雖然站內居屋不算多，但數到最大型私樓項目，也莫過於「沙田第一城」，屬本港的十大藍籌屋苑之一，向來受上車客追捧，實用面積由 呎不等。 愉翠苑位於小瀝源牛皮沙街6號（中原樓市片區：小瀝源）。 沙田愉翠苑 屋苑自設商場、街市及兩個多層停車場，商場及街市可以應付居民日常消費，追求高檔次的消費活動則要乘車前往沙田市中心。 附近源順圍及石門工業區已轉型為商貿行業為主，提供不少白領及藍領職位，然而商業價值只屬平平。
- 據機電工程署的資料反映，當中有幾條管道會由沙田北減壓站伸延出來，一條經小瀝源大渠經舊畢架山隧道，延伸至九龍土瓜灣及馬頭角；另一條由沿安平街經大老山公路至馬鞍山；以及沿安睦街經車公廟路、延伸伸至九龍塘及馬頭角。
- 苑內更自設停車場及商場，有多種零售商舖，加上「街市」的配合，為居民帶來購物的極大方便。
- 沙田愉德苑位置旁邊便是永得利大廈，居民有機會受到工廠的噪音影響。
- 低層單位中，最佳景觀首選A,B,C,F及J座望內園的單位，可望到廣闊的內園及被前方的學校遮擋了醫院景觀，相反B,C,J,K,L,M及N座極接近商場及停車場，面向商場及停車場的單位景觀就只有面璧。
- 位於圓洲角的「愉翠苑」原本共有18座，其後因兩座被揭發短樁已拆卸，並改建為休憩公園，全盤16座物業，共提4,176個住宅單位，實用面積由 呎之間，比起今次推售的居屋「愉德苑」的面積為大，主打兩房及三房間隔為主。
- 但讀者需要留意，當居屋落實後，居民可能會受到球員練習時的聲響所影響，低層單位亦會受到球場射燈影響。
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區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 33,000，年齡中位數為 44.1歲。 沙田愉翠苑 信和置業（00083）主席黃志祥表示，預期加息周期壓力逐漸放緩，中國重新通關將為香港住宅市場提供支持，集團已為短期內營運環境正常化做好充分準備。 他又稱，隨着今年初內地與香港重新通關，兩地之商務往來逐漸回復，將會提升內地企業的租賃需求，集團會繼續加強租賃組合提升競爭力，其中黃竹坑Landmark South和元朗朗壹廣場已獲得佔用許可證。 低層單位中，最佳景觀首選A,B,C,F及J座望內園的單位，可望到廣闊的內園及被前方的學校遮擋了醫院景觀，相反B,C,J,K,L,M及N座極接近商場及停車場，面向商場及停車場的單位景觀就只有面璧。
沙田愉翠苑: 沙田愉德苑居屋交通配套
另外，美聯物業天水圍-嘉湖分行營業經理蘇哲熙表示，該行促成天水圍區今年首宗二手成交，外區綠表買家斥資538萬元購天盛苑居屋三房套自住。 上述單位為龍蟠苑G座龍環閣中高層2室，實用面積554方呎，屬3房間隔，內櫳企理，原放盤叫價870萬元，放盤約1個半月，獲有興趣客戶承接，議價10萬元並以860萬元承接，減幅約1.1%，折合實用呎價約15,523元。 據了解，原業主於2016年11月斥資700萬元購入，是次轉手帳面獲利160萬元，升值約23%。 在這些屋苑當中，其中8個是鐵路沿線的二手居屋，單是排首10個屋苑當中，鐵路沿線的居屋佔4個，接近一半，而且買賣註冊量超過100宗。 若服務使用者對職員或其他人構成滋擾、危險或蓄意破壞中心公物，本中心有權要求服務使用者終止及退出服務。
當然除了景觀及環境外，對用家來說，交通及周邊配套是否充足，都值得留意。 由「愉德苑」步行約四分鐘已經可以去到屯馬線「石門站」，可直達「鑽石山站」再轉線往九龍各地，也算十分方便。 樓盤東北面用地會朝向石門的工廈區，基本上會近距離阻擋景觀，沒有什麼景觀可言。 不過，由於這裡經常會有重型貨櫃車出入「安睦街，會做成噪音困擾。
