泳灘設備了更衣室、淋浴設備和洗手間，東西兩端各設過百米的護沙堤作保護，在西面的護沙堤更可以遠眺八仙嶺和泳灘。 前往龍尾泳灘，可以在港鐵大埔墟站乘 75K、275R 巴士或 20C 綠色專線小巴到蘆慈田站下車，再步行數分鐘便可到達泳，這裏也有約70輛私家車和100個單車停泊位的公眾停車場，方便自駕人士泊車。 從港鐵大學站B出口搭乘計程車至馬料水碼頭，再轉乘街渡，船程約1.5小時。 或者從西貢市中心搭乘94號巴士至黃石碼頭，再轉乘街渡，船程約35分鐘。 房屋署指出，由於地盤毗鄰大埔鳳園蝴蝶保育區，建築師的設計概念亦是來自蝴蝶，故建議屋邨的命名以蝴蝶為主題，加上該新屋邨鄰近富亨邨，遂命名為「富蝶邨」。
1983年九廣鐵路鋪設雙軌，鐵路電氣化，大大改善大埔往來九龍的交通。 大埔墟站及山塘屬新市鎮較後期發展的地帶，包括1991年落成的運頭塘邨，是市鎮內第六個公共屋邨。 大埔新屋家村 至於大埔墟站鄰近的屋苑及商場亦在90年代陸續落成。
大埔新屋家村: 大埔新屋家村地下連花園3房放售
全長只有一公里，輕鬆易走，加上沿途種有多款亞熱帶植物，並附有詳細的介紹資料，適合一家大小同行。 距離大埔市中心約半小時車程的三門仔是一條歷史悠久的漁村。 60年代政府興建為興建船灣淡水湖，把村民遷居至現址，重新開村時，把地名轉移過來，現名為三門仔漁民新村。 來到三門仔，只見一棟棟矮房子及棚屋，寧靜淳樸。 當中有座「漁民生活文化展覽館」，介紹當地漁民昔日的生活。
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20C特別班次、20K、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2013年7月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第20A、20B、20C、20K、20R、20S、20X、21A、21K、22K、23K及23S號線調整車費〉［交通通告］，2014年12月28日。 研重建22屋邨曝光 多市區公屋 涉北角模範西環邨等 團體促人口少先行. 房委會申請碧雲道地皮放寬高度限制 建864伙公屋. 房會申放寬地積比 粉嶺北東涌供7500伙. 大埔新屋家村 立法會房屋事務委員會 改善寶田邨居住環境 （页面存档备份，存于互联网档案馆），運輸及房屋局，2013年5月。
大埔新屋家村: 九龍城區
西貢區現有13個公共屋邨，除對面海邨和翠塘花園位於西貢市外，其餘均在將軍澳新市鎮，其中有3個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 香港經濟屋宇會：原本興建和管理大角咀葛量洪夫人新村，後來因興建西九龍走廊，1977年1月1日起部份單位須由政府接管及拆卸。 直到1982年再交予房協接管後不久，餘下單位也因應房協「市區改善計劃」而被拆卸，這些單位的現址為頌賢花園，於1988年落成。 交通路線列表港鐵早於1910年大埔已有鐵路，即九廣鐵路英段，當時只設大埔墟車站，後在1989上半年增設太和站，鐵路南達九龍尖沙咀，往北直通廣州。
運頭角里現存的建築物於1907年興建，是當時管理整個新界的理民府的辦事處。 大埔新市鎮由原來的大埔舊墟（最初的大埔墟）、大埔墟（太和市），以及主要由填海而成的新區（今日汀角路沿線東南邊的廣闊土地，包括大元邨、大埔中心、廣福邨、富善邨、新興花園和大埔工業邨等）組成。 興建在林村河上的主要橋樑有寶鄉橋、廣福橋、太和橋、錦和橋與錦石橋。 ）是香港九個新市鎮之一，座落於新界東大埔。 二次大戰以後，大埔的人口不斷增加，1971年大埔的人口已增至67,000多人。
大埔新屋家村: 元朗區
比較具特色的有昆蟲屋，展出多種昆蟲標本及模型；風箏放飛區，草地青翠廣闊，視野無擋；香港回歸紀念塔，所在地是昔日英國接管新界時軍隊登陸之地，登頂可飽覽吐露港景色。 另外，園內有多種特色植物，例如香港大沙葉、黃花風鈴木、茶花、依蘭、銀葉樹、紅皮糙果茶等，形態顏色豐富，值得細賞。 富豪李嘉誠的「家廟」慈山寺近日迎來兩萬呎的佛教博物館，展出過百尊藏品及43卷敦煌手抄經，極有看頭。 其實這家寺廟不光有話題，由環境乃至建築，由理念乃至形象，在香港寺廟中屬少見。 座落大埔郊外洞梓，與群山為鄰，環境之清幽可想像。 採用仿唐建築，寺內嚴禁香火，像日本寺廟般以清水供奉，流露日式的莊嚴淨潔和禪意，加上戶外的76米慈目觀音造像，這裏更見靈氣。
大埔村屋雖遠離市中心，可是區內村屋林立，配套發展完善，有多架專綫小巴、巴士往來市中心及其他地區，即使不駕車乘坐交通工具亦十分方便。 住村屋最大的好處就是能享低密度的居住環境，一天工作後回到幽靜的家休息，自然能真正放鬆。 大埔新屋家村 房協負責茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村寮屋區重建. 葵涌兩公屋項目 擬建6000單位 最快2030年落成. 葵青區現有27個公共屋邨，主要在荃灣新市鎮中的葵涌和青衣島，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。
