預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。 萊坊執行董事及估價及諮詢部主管林浩文表示，啟德第4C區3號地盤的中標價較他預期好，反映發展商對後市有信心，及對全維港景用地的渴求，相信批出價對該區地價及樓價均有指標作用。 他續稱，地皮享有維港煙花靚景，但缺點是交通及生活配套不足，估計項目以中小型單位為主，提供部分大單位及特色戶，將是新鴻基地產的啟德版「海璇」，預計落成後實用呎價約3萬港元或更高。 中原測量師行張競達表示，啟德商業地近月連環發生流標及撻訂事件，對住宅地影響不大，因商業地與住宅地始終是兩個市場，市民置業需求仍然龐大，相信發展商仍會積極競投住宅地。 啟德第4C區1號住宅地是跑道區前排地皮，可享一線維港海景，發展潛力優厚，故維持該地每呎樓面地價20,000元，總值約142.8億元，挑戰啟德地王寶座。 【香港樓市2022】啟德是本港新發展區，正由昔日舊機場逐漸轉型為綜合發展區，集住宅、商業、休閒於一身。
普里格津在網上表示，供應彈藥的文件早已簽署，但大部分彈藥並無付運，暗示可能是故意。 在過去周末發布的一條片段中，普里格津將俄方在巴赫穆特取得的進展，都歸功於瓦格納集團，指出如果他的部隊撤走，俄方前線就會崩潰。 他說瓦格納部隊牽引烏軍，加以碾壓及摧毀，令盟軍可從後趕上，挽回面子，又說部屬都擔心如果俄方在戰場失利，瓦格納集團會成為代罪羔羊。 西方傳媒報道，瓦格納集團與莫斯科之間的關係，似乎越來越緊張。 集團向烏克蘭戰場投入數以萬計人員，成為俄羅斯出兵烏克蘭的關鍵力量。 楊紫瓊如今透露，在荷里活的刻板印象仍然根深柢固之下，自己曾整整兩年沒有工作。
啟德4c區1號: 香港樓市2022：啟德樓價料升一成
混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。 其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。 為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。
以合資形式入標的會德豐地產今次未能中標，反映出價較上月為低。 集團主席梁志堅表示，是次僅「輸少少」，出價較上次有調整，承認近日市場環境有所轉變，心理上會轉趨保守。 啟德4c區1號 他認為，市況並沒有明顯上落，市場需求仍在，下月截標的另一幅同區住宅地，公司仍會研究入標。 是次投得地皮屬全中資財團組合，當中保利置業於啟德有發展經驗，其於2014年以逾39.2億元投得的啟德1I區3號地盤，已興建成龍譽現址。
啟德4c區1號: 維港1號開價
而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。 現時啟德發展區與周邊只有少數道路連接，但已計劃多個行人、行車道路連接周邊地區。 啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。
因此，在衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，交通及景觀也只能給予3分，配套3分，而間隔則有3分，以20分為滿分的話，我們《胡．說樓市》編輯團隊共給予「Monaco」10分。 啟德第4C區1號住宅地地盤面積約為102,053方呎，指定作非工業（不包括辦公室、倉庫、酒店及加油站）用途。 一種就是容許買家最高可借20%二按，一二按相加最高80%，也就是說銀行向買家批出60%一按後，買家可向發展商加借20%二按，變相自己僅需支付20%首期。 最後就是剩下的八柱單位，包括「1A座B、C、D、E、F室」、以及「2A座C、D、F室」，方位全部向西，日後均會被「4C區2號」地盤所擋。 但首先我會剔走其中一柱不作考慮，所指就是「2A座F室」，背後跟其間隔有關，近廳房附設250毫米主力牆，跟其他房間的牆身厚度75毫米，厚超過兩倍，直接侷限了日後拆牆改間隔。 但撇除了「2A座F室」，其他單位的內櫳有沒有分別呢，就成為排序的分野?