沙田愉翠苑: 牛皮沙街6號
其一，就是在鄉議局前方的「沙田北煤氣調壓及檢管站」。 根據房委會遞交的發展藍圖，因煤氣管道貫穿「安麗街」及其周邊環境，需要進行「定量風險評估」。 據機電工程署的資料反映，當中有幾條管道會由沙田北減壓站伸延出來，一條經小瀝源大渠經舊畢架山隧道，延伸至九龍土瓜灣及馬頭角；另一條由沿安平街經大老山公路至馬鞍山；以及沿安睦街經車公廟路、延伸伸至九龍塘及馬頭角。
中原地產高級資深營業董事方啟明則指，屋苑鄰近鐵路站，是附加值，預期今年會跑贏其他居屋，特別是樓齡新的居屋，將會很搶手。 美聯物業東九龍啟德一號分行首席高級營業經理黃家樂表示，新居屋快將登場，料刺激居民市場升溫，有用家睇好後市，決定加快入市步伐，斥資860萬元經白表市場承接龍蟠苑3房戶。 沙田愉翠苑 香港置業研究部董事王品弟表示，2021年（截至12月30日）錄6,764宗二手居屋（包括已補地價的自由市場及未補地價的第二市場）註冊，較2020年的4,765宗增加約42%，連升3年，兼創近10年新高。 「愉德苑」位於石門「安睦街」，鄰近新界鄉議局大樓，隔著城門河可望到「小瀝源路遊樂場」，地皮前為以短期租約租予理工大學作道路研究之用，在2015年10月19日屆滿，在提前三個月通知期內，可要求清走。 該用地在規劃大綱劃為「休憩用地」，但基於社會對公營房屋有需求，故政府決定把這幅佔地46,286呎的用地，改劃作「住宅甲類」發展，建議可用6.06倍地積比率起樓。 居屋2022中的七個居屋項目，除了北角驥華苑、啟德啟欣苑及馬頭角冠山苑，會成為叮噹頂頭大熱外，將軍澳「昭明苑」跟沙田「愉德苑」對用家來說，也屬於不俗的選擇，皆因兩個樓盤均位於成熟發展私樓旁。
沙田愉翠苑: 大廈資料：愉田苑愉瑞閣
油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷? 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。 隨著沙田「碩門邨」的落成，日後買家也可以前往「碩門商場」購買日用品。 「碩門商場」設有23間商舖及一個街市，設有中式酒樓、餐廳、教育及文化中心、西醫診所、洗衣店及藥房等；整體出租街市檔位供應各類乾濕貨物。 外貌呈T形排列的「愉德苑」，預計樓盤的西南方會望到較為一線的景觀，因為可以正望「小瀝源溝」，「小瀝源溝」為轉入城門河的河道，而河岸彼岸可以望到「小瀝源遊樂場景色」，也是對面沙田第一城身價最貴單位外望的景色。
愉翠苑 沙田愉翠苑 愉歡閣 (A座) 於2001年08月起入伙。 愉翠苑 愉歡閣 (A座) 於過去3年共有22宗成交。 毗鄰沙田圍路及插桅杆街的M-S座為阻隔沙瀝公路的汽車嘈音，設計為單向式康和型，所有單位都扭向屋苑內，每層同樣提供六個單位，兩房單位佔四個，面積為738呎，三房單位佔兩個，面積為944呎。 貼近銀城街的F-H座為康和二型設計，大廈呈長方型，每層提供六個兩房單位，面積 呎，實用率稍底至75%。 屋苑於2001年入伙，本來有18座，後來D及E兩座因短樁問題而要拆卸，原地改建為休憩公園。
沙田愉翠苑: 沙田帝堡城套3房 以1100萬元獲換樓客承接
標普全球公布，美國2月綜合採購經理指數初值升至50.2，8個月以來重返擴張水平，受服務業帶動。 投資者注視聯儲局稍後公布上次政策會議記錄，了解官員對通脹及利率前景的討論。 从鸭脷洲邨 约步行36.0米到鸭脷洲邨巴士总站， 乘坐城巴592路经过6站，在立德里下车； 约步行131.0米到坚拿道西， 乘坐过海隧巴182X路经过9站，在愉翠苑下车； 约步行4.0米便到达终点沙田(愉翠苑)。 从沙田(愉翠苑) 约步行15.0米到愉翠苑， 乘坐九巴89x路经过4站，在启业邨下车； 约步行383.0米便到达终点坪石邨。
