另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵，「香港車位.com」，上網一看，找到一些對投資車位有用的材料。 “天晉車位售價大約1佰萬, 租金約每月$4,000至$4,100.回報率大約每年4.8-4.9%,是一個不俗的投資回報”他說. 運輸署記錄顯示, 政府多層停車場位於香港仔, 筲箕灣, 堅尼地城之使用率於1月份之使用率超過70%. 因為在旺區車位短缺, 大型停車場營運商近日將月租和時租車位價錢提升5至25%,銅鑼灣週末時租現已升至至每小時$42元. 至今年2月份為止.根據運輸署記錄, 全港有68萬9仟部車輛, 比往年升6%, 然而根據發展局往年數字,全港有63萬個泊車位,私人佔45萬個. 投資世界博大精深，除了最常見的股市、樓市等等外，亦有眾多諸如紅酒、的士牌及茶業等等的另類投資可供選擇，以往本刊亦曾對上述投資作專題剖析，下文將和大家分享車位方面的投資要點。
在市區, 平均月租車位約$2,000至$3,000. 在新界, 約$1,000-$2,000租一個月租車位. 他直言，車位是「幾考眼光」的一項投資，投資於一個錯誤的車位會是其中一個重大風險（其他風險因素見另文——「 車位市場太窄」）。 至於怎樣選擇合適的車位，主要還是看供需的情況，例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。
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半山壹號會所設施有頂級配置，運動設施包括室內外泳池、健身室、蒸氣浴室、水療室、按摩室、桌球室、瑜珈室；休閒娛樂設施則有鋼琴演奏廳、紅酒園、棋藝室。 住戶亦可在此享受天倫之樂，因半山壹號會所設施設寵物樂園、閱讀區、動感遊樂園、兒童遊樂室、卡拉 OK 室等，遇上天氣欠佳的日子，住客都有多種休閒的好去處供選擇。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 半山壹號停車場 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
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不過，近年情況似乎已有改變，尤其是今年以來，經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云，同時成交量亦見迅速上升，這又是為何？ Josh表示，最大的原因在於政府政策轉變，令車位的投資價值有所改變。 車位 – 投資知多啲 早前有報道指，黃竹杭珍寶閣有車位以逾400萬元的超級天價成交，甚至比同屋苑的樓還要貴，引起哄動，今期「理財專題」就和大家探討一下車位的投資價值及要點。 住客會所「Kea Club」設有健身室、戶外泳池、園林、燒烤庭園、蒸氣室、兒童遊樂場及閒坐區等。 地下大堂外建造一個日式庭園，並保存了一棵原生古樹，將保育及園藝糅合。
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半山壹號的實用面積為1107呎至3297呎。
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半山壹號停車場: 九龍停車場
惟高衞表示，承建商已跟進業主投訴單位滲水及裂紋問題，又指改善工程已獲業主簽署確認滿意。 當中，有業主罷交管理費作抗議，而一眾業主決定4月1日再舉行業主大會商議籌組法團，若成功首要事項便是罷免高衞。 半山壹號停車場 2010年9月28日，九龍塘豪宅畢架山一號業主立案法團舉行特別業主大會，決定是否罷免高衞物業管理，原因為業主不滿高衞管理質素差劣，又不理會業主對屋苑設施的各項要求。
半山壹號是雄居於海南省三亞市大東海旅遊度假區鹿嶺路核心地帶，鹿回頭原生態綿延山脈的半山之上，以山、海、河、公園、休閒廣場為特點的各種自然資源環繞四周，形成360度全方位的優美景觀。 雖然暫時未有港鐵，不過屋苑既交通相當方便，多條專線同紅VAN去九龍同新界，同時有多條巴士線，無論過海同入新界都大把選擇。 ▲《起駕VGo》提供駕駛及生活資訊、並附有手機支付功能的應用程式，要使用快易通戶口扣數就更加方便快捷。 半山壹號停車場 2011年5月，最低工資實施，高衞在部分屋苑傾向給予保安員有薪假期及有有薪用膳時間，令管理開支增加，以致被部分業主質疑藉此狂加/濫收管理費。 2010年9月26日，聽濤雅苑業主立案法團召開特別業主大會，決定是否罷免長實旗下高衞物業管理以減少收取經理人酬金(水平為總開支的5%)。
半山壹號停車場: Eastmark 停車場
高衞派出多名保安員到場，並一度阻止業主進場。 另外雙方就誰人有權主持會議出現爭執，多名小業主在場外與保安員對峙兩小時。 其間有小業主不滿，一度鼓譟，並報警求助。
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- 但小部分業主要求訂立租約，一般為期一年，此情況下業主會要求一至二個月租金按金。
