中心仝人「齊心撲罩」，只因有共同目標，「希望可以幫到個社區少少微力，唔好令個疫情喺社區蔓延得咁緊要。」而每日除了健康護理，一頓熱飯更是老人家基本需要，根據社會福利署資料，截至去年12月底，全港有約兩萬個家居照顧服務名額，不少均需要膳食服務。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第15X號線開辦往藍田方向服務〉［交通通告］，2014年8月18日。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 【本報訊】申訴專員公署早前表示展開主動調查，審研房屋署「長者住屋」及「改建一人單位」的安排。 有長期支援藍田啟田邨「長者住屋」的議員指，「長者住屋」不單止是住屋政策，更加是社會服務和安老政策，又批評「長者住屋」單位空置率皆達到六成，是房屋署政策一手造成，因署方不再安排新的長者入住。
香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉［交通通告］，2020年12月10日。 2018年3月21日：下午六時許，一輛往紅磡站方向的富豪超級奧林比安（3ASV103／JV2972）於觀塘道強行切線，撞到旁邊一輛私家車後不顧而去。 15X線定線較15線直接，並接收原215X線於曲街下車的乘客，亦能疏導11X線於觀塘市中心之龐大客流，因此客量不俗。
啟旺樓: 觀塘站 (E
二人指現時藍田啟田邨的長者住屋有17名長者，大部分是80至90多歲，他們不少是已入住多年。 樂富中心第二期由許李嚴建築師事務所設計，於1988年著手設計、並且於1991年啓用，同年獲香港建築師學會優異獎，1994年獲亞洲建築師協會金奬。 ）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一，位於黃大仙區西南，與九龍城區接壤，為「九龍中部屋邨」發展計劃下的4個屋邨之一。 登入「我的政府一站通」後，在「網上服務」的「服務總覽」內選擇「登入房屋署圖則查閱網瀏覽房委會樓宇紀錄」，然後輸入你的「房屋署圖則查閱網」帳戶名稱及密碼，以作驗證。 那些長者鄰居跟他們一起玩後，會問「喺度住要點樣申請？」、「我哋要入會啊，填表啊。」舍監都只能笑笑解釋，都是房署編配的，現在不再有了。
自此之後，此路線經常在假日獲派各款12米巴士，以騰出短身巴士疏導92及96R線之龐大人流。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 1991年5月7日：往藍田方向不再途經斧山道及龍翔道，改經彩虹迴旋處、彩虹邨通道及太子道東往觀塘道，並在彩虹邨金碧樓外增設分站。 1968年2月24日：15A線投入服務，來往北慈雲山及咸田（1971年更名藍田，即今藍田（北）），以取代第一代14A線。 啟旺樓 開幕典禮邀得勞工及福利局局長羅致光博士GBS, JP蒞臨主禮，社會福利署署長梁松泰先生JP、社會福利署助理署長(康復及醫務社會服務)葉巧瑜女士、社會福利署觀塘區福利專員顧國麗女士及各機構的代表亦有出席，見證啟能綜合康復服務大樓的揭幕及啟動儀式。
啟旺樓: 社區及福利設施
九龍市區巴士路線15X，由九巴營辦，星期一至五上午繁忙時間由藍田（廣田邨）單向前往紅磡站，下午繁忙時間則提供雙向服務。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴於重陽節開辦14S特別線 多達十條路線增設轉乘優惠 連接港九新界〉［新聞稿］，2019年9月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務〉［新聞稿］，2015年9月1日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴延長5A線至啟德 同時提供新的轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年2月12日。
著名景點包括西草灣遊樂場，藍田公園及藍田綜合大樓此外您還會發現藍田酒店設有游泳池，音樂中心，屋頂花園和圖書館。 發言人又指，有關的大廈有住戶為密切接觸者，或次密切接觸者，分別需要家居檢疫隔離14或4日。 啟旺樓 進行「居安抗疫」的人士須留在居所中，並佩戴電子手環；檢測身體狀況，包括每天量度體溫兩次；定期進行快速抗原檢測，其中密切接觸者須在第12天於社區檢測中心進行病毒檢測；及遵照衞生署制訂的其他家居檢疫指引。 優惠只限相同方向，不適用於互轉同一路線，也不適用於258X、聯營路線或其他公司的路線（如101X、608及796P）。 （如為零或負則為免費）13X、14X、93P、98D、98P、213X、215X、219X、224X、296D、W2、X6C往觀塘區／將軍澳注意事項：啟德隧道轉車站包括以下車站：啟福道「九龍灣國際展貿中心」、啟祥道「宏展街」及「啟成街」。 1980年代起進行改建及重建，最後一座徙廈為第21座，於1996年清拆，並重建為居屋康強苑，屬重建置業計劃。