- 走遠少少，在城門河的面對便是沙田第一城，第一城內亦設有「置富第一城」和「置富第一城‧樂薈」兩個商場，提供服裝配飾、食肆、電腦用品、便利店及郵政局等等店舖及設施。
- 該用地在規劃大綱劃為「休憩用地」，但基於社會對公營房屋有需求，故政府決定把這幅佔地46,286呎的用地，改劃作「住宅甲類」發展，建議可用6.06倍地積比率起樓。
- 毗鄰沙田圍路及插桅杆街的M至S座為阻隔沙瀝公路的汽車噪音，設計為單向式康和形，所有單位都扭向屋苑內，每層同樣提供6個單位，兩房單位佔4個，面積為738呎，三房單位佔兩個，面積為944呎。
路线2从鸭脷洲邨到沙田(愉翠苑)大概路程21.14公里，全程约需63分钟,途经16个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有城巴92路→过海隧巴182X路。 路线3从鸭脷洲邨到沙田(愉翠苑)大概路程21.48公里，全程约需64分钟,途经12个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有港岛区专线小巴36X路→过海隧巴182X路。 路线4从鸭脷洲邨到沙田(愉翠苑)大概路程20.86公里，全程约需76分钟,途经16个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有171路→东铁线→马鞍山线。
沙田愉翠苑: 沙田愉德苑平面圖則
沙田愉德苑位置旁邊便是永得利大廈，居民有機會受到工廠的噪音影響。 同時因為工業大廈的關係，附近不時會有貨車出入，如果是有小朋友的家庭，便需多加留意交通情況，防止小孩亂過馬路。 沙田愉德苑生活配套方面，居屋鄰近安群街京瑞廣場1期和2期，在購物中心內設有零售商、餐廳、教育中心等等。
受惠於屋苑規模大、社區交通配套足及校網優秀等因素，在欠缺鐵路優勢情況下仍能以高分躋身十大居屋王之一。 設有公共運輸總站（有巴士總站及專線小巴站）、街市、商場、停車場及房屋署物料供應部門寫字樓等，天台設有籃球場、羽毛球場及休憩花園。 當中愉翠商場共設兩層，設有多家零售商舖，包括百佳超級市場、麥當勞、意八餐廳、OK便利店、7-11便利店、八方雲集、萬寧及大型酒樓君臨宴會廳。 愉翠苑是沙田居屋綠表市場售價最高的屋苑，也是新界綠表市場售價最高的屋苑之一。
沙田愉翠苑: 沙田愉德苑缺點（2）：或面對工廠噪音問題
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愉翠苑屬於小學91校網，中學屬於NT7沙田區，屋苑附近著名的小學有位於沙田第一城的浸信會呂明才小學及胡素貞博士紀念學校。 中學除聖公會林裘謀中學外，屋苑旁邊又有由太子遷入的另一BAND1中學聖羅撤書院。 此外又有直資中學則有林大輝中學及香港浸會大學附屬學校王錦輝中學，因此在此環節得到不少分數。
沙田愉翠苑: 二手居屋屋苑2021年註册量成績表