- 鴻港半山壹號 鴻港半山壹號位於珠海市金灣區南水鎮,由珠海市名流投資諮詢有限公司建成,總建築面積17047,總占地面積13331,總計房屋100戶。
- 至於半山壹號租盤則僅有 16 個盤源開放，建築面積呎價介乎 25 至 34 元，最低入場費為一期低層單位，叫租約 4.2 萬元，以建築面積約 1,643 平方呎計，呎租 26 元。
- 於同年年中罷免長實旗下高衞物業管理，高衞已於2010年9月30日撤出屋苑。
高衞被指派出大批職員到席抹黑業主立案法團，以圖拖延表決時間。 及後，表決結果77%業主贊成罷免22%反對。 由於屋苑部份業主未有出席投票，贊成罷免業權份數只屋苑所有業權份數46%，未夠法定的50%可罷免公契經理人的業權份數，故高衞未來會繼續管理屋苑。 2009年3月14日，沙田銀禧花園業主立案法團召開業主大會，表決維修方案。
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因此，私家車位投資從來都不及於住宅物業投資的升值步伐。 半山壹號停車場 另一篇亦提到，香港大多數車位投資均是集中於私家車位。 根據運輸署紀錄，直至2010年12月有414,996部私家車輛登記，但於2006年已經有502,800個私家車位供應，顯然是供過於求。 投資車位回報，一般相比其他物業高，沒有煩瑣之維修保養，惟由於市場亦相對較小，因此升值能力亦受限制，但亦不失為一項穩定的投資。
至於車位租務市場則與其他物業截然不同，大部分也沒有租約租期，只是每個月續租。 部分業主有可能要求如不續租，需一個月前通知。 但小部分業主要求訂立租約，一般為期一年，此情況下業主會要求一至二個月租金按金。 （假設你是停車場上蓋物業之業主或租客）除卻某些大廈部分平台露天車位。 90%以上露天停車 場也是公眾停車場，即可容許公眾人士停泊車輛。
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位處城市核心，半山壹號附近生活方便，屋苑面向靠背壟道的基座，設一層高商場「壹號名薈」，佔地九萬平方呎，提供超級市場、生活用品店、便捷服務、多間酒樓食肆等商戶，附近有價廉物美而充滿人情味的土瓜灣街市。 半山壹號屋苑入口位於常盛街入口，四通八達，連接港九新界，鄰近新落成、啟用的港鐵土瓜灣站，乘搭屯馬綫幾乎可以接通港島以北的整個九龍新界。 半山壹號停車場 半山壹號附近亦有多條小巴和巴士路線前往觀塘、尖沙咀、中環至北角、將軍澳等地區；到海邊的九龍城渡輪碼頭，更可以乘搭渡海小輪到紅磡與北角。 2016年3月，長沙灣丰滙，高衛物業管理有限公司為屋苑公契經理人，超過5%業權居民定於2016年3月19日安排舉行業主大會，投票成立業主立案法團，有效監察管理公司服務表現。 而高衛得悉3月19日舉行大會之際，促忙急於3月12日先行舉行業主大會組織業主委員會，力圖阻止業主立案法團成立。 居民更於短時間內於信箱收取到4封所謂「幾位小業主」的疑似抹黑信，反而令超過一半小業主於3月19日業主大會親身投票，向「對方」說不。
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因此，物業的位置將是車位投資的重要指標。 但是當政府於2010年11月宣布，實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後，車位投資市場形勢變化很大，有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。 車位供應預計於2011年將達至512,800個，於2016年將上升至538,400個。
半山壹號停車場: 九龍站擎天半島車位
而車位本身當然亦要好泊，因為，有些難泊的車位可以是長期無人問津的。 此 外，除升值方面的潛力外，車位的租金回報率普遍亦算不俗，甚至較樓宇租金為高，但其所需的入場費卻是較低。 一般而言，車位的價格大概在幾十萬上下，當然是 遠較買樓為低，若能承造按揭的話，如能按5成左右（理論上最高可按7成）則可進一步將入場費降至十多二十萬，門檻因而較低。 但車位價格至現時而言，已是累積了不少的升幅，或會有一定的高追風險，究竟應該如何抉擇？ 他認為，車位價格上揚的最大動力來自額外印花稅，因此，以現時來說，升值的誘因依然不變，而短期內政府亦不大可能會取消這項政策，所以，投資車位，於年內還是有一定的升值空間。
九龍城區的何文田@中原樓市片區，區內共22,066個私人住宅單位，涉及人口共99,865人。 主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外，區內主要屋苑包括 皓畋,半山壹號,俊民苑,ONE HOMANTIN,天鑄。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120，年齡中位數為 46.6歲。 半山壹號位於何文田常盛街80號（中原樓市片區：何文田）。 半山壹號共有2期， 26座， 洋房7間，提供939個單位。