回程在東龍洲碼頭開出的航班，星期六日假期兩條航線在聖誕節分別有多班。 東龍島，又名東龍洲、南佛堂，是香港南端的小島，位於西貢清水灣半島佛堂門以南，東龍島仍是其中一個居民生活的小島，東龍島雖然細，不過東龍島是香港行山郊遊好去處之一。 街渡是有香港運輸署發牌，在西貢碼頭旁邊的各渡輪船務公司櫃枱前，通常已經有貼出運輪署的相關資料，往來大浪西灣及浪茄的快艇服務則未必是正規的坐船服務。 西貢岸邊的出海攤檔很多，選擇困難症難免發作。 千萬別頭昏腦脹，隨便選一間出海，記得要問清楚，會停泊哪些島嶼，有多久時間可自由活動，及尾班船時間。 不同攤檔會派發不同顏色的船票，所屬船隻船頂也會有不同標示，憑色憑票辨認，避免上錯船。
- 乘專船前往荒嶼吊鐘洲，如無風浪分批乘駁艇穿遊「吊鐘洞」，順覽「潮音洞」。
- 巴士總站和小巴總站旁分別為西貢公眾碼頭及西貢新公眾碼頭，設渡輪和街渡航線多條，前往滘西洲、橋咀洲（半月灣）、鹽田梓（鹽田仔）等西貢外島。
- 沿著小徑走往高球場，越過一片草坪，便接上球場中的車道。
- 泊邊好YouTube Channel全新節目，區區泊邊好。
- 而賽馬會便取得高爾夫球場的開發及管理權，興建過程中處理操炮時殘留的炮彈。
- 從東涌站搭巴士可直達大澳，現在更可入住以古蹟活化而成的大澳文物酒店！
吹着冽冽海風，我不禁感慨大自然的威力，可以將白堊紀的花崗岩筆則筆，削則削，雕刻成僧人石、靈龜石、佛手岩這些獨特的地質奇觀，讓人不能不讚一辭。 然而，這些花崗岩如此堅韌，歷經億萬年風雨，雖洗盡鉛華仍能傲然屹立於天地間。 曾讀《世說新語》：「桓公北征經金城，見前為琅琊時種柳，皆已十圍，慨然曰：『木猶如此，人何以堪。』攀枝折條，泫然流淚。」在蒲台島，看到無處不在的花崗岩，多少也有「石猶如此，人何以堪」的感嘆。 路漸上愈陡，幸好石壁有鐵索供攀援，但每過一石都如從刀劍隙中行走，一步一悚。 山谷凹陷處稍有灌木生長，綠意盎然，與赭石色的花崗岩形成強烈的視覺反差，讓山體增加起異彩來。
滘西洲船: 巴士總站
村民在島上編織魚籠和海邊處理海鮮是在香港這個市區內幾乎絕跡的景象。 滘西洲船 估你唔到嘅係西貢原來都有免費泊車優惠，黎行街食吓野就走嘅朋友可以考慮吓。 特別係人手洗車免費泊車優惠，扣番停車場錢即係幾十蚊洗車咋。
更有機會參觀於1890年代建成的聖若瑟小堂(天主教) ，它於獲得2005年度聯合國教科文組織亞太地區文化遺產優異獎。 聖若瑟小堂側，為鹽田梓村文物陳列室及天主教傳教歷史展覽室，是由建於1846年的澄波書院改建而成的。 吊鐘洲位於西貢滘西洲以南的一個島嶼，是甕缸群島的成員，屬於香港地質公園範圍。 其南端有一斷岩叫「金鐘岩」，由山上俯瞰斷岩活像一條擺尾金魚，故又名為「金魚擺尾」，著名的東海四大名洞「吊鐘洞 滘西洲船 滘西洲船 (又稱吊鐘拱門)」亦藏於其崖下。 藍天專業教練將會帶您離開喧嘩鬧市，去感受西貢半島寧靜和神秘的一面，參觀西貢海域的大自然生態及地質奇景等，令你享受一個輕鬆又難忘的假期活動！
滘西洲船: 收費
滘西灣位於西貢離島滘西州的南面，面向吊鐘洲。 由於滘西洲當年是操砲區，所以全島都不是郊野公園，限制比較小。 賽馬會滘西洲公眾高爾夫球場：由香港賽馬會經營的高爾夫球場。
講咗咁耐，全西貢最平最抵泊應該係呢個場，時租都只係$12 / $25，仲有日泊$85 / $160，車位多又唔駛留匙。 雖然停車場入口比較遠，但係佢有個行人出口喺美裕街露天停車場旁邊出，所以兩者相差不足1分鐘步程，呢個場絕對泊得過。 位置最近西貢市中心，所以價錢當然貴，車位偏窄，但係車位極多，星期六日都唔怕無位，錢果然係萬能。
滘西洲船: 香港賽馬會西貢至滘西洲航線
1950年代，島上人口有三至四百多人，1993年時只剩下約一百人，到現在估計不到三十人在這裏長期居住。 經過一段花崗岩徑，到達觀日亭，這是蒲台島最高處，海拔一百八十八米。 亭的周圍長滿灌木，但還可以遠眺一望無際的南海景致。 滘西洲船 從觀日亭下山是階梯，這時我們腰腿有些酸軟，有人需要倒着走。 蒲台島東面是昂裝、南角咀，這裏花崗岩很多，裸露於漸黃的茅草和芒草中，這時才感覺稍有秋意。
- 村內豎立了一座紀念碑，紀念英國人類學家華德英博士，於1950年代研究漁民文化和協助漁民上岸建屋。
- 島嶼眾多，地質面貌千奇百怪，荒島「吊鐘洲」上的「吊鐘洞」，據說這以前是座形狀似覆鐘的石山，後沉入水底，剩餘耳露出水面。