沙田愉德苑將會分兩期發展，第一期計劃將會在賽馬會傑志中心球場及安睦街公園之間興建單幢居屋，預計項目的關鍵日期為2023年5月31日。 沙田愉德苑將以市值51折定價，單位實際面積達281至463呎，平均呎價為6,780元，屋苑售價介乎174萬至337萬元。 毗鄰沙田圍路及插桅杆街的M至S座為阻隔沙瀝公路的汽車噪音，設計為單向式康和形，所有單位都扭向屋苑內，每層同樣提供6個單位，兩房單位佔4個，面積為738呎，三房單位佔兩個，面積為944呎。 貼近銀城街的F至H座為康和2型設計，大廈呈長方形，每層提供6個兩房單位，面積673至682呎，實用率稍底至75%。 現時16座樓宇共4,176個單位因應附近環境有不同設計，位於屋苑中央的A至C及J至L座為標準康和式設計，一梯八伙全部提供三房單位，面積825呎，實用率是全屋苑中最高，達到78%。
樓由於屋苑步行往「第一城站」只需數分鐘，加上鄰近著名小學浸信會呂明材小學，故即使在自由市場也頗受用家歡迎。 愉翠苑（Yu Chui Court）巴士站，位於新界沙田區圓洲角牛皮沙街2號愉翠商場與牛皮沙街遊樂場對開，乃一對設於東、西行綫的中途站，東行站在都會廣場與冠華大廈之間，西行站設於愉翠苑公共運輸交匯處外。 愉翠苑 愉歡閣 (A座) 共有40層，提供320個單位。
沙田愉翠苑: 沙田區
屋苑附設的巴士總站亦於同年8月10日啟用，專營巴士路線則於11月11日遷入，取代圓洲角總站的功能。 總站接近威爾斯親王醫院、沙田第一城、小瀝源工業區和九巴沙田車廠。 沙田愉翠苑 走遠少少，在城門河的面對便是沙田第一城，第一城內亦設有「置富第一城」和「置富第一城‧樂薈」兩個商場，提供服裝配飾、食肆、電腦用品、便利店及郵政局等等店舖及設施。
沙田愉翠苑: 成交/註冊日期
路线2从沙田(愉翠苑)到时峰大概路程31.55公里，全程约需116分钟,途经13个站点，共换乘3次，换乘车辆线路有九巴43x路→荃湾线→东涌线→DB03P路。 路线3从沙田(愉翠苑)到时峰大概路程32.01公里，全程约需118分钟,途经15个站点，共换乘3次，换乘车辆线路有九巴40x路→荃湾线→东涌线→DB03P路。 从沙田(愉翠苑)到时峰大概路程33.81公里，全程约需112分钟,途经17个站点，共换乘3次，换乘车辆线路有九巴281a路→荃湾线→东涌线→DB03P路。 樓市氣氛轉旺，昨日一場拍賣會共售出9項物業，當中8項為住宅銀主盤，賣出物業涉及成交金額共8,455萬元。 當中，東涌映灣園銀主單位搶高約一成賣出，惟仍低估價約106萬元。
沙田愉翠苑: 成交記錄
由於政府於2002年宣佈無限期停售居屋，原定在第24期乙發售的愉善閣、愉揚閣、愉齊閣、愉能閣及愉賢閣五座被迫丟空至2007年才可發售。 而在2004年，一批居住於即將清拆的沙田已婚警察及消防宿舍（已重建為豐和邨）警務、消防人員請願，要求政府購入以上五座居屋作政府宿舍，以安置該批居民，但政府方面拒絕。 最後，所有樓宇如常在2007年「禁售令」結束後，透過剩餘居屋計劃第一期發售。 苑內更自設停車場及商場，有多種零售商舖，加上「街市」的配合，為居民帶來購物的極大方便。 而老人中心、青年中心及幼稚園的設立，正配合不同年齡的居民需要。
碧濤花園
項目屬於單幢項目，共提供543個單位，實用面積由281至463呎之間。 房委會以51折推售，初步建議平均呎價6,780元，售價介乎174萬至337萬元之間。 愉翠苑自設巴士總站，提供路線前往中環、九龍城、上水甚至機場，屋苑旁也設有巴士站，可於該站乘車前往沙田市中心、美孚及油尖旺等地，覆蓋甚為全面。 雖然屋苑旁沒有港鐵站，步行前往最就近的馬鐵第一城站D出口也不過數分鐘，美中不足的是沿途不設有蓋通道，下雨天時會頗狼狽。 由於欠缺「屋苑前有港鐵入口」，因此交通配套這環節上只能得1.5分。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
沙田愉翠苑: 香港机场A20(城巴)
