其後政府工務局於1961年推行「政府廉租屋」計劃，政府於大坑西街與南昌街交界興建7座7層高的廉租屋大廈，最初稱為「偉智街政府廉租屋邨」，於1964年落成，每兩個單位共用一廁所。 臨屋區最為人詬病的是居住環境，不單狹窄，而且衛生環境惡劣。 末代港督彭定康於1995年9月28日巡視九龍灣啟祥臨屋區時，當地居民送上一隻活捉的大老鼠抗議。
為改善有關情況，當局於1984年12月刊憲，在田灣新街盡頭處進行改建工程，以興建一個巴士總站，配備兩個長度分別為15米和12米之巴士停車處、兩個乘客候車處等設施。 沙田美林邨居民區會請願 不滿改建單身宿舍 沙田各臨屋區逐年清拆今夏拆下城門 圓洲角區因無公屋安置暫時擱置遷拆.《華僑日報》，1990年4月11日. 葵青區會房屋委會要求明年四月前 清拆長環臨屋區 田灣徙置區 居民請願反映房署表示該區已列清拆計劃內 委會並成立工作小組關注各高齡臨屋區問題.《華僑日報》，1990年7月7日. 徙置事務處合共於香港不同地區先後興建了25個徙置區；樓宇共分七種類型（只有第一至六型大廈在徙置事務處時期完工，以下僅列出此等樓宇），當中第一、二型只有七層高，故俗稱「七層大廈」。
田灣徙置區: 田灣新街
1980年代起，政府推行「整體重建計劃」，計劃全面重建徙置大廈及廉租屋大廈。 第1-13、35、36、38座已於1999年10月1日封閉，2000年拆卸，當中鄰近山坡的第35、36及38座，於1999年8月25日發生山泥傾瀉而需使居民盡快遷出，所有受影響租戶也於事發後一星期內獲發新單位，大多居民都獲編配到旺角海富苑。 除了石硤尾之外，還在大窩口、大坑東、李鄭屋、黃大仙、秀茂坪等地區興建徙置大廈，時至今日，除石籬邨10、11座及本邨41座外，其他徙置大廈均已完成重建。 註：只有興華邨的第七型徙廈，是由徙置事務處策劃興建，其他最初均為政府廉租屋；而順利邨最初亦是採用同款徙廈的徙置區項目，但最後改用香港屋宇建設委員會標準規格設計。 此外，港鐵荃灣車廠現址亦曾規劃採用同款徙廈的政府廉租屋項目，名為「白田壩政府廉租屋邨」。 （位於石硤尾的白田上邨命名為「白田政府新邨」相信是為了避免和荃灣白田壩混淆），但因為當時地鐵荃灣綫規劃更改，最終沒有興建該屋邨。
這種徙廈在1980年代至1990年代的香港徙置屋邨中相當極之稀有的型號，大廈的設計大致與改裝第一型相似，惟住戶仍需使用中間的共用廁所（廁格獨立）。 田麗樓及田澤樓實際上是同一幢建築；其中田麗樓、田澤樓、田健樓以及田康樓的樓宇名稱反讀與白田邨四座大廈名稱相同。 鴻福苑設兩座大廈，提供700伙單位，分別實用面積407方呎兩房戶；和559方呎及645方呎的三房單位。 赴房署請願送布製老鼠 船灣安置區居民 反對安置往粉嶺 指寧將空置臨屋養老鼠.《華僑日報》，1989年2月14日. 大埔魚角臨屋居民請願得償 逾百戶已獲配屋上樓 房署允延遲三週清拆 林偉透露其餘亦編配中將續注視發展.《華僑日報》，1989年8月2日.
田灣徙置區: 公共屋邨食水含鉛超標事件
2015年7月22日，經民聯立法會議員梁美芬稱早前在石硤尾邨中2012年重建完成的第二期及第五期中，抽取6個樣本化驗，其中第二期美亮樓3個單位的4個水辦含鉛量超標，最嚴重的水辦更錄得每公升含87微克鉛，超出世衞標準7.7倍。 田灣徙置區 值得一提的是，雖然第2期樓宇採用非標準設計，但部份1及2房大型單位重新使用了新和諧一型構件，連同第5期成為最後一批附帶和諧式設計單位的大廈。 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準，相關樓宇除第21-23座外已納入整體重建計劃下重建、而第21-23座由於情況並不嚴重，故此一直未列入「整體重建計劃」。 田灣徙置區 此外，此期設有商舖及小型街市，此期對面的石硤尾商場街市部份檔戶爭取重置街市，惟由於此期的街市太小，只有11檔，未能完全安置所有檔戶。 改建的18幢徙置大廈當中，有10幢H型第一型徙置大廈拆除中間廁樓，令兩翼成為獨立的樓宇，涉及徙廈第1、2、14、16至22座，改建後的20座樓宇重新編號由15至18座及25至40座。 1973年5月28日，香港房屋委員會成立，所有徙置大廈和廉租屋大廈由香港房屋委員會統一管理，而本邨也獲分為「上邨」（廉租屋邨）及「下邨」（徙置屋邨）。
田灣邨舊稱田灣徙置區，原本興建了15座第三型徙置大廈，於1965年至1966年落成。 於1991年至1992年期間，田灣邨原有15座舊式公屋陸續清拆重建。 徙置事務處共於香港不同地區先後興建了9個「徙置工廠大廈」，後改稱「工廠大廈」（英文 Factory Estate），供小型工廠或家庭式作坊（俗稱「山寨廠」）租用；樓宇共分兩種類型，所有樓宇均參考了第一、二型徙置大廈的設計。 牛頭角邨於一九六○年代落成，分為上、下邨兩部分，邨內居民超過1萬人。 隨着政府推行「整體重建計劃」，牛頭角上、下邨自一九九○年代拆卸重建。 「石硤尾邨重建計劃第三、六及七期」簡介（附件一）（文件編號：67/18） （页面存档备份，存于互联网档案馆）.
