2020年6月27日沐元街AIRSIDE一名41歲印度裔男工人,在17樓棚架上工作,一條工字鐵突然斷裂,約9米長、10噸重的斷裂部分擊中棚架,並飛插落2樓平台,工人遭工字鐵擊中及隨竹枝和工字鐵飛墮至2樓平台,身體被竹枝和雜物壓住不治。 2017年,發展局公佈,將於啟德發展區規劃兩條地下街,連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地,兩條地下街分別長約1100米和400米,並將24小時開放。 2012年9月,土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣佈啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名,而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施,期間可以減少約5萬4噸(約24%)的碳排放量,相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。 該項目又會採用多項先進的環境保護設計,包括使用再生能源的光伏發電系統、具能源效益的照明裝置、雨水收集和灌溉園林系統等等。
- 2019年2月1日,會德豐地產以約68.89億港元向海航集團旗下香港國際建投購入啟德第1L區2號地皮,以最高的樓面面積551138平方呎計,平均樓面轉讓價約12500元,該項目去年已獲屋宇署批建兩座34層高的員工宿舍,改建住宅需要重新入則。
- 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區,可望而不可進」,反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動,對比非常鮮明。
- 體育館樓高約46米,場館設4,000個固定座位主場外,還備有可容納400名觀眾的副場,進行籃球、排球、羽毛球,乒乓球和武術等運動;還有一個可開合上蓋的體育館,高度則達70米,會提供一個50,000個座位及可開合上蓋的體育館,以便舉辦大型國際體育賽事及文娛活動。
- 有關減少已自2022年4月21日晚餐時段堂食服務部分及最終恢復並分階段進一步放寬而逐漸放緩,再加上政府消費券計劃的影響有效刺激消費,增加集團的收益。
- 標普全球與CIPS公布,英國建築業採購經理指數自1月的48.4,升至2月的54.6,創去年5月以來最高,遠高過市場預期的49.1。
- 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎,地積比率為10倍,提供逾190.5萬平方呎樓面,劃分為東西兩面地盤,將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目,將會成為地標式的建築。
位於北停機坪的住宅及商業用地(部份)市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居,由4座物業組成,提供484伙,實用面積介乎330至670平方呎,間隔介乎開放式至3房,當中半數屬1房單位,於2016年預售樓花。 香港政府內部和專業界別一直有意見認為,啟德發展區的規劃太浪費,尤其在香港市區地帶,並且有港鐵的沙中綫和兩座鐵路站,根本就難以再尋找到如此大片可以供予發展的新用地。 梁振英認為對於香港社會急於覓地興建居屋及香港土地供應短缺下,啟德發展區的設計太奢侈;認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口實在是太奢侈,只相當於3座公共屋邨的人口。 梁振英上任後,就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃,發展局於2012年9月完成報告,由其審核。 根據《蘋果日報》報道,發展局在報告中剔走了佔地特別多、逾20萬平方米的體育場管區更改為住宅用地,令到住戶人口最少增加3萬。
啟德1e1地盤: 地產博客
兩個地盤面積為1.38及1.2公頃,分別可提供兩座約40層高的住宅大樓,各自可提供1,800伙單位、預計每一項目居住人口約為5,000人。 房協現時規劃及發展共25個項目,陳家樂形容,房協現時正面對建屋「高峰期」,預料未來10年可以提供2.8萬個單位,即較過去10年房屋供應增超過3倍。 當中包括早前已公布的啟德1E1地盤、觀塘安達臣道、粉嶺馬會道等項目。 啟德1e1地盤 他指,現時房協財政穩健,但由於未來需要同時繳付建築費及地價,現金流上有挑戰,房協現時有財務專責小組研究貸款、融資等方案籌集資金,暫時不會考慮政府注資。
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啟德1e1地盤: 項目背景