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 愉翠苑 愉頌閣 (P座) 共有40層，提供240個單位。 愉翠苑 愉頌閣 (P座) 於2001年07月起入伙。 愉翠苑 愉頌閣 (P座) 於過去3年共有17宗成交。 石門一帶並沒有居屋項目發展，較鄰近的居屋項目已經數到「一城站」的「愉翠苑」及「愉田苑」。 位於圓洲角的「愉翠苑」原本共有18座，其後因兩座被揭發短樁已拆卸，並改建為休憩公園，全盤16座物業，共提4,176個住宅單位，實用面積由 呎之間，比起今次推售的居屋「愉德苑」的面積為大，主打兩房及三房間隔為主。
沙田愉翠苑: 沙田 愉翠苑 第03期
路线5从鸭脷洲邨到沙田(愉翠苑)大概路程26.64公里，全程约需81分钟,途经22个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有城巴n90路→城巴88R路。 从鸭脷洲邨到沙田(愉翠苑)大概路程20.98公里，全程约需62分钟,途经15个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有城巴592路→过海隧巴182X路。 溫馨提示：本網站所展示的信息中有一部份來源於本網站之外的互聯網公開信息，本網站僅對相關數據信息進行採集與展示，請瀏覽者慎重查閱相關數據信息的來源或參考相關政府部門的登記備案信息。 如發現相關數據信息存在錯誤或缺失，請及時向我們反饋，我們將第一時間予以核實、更正。
沙田愉翠苑: 香港香港机场巴士时刻表
雖然沒有如泳池、體育館的康體設施，但是小瀝源遊樂場、沿城門河的單車徑，以及大型的王屋圓洲角公園，社區環境都算不俗。 石門一帶還有三個屋苑臨河而建，包括「濱景花園」、「翠湖花園」及「碧濤花園」。 其中由恒基發展的「翠湖花園」在1989年入伙，全盤共由六座物業組成，合共提供840個住宅單位，以望城門河景及馬場景為賣點。 物業A-C座均為一層四伙設計；而D-F座則為一層八伙，實用面積由576-1,134呎，主打三房套房單位為主。 雖然沒有如泳池、體育館的康體設施，但是小瀝源遊樂場、沿城門河的單車徑，以及大型的圓洲角公園，社區環境都算不俗。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
愉翠苑
从沙田(愉翠苑)到坪石邨大概路程7.49公里，全程约需20分钟,途经4个站点，途中不换乘，直接到达，换乘车辆线路有九巴89x路。 原業主於約2000年4月以約95.6萬元購入，持貨21年帳面獲利442.4萬元，物業升值463%。 【居屋2022】地產代理公布2021年二手居屋市場的成績表，買賣註冊宗數創近10年新高。 在首30個買賣註冊量最高的二手居屋當中，單是鐵路沿線的二手居屋屋苑有8個，可見這類屋苑受到市場追捧。
沙田愉翠苑: 面積(實/建)
另外，如果是購買食物和日常用品，亦可以選擇到碩門街市或鮮薈市場添置生活用品。 巴士站鄰近愉翠苑、欣廷軒、小瀝源消防局、小瀝源工業區、都會廣場、九巴沙田車廠、帝逸酒店、中國石化小瀝源加油及加氣站等。 低層單位中，最佳景觀首選A、B、C、F及J座望內園的單位，可望到廣闊的內園及被前方的學校遮擋了醫院景觀，相反B、C、J、K、L、M及N座極接近商場及停車場，面向商場及停車場的單位景觀就只有面壁。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 紐約股市低收逾2%，美國經濟數據繼續反映經濟維持強勢，投資者擔心聯儲局將加息至更高水平並維持較長時間，打擊美股。