為了符合法院的決定，政府在2004年開展啟德規劃檢討並以“零填海”為出發點，進行了廣泛的3階段公眾參與計劃，達致一個初步發展大綱圖。 啟德規劃 經過幾輪公眾諮詢，輔以城市規劃委員會指導，制定了法定的《啟德分區計劃大綱圖》，並於2007年通過及在2009年作出修訂。 隨後，為了回應公眾期望能原址保存龍津石橋遺跡和享受寶貴的海濱空間，《啟德分區計劃大綱圖》作出了多項城市設計優化修訂，並納入於2012年核准的圖則編號S/K22/4。 因應最新的規劃情況、社會需求及公眾期望，《啟德分區計劃大綱圖》作出了進一步的修訂，並展示在最新於2018年核准的圖則編號S/K22/6上。 梁志堅表示，目前區內規劃出現不同程度的改變，再者整個啟德發展計劃規模龐大，規劃時間長達逾十年，當初區內集合住宅、商業、酒店、啟德郵輪碼頭及體育園等設施。 若區內缺乏酒店、商業等設施配套支援，將會影響啟德作為本港第二個核心商業區的定位，「唔明規劃署喺點諗」，認為目前規劃有違當初規劃原意。
- 就此，運輸及房屋局（運房局）表示，根據海事處2017年的評估，預計由現時直至2030年，全港目前已有的避風泊位要全面保留，才足夠應付本地船隻的需要。
- 為配合公園的航空主題，起動九龍東辦事處與政府飛行服務隊及相關政府部門合作，於啟德跑道公園第一期設置退役捷流41定翼飛機作長期公開展覽。
- 啟德跑道區住宅地由2018年11月至今，兩年先後推出10幅地皮，遠比商業、酒店地的反應為佳。
- 政府部署再推啟德地皮，啟德第2A區2號的「綜合發展區」用地可建樓面50.9萬平方呎，並設有地下購物街等設施，現時已經聯同旁邊的第2A區3號用地納入賣地表內，估值逾百億元。
- 我們參考城市規劃設計概念國際比賽得獎及入選作品的優秀設計概念和構思，展開了一項可行性研究，檢視啟德跑道末端的規劃、城市設計及發展建議。
- 旅遊中樞用地佔地約5.9公頃，規劃意向主要是用作與旅遊業有關的用途，包括商業、酒店及娛樂設施以及一個公眾觀景廊。
- 如果中國向俄羅斯提供極其危險的援助，將成為北京與世界各國關係的一個嚴重問題，華盛頓將會毫不猶豫針對違反美國對俄制裁的中國公司和個人實施制裁。
另一日式百貨AEON亦宣布在啟德開設第二間分店，將於啟德體育園Indoor Sports Centre開設AEON STYLE新店，合約期9年，租約基本租金為3730萬元，預計2023年開業。 啟德體育園佔地約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。 當中將有約60萬方呎樓面面積用作零售及餐飲設施，規模媲美利福國際的啟德SOGO。
啟德規劃: 國際學校
最終，「人文啟德」因為副場館的坐向、在大型比賽時所引申的人流管制、景觀及改動影響啟德隧道的柱位等等原因，遭受有關部門反對。 啟德規劃 根據土木工程拓展署的啟德發展計劃，啟德區內將會興建一所中學、車站廣場、龍津石橋遺跡保育長廊、啟德體育園、都會公園、香港兒童醫院及新急症醫院，連同現已建成的兩所小學、啟德郵輪碼頭、啟德社區會堂、啟德跑道公園第一期及觀塘海濱花園，區內的文娛設施尚算齊備。 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。
2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。 啟德規劃 到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 此為雙子塔地標項目，用作開設崇光百貨（SOGO），並有其他商業、娛樂、餐飲等設施，預計2022年落成。 香港政府內部和專業界別一直有意見認為，啟德發展區的規劃太浪費，尤其在香港市區地帶，並且有港鐵的沙中綫和兩座鐵路站，根本就難以再尋找到如此大片可以供予發展的新用地。
啟德規劃: 發展商將管理營運地下街
行政長官會同行政會議批准東涌綫延線項目的財務安排，運輸及物流局與港鐵公司隨後簽訂工程項目協議，項目預計今年年中動工，2029年竣工。 政府發言人說，東涌線延綫項目以「擁有權」模式推展，港鐵公司負責項目的融資、設計、建造、營運和維修，按2020年12月價格計算，建造成本預算為195億元，按2022年7月淨現值計算，資金差額預算為155億元，政府將向港鐵公司提供財務資助以推展項目。 行政會議亦批准向港鐵公司批出東涌第113區用地的物業發展權，以及在將來從按「設有鐵路」基礎評定的十足市值地價中，扣除一筆固定總額183億6450萬元，作為對港鐵公司推展東涌線延線項目的財務資助。