啟德4c區1號: 興建中的港鐵沙中線將連接啟德與香港主要商業區，大圍至紅磡段料於2019年通車，而紅磡至金鐘段將於2021年通車。接通東西南北，交通優勢無與倫比。
「九龍貨倉」曾獲批建住宅，早年也獲城規會批准興建6座27-28層高的住宅項目，提供911個單位，但發展商因補地價問題暫未有推進，反而申請了作活化工廈，但側望東北景都有變數，包括「1A座AHG室」、「1B座ABH室」、「2A座ABH室」均屬這一類。 而且也要留意，這方向的單位有可能被前方的「迎海大宅」阻擋，必須選擇十樓以上才較有保障，當中1B座B室，無論低中高層單位都會受旁邊4B區3號地盤阻擋一半避風塘景觀。 不過，最靚景觀已是這邊望避風塘的座向，皆因向西望的維港景毫無保障。 新鴻基：政府將啟德、九龍灣、觀塘打造成香港第二商業核心區，有14幅商業用地，4幅綜合發展用地，用於商場、寫字樓及酒店，預計共540萬平方米商業面積，相當於中環的2倍。 新鴻基投得的地皮地價為$17,800，將建5座32至39層商住物業，其中1座服務式住宅，預計有三成單位可享有海景，住宅基座4層高商場，連接地下購物街、啟德站，預計2024年落成。 由於項目估值過百億，市場能承擔之發展商數目不多，項目最終收到5份標書，合乎市場預期。
地產代理指，由於兩個屋苑受制於「額外印花稅」，故暫時在二手市場未有單位放售。 美聯物業聯席區域經理黃森傑表示，目前啟德區買賣盤有457個，當中以啟德一號佔最多，有133個，嘉匯有89個，龍譽有85個，天寰有83個，OASIS KAI TAK有67個。 地政總署今日（一月三十日）公布，位於九龍啟德第4C區5號地盤的新九龍內地段第6547號用地的招標，因為地價標金未達到政府就該用地所定的底價，政府不接納在一月二十五日截標時所接獲的九份標書。 於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。 政府計劃把遺跡融入啟德發展計劃，當局認為龍津橋需要原址保留，還應設法跟昔日原址是九龍街的九龍寨城公園「打通」，為未來啟德發展區及九龍城營造新舊交融的效果。 香港電車公司向政府建議希望將電車引入啟德發展區及西九文化區。
啟德4c區1號: 樓市速報：潤地夥保利奪啟德住宅地
註：有關各項基礎建設工程於2007年啟動後的進展及細節，請參見本條目發展時序一段。 2009年，城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》；環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 市場早前對地皮的估值介乎118億元至143億元，中標價符合市場預期。
位於北停機坪的住宅及商業用地（部份）市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居，由4座物業組成，提供484伙，實用面積介乎330至670平方呎，間隔介乎開放式至3房，當中半數屬1房單位，於2016年預售樓花。 香港政府內部和專業界別一直有意見認為，啟德發展區的規劃太浪費，尤其在香港市區地帶，並且有港鐵的沙中綫和兩座鐵路站，根本就難以再尋找到如此大片可以供予發展的新用地。 啟德4c區1號 梁振英認為對於香港社會急於覓地興建居屋及香港土地供應短缺下，啟德發展區的設計太奢侈；認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口實在是太奢侈，只相當於3座公共屋邨的人口。 梁振英上任後，就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於2012年9月完成報告，由其審核。 根據《蘋果日報》報道，發展局在報告中剔走了佔地特別多、逾20萬平方米的體育場管區更改為住宅用地，令到住戶人口最少增加3萬。
啟德4c區1號: 九龍城區私立小學*
準買家特別需要留意，「啟德區」囤積重貨供應，以及目前「啟德區」的二手成交及租值，就會知道「Monaco」的開價是否合理，當然也值得還原基本步，留意樓盤各項條件。 回望首批推出招標的啟德區用地，因地價較為相宜，故開價也相對沒有如此進取，惜租務回報卻一般。 反觀，啟德區地價愈搶愈貴，當Monaco地價已高逾14,950元呎之時，發展商開價也反映了成本因素下，除非日後租金可以大幅躍升，否則定必會蠶食了Monaco租務回報。