啟旺樓: 香港房屋委員會及房屋署
每個單位的大門上都有個玻璃方格，可以窺看單位內的光線，舍監巡樓時，會留意屋內的聲音和活動，「點解唔開電視？出咗去唔返呢？原來喺出面跌親。」有個視障老伯習慣很晚洗澡，她便多巡幾遍，直至他入房關燈為止，「有時大聲叫佢：喺度做咩啊？話關心你啊。佢答冲涼，先知佢安全」。 長者屋的住戶卻活力過人：「畀多啲挑戰佢，咪唔會咁易退落嚟。一定要煮飯，唔煮邊個幫啊？」只見辦公室放了一支支油鹽醬醋，她會為個別能力有限、又申請不到送飯服務的長者煮飯或買飯，但要求他們自己洗碗，分工合作。 房委會自2009年起，已停止編配一型設計單位，啟田邨現只餘20人，據房委會政策，20戶或以下的一型設計長者住屋將被取消舍監（又稱福利工作員）服務，這班老友記心心念念3個舍監，其中一個便是陳麗芳（陳姑娘），自入伙起任職至今。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈14H 啟田商場/啟仁樓巴士站重新安排〉［乘客通告］，2018年6月。 〈九巴爭續專營權 啟旺樓 稱倘獲批將推優惠：12元以上路線學生半價 過海巴免費轉電車〉，《明報》，2017年1月12日。
〈觀塘道大石阻路 巴士剷落地鐵大洞 滿車乘客飽受虛驚一婦人受傷〉，《大公報》，1976年6月24日。 1989年3月20日：凌晨，一輛都城嘉慕威曼都城（M59／DF4437）行走此路線後收車，並停泊在巧明街工業大廈門外時焚毀，起火原因不詳，事後退役。 2019年2月，因需騰出短身巴士供有用車限制的路線使用，正式加入12米巴士作為掛牌車，用車為Enviro500 12米（ATE）及丹尼士三叉戟 12米（ATR，已撒離），同年4月，全線統一為Enviro500 12米（ATE，已撒離）行走。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 2017年8月19日：往慈雲山方向於蒲崗村道後改經崇華街前往雙鳳街：取消「鳳德公園」及「鳴鳳街」站，並增設蒲崗村道「富祐大廈」站。
啟旺樓: CFSC 基督教家庭服務中心
運輸署在2012年11月30日的觀塘區議會交通及運輸委員會會議中提出開辦此路線，為藍田居民提供前往土瓜灣及紅磡之直接巴士服務，作為215X線於繁忙時間不停曲街巴士站的交換條件。 由於位於前啟德機場高度限制圈內，大廈只有6-15層高，並於 年間分3個階段落成；這些大廈大部分（除宏順樓、宏達樓外）位於重建前的橫頭磡邨，並且在樂富邨徙廈第22至23座（現今樂東樓位置）拆卸時，作為該等樓宇的安置屋邨。 啟旺樓 因管理上需要，樂富廣場第一期上方本屬橫頭磡邨的六棟樓宇於1991年改屬本邨。 其後為了善用與更有效分配公屋資源，房委會為樂富邨 年樓宇內的士多房、改裝為住宅單位。 重建前的樂富邨為徙置區，落成時稱為老虎岩徙置區，用於接收因收地興建黃大仙徙置區而需安置的黃大仙木屋區居民，於1957年落成，前身是於1950年代發生多次火災的老虎岩木屋區。 徙置區擁有23座第一型及第二型徙置大廈當中第1至12座為第一型，第13至23座為第二型，第一型全採用單幢式設計，第二型則全採用分兩翼的「日」字型設計。
- 九巴開辦「社區醫院專線」14H之目的，在於方便油塘及藍田一帶居民往返基督教聯合醫院；其兩輛編定用車均為設置兩個輪椅停放區的單層巴士，從而推動無障礙運輸。
- 屋邨大部份樓宇均以中國儒家所提倡的「五常」價值觀為命名，有採用部份包括「仁、信」（「旺」則可以解作「興旺、旺盛」等，具有吉祥正面意味），命名形式與李鄭屋邨及同期落成的平田邨與尚德邨類近。
- 1968年2月24日：15A線投入服務，來往北慈雲山及咸田（1971年更名藍田，即今藍田（北）），以取代第一代14A線。
- 由本會營辦的服務單位包括：尚美家舍(弱智／肢體傷殘人士輔助宿舍)、尚善家舍(嚴重肢體傷殘人士宿舍)、尚真家舍(中度弱智人士宿舍)、翠業坊(綜合職業康復服務中心)、日間社區康復中心及欣悅坊─地區支援中心(觀塘東) (殘疾人士地區支援中心)。
