〈飛躍道玩家南昌站瀡扶手梯台 違港鐵附例被判罰款3,000元 19〉，《香港01》，2023年1月11日。 2022年12月19日：晚上約10時40分，與南昌站C出口相連、通往深旺道的1條行人隧道突然起火，車站出入口與隧道之間大幅分隔玻璃亦被燒至爆裂。 火警中，1名女子燒傷及吸入濃煙，被送往明愛醫院，再轉送廣華醫院治理。 南昌站C出口由於受火警波及，牆身嚴重熏黑，到翌日早上仍然封閉，站內則仍有昨晚火警餘下的燒焦味。 2018年10月4日：早上11時35分，一輛貨車與一輛私家車沿連翔道往葵涌方向行駛至此站對出時，兩車疑切線相撞，貨車繼而打白鴿轉，撞向此站玻璃幕牆，至少5幅幕牆玻璃及支架撞毀，碎片飛濺散布地上。 港鐵發言人指，列車服務沒有受影響，亦沒有收到乘客受傷報告。
刺激買家追價入市，再加上2018年樓市瘋顛，呎價2.4萬仍然賣個滿堂紅，部份靚單位，呎價更逾3萬！ 最大的問題是…當時奧運站二手呎價都是2萬中，南昌站貴過奧運站？ 記得大半年前初初入伙的時候，筆者都有去睇過，周圍乜都冇，交通方便，但生活配套就好唔方便，最近重臨舊地，變咗好多！ 最重要的當然是大型商場V Walk開幕，好大、好靚，未完…如果覺得商場的店舖消費高，有行人天橋直駁對面馬路的南昌薈，原為南昌邨的商場，有街市及快餐店等，改頭換面，升格不少。 最近市場負面因素一籮籮，呎價去到2.4萬，入飛量仍然強勁。
南昌站上蓋物業: 留言板
新世界發展執行董事兼聯席總經理鄭志剛表示，該土地位置優越，將來沙中線建成後，將成為港鐵貫通羅湖至金鐘之南北走廊，以及貫通烏溪沙與屯門之東西走廊匯聚點。 【本報訊】（記者 周穎）西鐵南昌站上蓋項目於昨日截收意向書，由於項目龐大，涉及總投資金額達200億元，因此項目最終共接獲8份標書，較今年初烏溪沙項目招標意向時獲得多達17份意向書為少，但九鐵對反應仍表示滿意。 【鐵路盤狂熱】柏傲莊後 下一個焦點在黃竹坑站上蓋… 大圍站上蓋項目熱銷之下，市場人士對鐵路沿線新樓更為關注，但除了新界區外，市區亦不乏鐵路沿線的上蓋項目，甚至有機會在港島南區，尋找到鐵路沿線的… 【新盤票王】大圍站上蓋最後機會 3期景觀靚過1、2期？ 近期新盤熱潮一浪接一浪，從南區的黃竹坑鐵路盤、鴨脷洲大街新盤到九龍的啟德細戶型上車盤、旺角單幢式新盤，無一不是銷情熾熱。
維多利亞港是香港的重要標記，這個位處九龍以南、港島以北的深水港，見證香港由昔日的小漁村，蛻變為今日的國際大都會。 位於九龍站上蓋項目天璽，除了項目自身交通配套優勢，附近的生活娛樂配套亦是一絕。 九龍站項目鄰近西九文化區，有不少好去處，分別有M+展亭、西九龍…
南昌站上蓋物業: 樓盤編號# 2560484
九鐵物業總監林濬表示，由於南昌站上蓋項目大，錄得8份意向書中，6份獨資競投及2份合資財團，獨資入意向的除主要大型發展商外，連久未在香港物業市場露面的中信泰富亦有意向書，反映發展商對項目有信心，市場反應正面。 近年新盤重鎮的將軍澳康城，今年除了已推售的日出康城的第9C期「Ocean Marini」外，預計還有全新盤陸續登場。 該區生活配套日趨成熟，附近除了日出康城第1、2期項目設有大型商場外，位於第7期的大型商場「THE LOHAS」亦計劃今年下半年推出。 加上將軍澳一帶有不少新基建，如藍田隧道、將軍澳跨灣連接路及T2主幹路等，可貫通至東九龍一帶。
南昌站大堂位於地庫層，全長360米，設計上一併提供地鐵及九鐵的站務設施，收費區設於大堂中央，而兩端分別設有客務中心、票務設施、商店及出口。 雙方職員同坐一車站控制室內當值，而站務經理一職亦由兩鐵職員輪流擔任，這種模式可能是全球首創的鐵路車站管理方式。 此外，南昌站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機及自動售賣機。 很多人以為港鐵站上蓋的物業發展權是港鐵囊中物，但這種安排其實只是一種慣例而非成規。 政府將鐵路站上蓋及附近地段的物業發展權交予港鐵公司，再由港鐵將物業項目批予發展商，從而籌集資金建設鐵路，這種做法稱為「鐵路加物業發展」模式，自1980年代一直沿用至今（當時是為了興建地鐵港島線）。