土木工程拓展署署長韓志強表示,首階段工程種植了逾158,000株喬木和灌木以綠化環境。 有關部門預計,啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間,有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。 啟德1e1地盤 董事總經理夏睿德表示,新線可以是與香港島電車有關連或全新造型,要視乎政府決定。 發展局發言人表示,已經收到相關建議,初步認為此方案不適合在東九龍使用。 跑道休閒區位於跑道中部,連接旅遊及休閒中心與都會公園,以休閒生活為題的低密度住宅發展,結合商業及文化特色,休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道,兩旁附設特色商鋪。 都會公園環繞啟德明渠(啟德河)進口道兩岸,位於混合用途區南部及跑道北部,規劃面積為24公頃,是維多利亞公園(維園)的1.4倍,將是區內主要海濱活動的休閒設施。
房協主席陳家樂表示,「北部都會區」是政府長遠的房屋部署,相信會涉及不少收地及安置工作,未來會繼續配合政府的清拆行動,以及支持和協助發展都會區,但由於相關規劃暫未有具體細節,房協未來需要視乎財政狀況等資源,包括人力、物力等,「盡量幫手」。 舊啟德北停機坪一帶有多幅住宅及商業地皮,政府計劃分階段發展兩條地下購物街,全長約1,500米,以加強啟德與周邊地區的聯繫性,預計兩地將會納入相關發展條款。 啟德1e1地盤 隨屯馬綫第一期已通車,政府將兩幅近啟德站的商業地皮納入下年度賣地表,以啟德2A區1號地盤較矚目,可建樓面達140萬平方呎,估值113億至127億元,可挑戰成為區內第二幅百億商地。
啟德1e1地盤: 興建中的港鐵沙中線將連接啟德與香港主要商業區,大圍至紅磡段料於2019年通車,而紅磡至金鐘段將於2021年通車。接通東西南北,交通優勢無與倫比。
事實上,隨著日後啟德區發展,「啟欣苑」周邊的環境也會不斷改變,也會慢慢提升附近的生活質素。 例如鐵路下方會設置地下街、毗鄰有三幅「綜合發展區」捱近啟德河方向也需要有一定的文娛設施,還有會保育龍津橋,故地貌會不斷提升。 樓盤附近設有九龍寨城公園及九龍城體育館,區內另有東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館、九龍灣單車公園、九龍灣公園及單車場、九龍灣運動場、賈炳達道公園、九龍仔公園、摩士公園及體育館等可供公眾使用。 怡園酒業發盈警,預期截至2022年12月31日止年度將錄得除稅前溢利約100萬元人民幣(下同),2021年同期除稅前溢利約1190萬元。 稅前溢利減少主要由於政府為遏制2019年新型冠狀病毒肺炎於中國再度出現而實施的全市封鎖措施,導致集團葡萄酒產品的銷量整體下跌,使收益減少;及開支增加。 融創中國公布,2023年2月,集團實現合同銷售金額約108.6億元人民幣(下同),合同銷售面積約81.4萬平方米,合同銷售均價約13,340元/平方米。
屹立維港海畔,啓德發展區總規劃面積超過320公頃,可作為商業、住宅,以及政府、機構及社區設施發展用地。 啟德1e1地盤 區內現正有多個新盤相繼興建及落成,如全數住宅用地批出,將可供應近50,000個住宅單位,發展同時毋忘「綠色」美化建設,當中多達近100公頃土地將會用作休憩用地,為整個九龍東帶來新貌。 啓德發展區亦將可提供多達約2,454萬平方呎樓面的商業面積,接通觀塘與九龍灣工廠區,開拓全新核心商業區,打造「新中環」商業重鎮。
啟德1e1地盤: 中原料啟德4E區1號住宅地估值36.1億元 樓面呎價萬一
有關擬議惹來香港體育界別強烈不滿,甚至計劃動員全體香港運動員遊行及示威。 於2012年10月27日,時任政務司司長林鄭月娥澄清香港政府無計劃改變興建啟德體育園區的決定,僅表示內部曾經有初步概念性研究。 於11月5日,民政事務局表示,預期啟德體育園區的工程將會於2019年至2020年年度完成,當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。 根據民政事務局向香港立法會提交的文件表示,民政事務局已經完成初步技術的可行性研究,正在處於考慮採購及融資安排的階段。 「啟德一號」一期開售後,發展商在2017年1月也推出第二期,此時嘉華地產也乘勢推出了位於沐寧街7號的「嘉匯」,項目共由八座物業,合共提供900個單位,最細單位325呎起步。 而第三個項目則為「龍譽」,屬內房保利置業首度進軍香港的項目,由4座共930個單位組成,有提供最細228呎開放式單位。
