）據房委會提供的列表顯示，2022至2024年的公屋落成地區分佈主要在深水埗區、葵青區及屯門區，其中在市區方面共約7,600伙；在擴展市區方面則有約17,100伙；在新界區方面就有約13,700伙。 從以上的公屋落成數據顯示，大埔第9區的公屋落成數量多達6,800伙，是各地區項目之冠，其次則為東涌第100區的5,200個單位。 項目僅有的4伙四房戶將於明日（26日）招標推出。 但Anthoy認為始終洪水橋附近的發展計劃可能需時超過十年，因此近期投資者可以先觀察天水圍的樓市。
美聯物業新界西北區營業董事陳光裕指，深港西部通道通車後，不少內地人乘巴士經過通道，在屯門市中心下車和購物，並且購買或租住物業，從而帶動屯門樓市，在通車後一年，區內交投較未通車前增加兩成。 隨着深港西部通道通車，今年屯馬線又全線開通，屯門對外交通配套趨成熟，有利區內樓市。 消息指，政府計劃打破傳統以四個新發展區進行的規劃，改為以整體方式全面規劃新界北用地，調整後整體發展範圍可達8,100公頃，包括附近的農地、棕地、綠化地帶以及祖堂地等均可進行研究，以提升區內發展潛力。 近年不斷賣出土地的啟德區，將再度踏入售樓高峰期，區內多個新盤將對撼。 恒基地產（00012）區內沐泰街7號項目，3期共設約1,200伙，首期已獲批預售文件，料明年首季啟動銷售。
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以往給予人偏遠感覺的洪水橋，亦成為了「北部都會區」其中一個焦點區域。 綜合發展商及市場資訊，明年新界西北區續成為新盤供應主要來源，元朗便有多達5個主要項目籌備開售，包括多個提供逾千伙大型樓盤。 信和置業（00083）等合作發展的西鐵錦上路站項目，將建約2,200伙，屬明年有機會登場項目中規模最大，單位類型多元化，主打細單位，料可回應上車客需求。 世房地產，網上地產網站，提供最全面香港買樓實用資訊的買樓網，世房地產擁有經驗豐富的專家團隊，全面掌握最新樓市概況，樓市走勢，為您提供最客觀專業的市場分析。
同時，項目是屯赤隧道及屯馬綫全線通車後，首個屯門巿大型新盤，被譽為屯門版Yoho。 新一份《施政報告》提出發展北部都會區，佔地達3萬公頃，料成為香港未來20年城市建設和人口增長最活躍的地區，加上多條新鐵路走線，包括連接洪水橋／厦村至深圳前海的港深西部鐵路，均令相關區域成焦點。 參考部分大型發展商早已在相關範圍內「插旗」，個別住宅項目更正部署展開推售，共涉逾1,300伙。 免責聲明：以上影片轉載自傳媒機構，旨在提供最新的物業市場資訊，並非有關樓盤廣告。 影片中的資料未經核實，本公司不對資料的準確性及/或完整性作出任何保證，以上資料僅作參考用，任何人作出購買決定前應進行實地視察、參閱相關項目的售樓說明書或向相關專業人士查詢。
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當中，何文田站項目以價單形式沽清179伙後，隨即推出項目新一期，並已上載樓書及公布首張價單。 瑜一全盤分為三期（1A、1B及1C期），合共844伙。 北區新樓盤 第1A期預計關鍵日期為2024年7月26日、第1B期為2024年11月29日、第1C期為2025年5月5日。
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至於第一筆支出則跟大約70多萬元，比起買「帝庭軒」要預多約十萬元資金。 如果純粹計銀碼，三個單位應該都符合到谷友預算，問題是應該選擇哪一個單位? 很直接，我個人會剔走上水「龍豐花園」及「新都廣場」不選擇；而粉嶺「帝庭軒」，如果可以傾到600萬以下，我才會考慮。
- 此外，東鐵沿線項目一向是不少大專生心儀區域，近內地邊境的北區都成為不少內地大專生的其中一個選擇，北區於暑假亦接連錄得內地學生於本地搵租盤個案，預備新學年上學之用。
- 第1A期預計關鍵日期為2024年7月26日、第1B期為2024年11月29日、第1C期為2025年5月5日。
- 最高成交價單位為D座2樓2室，實用面積367方呎，成交價525.17萬，呎價14310元。
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- 美聯物業新界西北區營業董事陳光裕指，深港西部通道通車後，不少內地人乘巴士經過通道，在屯門市中心下車和購物，並且購買或租住物業，從而帶動屯門樓市，在通車後一年，區內交投較未通車前增加兩成。
新辣招一出，「辣」低二手樓交投，但上車盤樓價卻「反高潮」輪流破頂，令一心候低入市的無殼一族難免失望。 其實，如果不介意住得遠一點，放眼新界北區不乏減價上車盤，個別較去年高位回落近4%，想尋覓低水盤不妨「揀呢啲」。 屯門近年來成為新盤市場的供應主力，而且戶型多元化，地域選擇又不少，不過普遍入場銀碼較少，區內新盤都不時搶去市場上不少目光。 新界西北近年來成為不少年青人上車的熱門區域，當中特別是屯門區，交通愈來愈方便，社區配套亦愈來愈成熟，日常起居生活與居住市區無異。 如果有意於2023年進駐屯門的話，年青人，機會來了。
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不過，多出的供款仍未超出發展商所提供最高補貼為樓價1%，即42,551元。 北區新樓盤 即假如買家採用「置稱心按揭利息保障」，料可抵消加息0.5厘後所帶來的供樓壓力。 其中我覺得可以稍為考慮的「帝庭軒」，業主開價跟估價偏差幅度最大。