- 憧憬「屯馬線」全線通車，啟德區即時成為焦點；但別以為由「啟德站」出發行過去「跑道區」會好近。
- 自此以來，楊紫瓊先後演出了《藝伎回憶錄》、《太陽倒數》、《巴比倫密碼》、《盜墓迷城3》、《秒速殺機2》、《魔詭怪胎》、《我的超豪男友》、《舊年聖誕好戀嚟》、《尚氣與十環幫傳奇》等片，就此在荷里活奠定了頭號華裔女星的地位。
- 地政總署消息指出，啟德第4C區1號住宅地，以129.16億元批予華潤置地及保利置業合組的財團，即每方呎樓面地價約1.8萬元，較上月批出的啟德4C區2號住宅地的1.96萬元呎價，回落約8.16%。
- 啟德第4C區1號住宅地面積約為10.2萬平方呎，指定作非工業(不包括辦公室、倉庫、酒店及加油站)用途。
- 香港文匯報訊 (記者 顏倫樂) 中美貿易戰惡化，再逢社會矛盾加劇，加上啟德跑道區內有百億商業地皮被撻訂，種種因素未有阻礙發展商購地意慾。
4C1地皮佔地約10.2053萬方呎，可建樓面面積約71.4374萬方呎。 啟德4c區1號 泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚連同地價項目總投資額約 億元，落成後呎價要達3.3至3.5萬元才可以達到收支平衡。 但若果真的決定購入「Ｍonaco」，在付款辦法上又應該怎抉擇呢? 單看價單，發展商付款辧法著實是花多眼亂，但仔細分析，實情大致會細分為四種付款方法，按不同時間作付款的安排。
啟德4c區1號: 發展商高成數按揭選項
至於華潤置地則較為積極收購私人項目，最矚目為去年斥資59.29億元購入南區壽山村道39號，成交價更為香港私人住宅市場新高。 此外，在2017年亦以11.09億元，買入中環贊善里1至4號項目作重建發展。 地皮最終由中國海外、恒基兆業地產、嘉華國際及九龍倉合組的財團以159.5億元投得，每呎樓面地價約13,238元。 啟德跑道全海景4C區1號住宅地王招標可謂一波三折，受近期示威運動影響而延期至上周五(21日)截標的啟德住宅地，地政總署昨日終於公布，該地共接獲6份標書，反應合乎巿場預期。 除中標者外，其他投標者包括長實集團（1113）、新鴻基地產（0016）、中國海外（0688）及會德豐（0020）、嘉里建設（0683）、嘉華國際（0173）及信和置業（0083）。
至於地皮東南及西南面部分範圍被劃作商業部分，商業部分不得少於11,948平方呎，整個項目發展期止於2026年9月30日。 中國海外發展表示，該幅地皮位處啟德前跑道區單邊位置，毗連未來興建的都會公園，並享有海景，位置優越，計劃打造為區內豪宅項目，預計項目總投資額約為65億元。 昨日截標的第4C區1號住宅地皮，位於啟德跑道前排，享有一線維港海景，位置正好位於上述第4C區2號地盤的旁邊，佔地約102,053方呎，可建樓面達714,374方呎，其中用作私人住宅發展的總建築面積不得超過693,939方呎。 市場對地皮估值介乎121億元至142.8億元，樓面地價約17,000元至20,000元不等。 啟德4c區1號 【香港樓市2022】啟德是新發展區，由昔日舊機場轉型為綜合發展區，集住宅、商業、休閒於一身。
啟德4c區1號: 發展項目資料(啟德站以東南)
2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。 2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1死6傷。 2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。 2020年6月27日沐元街AIRSIDE一名41歲印度裔男工人，在17樓棚架上工作，一條工字鐵突然斷裂，約9米長、10噸重的斷裂部分擊中棚架，並飛插落2樓平台，工人遭工字鐵擊中及隨竹枝和工字鐵飛墮至2樓平台，身體被竹枝和雜物壓住不治。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。 此系統是啟德發展計劃及由發展局策劃的起動九龍東計劃內容之一。
