香港政府內部和專業界別一直有意見認為，啟德發展區的規劃太浪費，尤其在香港市區地帶，並且有港鐵的沙中綫和兩座鐵路站，根本就難以再尋找到如此大片可以供予發展的新用地。 梁振英認為對於香港社會急於覓地興建居屋及香港土地供應短缺下，啟德發展區的設計太奢侈；認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口實在是太奢侈，只相當於3座公共屋邨的人口。 梁振英上任後，就指示發展局重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於2012年9月完成報告，由其審核。
2012年9月施永青再度斥資7081.8萬元，增持觀塘創紀之城3期22樓1號及2號單位，面積約8140方呎，呎價約8700元，原業主為美資基金AEW。 大堂內以綠色雲石大堂為主色，樓底高度達38呎，而整座大廈則利用玻璃幕牆天然採光。 此外，創紀之城3期設有地面行車通道，直達地面大堂，並貫通觀塘道及創業街及設有通道連接二期。
啟德新鴻基: 樓盤資料
樓齡逾40年的新鴻基中心則獲82分，為鉑金級認證中全港樓齡最高的商廈。 One IFC和Two IFC分別獲得84分和83分，後者更是全港首幢獲得LEED「v4.1 運營與維護：既有建築」鉑金級認證的建築物。 啟德發展區的用地按照《啟德分區計劃大綱核准圖》(《核准圖》)發展，《核准圖》內有部分用地在啟德發展計劃前已存在，亦有少量啟德發展區用地被劃分到其他分區。 事實上，何文田的樓盤供應緊張，想尋找便宜租盤實屬不宜，如家長希望子女更容易入讀名校，不少家庭客購買或租下這區單位，大多數希望搬近校網，但有部分只為「買一個地址」，替子女報讀區內名校。
- 新地在抗疫期間一直和香港一起迎難而上，在審慎的財務管理原則下，持續投資於香港及內地一線和主要二線城市，做好充足準備把握經濟復蘇帶來的機遇。
- 以低密度悠閒生活為賣點，前臨維港煙花景或內海景，附近有郵輪碼頭、郵輪碼頭公園、空中公園、跑道公園、露天劇場等，該區開賣中新盤有維港 1 號。
- 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。
- House730搵樓大本營提供業主及代理啟德售盤資訊，若對任何啟德新樓盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。
- 啟德分區計劃大綱圖，圖片來源：土木工程拓展署—啟德發展計劃政府自2013年起推出啟德地皮，首兩幅「港人港地」均由中國海外投得；其後幾幅於2014年批出的啟德地皮，分別由建灝氣團、嘉華國際、會德豐及內房發展商保利置業投得，樓面呎價徘徊在5,000至6,000元。
- ICC在LEED「v4.1 運營與維護：既有建築」鉑金級認證中，獲全港最高評分—87分。
當中住宅面積佔約1,062,599平方呎，餘下約352,309方呎面積則料作商場用途。 啟德第1F區1號地盤項目的地段屬新九龍內地段第6568號，地盤面積約178,209平方呎，可建樓面總面積1,415,412平方呎。 其中住宅樓面最多1,065,927平方呎，非住宅樓面則約349,486平方呎。 為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。 而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。 啟德新鴻基 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。
啟德新鴻基: 樓盤編號# 2558285
事發在昨日下午近2時半，在啟德郵輪碼頭附近承豐道一個地盤，男死者梁嘉健在工作期間，疑吊臂貨車吊臂的鐵勾突然鬆脫，遭吊運的鐵板擊中，重創昏迷，現場工友慌忙報警求助。 據死者的親弟表示，他現時正協助兄長遺孀辦理後事，並指目前未敢將兄長離世的消息告知母親，只以工作為由應付。 滿地科技股份發盈警，預期截至2022年12月31日止年度將錄得虧損不少於1.35億元人民幣，2021年同期虧損約1.005億元人民幣。
啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 2014年5月28日，會德豐地產以約25.2億港元，投得啟德第1H區3號地皮，物業位於沐寧街10號，以可建樓面413015平方呎計，平均樓面呎價6102元，物業命名為OASIS KAI TAK，由4座高座及4座低座大樓組成，提供648伙單位開放式至4房單位，在2019年5月31日入伙。 位於北停機坪的住宅及商業用地（部份）市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居，由4座物業組成，提供484伙，實用面積介乎330至670平方呎，間隔介乎開放式至3房，當中半數屬1房單位，於2016年預售樓花。 為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。 發言人表示，當日行政長官會同行政會議核准了《啟德分區計劃大綱圖》，該核准圖提供了法定土地用途的規劃綱要，為啟德發展區的發展及重新興建提供指引：啟德規劃區的主題是發展為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」，願景是「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。 載通子公司KTRE與新地子公司TRL在2016年8月4日接納地政總署批出之43.05億元補地價，B廠用地正式由工業轉為非工業用途，並於補地價程序完成後在2017年8月拆卸。
啟德新鴻基: 商業
嘉匯和龍譽、建灝天寰及OASIS KAI TAK位於啟德及展區較外圍地區，地段屬九龍灣至新埔崗的中間。 啟德新鴻基 該4大新盤為該區提供3,300伙，其中年初至今已租出逾500伙，大部分集中在嘉匯。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。