田灣徙置區: 田灣
不過從相關學校的設計上，學校雖然與第五型徙廈的設計模稜兩可（統稱為「火柴盒小學」），初期的牛頭角下邨第4、5座第五型大廈與一所「火柴盒」小學連接，但後期已經改為獨立式設計，不再相連著徙廈，及後部份位於非徙置屋邨的同類校舍再加建一層作禮堂之用（而此等學校設計一直沿用至1981年為止）。 因為第三型徙廈的設計仿照舊型政府廉租屋，樓宇比第一、二型徙廈纖細令座數更多，因此棄用以往徙置區以英文字母作為座號的做法，一律以數字作為座號。 原裝第二型大廈只有大窩口邨第6座、東頭邨第9座及第11座是單幢式設計，所有單幢式第二型均不設天台學校。
- 此期重建項目，興建2座33層公屋大樓及平台，提供1,056個單位，預計可容納約3,310人居住。
- 末代港督彭定康於1995年9月28日巡視九龍灣啟祥臨屋區時，當地居民送上一隻活捉的大老鼠抗議。
- 本文介紹的是位於田灣商場旁的有蓋專營巴士及專綫小巴總站：關於田灣街田灣商場外的巴士站，詳見「田灣商場」。
- 兩座均採用了「通用設計」，室內及戶外公共地方的設施均方便傷健及長幼人士使用。
- 大廈外觀髹漆間調跟第5期大廈大致相同，以黃綠色為主色調。
- 邨內設有商場薈學坊（前稱田灣商場，門牌號碼位於田灣街17號），商場原樓高5層，面積達73,100呎。
- 前，藍田屬九龍灣鹽田一部份，早年稱為「咸田」（Ham Tin），因該處泥土鹽份高而得名，村民都以務農為生；加上附近蘇茅萍（今秀茂坪）的礦業均獲長足發展，使官塘愈見蓬勃；後來清政府放棄鹽田，而官塘一帶連同咸田也漸漸沒落。
九龍灣百五戶臨屋居民 前往兩局要求編排公屋 梁智鴻馮檢基李永達等表示反映意見.《華僑日報》，1991年12月5日. 良田里連接德田街及安田街，位於今天平田街以北的一段安田街以西，即啟田邨啟信樓所在地，已於2003年8月1日在藍田邨重建時被拉直併入安田街。 前，藍田屬九龍灣鹽田一部份，早年稱為「咸田」（Ham Tin），因該處泥土鹽份高而得名，村民都以務農為生；加上附近蘇茅萍（今秀茂坪）的礦業均獲長足發展，使官塘愈見蓬勃；後來清政府放棄鹽田，而官塘一帶連同咸田也漸漸沒落。
田灣徙置區: 藍田邨重建計劃
樂富邨第5座、黃大仙下邨第8座（黃大仙上邨長欣樓）及佐敦谷邨第4、5座在建築時已經為獨立廚廁。 最後一批清拆的共用廚第一型型徙廈，於1991年清拆；最後一批清拆的獨立廚廁第一型徙廈，於1996年清拆。 舊田灣邨徙置大廈日益老化，房屋委員會1990年代初決定拆卸重建，並選址毗鄰奇力灣填海興建華貴邨安置受影響居民。 政府1991年11月15日刊憲，公布暫時封閉田灣新街，以便進行田灣邨重建工程。 第1期重建成美如樓及美映樓，由房屋署總建築師（1）設計，單位類型由1/2人、2/3人、1睡房、2睡房、以至3睡房單位均有提供，其中美如樓更是罕見地擁有非構件式3睡房（3B）的非標準型公屋大廈。 第一期樓宇樓高37-39層不等，大部份單位附設窗台及/或花槽，外牆主色是白色底色襯藍色及紫色，項目於2007年1月入伙，香港房屋委員會負責管理。
2樓設醫院管理局臨時診所和食物及衞生局的地區康健中心。 而休憩設施位於3樓平台，設施包括羽毛球場、兒童遊樂場、長者健身設施及棋桌。 第二次世界大戰後，國共內戰爆發，大量中國大陸難民移港定居，由於當時香港政府鮮有為低下階層制訂房屋政策（僅模範邨、上李屋邨率先提供出租單位，為全港首兩個公共屋邨），所以很多難民在山邊搭建木屋來居住，但這些木屋設備簡陋，衛生環境惡劣，加上木屋的密度高，所以經常發生火警。 於1953年12月25日晚，石硤尾木屋區發生了史無前例的大火，造成3死51傷，並導致58,203人無家可歸，促使政府直接介入房屋供應，市政局成立「徙置事務緊急小組委員會」，1954年2月，在災場原址興建首批兩層高的包寧平房，以安置火災災民。 田灣邨徙置大廈日益老化，當局於1990年代初將之拆卸重建，並在毗鄰奇力灣填海興建華貴邨安置受影響居民。 重建後的田灣邨於1997年起入伙，而田灣邨公共運輸交匯處位於田灣商場旁，前稱「田灣公共交通交匯處」，於1998年5月29日啟用，城巴77線、新巴43線、過海隧巴970線特別班次、專綫小巴11及31線先後進駐此站。