面積六字起跳的單位，清一色為「三房一套」類別，「維港1號」共設有三柱，合共92個單位，分別為「1A座A室」(643呎)、「1A座H室」(643呎)、以及「2B座A室」(656呎)。 由於三柱單位均扭向東北方向，景觀較其他戶型有保障，「2B座A室」會望較大比例的兒童醫院；而「1A座A室」及「1A座H室」則望九龍貨倉方向，高於十樓可以避過「迎海大宅」的阻擋。 但純粹以間隔計，首選為「2B座A室」，因為單位也是唯一非黑廁的三房單位；其餘均為黑廁。 至於「1B座B室」並不是光廁類別，但其好處是客飯廳可望向九龍貨倉及避風塘一帶，缺點卻是房間仍會受「4B區3號」地盤所影響，同時必須選擇十樓以上才可完全避過低座的景觀阻擋。
啟德4c區1號: 交通配套
該地與剛批的土地並排而列，同樣享無遮擋海景，故相比之下，今次每方呎批出價明顯下跌近1,600元。 至於該區另外5幅已批土地，呎價則介乎約13,523至17,360元。 整個啟德發展區最貴重地皮亦由新地奪得，該集團於去年以賣地史上最高價251.61億元投得的第1F區1號地盤，每方呎樓面地價17,776元，呎價至今仍是東九龍紀錄。 地政總署公布，上周五截標的啟德第4C區1號住宅地皮，由內房華潤置地(01109-HK)及保利置業(00119-HK)合組的財團，以約129.2億元投得，每呎樓面地價18080元，符合市場預期。 市場氣氛現時受中美貿易談判和由返中條例引起的反對活動等負面因素影響，不過在預期未來美國會進一步減息和香港土地供應短缺不能短期解決情況下，這次賣地結果正好反映發展商對啟德區住宅市場前景具有相當信心。
啟德4c區1號: 啟德發展｜CBD2 商業核心區
歐盟統計局公布，歐元區1月零售銷售按年下跌2.3%，跌幅多過市場預期的1.8%。 錦興國際控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司持有人應佔虧損淨額介乎約5500萬至6000萬元，2021年同期錄得純利。 虧損淨額主要由於消費情緒轉變為優先考慮其他必需品開支令布業訂單暫時減少；中國的2019冠狀病毒病疫情造成對營運上的干擾導致於第四季延遲完成訂單；及就為提升營運效率的內部架構重組支付約1500萬元的一次性裁員賠償。 政府亦不會就投標者的出價作出揣測，實際上出價往往視乎種種因素，例如每幅用地對個別投標者的吸引力，投標者就着市場情況、企業情況及發展策略作出的考慮等等。 不過私人住宅落成後，屋苑外圍採用圍欄密封，並加設閉路電視。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。
啟德4c區1號: 點觀香港｜李家超談習主席和他互動 香港工作是「國之大者」
有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展，但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣， 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計畫被擱置下，認為地產商急切需要與政府商討替代方案。 中原測量師張競達稱，雖然啟德近月連環發生商業地流標及棄購事件，但對住宅地皮影響不大，啟德第4C區1號地盤早前仍接獲6份標書，入標反應理想。 近日政治不穩影響市場氣氛，樓市氣氛呈現觀望，最終地皮以每呎樓面地價18080元、總值129.16億元批出，符合市場預期之內。 是次住宅地皮位於跑道區前排，可享一線維港海景，發展潛力優厚，料將來會發展為海景豪宅，連同建築成本及合理利潤，項目開售時實用呎價可達約3.3萬元或以上水平。 啟德第4C區2號發展項目座落啟德舊機場跑道中段，發展商是會德豐、恒基兆業、新世界、帝國、華懋及中國海外合組的財團。
啟德4c區1號: 注意3: 「建築期付款」可考慮新按保門檻
至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。 雖然「維港1號」共提供1,059個單位，但實情其開則也趨向簡單，並不算特別複雜，共分為一房套房、兩房開廚、兩房梗廚、純三房、三房一套及三房一套連工人房，當中怎樣去挑選單位，我們建議準買家可以先把類近景觀單位先抽出，之後再按其方位、內櫳大細及個別特性作排序。 「維港1號」開則上也有一些特別之處，值得提抽出跟大家說明一下。 首先，如果有細心留意屋苑的「工作平台」及「露台」，你會發現發現兩者重新合體，這是繼富豪酒店在西營盤的「尚瓏」後，成功獲屋宇署放寬安排的新樓盤。 根據一般規定，工作平台及露台必須分開而建，而兩者必須相距1.5米距離。