在業績期内，內地出租物業的表現受疫情影響，以零售物業的影響較大；隨著近期防控政策調整和政府多項擴大消費、穩增長措施出臺，消費市場復常的速度比預期快，集團在內地商場的人流和商戶銷售額亦進一步回升。 集團會繼續在內地一線和二線主要城市發展多個地標綜合項目，包括南京國金中心(南京IFC)、上海ITC、杭州國際金融中心（杭州IFC），以及廣州環球貿易廣場（廣州南站ICC）等，並為集團的經常性收入帶來新動力。 啟德新區的私人住宅項目定位比較高，目標客群是中產級以上的專業人士，所以消費檔次也以中上價為主，第一期私人住宅項目相繼在2019年入伙，4,000多戶人家為各零售公司提供龐大商機。 加上廣場地面空間廣闊，屆時各類社區或商業活動進行定必吸引廣泛人流。 啟德新區第一期的土地發展基本已經落實了發展方案並明花有主，大部分香港市民對本區的前景已經肯定有足夠信心，所以第二期的土地必定再推高一線。 第二期的規劃主要定位為運動城建設帶動，密度較低，更是世界潮流焦點，香港富裕社會，大家追求健康生活，更重視運動，相信啟德新區發展必為香港帶來更多姿多彩的生活角度。
啟德新鴻基: 【詳細解說】啟德發展潛力－香港首座智慧城市 集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身
2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。 2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣布啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。
行政長官會同行政會議批准東涌綫延線項目的財務安排，運輸及物流局與港鐵公司隨後簽訂工程項目協議，項目預計今年年中動工，2029年竣工。 政府發言人說，東涌線延綫項目以「擁有權」模式推展，港鐵公司負責項目的融資、設計、建造、營運和維修，按2020年12月價格計算，建造成本預算為195億元，按2022年7月淨現值計算，資金差額預算為155億元，政府將向港鐵公司提供財務資助以推展項目。 行政會議亦批准向港鐵公司批出東涌第113區用地的物業發展權，以及在將來從按「設有鐵路」基礎評定的十足市值地價中，扣除一筆固定總額183億6450萬元，作為對港鐵公司推展東涌線延線項目的財務資助。 東涌第113區用地位於東涌新市鎮擴展計劃下新造的填海區，毗鄰東涌線延線項目下擬建的東涌東站，佔地約7.6公頃，將用作綜合商業和住宅用途暨公共交通交匯處及休憩用地、政府、機構或社區設施。 東涌新市鎮擴展區是土地供應的重要來源，以應付香港在房屋、經濟和社會方面的需求，東涌東及東涌西分別約有14萬6000及3萬8000新增規劃人口。
啟德新鴻基: 發展時序
東涌線延綫將提供直接進出東涌新市鎮擴展區的鐵路服務，支持該區人口和就業機會的持續增長。 啟德城中心位於北停機坪東部，屯馬綫啟德站座落此區，車站上蓋將會發展為車站廣場，附有咖啡室及餐廳的大型公園，總面積為7公頃。 2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。 有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展，但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣， 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計畫被擱置下，認為地產商急切需要與政府商討替代方案。
除了協助警方打擊罪惡，新地亦於去年9月至10月，在旗下商場免費提供場地，讓警方設立「動物守護．社區大使」計劃推廣站，向社區傳遞愛護動物和防止殘酷對待動物的信息。 新鴻基地產執行董事馮秀炎今日出席「2022年好市民獎頒獎典禮」，代表集團接受由警務處處長蕭澤頤頒發的「好機構獎」嘉許狀；該嘉許狀表揚新地過去一年協助警方向公眾推廣防罪滅罪訊息方面作出的貢獻。 啟德新鴻基 啟德新鴻基 與豪宅區何文田一樣位於傳統名校網，小學屬34學網，中學屬九龍城區，區內名校包括拔萃男書院、喇沙書院、香港培正中學、瑪利諾修院學校及九龍真光中學等。 但由於這兩個屋苑並未設有大型商場，較多是小型食肆，所以商場隨時出現「迫爆」的情況。
啟德新鴻基: 按揭計算機
項目設有5幢住宅大樓，提供約110萬方呎的住宅樓面，提供約1,500伙，另設24萬方呎商場，預計2024年下半年落成。 另一日式百貨AEON、亦宣佈在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports 啟德新鴻基 Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3,730萬元，預計2023年開業。 啟德體育園佔地約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。 當中將有約60萬方呎樓面面積用作零售及餐飲設施，規模媲美利福國際的啟德SOGO。
鄰近將發展為集合酒店、零售及娛樂設施的旅遊中心，跑道末端設一個以航空發展為主題的啟德跑道公園，首期於2014年8月落成。 混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。 其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。 體育場館區位於北停機坪西部，沙田至中環綫（沙中綫）宋皇臺站將會座落此區，西面連接馬頭角，興建具有地標特色的大型多用途體育場館，包括一個設有50,000座位的主場館、一個5,000座位的次場館及一個設有4,000座位的室內體育館。