負責上述建築工程的註冊建築專業人士已於事後向屋宇署提交事件報告,並建議適當緩解措施,以避免在有關建築工程復工後對附近鐵路設施結構安全帶來不良影響。 為連接啟德發展區及彩虹邨一帶,2020年,土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4,連接啟承道和彩虹邨。 啟德1e1地盤 而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東,並下穿大量污水管、食水管等設施,大大增加建築難度。 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境,不過造價較傳統方式多約3成。 現時啟德發展區與周邊只有少數道路連接,但已計劃多個行人、行車道路連接周邊地區。 2020年12月2日,地政總署公佈中國海外發展與同系的中國建築分別持有80%及20%權益的以42.728億港元投得啟德第4E區1號住宅地盤,以總樓面約328459方呎計算,每方呎樓面地價13,009元,較市場上限估值高約4.1%。
啟德1e1地盤: 發展時序
2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司,按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。 2017年3月,海航集團旗下香港國際建投以74.405億,投得啟德第1L區2號地皮,以最高的樓面面積551,138平方呎計,平均樓面呎價約13,500元。 2017年1月,海航集團旗下香港國際建投以55.297億,投得啟德第1L區1號地皮,以最高的樓面面積425,361平方呎計,平均樓面呎價約13,000元。 啟德發展區提供約200萬平方米住宅樓面,合共30,000個住宅單位,包括13,368個公共房屋及居屋單位,可以居住86,500人。
2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時,用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫,一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車,抵院時已傷重死亡。 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時,四米地面突然下陷,判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑,事主更被機器壓住,獲救後送院死亡。 2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下,造成1死6傷。 2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢,他頭部重傷,送院搶救不治。
啟德1e1地盤: 鐵路旁仍有居屋供應
啟德北部以屯馬綫和啟德明渠為軸綫,一條反C形的承啟道-協調道圍繞,並在啟德站車站廣場、啟德明渠(又稱「啟德河」)及「興建中」宋皇臺站及兩旁以魚骨形的坊里街道連接承啟道,部分坊里為步行街設計,不准汽車使用。 由於設計上以鐵路為主導,只有承啟道跨越屯馬綫及啟德明渠,中間被啟德明渠及屯馬綫上方綠化空間阻隔,幾個坊里之間互不相通。 城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》,於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號(S/K22/1)。 啟德1e1地盤 不過還有一點要提醒,就是「啟欣苑」地盤下方會有一部份為「鐵路保護界限」,情況跟馬頭角「冠山苑」有點相似,長遠會否要住戶攤分維修費,令管理費會相對高昂一點,這點值得準買家留意。 啟德1e1地盤 雖然啟德區的版圖伸延至九龍灣及觀塘一帶,但以校網劃分則跌入34區校網,為家長趨之若騖的傳統名校網。 所以,當你放眼於馬頭角「冠山苑」的屯馬線及名校網效應時,也別忘記啟德「啟欣苑」也有相同好處,故準買家值得貨比三家。
- 【on.cc東網專訊】啟德發展區地盤工業意外多籮籮,其中,在去年7月21日發生1宗奪命意外,涉及該發展區的中九龍幹線隧道地盤,意外中22噸重鋼筋支架疑突然塌下,造成1死6傷。
- 為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢,香港政府於2004年4月成立共建維港委員會,由李焯芬擔任主席,委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員,委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。
- 在劇中,主角葉榮添(羅嘉良飾演)擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議,將啟德機場用地發展為「無煙城」。
- 作為香港房屋協會(房協)於明年七十五周年誌慶活動之一,房協將於明年一月舉辦「萬家有禮迎鑽禧」消費推廣活動,向轄下二十個出租屋邨和長者房屋的住戶,以及房協員工和家屬等,每人送贈一套總值港幣一百元的現金券,於房協轄下超過二百間參與活動的商戶消費。
- 啓德發展區逾1年來再次有住宅地皮推出,第4E區1號地盤在中午截標,是本財年第3季度首幅推出的住宅地。