- 滘西洲很有興，除了GOLF場這邊的歐美渡假風情，另一端還保留著典型的港式漁村。
- 往滘西高球場的冷氣專船，於西貢碼頭每隔二十分鐘一班，也算方便。
續往滘西村參觀法定古蹟「洪聖古廟」及著名「瑤柱石」。 午後續航牛尾海牛尾洲，突擊暢遊全島最具探遊價值的「秘洞幽廊」。 此洞深藏山窩崖壑秘境，兩壁陡削如廊，長約20米、濶約3米、高約10。
滘西洲船: 西貢碼頭坐船:街渡地點及船費(2022年7月更新)
環島遊行程，多數是先在海上航行，船上觀賞荒島地質；再登上滘西洲、鹽田梓，各停留個多小時，讓人自由玩耍；最後接載乘客至橋咀島自由活動，定時有船往返西貢碼頭。 西貢碼頭沿岸有許多小檔，提供海上遊，包你遊覽幾個島嶼。 海上欣賞吊鐘洲，島的整體因海水沖刷變身為不同形狀，有的似金魚擺尾，有的似巨鐘沉海，看得人嘖嘖稱奇！ 登陸鹽田梓，小島是客家人村落，教堂和鹽田完美搭配，意想不到的客家式歐陸風情；再登滘西洲南面，是典型港式漁村，看村民聚集洪聖古廟前的廣場上曬鹹魚、聊家常，別有一番傳統風味。
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滘西洲船: 西貢交通攻略 4個最快最抵交通提案
滘西洲西貢的一個島嶼，地區行政上屬於西貢區，為香港境內面積第6大島。 滘西洲的漁村是一條客家原居民村，超過二百多年歷史，也曾被港英政府劃入為軍事區。 在島上您會找到一間曾獲「亞太區文物古蹟保護傑出項目獎」的洪聖古廟。
經過一道小橋，見山坡有路可接回山脊，於是接走左邊小澗，緩緩上走。 這一帶的泥土非常鬆散，和青山腹地相似，相信定是以前操炮的目標位置。 沿著山坡往上走，終於來到山脊，看見石屎小徑，不用再在茂密叢林中掙扎，真是開心不已。 由灘岸至此，花了不少時間覓路，用了差不多個半小時，真是意料不及。
滘西洲船: 西貢滘西灣魚排
繞過大嶺二嶺兩山峰，便看見前方高大的吊鐘大山。 踏過下山的石級，鳥瞰山下的漁排，很快便來到滘西村。 初段路徑雖草長及胸，尚依稀可辨，但越往前走，路已消失於樹叢中。 走了一段，見情況沒有改善，於是決定走下山澗，沿澗前進。 由於水淺，澗道兩旁也有不少石塊可供踏足，走來比之前闖林容易。
一些村民在自家屋外活動，其中最引人注目的，是已高齡96歲的羅勝就。 他是村長羅有妹的哥哥，一生捕魚，到現在還未退休，下午或傍晚時，會撐舢舨到附近海域放捕魚工具，翌日拿回，他也會自製捕魚工具如大鐵籠、油? 籠，現場見他正在做，技巧熟練，眼也利，幼魚絲可穿過小洞。 除了獨木舟以外，遊人可從西貢碼頭的渡輪站轉乘往「白沙洲」的街渡，來回船票約每人40元，也是個方便的選擇。
滘西洲船: 路線
土木工程拓展署早前提交西貢區議會的文件顯示，滘西村碼頭會重建成「L型」，預計於2020年進行相關的詳細勘探工程，並期望爭取改善工程於2021年展開，於2023年完成。 村民幾天前已在島上灣位處的沙灘取沙，裝成20 多個沙包用船運往廣場。 這堆沙弄成河流模樣，沙上插香燭，周邊遍布衣紙，沙河前方豎立小型紙扎海龍王，以震懾牛鬼蛇神、海上亡魂。 喃嘸唸經後海龍王投入「沙河」連同衣紙香燭一同化掉，這時一艘小艇已安放紙船，緩緩駛出牛尾海，當看到遠處的果洲群島時，紙船放進海面，慢慢飄遠。 再向前走，接回上高爾夫球場會所的柏油路，再往下走便抵達碼頭。 若無法提供列明為免費的設施或服務，船東將盡可能安排類似設施或服務，但不予賠償。
直至上世紀八十年代尾，操炮區停止使用，港府為了修復部份操炮區損毀的地方，鼓勵團體申請開發。 而賽馬會便取得高爾夫球場的開發及管理權，興建過程中處理操炮時殘留的炮彈。 時至今日，西貢地質公園破火山口以北的西貢海，那些島嶼大概已回復綠化。 昔日西貢各島嶼交通不便，村民如遇急病送院求醫或受影響。 那時有位洋人莫華德英女士曾於滘西生活過超過30年，她不時向當時港英政府爭取更多鄉郊醫療設施便利島民，其善心義舉因而深受滘西島民愛戴。
滘西洲船: 西貢自駕遊丨水浪窩觀星台打卡 搭船「過海」享高球樂 漫步遊走大自然
站在山脊，回望內海橋咀，在陽光照耀下，顯得海面片片金光。 而另一面便是萬宜水庫西壩，不少遊艇穿梭於和大頭洲之間的深篤門。 再看跟前的石屎小徑，沿著連綿起伏的山嶺延伸，真不知這段舖得那麼好的路是為誰已建。 沿途風光很不錯，特別是遠眺糧船灣一帶海上風光，十分怡人，絕對值得一遊。