名日九肚山會所12大著數2025!內含名日九肚山會所絕密資料

一般應該僅由特定標準化模板提供摺疊資料表格,勿因故事劇情或項目混雜而隱藏;內容應該考慮其他方式呈現。 重複記載、過度細節與無助了解主題的堆砌內容等需要考慮除去。 名日九肚山會所 運輸及房屋局局長張炳良指,已要求嵐山發展商解釋。 不過,項目附近的地皮有待修改規劃,有機會通過改劃為住宅用地,興建大型公共房屋等物業,故未來景觀仍存有變數。。

  • 西面單位主要望九龍坑山及林村郊野公園景觀,部分高層更遠眺大埔市景。
  • 雖則這個放盤2000幾萬,很多人也未必買得起,但對比剛剛看的兩間近億元物業,感覺好像貼地一點。
  • 此舉會造成投票權和管理責任分配不均的情況,就是住用部分的業主須繳付較多管理費但擁有較少投票權,而非住用部分的業主(商場部分)則擁有較大投票權,但所須負的管理責任則較少。
  • 按置富產業信託上市文件公佈,宜賓地產為銀禧閣商場及屋苑保留部分的業權擁有者。
  • 1980年代,物業附近只有落路下村、火炭站南面大堂及樂林路上的小型屋苑,直至1989年賽馬會體藝中學落成。
  • 而且由這個角度望出去,高高在上可以俯瞰中文大學,遠眺白石角、以至馬鞍山吐露港海景。

檢查服務包括斷路器、沖廁水箱、對講機、電視接收、鋁窗等項目,另有代訂郵票、電召的士服務、室內小型維修、借用雨傘及夜歸護送等一般性服務。 每戶均設有大堂對講機,警報按鈕(Panic Alarm),及已接駁屋苑閉路電視系統。 每個單位內均設有窗台及花槽,而頂層更有露天陽台。 每層則設有東芝牌升降機直達(1至8座每座3台,除避火層及38樓外,因升降機機房直接設於天台),火警鐘,救火喉及走火樓梯等公用設施。 第1至8座每戶單位建築面積為448至653平方呎,有單房及兩房設計,戶型分448(+117)、528(+107)、580(+83)、623、644、653平方呎共6種(括號內數字為陽台面積)。

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至於中、高層向東單位,則望鴉山景觀及內園景,而東南面可望目前正興建的公園。 部分向南單位,向大埔工業邨方向,有機會遠望大埔海濱公園及吐露港景觀。 西面單位主要望九龍坑山及林村郊野公園景觀,部分高層更遠眺大埔市景。

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上周首度推出洋房發售便速沽4伙,剛再售出2號洋房,實用面積914方呎,成交價2,570萬元,呎價28,118元。 成交紀錄冊顯示,8號屋亦以2,783.5萬元售出。 項目是由長江實業地產發展的洋房及分層住宅新盤,位於新界沙田區九肚山麗坪路18號,預計關鍵日期已延至2023年3月31日。 香港體育學院及沙田賽艇中心,均位於城門河畔,可從火炭鐵路大樓旁的紅色天橋前往。

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嵐山第一期單位第3、5、6、7 座住宅樓層由1或2樓起,第8、9座則設有地下連花園特色戶(單位實用471 至852 方呎、花園416 至1148 方呎),而樓書亦清楚標示相關單位位處地下,而非「平台」。 此外,第3至7座均建於基座之上,即使是最低層,亦不會與外面的鳳園路處於相同水平線;惟8、9 座地下單位的花園部分,則有輕微「沉底」現象,花園較屋苑內的行人路低約1米。 住宅會所室內面積約36,000平方呎,設施包括室內游泳池、健身室、宴會廳、室內運動場,戶外設施包括室外游泳池、逾萬呎的中央草坪、燒烤樂園、寵物樂園、兒童遊樂場等,為住客提供動靜皆宜的活動空間。 共設12伙,位於各座25樓A至F室,實用面積介乎479至1,228平方呎,各配置230至743平方呎天台。