南昌站上蓋物業: 車站用途
而持有八達通的乘客可以於轉車閘機直接往返兩間公司的收費區，無須於其中一個收費區出閘，然後再次入閘。 南昌站上蓋項目將可為市場提供逾3,313伙住宅，其中約75%或2,485伙的實用面積須少於538平方呎。 南昌站上蓋物業 新地發言人表示，項目位處港鐵西鐵站上蓋，坐擁遼闊海景及完善交通配套，預期有利住宅及商業發展，但由於項目施工需配合鐵路設施興建及搬遷巴士總站等安排，故建築期會較一般的工程為長，在考慮有關利息支出的影響，認為現時的成交價合理。
部份單位飽覽昂船洲及中環國際金融中心一帶海景，景致開揚。 近日有一個地鐵上蓋樓盤出售，收票很多，也成為近日樓市熱話。 香港人喜歡居住於地鐵上蓋或其附近，因為有地鐵站的方便出行及上班，而地鐵站附近一般都會有大型商場及酒樓食肆，所以地鐵上蓋物業附近可以解決衣食住行的基本需要，正合一些日忙夜忙的香港人之生活。
南昌站上蓋物業: 南昌站上蓋新商場V Walk將於明年中開幕 出租率已達9成 預料每日人流10萬人次
利嘉閣高級分區董事譚健偉表示，荃灣海之戀10座低層A室，面積約777方呎，3房套連儲物室間隔，外望內園泳池景。 業主早前以約2.6萬放租，吸引租客洽商，議價後累減約1500元，最終以約2.45萬租出，呎租31.5元。 租客為家庭客，為了方便愛女在區內上學，於是打算租樓居住，心儀屋苑樓齡簇新，位處港站上蓋，交通方便。 據悉，業主2017年斥資約1067.9萬一手購入單位，現成功租出可享回報約2.8厘。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 〈港鐵南昌站旁行人隧道疑遭縱火 26歲露宿女被燒傷 全身赤裸逃生〉，《香港01》，2022年12月19日。
單位寬敞 ，設計時尚 ，南昌站上蓋物業 ，三站到香港，一站可乘高鐵，兩站直達紅磡站可轉乘東鐵到羅湖或落馬洲。 基座有商場v walk 內裏有戲院及各式商店購物方便 屋苑也有會所有游泳池健身室24小時保安。 匯璽位於南昌站深旺道28號（中原樓市片區：南昌站）。
南昌站上蓋物業: 物業發展
火警期間一名26歲女露宿者燒傷及吸入濃煙而被送往明愛醫院，其後再轉送廣華醫院治理。 經消防調查後，相信起火原因有可疑，警方將案件列作「縱火」處理，而深水埗警區刑事調查隊已接手跟進；而港鐵亦會詳細檢查火警有否對車站C出口造成損壞。 南昌站上蓋物業 D2出口及其相關設施曾於2012年9月29日起為配合匯璽工程一度暫時關閉，而車站外原設有公共運輸交匯處（南昌站公共運輸交匯處）亦因興建上蓋項目而於同日停用。
- 發展商主要提供3種付款方法，包括90日付款計劃、180日付款計劃及360日付款計劃，當中90日付款計劃最高可享20%折扣，以90日付款計劃計算，項目今批入場單位是第6座6樓C單位，屬開放式間隔，折實價680.96萬元。
- 該住宅發展項目命名為「匯璽」，建有高座與低座住宅各七座，並在基座附設名為「V Walk」的購物商場。
- 政府是港鐵的最大股東（持有75%股份），最理想的結果是使港鐵既有私人公司的效率，同時又能顧及全港市民利益。
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南昌站上蓋物業: 「鐵路加物業發展」模式 欠堅實理據
