九巴在2008年引入少量中國製造的「鴻龍」電子路線牌，取代塑膠路線牌，部份擁有都普車身的1999年丹尼士三叉戟 更換新路線牌後，由荔枝角車廠分配到其餘3間車廠，本線接收了2輛有關巴士（車牌號碼JC894、JC7947），全屬屯門車廠。 2004年提升為全日服務後，本線擁有自己一套車隊，分別由屯門和九龍灣車廠負責，前者派出富豪奧林比安11米和2輛猛獅24.310低地台巴士（AMN34、35 車牌號碼KR1850、KR2164）；後者則以斯堪尼亞N113型巴士（AS）為主力，不久後以富豪奧林比安11米 取代之。 53線設有下車回贈之短途分段收費，唯不能與上述轉乘優惠共用（互轉龍運路線除外），因此以上轉乘金額以沒有下車回贈時計算。 換句話說，轉乘53後下車拍卡將不會獲得回贈；相反地，53於短途分段收費點或之前下車若先拍卡獲得回贈，乘搭在使用轉乘優惠時（如曾由B1線轉乘，則不能同時享有此轉乘優惠），回贈金額會於轉車時補回。 952C線往屯門方向則只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952及962線返屯門的免費轉乘優惠。 、962G／X962952、962／962X962X952乘客須於2.5小時（城巴則為2小時）內使用同一張八達通轉乘，才可享有轉乘優惠。
952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣（摩頓台）的班次停靠此站，及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。 1993年3月15日：258D線投入服務，來往良景邨及藍田地鐵站，只在星期一至六上、下午繁忙時間提供服務。 另外，在大興街興盛樓對面，設有另一個稱為「興盛樓（大興街）」（Hing Shing House ）的居民巴士站，供NR729線使用，實際上該線會於大興社區會堂外接載乘客。 根據運輸署服務詳情表顯示，居民巴士NR76線及NR739線會在大興街興昌樓對面、稱為「興昌樓（大興街）」（Hing Cheung House ）的居民巴士站開出。
大興商場: 大興H停車場
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向；或乘搭258X線往屯門方向及此路線往九龍方向；或乘搭此路線往屯門方向及258A／258P／258S／258X線往九龍方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。
- 同年10月，因應98線開辦，九龍灣車廠（K）當中有3輛需調往該路線行走，被原屬107及619線的Enviro500 MMC（ATENU）取代，至2022年6月，再次全線使用富豪B8L 12米（V6B）。
- 這種大十字型大廈設計特點為上窄下闊，以便編配不同人數的家庭。
- 2021年11月28日，一名47歲女子行經屯門大興（北）站月台時被一名33歲患有精神病的丘姓男子用力推下路軌，受傷倒地。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,130，年齡中位數為 45.4歲。
- 大興（南）站（Tai Hing Stop）是港鐵輕鐵其中一個位於新界屯門區的車站，屬第2收費區。
- 藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯興路、青山公路（青山灣段、新墟段、嶺南段）、藍地交匯處、青山公路（藍地段、洪水橋段）及洪天路。
九龍巴士258S線是258D線的輔助路線，由屯門（山景邨）單向開往藍田站，途經大興邨、良景邨、田景邨、紅橋、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心，只於平日上午繁忙時間提供服務。 九龍巴士258P線是258D線的輔助路線，來往洪水橋（洪福邨）及藍田站，途經藍地、富泰邨、景峰花園、新墟、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗／鑽石山、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心，只於平日上午及下午提供單向服務。 九龍巴士258A線是258D線的輔助路線，由洪水橋（洪福邨）單向開往藍田站，途經藍地、紅橋、屯門市中心、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。 九龍巴士258D線是香港一條日間巴士路線，來往屯門（寶田邨）及藍田站，途經良景邨、田景邨、大興邨、山景邨、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗／鑽石山、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。 大興商場 新界巴士路線258D，由九巴營辦，來往屯門（寶田邨）及藍田站，途經屯門區良景邨、建生邨、大興邨、山景邨，以及九龍區黃大仙、彩虹、九龍灣和觀塘市中心。 良田區位於屯門新市鎮的西北部，與市中心有一段距離，欲前往九龍東一帶上班的居民，需利用輕便鐵路前往市中心轉乘巴士，或乘搭前往荃灣、葵涌、美孚、旺角等巴士路線，再轉乘其他交通工具才能到達目的地，非常費時。
大興商場: 商場管理處
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,130，年齡中位數為 45.4歲。 大興花園位於屯門北震寰路11號（中原樓市片區：屯門北）。 運輸署的書面回應：〈回應交委會文件2020年第79號要求九巴 258P 號巴士線全日服務並增設區內分段收費〉，屯門區議會交通及運輸委員會討論文件第79/2020號。