住宅停車場位於1及2樓,共提供508個有蓋車位。 業權已由發展商售賣予各投資者,可於市場上自由租賃。 值得的留意是,根據公契規定,停車場車位只可供予居民和真正的探訪者使用。 2000年後,物業附近主要的發展有:御龍山,連接樂信徑及大埔公路馬料水段的D15道路(後成為駿景路的一段),及榕翠園旁的隔音屏障。 其中御龍山會所為部分銀禧花園單位遮擋了來自大埔公路和鐵路行駛的噪音,而御龍山一段公眾通道也分流了部分來往沙田馬場的馬迷,減輕了人流對銀禧花園的滋擾(而部分本屬銀禧花園的往馬場行人通道,亦因而改劃入御龍山範圍)。 物業投標時,連接該地段的D15A路(即現時樂景街)及鄰近的九廣鐵路火炭車站尚未建成。

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只是無論「澐灃」、或者「九肚山峰」也好,買得起這些單位都要很有實力,因為起碼要有4,250-4,750萬元首期才可進駐,反觀一手樓貨尾有付款辦法,彈性更高,所以能否成功放售,就真的要看下手買家取態了。 業主買入價8,268.8萬元,是發展商售出六個複式中身價最高的一個。 雖然其後售出隔離座B室複式單位,呎價37,49元呎,但卻連一個車位,放盤則沒有,所以折算反而不及這個單位高。 2,245呎的複式,單位外接獨立電梯大堂單位反映身價所在,雖然這部份要計入實用面積,自己付費買入。 名日九肚山會所 入屋客飯廳左右兩邊,外接平台應是整個單位精髓所在,因為270度把單位重重包圍。 而且由這個角度望出去,高高在上可以俯瞰中文大學,遠眺白石角、以至馬鞍山吐露港海景。

嵐山第一期三面被群山包圍,一面向吐露港,主要有山景、遠海景及園景。 由於項目坐落鳳園蝴蝶保育區旁,而周邊屬於鄉郊式發展地區,故低層單位景觀以附近村屋為主。 再上就是幾間睡房,但睡房面積都偏細,感覺有點壓迫,但就勝在睡房套廁。 唯一空間比較寬敞,已經數到主人套房,因為除了有衣帽間外,直出還有戶外平台。 再上一層就是單位的天台,因為地勢關係,所以向下窩了入去,只能望到「新九肚山」的山腳及長實的「名日.九肚山」。

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2019年6月3日,九龍巴士73P線投入服務,方便住戶於平日早上繁忙時間前往葵興、葵芳、葵福路一帶工業區及荃灣楊屋道。 此外,住客還可沿鳳園路步行出汀角路乘搭小巴或巴士。 而第三及第五座部份低層單位對開的園林花園內,有一個直徑約3 名日九肚山會所 米的墳墓,為鳳園村麥氏家族所有,已有超過300年的歷史。

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除特別註明外,本網頁內之相片及圖像並非於或自發展項目拍攝或以發展項目作依據製作,亦可能與發展項目無關。 相關相片及圖像並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 凡於 2023 年 3 月 31 日或之前簽署臨時買賣合約購買本價單所列之住宅物業之買方可獲額外售價 2% 折扣。 傳承南區的珍貴資源,「LA MARINA 名日九肚山會所 揚海」亦匯聚了動與靜的優尚生活氣度。

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亦即是說,只要有多於一半有付管理費用的「不可分割業權份數」贊成便可罷免物業管理公司,而未有支付有關該份數管理開支的業主是沒權參與有關決議。 樂景街以至整個火炭都沒有通宵公共交通覆蓋,平時深宵時分居民主要靠的士進出屋苑。 只有港鐵在特別日子(如平安夜、除夕等)提供通宵服務時,居民才不需依賴的士。 2011年時任區議員龐愛蘭曾爭取新界區專線小巴61S(循環來往禾輋及旺角站),由禾輋延長至樂景街,以運輸署否決告終。

但沙田馬場於1978年興建時已預留天橋接駁位置至該地段,以供日後發展時貫通馬場至火炭車站等地。 屋苑建築師為王歐陽(香港)有限公司(Wong and Ouyang),同期的設計有沙田第一城和北角城市花園。 後來隨着 年代香港政府積極發展沙田新市鎮,人口急增,九廣鐵路實行電氣化以應付不斷增加的需求,位於物業基座的何東樓車廠亦需進行了大規模擴建,新車廠南廠建成時,頂部已預留支柱以供日後發展用。 同時,為了籌募九鐵電氣化雙軌工程所需資金,九鐵決定以實益擁有權出讓(賣斷)方式,於1979年推出本上蓋項目進行招標。 屋苑內其中一款單位實用面積只有177平方呎,當中窗台部份已佔13平方呎,這種佈局連放置一床一櫃均有難度,售價也不便宜,被傳媒形容為「高級劏房」。