他說，雖然明白興建簡約公屋有助解決房屋問題，但質疑「係咪5年之後呢塊地，真係能夠攞番出嚟畀啟德有番其他規劃？」張景勛期望當局落區向居民及區議員諮詢後才推動項目，亦要求當局回復原有的啟德規劃方案，將該區成為真正第二商業核心區。 2013年的施政報告建議在啟德發展區前機場跑道末端建立城中樂園 — 「飛躍啟德」。 透過飛躍啟德城市規劃設計概念國際比賽，我們徵集到具創意的設計概念，令「飛躍啟德」發展成一個旅遊、娛樂及休閒兼備、吸引市民和外地遊客到訪的「你」想地方。 何永賢重申，政府關注需要支援的基層市民，也在整體層面為社區考慮，希望簡約公屋出現，既能成為告別劏房重要一步，也能善用現時還未落實長遠用途的土地，透過短期善用，緩解迫在眉睫難題。
啟德規劃: 小學
鄰近將發展為集合酒店、零售及娛樂設施的旅遊中心，跑道末端設一個以航空發展為主題的啟德跑道公園，首期於2014年8月落成。 2013年1月16日，香港前行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示，前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞，他建議在此建立城中樂園──飛躍啟德。 除了娛樂設施，亦可以利用啟德獨特的航空、航海及運輸背景，發展成為兼具教育及娛樂的主題公園。 該建議在2013年11月由起動九龍東舉行概念設計比賽，在2014年11月公佈結果。 2013年3月8日，土拓署公布為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。 啟德規劃 合約於同年4月19日中午12時截標，工程預計於同年7月展開，於2016年6月竣事。
這項公開展覽在2018年7月17日開始，是政府飛行服務隊的退役機首次作公開展覽。 政府飛行服務隊請按此網頁進入捷流41的虛擬導覽，了解飛機內外設備和功能。 啟德跑道公園位於前啟德機場跑道的末端，擁有世界級的維多利亞港全海景，亦可遠眺獅子山、飛鵝山及鯉魚門等優美景色。 啟德沐安街過渡性房屋項目，由東華三院建造和營運，項目私人住宅天寰對面，將提供約520伙，均設獨立廚廁，料今年底竣工。
啟德規劃: 都會核心商業區 帶動住房需求 啟德租金看俏
因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究，以修正原來的規劃策略。 啟德規劃 城規會同意把擬議的建築物高度限制，收納於觀塘南和牛頭角及九龍灣分區計劃大綱圖內。 有關分區計劃大綱圖的相應修訂將連同公眾諮詢報告，於2005年年初公布。
（大公文匯全媒體記者 周傾芫）自公布啟德世運道「簡約公屋」選址，社會有不同關注。 香港政協青年聯會今日（24日）組織參觀位於啟德社區隔離設施的示範單位，房屋局局長政治助理歐陽文倩向大家介紹公屋的概況及政府相關規劃，聯會主席鄧灝康，常務副主席張瑞祺、朱威澔，副主席兼秘書長盧亦群，副主席袁添，社會事務委員會主任劉毅和一眾會員參與活動。 啟德規劃 昔日的「牙籤樓」重建方式，欠缺市區規劃及配套，更被指是趕走小商戶，並收窄了街道經濟的發展。 惟有見近年市區重建局的重建項目，漸增小區發展模式，以備受關注的九龍城重建項目為例，改為規劃主導模式重建及發展，包括興建地下商業街連接啟德發展區，亦以先興建後重置方式，處理九龍城街市重建的「問題炸彈」，以令九龍城回復昔日的繁華熱鬧時光。 運輸及房屋局向立法會提交文件，交代2019/20年度起，未來5年的公營房屋建設計劃。 即使政府去年底公布《長遠房屋策略》，指2019/20至2028/29十個年度，目標興建31.5萬伙公營屋；然而文件指首5個年度房委會只提供9.53萬伙，包括約7.17萬伙出租公屋及綠置居，以及2.37萬伙資助出售單位，總和僅達長策目標約3成，意味之後5個年度要大幅建屋「追落後」。
啟德規劃: 未來啟德新區住宅用地
據了解，啟德選址能興建數千個單位，該地皮原本是商業用途，而且毗鄰AIRSIDE，交通配套完善。 政府部署再推啟德地皮，啟德第2A區2號的「綜合發展區」用地可建樓面50.9萬平方呎，並設有地下購物街等設施，現時已經聯同旁邊的第2A區3號用地納入賣地表內，估值逾百億元。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。 啟德發展區提供約200萬平方米住宅樓面，合共30,000個住宅單位，包括13,368個公共房屋及居屋單位，可以居住86,500人。 都會公園環繞啟德明渠（啟德河）進口道兩岸，位於混合用途區南部及跑道北部，規劃面積為24公頃，是維多利亞公園（維園）的1.4倍，將是區內主要海濱活動的休閒設施。 都會公園將建有海濱長廊、緩跑徑、觀景台、高爾夫球練習場、划艇遊樂區及單車徑等24個休閒設施。