七幅用地共提供約930個私家車車位、120個電單車車位、845個單車車位及129個 商用私家車車位。 政府亦計劃在「2B2-2B6」範圍內增設兩所幼稚園，以及在「2B3」用地內增設濕地街市。 啟德2a4 相關工程會分階段由2020年至2022年展開，預計2024年至2026年完工。 啟德2a4 項目是由中國海外、恒基兆業地產、嘉華國際及九龍倉合作發展的分層住宅新盤，地段編號為新九龍內地段第6554號，預計落成日期為2024年3月30日。
- 長實執行董事吳佳慶指出，對於今次以相宜價錢投得地皮感到高興，認為項目地理條件優越，位處港鐵宋皇臺站上蓋，日後有地下購物街連接九龍城及啟德站，預料落成後的中小型住宅單位將受市場歡迎，可望帶來理想回報。
- 註：有關各項基礎建設工程於2007年啟動後的進展及細節，請參見本條目發展時序一段。
- 啟德發展的規劃已進行了十年，其間啟德的填海範圍和人口數字都經過詳細的討論。
- 香港資源控股宣布，獲執行董事及股東李檸及王朝光告知，最近彼等彼等就可能出售彼等於該公司的股權與一名潛在買方進行接觸。
- 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。
物業命名為嘉匯（K. CITY），分為4座，提供900伙單位，實用面積約300餘至逾2,000平方呎，其中1房及2房單位佔約七成,在2018年底入伙。 為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。 發言人表示，當日行政長官會同行政會議核准了《啟德分區計劃大綱圖》，該核准圖提供了法定土地用途的規劃綱要，為啟德發展區的發展及重新興建提供指引：啟德規劃區的主題是發展為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」，願景是「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。
啟德2a4: 項目
填海地域以二人合資之公司的名字命名，稱作「啟德濱」（Kai Tak 啟德2a4 Bund）。 由於1920年代香港兩次罷工導致工程延誤收入不合預期，啟德公司因此倒閉，當時政府屬意讓這一大幅空置土地用作機場用途。 土地先後成為英國皇家空軍機場、飛行會和飛行訓練中心，及後建成啟德機場（Kai Tak Airport）。 新九龍內地段第6649號的地盤面積約為19 919平方米，指定作非工業（不包括倉庫、酒店及加油站）用途。 兩者均不包括將由買方按照賣地條件所興建的兩所安老院舍暨日間護理單位、家長／親屬資源中心和留宿幼兒中心的政府地方的樓面面積。
於11月5日，民政事務局表示，預期啟德體育園區的工程將會於2019年至2020年年度完成，當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。 根據民政事務局向香港立法會提交的文件表示，民政事務局已經完成初步技術的可行性研究，正在處於考慮採購及融資安排的階段。 2012年9月27日，時任發展局局長陳茂波表示，香港缺乏住宅土地供應，故此可以重新思考啟德發展區的發展密度及規劃安排等。
啟德2a4: 香港樓市2022：啟德樓價料升一成
普縉助理總監（估值及諮詢）李雋傑表示，地皮位於港鐵站上蓋，項目的地下商店街亦設有多個出入口連接毗鄰發展項目，地理位置除為住宅加分外，亦可提升商鋪價值，考慮到投資金額大，預計是次主要吸引大型發展商或以合組財團方式入標。 上述地皮由三個地塊組成，合併招標，地盤面積約21.44萬方呎，可建總樓面約141.8萬方呎，不包括將由買方按照賣地條件所興建的兩所安老院舍暨日間護理單位、家長/親屬資源中心和留宿幼兒中心的政府地方的樓面面積。 2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。
不過，他相信流標機會不大，始終是市區住宅海景地皮，但受近期修例風波及空置稅等影響，預料發展商出價會比較保守，預計項目總發展成本要230億元至250億元。 據了解，項目中約8%樓面需作多種社福設施，包括安老院舍及護理中心、兒童之家、職業康復服務中心及中度弱智人士宿舍等等，政府將以建築成本回購該部分，且須於2025年6月底前完工。 啟德第4A區2號住宅地皮面積19.76萬方呎，望全維港海景，可建樓面120.51萬方呎，是舊機場跑道區規模最大一幅。
啟德2a4: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