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另外，馬鐵烏溪沙上蓋由於在補地價問題與政府出現少許分歧，故較原先推出時較為推遲，預計會於本季前招標，但不會影響其他上蓋項目的招標工作，未來將會招標的項目包括西鐵元朗、屯門及荃灣項目。 （一）及（二）我們在二○○七年決定覆檢兩個項目的發展規模，正正是因為要回應地區區議會和居民團體早前表示的關注。 在修訂計劃公布後，發展局連同港鐵、規劃署及運輸署在二○○九年一月六日出席深水埗區議會會議，向區議員介紹西鐵南昌站物業發展的建議修訂方案。 區議會除了表示希望可進一步減低密度外，特別要求修訂方案可把通風通道由兩條增加至三條。
南昌站上蓋物業: 【01倡議】港鐵站上蓋豈是發展商囊中物？ 政府應建公營房屋
美聯指出，港鐵尚未招標的鐵路沿線項目涉31,337伙。 位於奧運站，旁邊的商廈雖不及ICC，但有匯豐大樓、中銀大樓，筆者在區內的收租樓，租客很多都是Banker，而且是外國人居多，質素甚高。 區內雖然有公屋居屋，如海富苑、富榮花園等，但比例不多。 其中最大的爆發點，是位於匯璽前方的臨海地皮高價賣出，樓面呎價逾1.7萬，我們的團隊自己都有做收購重建，都知道米貴，計埋建築成本及利潤，估計賣價逾3萬才有賺。
該盤設有524伙，間隔由開放式至至4房單位，主打2房及3房單位，佔全盤約70%。 項目關鍵日期為2023年1月，意味樓花期長達32個月。 2020年上半年，本港飽受疫情及限聚令打擊，發展商推盤步伐並不積極。 維持月票及日票計劃，但月票於2007年12月1日起取消新巴路線轉乘優惠，再加上港鐵自2008年9月28日起將南昌站、美孚站及九龍塘站的收費區統一，故往返新界西北及九龍區的乘客逐漸改經美孚站轉車，南昌站人流因而稍為回落。 綜合業界意見，南昌項目截標前的估值，介乎132.05億至158.46億之間，即每平方呎樓面地價約5,000至6,000元，而是次成交價，是低於市場預期下限，令市場大跌眼鏡。
南昌站上蓋物業: 南昌站上蓋物業，坐擁2鐵交通便利， 基座有V-walk商場，
九龍塘中華基督教會基華小學琴日44名學生急性腸胃炎，學校嘅膳食由大家樂旗下嘅活力午餐供應，衛生防護中心派員到校調查，而學校亦要求化驗飯盒。 校方今日接到家長通知，總共有44名學生出現腸胃不適以及嘔吐，學校要求全校學生戴口罩，以及保持課室空氣流通，而學校亦將飯盒樣本進行化驗。 早前有多間學校因為活力午餐嘅飯盒而有學生不適，引起批評，活力午餐一度停止供應兩日並消毒廠房。 1%由2009年開始創辦投資課程，以實戰方式、手把手替同學上車，然後再透過財技將買得的物業一變二，二變四，然後再投資於工廈增值、大陸樓等其他物業範疇，為大家製造被動收入，達到財務自由。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 〈Parkour青年南昌站挑戰瀡扶手梯台 事主回應：如行路一樣自然〉，《香港01》，2022年10月13日。
南昌站上蓋物業: 查看完整版本 : 南昌站上蓋物業幾時起好入伙？
由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份售賣食物的商店均不會設在收費區內。 南昌站上蓋物業 與東涌綫的鐵路轉乘站，車站鄰近深旺道、欽州街西及東京街西，於2003年12月16日啟用。 南昌站因鄰近公共屋邨南昌邨而得名，但最接近車站的公共屋邨卻為富昌邨。
南昌站上蓋物業: 南昌站匯璽II一房戶 855萬元蝕讓沽出
商場標誌設計以橙色為主，代表活力、朝氣，並強調V Walk將會為西南九龍注入新景象；而褐色則帶出溫暖和諧的感覺。 標誌內的V及W特意採用大楷英文字母設計，相鄰的兩個字母並肩前行，強調V Walk與社區一起躍動成長，為區內添加更多活力新景氣。 新地代理租務副總經理孫雅茵（左三）表示，V Walk將成為西南九龍消閒體驗的新熱點。