- 中心仝人「齊心撲罩」，只因有共同目標，「希望可以幫到個社區少少微力，唔好令個疫情喺社區蔓延得咁緊要。」而每日除了健康護理，一頓熱飯更是老人家基本需要，根據社會福利署資料，截至去年12月底，全港有約兩萬個家居照顧服務名額，不少均需要膳食服務。
- 由於位於前啟德機場高度限制圈內，大廈只有6-15層高，並於 年間分3個階段落成；這些大廈大部分（除宏順樓、宏達樓外）位於重建前的橫頭磡邨，並且在樂富邨徙廈第22至23座（現今樂東樓位置）拆卸時，作為該等樓宇的安置屋邨。
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第15A及15P號線服務調整〉［交通通告］，2013年7月19日。 啟旺樓 直至此路線不再駛經觀塘工業區一段偉業街，九龍灣及觀塘工業區亦轉型為商貿區後，成功吸引來往MegaBox購物及消費的乘客，繁忙時間也因有上班人士選搭而使客量回復上升，惟非繁忙時間因該帶需求有限而客量仍較遜色。 自3D線開辦後，迂迴的走線令此路線變成服務流水客為主，而九龍灣及觀塘工業區內街經常擠塞令此路線容易班次不穩，班次亦不斷減少。
啟旺樓: 大廈資料：啟田邨啟旺樓
衞生防護中心更新過去兩周各確診患者曾到過的大廈名單，在非住宅大廈方面，目前名單上共20幢大廈，新增4幢大廈分別位於東區、觀塘及灣仔，其中第72宗確診個案、62歲住藍田興田邨的保安員，他發病後曾分別到同區的啟田商場及廣田商場，料向私家醫生求醫。 因樂民樓與樂泰樓，樂翠樓與樂謙樓過於接近，因此樂民樓向樂泰樓及樂翠樓向樂謙樓一邊單位的窗台改為統一指向聯合道方向，以避免單位近距離互望，為全港僅有兩座有此安排的和諧式大廈。 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴15X號線(藍田(廣田邨) – 紅磡站)服務調整〉［交通通告］，2013年8月28日。 區議會通過建議，以及九巴落實開辦路線後，有工聯會觀塘區議員在其選區張貼宣傳品，聲稱此路線將於2013年1月14日投入服務，與實際開辦日期不符。 、觀塘市中心及九龍灣國際展貿中心後，取道啟德隧道直達土瓜灣及紅磡，由創紀之城至紅磡站與11X線完全相同；回程則與主路線大同小異，同時以半直通路線方式運作，途經土瓜灣及馬頭圍後，取道太子道東天橋不停站直達九龍灣站及觀塘市中心。 他們批評政府在多年前停收長者入住，導致有房無人住，空置率高企，而房屋署並不再安排新的長者入住，故此所謂六成空置正是由房屋署政策一手造成。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴14H號線 (油塘公共運輸交匯處 – 順利 (循環線))〉［交通通告］，2018年3月26日。
- 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
- 以往藍田和油塘居民往返基督教聯合醫院以至順利一帶，只能依賴專綫小巴76A及76B線，對長者而言尤其不便。
- 由於未錄得足額認購，康強苑隨即在1998年11月26日隨逸港居、天頌苑在居者其有其屋計劃第20期甲出售。
- 衞生防護中心公布，截至昨日（24日）本港共錄得81宗確診新型肺炎個案，昨單日增7宗個案。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴路線第15A及15P號線服務調整〉［交通通告］，2013年7月19日。
- R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
假如長者要上廁所，便會在自己房先按掣再出房門，設計比現在的劏房更「均真」。 廚房的爐頭、廚櫃、電表、煤氣表都分開3個，飯廳平均分配，各有「地盤」放置自己的桌椅用品。 九巴開辦「社區醫院專線」14H之目的，在於方便油塘及藍田一帶居民往返基督教聯合醫院；其兩輛編定用車均為設置兩個輪椅停放區的單層巴士，從而推動無障礙運輸。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴5D及15A線加強空調巴士服務〉［新聞稿］，2002年11月29日。
啟旺樓: 服務概覽
另外啟田邨有提供房屋資源，為安置牛頭角上邨9－12座部份受重建影響的重建住戶。