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項目為達到環保節能效益,屋苑已使用太陽能感應燈具,並於單位及會所安裝雙層中空玻璃以減少熱力傳遞及減少冷氣能源使用效果。 除此之外,屋苑各樓層及每座洋房均配備四色環保回收箱以提高住戶環保意識及參與。 【明報專訊】大圍站上蓋新盤柏傲莊I首輪銷售大開紅盤,市場氣氛向好之際,長實(1113)旗下同區的沙田九肚麗坪路名日. 以住舊九肚山以獨立洋房為主,自2011年起,政府於新九肚的麗坪路推出,規劃作低密度豪宅區,近年項目已相繼落成,這類項目間格以大面積單位及洋房為主。 長實旗下名日‧九肚山,坐落於沙田麗坪路18號,為麗坪路最後一個全新樓盤。 項目共提供266伙,將設有22座洋房以及244個分層單位,分層單位實用面積介乎約479至1,228平方呎,戶型介乎2房至4房,當中3房及4房單位大部份均享有海景。

  • 共有228伙,實用面積為484至1226平方呎,多數單位配置22至44平方呎露台,其他則設有16平方呎工作平台。
  • 業權已由發展商售賣予各投資者,可於市場上自由租賃。
  • 沿樓梯走出二樓就是睡眠區,這兩間就是客房,並不算十分特別。
  • 業主買入價8,268.8萬元,是發展商售出六個複式中身價最高的一個。
  • 第1至8座的20樓為隔火層,天台則有各類公用設施,如非緊急情況不可進入。
  • 榕翠園旁的隔音屏障於2010年建成,進一步減輕鐵路行駛的噪音滋擾。

其中,即供付款計劃,不需顯示入息證明及通過壓力測試,即市場俗稱的「呼吸PLAN」。 長實執行董事趙國雄表示,「Perfect 10付款計劃」可對抗加息,增強買家入市信心。 趙國雄又指,集團仍有油塘東源街項目及黃竹坑站港島南岸第3期項目尚待批樓花同意書,預期於下半年內推盤;至於今年香港樓市走勢,他預料,香港樓價約有5%波幅。 賣方 (連同其所有的董事、高級職員、員工及代理)概不就任何因為或依賴本網站或其所載之資料或資訊而引致之任何直接、間接、相應或特殊損失或損害而承擔任何責任或負責賠償。

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銀禧閣每戶單位建築面積為1094至1117平方呎,全屬三房設計,分複式和頂樓三複式戶型。 名日九肚山會所 而D15道路則提供除火炭路以外,第二條火炭區對外通路,使銀禧花園駕駛者或乘坐公共交通工具者有更多選擇(減少路程及增辦了28K小巴線)。 榕翠園旁的隔音屏障於2010年建成,進一步減輕鐵路行駛的噪音滋擾。

而區議會的民選區議員直選則屬沙田火炭選區,選區編號為R21。 入境事務處人事登記–火炭辦事處,位於商場4樓。 接受香港特別行政區旅行證件的申請,包括香港特別行政區護照、簽證身份書、香港特區回港證及海員身份證及簽發上述證件。 銀禧花園分為第一期(第4至8座)及第二期(第1至3座),連同銀禧閣共9座,每座38層高(銀禧閣6層高),共提供2,260個單位。

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商場業主曾於2008年計劃把5、6樓全層,原為國際學校的地方租予一機構經營可供居住的老人院舍,並表示院舍運作不會影響銀禧花園居民,如:職員及老人出入只會用「貨運升降機」、不會使用花園平台。 但解釋未能釋除居民的疑慮,如:是否符合地契內對商場的限制、商場內居住是否合法、改變土地用途是否已獲批准、如有閃失責任誰屬等。 「銀禧花園業主權益關注會」則認為與長者共用商場設施會引起衞生問題而極力反對。