南昌站上蓋物業: 車站票務
區議會於會上要求政府重新審議及檢討元朗站上蓋物業興建的地積比率，再縮減建樓規模，增加綠化地帶及通風空間。 深水埗區議會交通及房屋事務委員會在二○○九年四月十六日舉行的會議上再次討論了南昌站項目的「經修改方案」。 南昌站上蓋應該係西九龍最後一兩個大型地鐵上蓋住宅項目其中一個（另一個係柯士甸站上蓋，唔知幾時起好？亦完全搵唔到項目規劃圖），相信會係一個很有吸引力的項目，呢樹都有唔少師兄對佢很有興趣。 ]估計沙田至中環綫的興建會成為改善南昌站跨月台轉乘安排的契機，只要馬鞍山綫「右上左落」的行車安排擴展至東西走廊全綫（現屯馬綫），並將南昌站原屬於西鐵綫的兩個月台對調方向。
而發展商補充，整個項目累售逾3,100伙，尚餘不足300伙待售，即是今次推售的單位近乎是最後買南昌站上蓋一手樓的機會。 樓盤另外高座仍有不超過15伙四房單位，將繼續以招標方式推售，項目日前以約5,436萬元售出7座45樓A室，實用面積1,513平方呎，平均呎價約3.6萬元，成交價及呎價均屬3期項目中最高。 及東涌綫之間的轉乘設施，包括拆除南昌站大堂的轉車閘機，將兩個獨立收費區合而為一；以及鑿開1、4號月台之間的牆壁藉以增設轉乘通道，供東涌綫往香港方向的乘客，橫過月台轉乘西鐵綫往屯門方向的列車。 另外，此站是眾多鐵路車站中唯一在收費區內設增值機的車站。
南昌站上蓋物業: 西鐵南昌站上蓋最矚目 鐵路及沿 盤成新樓供應庫
第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國表示，近期多幅地皮以低於市場預期價錢成交，相信未來新界區地皮價格將首當其衝受壓，有機會下跌約5至10%，市區地皮則要視乎位置以及土地出售章程的條款，料價錢較新界區地皮相對「硬淨」。 南昌站上蓋物業 雖然是次新地的出價118億元低於市場預期下限價125億元約5%，樓面地價只約4,500元，較去年曾批出每方呎補價6,600元低約三成，不過，成交價是歷年次高，僅次於信置（00083）九七年以118.2億元投得的小西灣藍灣半島地皮。 南昌站上蓋物業 任何人士擬反對有關工程的建議修訂，必須於二○一五年十二月八日或以前以書面形式向運輸及房屋局局長提出，地址為香港添馬添美道二號政府總部東翼二十二樓。
南昌站上蓋物業: 車站象徵
單位以約1.9萬放租約1星期後獲區內客接洽，議價後約1.85萬租出，呎租約53.5。 據悉，業主2018年以約876.8萬元購入上述物業。 2022年8月：有一名市民在南昌站玩飛躍道，在此站一條扶手電梯旁的梯台滑下。 2023年1月11日：事主關永泰在屯門裁判法院被裁定違反第556B章《香港鐵路附例》，被判罰款3,000元。 事實上，地鐵在籌劃兩鐵合併時，曾有意在1號、4號月台打通「柏林圍牆」後着手調動原九鐵月台行車方向，將1號月台由上行（屯門方向）改為下行，方便自新界西南下的西鐵綫乘客跨月台轉乘東涌綫往港島。
南昌站上蓋物業: 月台
值得留意是錦上路站一帶以低密度住宅，以及村屋為主，因此該項目是較少有的有的高層屋苑。 交通方面，從錦上路站坐西鐵至尖東約30分鐘車程，同時亦有交通專線直達深圳。 漾日居於2000年落成，為7個項目最早落成單位，成交價亦最低約2.1萬元。 南昌站上蓋物業 至於最新落成是在柯士甸站的The Austin及Grand Austin，在2014年落成，最近成交呎價分別是2.6萬元及3.5萬元。 另一方面，集團亦將與目標租戶合作，於店舖設計或營運上提供創新玩樂意念。 V Walk採用全新推廣策略，預期首年推廣費為2,000萬元，將應用科技以加強商場服務，亦強調商品服務人性化及數碼化體驗，滿足年輕顧客的購物需求，如「Park Easy」、 「Eat Easy」及VIP自助登記及換領服務等。