壞。 計劃設立農業園、位於上水古洞南的蕉徑，屢被揭農地被破壞，香港的田野風光本就珍稀，再經這般人為破壞，到真正只剩石屎森林時，大家都後悔莫及。 作為香港人，更應該了解土地的珍貴之處，今次就與大家一探古洞南、蕉徑一帶，先在粉錦公路旁的綠色休閒村嘆個有機午餐，再走進藏匿在蕉徑彭屋中的秘境打卡位，輕鬆寫意半日遊。 村內有關帝宮，而廟前廣場有一尊古炮，為昔日護村之用，但究竟是防禦盜賊，還是和敵對村落抗爭，就不得而知了。
水蕉老圍村: 樓盤編號# 2541940
隨著九廣鐵路的都城嘉慕9.9米巴士全部退役，本路線於2005年7月6日起，改為全空調服務。 本路線位於僑興路的大棠總站，由於沒有足夠空間供巴士掉頭關係，巴士抵達總站後，需要倒後才能駛入停泊。 由於區內主要為鄉郊地，大型屋苑不多，較大規模已是新世界發展的溱柏，位於公庵路 68 號，由 9 座物業組成，提供逾 1,600 伙，兼備開放式至 4 房，於 2014 年入伙，位置上離港鐵站較遠，設穿梭巴士，往來港鐵朗屏站。 過去元朗因為地理上偏僻而被稱為「大西北」，但該區近年發展急速，東頭工業區項目中將有6個新住宅項目，重建發展及轉型吸引不少發展商進駐，預計鄰近一帶將會成為區內的新商住社區。 此外，元朗南發展區亦是區內另一大型發展項目，預計將分階段提供3.29萬伙公私營住宅，22.9萬平方米工商業用地，以及各種公用及社區設施，發展潛力極佳。 大棠路（Tai Tong Road），又稱「大棠道」，是元朗區十八鄉的主要道路，北起元朗市青山公路－元朗段及谷亭街，南於十八鄉大棠迴旋處訖僑興路，覆蓋十八鄉主要村落。
1988年，路線受輕鐵專區限制而由九鐵巴士營辦，更改路線編號為656，繼續途經大棠路，並於1991年被延長至元朗工業邨。 2004年1月18日，656線被分拆為K66及K68兩線，前者改以朗屏邨為總站，現時是唯一途經大棠路的公共巴士路線。 水蕉老圍曾氏宗祠又稱三省堂，於 1989 年重建，大門兩旁有堂聯：「南豐世澤；東魯家風」，類似的曾氏堂聯，在沙田曾大屋也有出現：「東魯傳經第；南豐修史家」。
水蕉老圍村: 宜家置業有限公司 – 元朗村屋專家
位於117號的整座唐樓原為一當舖「同安大押」，位於南昌街及汝州街交界，業主為在香港開設不少典當鋪的賭業大亨高可寧家族。 此為區內現存最大型唐樓群，其中117號為著名的「南昌押」，建築群1999年曾被列為二級歷史建築，後來於2010年被降評為三級。 鄉內的廖萬石堂，建於1751年，是香港保存最好及最具規模的圍頭宗祠之一，建造講究，陳列大量珍貴文物，1985年獲列為法定古蹟。 曾氏建宅的起源有二：一、曾氏在西灣河經營石礦場，並在筲箕灣開設三利石廠，後來致了富，便在沙田興建圍村供族人居住。
農地失去了可以用來耕耘營生的觀念後，破壞以出售以囤積，貪婪便得到極大解放的機會。 但種子始終不是無中生有的，我們溯本追源，起碼知道今日內藏高度商業秘密的菜種，很大可能來自於廣州或香港的農村民間。 假想我們就是一粒菜種子，由以前圍村一個農民手裏，經菜種公司收集，帶來到由政經大勢促成一場「蔬菜革命」的這個城巿。 水蕉老圍村 這個城巿的農業發達，建立起菜種公司穩扎發展的土壤，體驗著「資本無國界」的乘風破浪，越過高山越過谷，最後散播到各國異地的育種場、批發集散地以及規模巨大的單一種植工業式菜場。
水蕉老圍村: 元朗村名一覽 2022更新
以前，買貨的人都是老客戶，會知道種什麼、要什麼，怎樣用。 2018年1月，業主公開招標出售119、121號及123號共三幢物業，意向價2.2億元，若重建商住大廈最多可以9倍地積比率發展。 面向南昌街的騎樓有兩條橫跨行人路的支柱，與旁邊的唐樓群形成一條迴廊。 水蕉老圍村 唐樓亦沿用傳統「上居下舖」的模式，地下作商舖而樓上為居所。 樓宇總樓面面積約800呎，每層均有「南昌押」的字樣及一圓型小氣窗，而兩邊街道都分別掛上霓虹燈招牌，使交界兩邊都能見到。
在區議會與政府當局多番視察、討論後，當局終於在大棠山道涼亭路口前加建迴旋處作巴士掉頭之用，同時修葺該段道路，以方便巴士行走。 水蕉老圍村 最後在2014年11月，趕及在賞楓季節前完工，港鐵於2014年11月23日起，首次於假日開辦本路線特別班次，來往港鐵朗屏站B2出口（宏達路近朗屏邨悅屏樓）及大棠山道（近荔枝山莊出入口涼亭），中途不停站。 同年12月27日起，特別班次亦於星期六提供，服務期至2015年1月25日止。 此後每年12月至翌年1月大棠楓香林漫山紅葉之時，港鐵巴士亦會於星期六及假日加開本路線往返大棠山道的不停站特別班次。