及後，政府決定把部分啟德商業用地改劃作住宅發展，上述為其中一幅成功改劃之用地。 啟德2a4 市場估計，地皮的估值約127.6億至近156億元，即每呎樓面地價約9,000元至1.1萬元。 華懋集團、中國海外、恒地、新世界發展、會德豐地產及帝國集團組成的財團，以125.9億元奪得九龍東啟德第 4C 區2號商住地皮(4C2地皮)，每方呎樓面地價1.9636萬元，創出九龍東樓面呎價新高。 香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。 在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。 於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。
啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。 啟德2a4 體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。 大型多用途體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可以到達啟德站；場館東面有連接車站廣場的景觀廊，可以遠眺獅子山的景色。 接壤馬頭角的海濱一帶，則會發展為海濱飲食廊，設有小型商店及茶座。
啟德2a4: 政青參觀啟德簡約公屋 政府研5年後重用價值
二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。 華坊諮詢評估資深董事梁沛泓表示，股市已回穩，大型地產代理對後市發展亦開始趨向樂觀，不明白是次位於鐵路上蓋的啟德住宅地要賤價賣出，又不考慮將地盤拆細招標。 參考現時區內樓價水平，項目落成後實用呎價約2.2萬元也沒有問題，但考慮到這樣的低地價，發展商或認為未來以現價售樓會有難度。 華坊諮詢評估資深董事梁沛泓表示，雖然港股已回穩，加息沒有超過預期，項目連接港鐵站，可針對不同買家，避免與啟德跑道區的項目競爭，項目旁2A區2及3號住宅地皮計畫在明年初推出，今次發展商出價保守。
報告中顯示，在緩解措施實施後，在啟德發展計劃的建設或運營階段都將符合環境標準和法規。 事實上，隨著日後啟德區發展，「啟欣苑」周邊的環境也會不斷改變，也會慢慢提升附近的生活質素。 例如鐵路下方會設置地下街、毗鄰有三幅「綜合發展區」捱近啟德河方向也需要有一定的文娛設施，還有會保育龍津橋，故地貌會不斷提升。
啟德2a4: 發展時序
歐洲央行管委霍爾茨曼指，在未來4次會議中都應加息0.5厘，認為利率達4厘才有限制性。 如果期望在可預見的未來，通脹重返2%水平，就必須採取限制性行動。 另外，歐洲央行執委兼首席經濟學家連恩表示，歐元區通脹仍然高企，但有跡象表明通脹正在紓緩，他支持進一步加息。 連恩表示，來自原材料、經濟活動和供應瓶頸的價格壓力有所紓緩，但部分被食品和勞動力成本抵銷。
地皮上周截標共收到6份標書，入標財團包括長實、恒地（00012）、南豐、旭日國際，嘉華國際（00173）則夥拍信置（00083）和鷹君（00041）入標；此外，會德豐地產或有關人士亦有入標。 翻查資料，啟德發展區第1H區3號限量地（現已發展成住宅項目OASIS KAI TAK），2014年5月成交樓面呎價6,101元，反映今次地價返回逾8年半前水平。 中原地產表示，今年10月啟德片區登記二手私人住宅買賣合約16宗(1.53億元)(0.72萬呎)，宗數按月相若，金額跌18%，涉及面積跌9%。
啟德2a4: 點觀香港｜李家超談習主席和他互動 香港工作是「國之大者」
對於會否擱置興建啟德體育園區，他表示相信持份者有不同的意見，當局未有深入討論。 長實執行董事吳佳慶表示，對今次以相宜價錢投得啟德新區的大型地皮感到非常高興。 該項目地理條件優越，位處宋皇臺港鐵站上蓋，日後亦有地下購物街連接九龍城傳統區域及啟德港鐵站，預料落成後的中小型住宅單位將廣受歡迎，可望帶來非常理想的回報。 【香港樓市2022】啟德是新發展區，由昔日舊機場轉型為綜合發展區，集住宅、商業、休閒於一身。 鄰近香港兒童醫院的兒童遊樂場近期因網絡宣傳，人氣大增，加上未來區內亦會有新醫院啟用，為配合人流量，城巴指將擴展服務範圍，早前亦拓展20A路線，方便居民直達何文田及油麻地等地，為配合政府環保連接系統發展，亦把22M號線全線改用電動巴士，並於啟德郵輪碼頭興建電巴充電站。