田灣徙置區: 臨時房屋區列表
第七型徙置大廈，在房委會系統中與政府廉租屋、屋宇建設委員會興建的長型大廈一併算作「舊長型大廈」，是香港房屋委員會與徙置事務處合併後，於1974年至1982年間竣工的公屋大廈類型。 而隨著家庭用電要求提高，第七型徙置大廈原有供電系統因無法負荷，而時常發生故障停電。 因此，絕大多數第七型徙置大廈均已於1990年代初加建新變壓器房，以提升供電可靠性。 七型徙廈早在房委會成立前已完成設計，但嚴格來說，這些大廈在房委會成立之後才落成，因此屬於「甲類屋邨」。 直至目前，已展開或擬議的七型徙廈重建只有兩個：白田邨（第七型大廈部份）及美東邨。
政府在90年代初於藍田東部大力發展公共房屋，德田邨、廣田邨等屋邨以及多條居屋屋苑相繼於藍田半山落成，當局亦將碧雲道大幅延長連接新區。 與提供接駁交通服務的藍田巴士總站亦同步啟用，令藍田對外交通大大改善，藍田站上蓋建有私人屋苑「滙景花園」。 石硤尾工廠大廈是山寨廠 （即上世紀六、七十年代本土家庭式輕工業）集中地，現已改建為賽馬會創意藝術中心。 內裡保留了昔日的工廠大廈建築特色，是一項獲得香港建築師學會「全年境內建築大獎」的改建，並於2008年開幕，以自負盈虧非牟利機構模式運作。 第5期重建成4幢公屋，分別為美益樓、美賢樓、美笙樓及美盛樓，於2012年中入伙。 田灣徙置區 4幢40至41層高Y字型的非標準設計大廈，近2,500個單位。
田灣徙置區: 公共交通
第二期重建計劃最低幾層的間色模仿原址第一型徙置大廈，由周余石建築師事務所設計，由領先管理有限公司負責管理。 另服務設施大樓7樓將會用作重置因白田邨清拆而搬遷的小型公共圖書館，命名為石硤尾公共圖書館。 ）是香港首個由政府興建的公共屋邨，位於九龍深水埗區的石硤尾，在1954年最早期建成入伙的徙置大廈，於1973年開始首次改建及重建工程，其後採用的舊長型大廈及新落成之非標準型樓宇分別於1977年至1984年間、2007年至2019年入伙。 徙置大廈（第41座美荷樓除外）於2007年6月20日拆卸後，第二及五期重建工地已在2009年4月19日展開地基工程，於2012年5月入伙，並接收部份2012年蘇屋邨重建二期及2013年至2014年白田邨舊邨受重建影響的租戶。
- 現時由觀塘來往藍田站的非過海跨區路線部分會加經啟田道，以平田或廣田邨為總站，以服務更多居民。
- 值得一提的是，雖然第2期樓宇採用非標準設計，但部份1及2房大型單位重新使用了新和諧一型構件，連同第5期成為最後一批附帶和諧式設計單位的大廈。
- 第1期重建成美如樓及美映樓，由房屋署總建築師（1）設計，單位類型由1/2人、2/3人、1睡房、2睡房、以至3睡房單位均有提供，其中美如樓更是罕見地擁有非構件式3睡房（3B）的非標準型公屋大廈。
- 美盛樓與前第25座一樣設有地舖，1樓為幼稚園，2樓為第2期及第5期管理公司辦公室及保安室。
本地史家高添強昨晚替芝加哥大學香港校園網上開講時形容，徙置區在60年代是個旅遊景點，有不少外地旅客的照片和幻燈片流傳至今，可以拍賣網站尋寶。 為脫離貧困，她畢業便開始努力找工作，打工同時增值自己，進修設計、工商管理、珠寶鑑證等，自知不足的她謂：「我沒有在正規學校學到的，在人生當中不斷補習。」顧老闆連國語也是靠努力自學，亦因此成為當年罕有、懂得兩文三語的司儀，包攬許多主持工作。 第四型徒廈是根據之前的第三型徙廈建築基礎而建造的新型號，徙廈主要呈「T」字型設計，少數呈「I」字長型（見下列不設升降機的座數）、「E」字型（東頭邨23座）、倒「F」字型（元朗邨3-5座）或「日」字型（慈雲山邨61-65座）。