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【北部都會區】行政長官林鄭月娥在10月6日發表任內最後一份施政報告，針對未來的土地及房屋政策，特首提出建設「北部都會區」。 施政報告中表示北部都會區佔地約300平方公里，包括元朗及北區在內。 整個都會區將會額外開拓約600公頃住宅和產業用地，同時政府將設立鐵路網絡連接香港和深圳。 【上車最後希望?】天水圍濕地公園旁 近2,000伙新樓搶攻…
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屋苑除了商場及泳池等設施一應俱全外，最煞食賣點是建於港鐵站旁邊，位置比區內上車熱點粉嶺中心及碧湖花園更具優勢，住戶過條馬路即可搭港鐵，返工不怕塞車遲到。 鄰近港鐵粉嶺站有多個大型住宅屋苑，講到加辣後較抵買的上車盤，首推粉嶺名都，不但最近港鐵站口，入場費更降至400萬元，較區內上車熱點粉嶺中心及碧湖花園低水，至啱上車族。 【新盤2023】發展商推盤花招大拆解 發展商推盤步伐開始加快，當中不乏龍頭地產商的大型項目，不過，畢竟美國由2022年3月起開始進入加息周期，迄今加息8次，當中6月至11月連續4… 交通方面，項目坐擁港鐵屯馬綫兆康站及屯門站雙站優勢，根據實地測試，由項目往港鐵兆康站，車程僅需3分鐘內。 另乘坐現有專線小巴 40 號可迅達港鐵屯門站，加上快將投入服務的屯門(第 54 區)至屯門站循環巴士線 ，將緊密連繫屯門站及V City 大型商場。
與新鴻基地產（00016）合作的屯門青山公路飛揚第1期，日前加推5號價單共48伙，折實呎價13,495元，一房入場折實價393萬元，為該盤已開價單位中最低。 呎價較6月底公布的4號價單，折實呎價15,025元低約一成，屬項目開盤至今折實呎價最低的一批單位。 恒基物業代理有限公司營業（一）部總經理林達民指，即使是加推的123伙，因應樓層關係及涵蓋特色戶，今批單位只有約2%加幅，折實價由314.8萬元，折實呎價則介乎13,822元至20,342元。 日前有大型地產行管理層預計，下半年新盤也會採取平價促銷策略，有機會「一個平過一個」。
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至於東鐵線，策略提出探討把該線延伸至深圳羅湖，並在深方設立「一地兩檢」口岸，在現有羅湖站和上水站之間增設一個非過境鐵路服務的新鐵路站，以釋放羅湖/文錦渡和上水北一帶的發展潛力。 追求清靜的居所，大可放眼較冷門的低密度屋苑粉嶺花園，環境幽靜，入門盤現時減至四球有找，是區內少有的四球內屋苑式上車盤。 想交通方便可揀同區粉嶺名都，鄰近港鐵站，現時四球可做業主，較今年高位價回落近4%。 【上車新盤】屯門海皇路第2期近日推售 買唔買得過？ 隨着疫苗陸續接種，疫情應會逐漸穩定，經濟回暖亦帶動樓市大旺，而海皇路新盤第二期亦乘次大勢出擊，406個單位即將應市。 假設按息於第二期供款時上調0.5厘至3.875厘，並維持三年，如該買家維持上述按揭條款每月供款則會上調1,132元至18,909元 ，總計三年後需供多約4萬元。
上述三條車線將分別連繫兆康站及屯門站，雙站優勢盡在掌握，瞬間連接全港港鐵網絡。 為助年輕人置業，減輕供樓負擔，故再次推出全新突破性供款計劃。 向一房單位買家提供「漸進式供款計劃」第一按揭貸款。
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北區新樓盤: 上水新盤尚宜138呎折實售242.88萬起 發展商：售價與車位相若
位於天水圍濕地公園旁的新盤樓花項目，第二期已整裝待發，將提供388伙，項目位於濕地公園路1號，預計關鍵日期為2022年6月30日，樓花期較短。 是次發展商為買家提供三種付款方法，當中包括「現金付款方法」、「靈活付款計劃」、「才俊及升級靈活付款計劃」。 當中選用「才俊及升級靈活付款計劃」的買家可獲發展商代繳9%印花稅。
北區新樓盤: 華翠園 Greenwood Terrace l 6號 l 二手樓盤 l 沙田區樓盤 l $4,800萬
不少年輕家庭不介意住得遠一點，早前我們拍攝過新界西的上車屋苑，今次《和你搵盤》就用嘗試用類近銀碼在新界北尋找盤源。 來到新界北「上水」及「粉嶺」，自90年代開始，有大量私樓在火車站附近落成，而樓齡較新的物業則沿火車站外興建，形成兩個截然不同的生活體驗。 我們也應一名谷友要求，希望在這區搵盤，他表示自己月入6萬，希望找一個兩房400呎以上單位，可供三人居住。 另一個對外交通配套改善的是今年6月港鐵屯馬線全線通車，宋皇臺站和土瓜灣站開放後，目前可由屯門直接前往啟德、土瓜灣等九龍地區。
雖然可在高息前轉按，但屆時銀行會為申請人進行壓力測試及重新審視入息證明。 而選用一般按揭的人士，未能享受「蜜月期」，但每月供款較為穩定。 倒轉推算，要過到壓力測試，最高借貸能力達630萬元，所以三個單位，他也供得起綽綽有餘。 用我選擇的「帝庭軒」的單位為例，如果業主最終願意用估價574萬元出售，支付一成首期57.4萬元後，餘額上會月供也只是20,000多元，月入有49,000元已可過壓力測試。 當然前提是自己需要預備大約81萬元資金，支付首期、經紀佣金及厘印費等等。