由於未錄得足額認購，康強苑隨即在1998年11月26日隨逸港居、天頌苑在居者其有其屋計劃第20期甲出售。 她說年輕人日間上班，夜晚也少煮食，禮貌相待，長者又待他們如孫子，故未起過爭執，更說「年輕人入嚟住係好事」。 近年，騰空的長者屋還原為普通單位出租，玻璃方格門改回正常大門，部分住戶為少數族裔，但相處依然無虞，既接受這邊有長者居住，禮讓和睦，他們的長者也來參加活動，打成一片。 20年前長者屋曾經供過於求，但今天面對屋邨老齡化、長者自殺率上升、子女移民潮等問題，這種共住模式或有值得回頭借鑑的地方。 啟田邨亦是老化屋邨，她說交通方便，社區配套齊全，唯獨沒有長者地區中心，這裏卻無形中成為長者聚腳點。 新年固然是大陣仗，要去長者屋做她口中「好容易」的大掃除，辦圍菜，給他們用糖果玩魚蝦蟹、21點、夾波子，「呢邊玩、嗰邊食」，在整層走來走去。
啟旺樓: 樓宇
其中，油麻地南西九龍門戶綜合發展，範圍覆蓋渡船角一帶，因涉及樓多人口密集的「八文樓」（即文華新村），料逾3,000個舊單位逾萬人口受影響，最受注目。 在重建藍圖中，該處可發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 市建局在油旺研究報告中，提出幾大主要區域作為重點重建區域，包括水渠道城市水道、亞皆老街商貿／聯繫樞紐、旺角街市更新活化、油麻地果欄建築群保育、油麻地南「西九龍門戶」綜合發展等。 另外，福慧精舍佛堂群組之一、第74宗確診個案，76歲住北角美輪大廈的女病人，她最後於2月13日到過同區的高發大廈。
由於有居民反映及投訴，「老虎岩」名稱帶有煞氣，因而要求改名，政府於1970年間曾按居民意見，徵集了24個建議名稱，包括「老富林」、「龍翔區」、「龍鳳區」、「老富區」、「獅子岩」、「紫薇新村」、「平安新邨」、「鑼鼓新區」、「荔枝園新區」等，最終選定於1971年3月22日改稱為「樂富新區」。 經過觀塘區議會交通及運輸委員會討論，巴士公司同意修改走線，往順利方向不入安田街，改為途經啟田道（南行）、迴旋處、啟田道（北行）返回藍田分科診所原有路線，往油塘方向則繞經翠屏道；而路線正式投入服務時，往油塘方向亦不再繞經安田街，改由德田街東行直接左轉連德道返回碧雲道原建議走線。 九龍市區巴士路線14H，由九巴營辦，循環來往油塘及順利，途經藍田（碧雲道、啟田道）、觀塘站（→）／翠屏（←）及觀塘半山（協和街）。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
啟旺樓: 重建前
（受訪者提供）【明報專訊】走進啟田邨啟信樓一樓，兩邊鐵閘打照面，與一般窄長昏暗的公屋走廊無異，但聽到幾個婆婆先聲奪人：「陳麗芳返咗嚟啊，佢喺度啊。」嬉笑着走往另一頭。 這裏的一樓及二樓本來全是房屋委員會所建的長者住屋（下稱「長者屋」），1997年陸續入伙時共有155個單身長者。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴14H號線 (油塘公共運輸交匯處 – 順利 (循環線))〉［交通通告］，2018年3月26日。 路程／登車站空調收費全程收費$6.2收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 〈兩宗巴士車禍共廿八人傷 一在九龍灣行錯路撞的士 一在跑馬地失控撼牆〉，《大公報》，1999年10月18日。
啟旺樓: 九巴15X線
市建局早前公布歷時四年才完成的「油旺重建規劃研究報告」，建議在旺角至油麻地一帶、面積212公頃的範圍內，分5大發展節點，包括在花墟徑附近興建大型水道公園；活化油麻地果欄成旅遊景點；活化旺角街市成為特色市集，整合周邊小販攤檔；將「八文樓」納入「西九龍門戶綜合發展」等。 衞生防護中心公布，截至昨日（24日）本港共錄得81宗確診新型肺炎個案，昨單日增7宗個案。 中心再公布，過去兩周各確診患者曾到過的大廈名單，目前名單上共48幢大廈，當中28幢為確診患者的住宅，另20幢為非住宅大廈，。 根據衞生署昨晚公布的資料，「居安抗疫」大廈名單共有近1670個住所上榜，較對上一日多74幢，分布全港。
啟旺樓: 藍田(北)
中心面積達10,000平方米，內設有百貨公司、戲院及小量商舖，其設計將整個樂富及橫頭磡的社區脈胳連成一氣，接通兩邨之有蓋行人道，並與地鐵新出入口、小巴站及公園結合，方便居民前來購物及前往各區。 「我的政府一站通」的「簡易登入」功能讓你在進行帳戶連接後，可於「我的政府一站通」直接進入「房屋署圖則查閱網」。 「房屋署圖則查閱網」是一個網上紀錄系統，讓已註冊的用戶透過互聯網查閱房屋委員會擁有和拆售物業的樓宇紀錄及訂購副本，例如：公共屋邨。 啟旺樓 因此，編輯軟件或應用程式的相關功能將不能使用，而在關閉「房屋署圖則查閱網」後，這些功能將回復正常。 這裏的長者大多精力充沛，有的外向好動，有的內斂含蓄，但會向陳姑娘表達關心。