大埔新屋家村: 樓盤編號# 2569368
富善、廣福及大埔工業邨於1970年代中開始發展，位於林村河東面，與吐露港相鄰。 大埔工業邨（現稱大埔創新園）是此區最早發展的地方，於1978年落成。 至於舊墟方面，1970、80年代初舊墟市被滅亡，並重建成小型私人物業發展區。 大埔墟早於清末建墟，但墟內及其附近一帶的現代化發展卻要到70年代才展開。 踏入70年代，大埔墟一帶開始有層數較多私人住宅落成。 大埔新屋家村 九廣鐵路於1906年動工興建，於1910年完成，設立大埔墟火車站（今香港鐵路博物館），使大埔墟成為當時新界主要的貿易中心。
這些土地用作發展一個基本上自給自足的社區，具備完善的工商業和社區設施，為約30萬人服務。 香港地少人多，不少人都嚮往居住在低密度發展區域，享受寧靜、舒適的環境。 House730搵樓大本營網羅各區的村屋租盤，讓租戶可以根據出租村屋的面積、租價、房間數目等等進行篩選，每個出租村屋盤的資訊均清晰列明於網頁上。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
大埔新屋家村: 大埔新屋家村，大路邊，前後花園1900尺
據區議會文件顯示，大埔第九區、頌雅路東及頌雅路西的公屋發展計劃，將會分三期進行。 首兩期分別興建1幢及8幢住宅大廈，共提供約7,070伙，預計分別於2021年及2023年首季完工，而第三期尚在規劃階段。 若對村屋買賣有興趣或有意買全幢村屋，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 House730搵樓大本營網羅香港各區村屋出售資訊，買家可根據村屋出售的面積、售價、位置進行篩選，每個村屋售盤的資訊均列明於樓盤詳情內，心水村屋一目了然。 香港村屋大多座落新界各區，遍佈元朗、大埔、粉嶺、西貢等不同地點。 香港村屋是不少人的居所選擇，除了因為買村屋的價格相對較分層樓盤便宜，也因為村屋多數都比較靠近大自然，居住環境亦相對舒適。
位於林村河北岸，大埔舊墟以南的公共屋邨太和邨前身為田地，後來被政府收回及平整，並於80年代中開始興建，到1989年落成陸續入伙。 屋邨旁的居屋屋苑寶雅苑於同年落成並陸續入伙。 其後於1980年代初，位於大元邨南部的填海地一帶開始大興土木，落成的發展項目包括於1985年-1987年分階段入伙，包括新鴻基地產發展的大型發展項目大埔中心、私人參建居屋屋苑大埔廣場等。 大埔新屋家村 除了上述商住項目外，有部分用地亦被用作發展工廈項目，而附近亦保留了不少的原居民村落，例如是南坑村。 區域發展特色大埔中心、富亨及富蝶新市鎮發展之初（1970年代初），第一個發展項目為大元邨。 大埔新屋家村 該地原為吐露港海旁，後來被政府進行填海工程，於1980年落成陸續入伙。
大埔新屋家村: 大埔
9幢住宅大廈採用不同蝴蝶的品種命名，分別為：第一期的斑蝶樓；第二期的珍蝶樓、粉蝶樓、鳳蝶樓、蛺蝶樓、喜蝶樓、蜆蝶樓、紫蝶樓及黃蝶樓。 據房屋署向區議會提交的文件所示，項目預計分別於2021年及2023年首季完工，由於地盤毗鄰大埔鳳園蝴蝶保育區，建築師的設計概念亦是來自蝴蝶，故建議屋邨的命名以蝴蝶為主題，遂命名為「富蝶邨」。 該3代原車牌為HV2794，原為傑誠港島52線用車，更換車牌後轉投香港仔專線小巴，直至2016年8月退役。
- 其實這家寺廟不光有話題，由環境乃至建築，由理念乃至形象，在香港寺廟中屬少見。
- 這裏亦是另一個區內豪宅及村屋單位供應重鎮，主要分佈於山塘路、馬窩路及運頭塘邨後方的碗窰、新屋家一帶。
- 距離大埔市中心約半小時車程的三門仔是一條歷史悠久的漁村。
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- 包括私人參建居屋富雅花園於1990年入伙；新達廣場亦於1991年入伙，其商場亦於同年開幕，為附近居民提供了購物的地方。
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大埔新屋家村: 大埔綜合大樓：老字號雲集
該5DL原為香港仔專線小巴港島40系路線用車，分別於2016年10月及2017年2月改為行走港島4系／5／35M線及轉投傑記運輸，直至2019年4月退役。 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 現時此路線與新界20系、21系、22K及23S線合共使用67輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括25輛16座位小巴及42輛19座位小巴。 選擇租住村屋有很多好處，大部份村屋出租盤地點都遠離凡囂， 環境清幽寧靜，沒有市區的焗促感之餘，空氣較為清新，能減少患「城市病」的機會。 正因為遠離城市，可享獨有的田園景色，容易接觸綠色植物。