水蕉老圍村: 上水蕉徑半日遊︱玻璃屋cafe歎有機午餐、椰樹林秘境打卡
73 校網內有元朗公園及元朗運動場，附近屋苑可享綠化景觀，周邊較具規模屋苑為朗庭園，由新鴻基發展，提供 4 座物業逾 820 伙，主打 2 房，實用面積由 320 – 860 呎，向南景景觀外望開揚園景。 附近屋苑還包括御豪山莊、御景園、柏麗豪園、翹翠峰、翠韻華庭、華翠豪園、御庭居等。 據古蹟辦的資料，覺民書室由水蕉老圍和南坑的村民同共建成，建築物通常是共同資產才能迄立至今，覺民書室為水蕉老圍、南坑、紅棗田村、瓦窰頭和崇正新村等多條雜姓村落的提供兒童教育，以國中國經典古藉例如四書五經等為主。 除了教育性質外，覺民書室亦曾經在五十年為更練團所用，期後直至八十年租作民用。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
簡以斯的父親名簡龍溪，水蕉老圍的簡氏祖房以「龍溪房」為名，除水蕉老圍外，簡氏亦繁衍至紅棗田村、港頭村、瓦窰頭及八鄉馬鞍崗。 爾後落藉廣東博羅，約於十七二六年移遷元朗水蕉老圍，建祠供奉香火。 顧其宗祠，歷經風雨滄桑，年久坍塌，族人念及先代貽謀由祀禮，後人家聲在烝嘗。 聚商力所能及，旋即歲次同年五月十一日集資鳩工，著手重建，預期順利利竣工。 時仰宗祠端肅堂煌，傳承要義牢記，《西銘為理學之宗，南軒負公輔之望》，母忘《青錢世澤，金鑑家風》，老者安之，朋友信之，少者懷之。 阻截我們香港農業的那些大陸菜、丁屋、貨櫃場、地產囤地、河道改築成的洪渠等，合謀阻截的是一種想像：務農確是可以謀生的。
水蕉老圍村: 巴士站
同益巿場清拆後，1980年陳國華到大棠道租舖，1983年再搬到同一條街的現址安頓下來，此後便一路見證香港農業三十多年衰敗。 菜種行作為農資(農業用物資)生產商和農夫用家的中間人，與其說是一門生意，其實是香港農業一個關節點，牽連既深且廣，足見農業更且是關乎水土生態、管治方策、族群文化、庶民生滅、移民流徙以及資本無間流竄地方與全球的社會部門。 老闆陳國華提到，全盛時，元朗有九間菜種行，現時只剩三間。 上世紀八十年代起，地產市道開始暢旺，部份菜種行家亦將地舖出租，租金收入比賣化肥、種子等還要多。 以往肥料是一大包出售，現在因應家庭客需要，肥料農藥都是一小包、一小瓶。
- 陳國華三代從戰前賣菜米到戰後再兼營農藥肥料的菜種生意，有香港米田轉菜田的歷史背景支撐。
- 曾大屋的建築充滿官家氣派，將防禦和抗敵的因素集於一身，與新界的其他圍村迥然不同。
- 據悉村中黃氏是最早入村定居，不過現時黃氏丁口較少，村中黃氏宗祠場後亦未有重建，林氏是最遲入村，約在乾隆年間庭桂公從福建遷居至元朗。
- 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
該等班次於2020年紅葉觀賞季節開始（2020年紅葉觀賞季節由12月5日至2021年1月27日） ，獲獨立編號為K66A，並加停大棠路沿線巴士站。 想住近朗屏站，又不至於追求大面積單位，可留意富來花園，早於 1987 年入伙，2 座物業樓高 19 層，提供約 280 伙，面積介乎 280 – 360 呎，屋苑前臨朗屏站，背靠俊賢坊遊樂場，位置方便。 附近舊屋苑包括安基大廈、權益大樓、樂富大廈、良材大樓、幸福樓、福昌樓等，睇樓時可作比較。 該校網名牌屋苑，以朗城匯較知名，由華懋及港鐵發展，位於媽橫路 1 號，4 座物業提供 720 伙，1 – 3 房戶型，於 2019 年入伙，屋苑屬鐵路盤，生活配套一應俱全。 至於市區邊緣，則要數單幢新樓瑧頤，位於十八鄉路 99 號，由新世界發展，提供逾 310 伙單位，面積介乎 230 – 570 呎，設優雅會所，以青磚砌成，富東方古樸素雅品味。 另外，公共小巴元朗至大棠線亦途經差不多全段大棠路（青山公路－元朗段至教育路除外），兩者服務範圍十分相似。
水蕉老圍村: 樓盤編號# 2539371
香港在1926年典當合法化後，典當業隨之急速發展，同安大押亦在這個時候立足於深水埗，並到1950年代改名「南昌押」並沿用至今。 曾大屋呈長方形，總面積達6000多平方公尺，採用了曾氏的東北五華老家的建築風格──堡壘式的格局，圍牆採用了花崗石、青磚和精選的木材，而四角均築有鑊耳型的三層高碉堡，碉堡上有槍孔和瞭望台。 曾大屋的建築充滿官家氣派，將防禦和抗敵的因素集於一身，與新界的其他圍村迥然不同。 吉慶圍是香港一個著名的圍頭圍村，位於元朗錦田錦田公路側，與永隆圍、泰康圍、南圍、北圍和新圍合稱「錦田六圍」。