觀塘碼頭開經：偉業街、基業街、海濱道、宏照道、啟祥道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、青雲路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路及鳴琴路。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門區巴士路線重組9月28日起實施〉［新聞稿］，2013年9月22日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈取消位於鯉魚門道西行藍田地鐵站外的九巴258D、298及新巴796M號線分站〉［乘客通告］。 2005年，屯門車廠改派原66X線的丹尼士巨龍12米（3AD）。
大興商場: 巴士
2010年初，同屬載通旗下的龍運巴士把多輛行駛逾12年的丹尼士三叉戟調往九巴繼續服役，本線從該年4月30日起，增派1輛有關巴士（車牌號碼HS7818），2011年4月27日再調入1輛（ATR394/HR9546）。 此外，本線已經獲批准可以使用12.8米3ATENU巴士。 本線開辦初期由其他屯門路線指派車輛行走，以屯門車廠的利蘭／富豪奧林比安和丹尼士巨龍11米空調巴士（AL／AV／AD）為主，直至有關路線轉用其他車款。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 本線開辦初期由其他屯門路線指派車輛行走，以屯門車廠的利蘭／富豪奧林比安和丹尼士巨龍11米空調巴士（AL／AV／AD）為主，直至有關路線轉用其他車款。
- 」個人八達通卡的全日制學生憑該張八達通於同一天內乘搭此路線兩個不同方向；或乘搭258X線往屯門方向及此路線往九龍方向；或乘搭此路線往屯門方向及258A／258P／258S／258X線往九龍方向，第二程可享有半價折扣優惠，惟兩程之間不可使用該張八達通進行超過九次金錢交易。
- 1號月台背面是大興巴士總站，前後方分別是巴士總站的出口（路面交匯處編號：Mn19）及入口（Mn18）。
- 現時香港只有屯門大興邨及觀塘順安邨擁有大十字型大廈，新界區而言更是大興邨獨有，可說是相當少見。
- 當中有不少公屋的設計都反映着當時的香港發展，今次就介紹位於屯門區的大興邨，它於1977年至1980年間入伙，是屯門區現存歷史最悠久的屋邨（歷史最悠久的屯門屋邨新發邨已於2002年拆卸），值得大家留意。
2022年5月3日：258X線往觀塘方向駛至青葵公路後改經西九龍公路、連翔道、佐敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道後，返回啟祥道原有路線;並同時取消啟祥道「香港輔助警察隊總部」巴士站，改停啟祥道「啟成街」巴士站。 所有往返新界西的路線，配合沿線不同的道路系統，停站位置和數目也略為減少，有助加快行車時間。 不過，本線行經觀塘多處交通擠塞或水管爆裂黑點，偶然會令班次失準。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴屯元天分段優惠再擴展 增17路線18拍卡點〉［新聞稿］，2021年3月20日。 此路線除服務屯門居民前往東九龍外，東九龍居民也會乘搭此路線前往屯門工業區上班或香港專業教育學院（屯門分校）上、下課。
大興商場: 香港各區美食:
此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 952C線往屯門方向只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X往屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952／962線往屯門的免費轉乘優惠。 九巴路線的轉乘時限為2.5小時（52S線轉乘區外路線除外），52S線轉乘九巴區外路線及城巴路線之間之轉乘則為2小時。 深西快線B3自2007年投入服務起便在此設站，城巴將此站名為「偉昌工業中心」（Wai Cheung Industrial Centre）；該線2008年8月16日改道不經屯門西北以後，城巴新巴路線從此絕跡此站，即使現時B3A線往山景邨方向路經此站，亦未有補設中途站。 2003年底通車，66號翌年4月改經安定邨、友愛邨、兆麟苑與豐景園，以及縮短至深水埗，班次大幅縮減至差不多卅分鐘一班，連僅餘的乘客亦跑掉。
2012年2月29日：早上十時許，一輛往藍田方向的Neoplan Centroliner（AP60／JU2409）在青朗公路與一輛城巴富豪奧林比安（640／HT8675）及一輛客貨車相撞，九人受傷。 2010年9月26日：下午五時許，一輛往寶田方向的丹尼士巨龍（3AD116／HR9165）在屯門公路小欖段因接載一輛因發生故障而停下的58X線的乘客而停下，卻遭尾隨的一輛收掣不及的工程車撞及車尾，7人受傷。 2006年3月8日：早上八時許，一輛往藍田方向的丹尼士巨龍（3AD116／HR9165）在皇珠路行駛時，收掣不及撞向前面兩輛私家車，而尾隨的貨車及旅遊巴同樣收掣不及撞向巴士車尾，釀成5車相撞意外，造成32人受傷。 2021年2月，加入富豪B8L 12.8米（V6X）行走，惟屯門車廠（U）的富豪B8L 12.8米（V6X）一個月後遭原屬68X線的Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）取代；九龍灣車廠（K）則於翌月加入有關車款，至翌年10月撤離。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。
大興商場: 服務時間及班次
初期大興街市由榮華冰室（即現今漁樂餐廳）位置開始至食環署停車場（即現今寶興（大興）安老院）位置一帶，於傍晚至凌晨有多個流動熟食小販，曾經吸引知名藝人鄧麗欣經常光顧。 1998年後由於警方、食環署及房屋署加強監管下，此特色已經消失多年。 大興商場服務屯門區內居民，提供種類更多元的商舖和餐廳，改善穿梭商場各樓層的通道佈局，並且為租戶和消費者提供更便利的設施。
另外，為解決地下鐵路荃灣綫彌敦道段在早上繁忙時間異常擠逼的情況，政府除了提倡「彈性上班時間」外，還批准巴士公司開辦「晨早特別線」，祇會在平日星期一至星期六早上繁忙時間提供服務。 九龍巴士258X線是258D線的輔助路線，來往屯門（寶田邨）及觀塘碼頭 ，途經良景邨、田景邨、大興邨、山景邨、屯門公路、西九龍公路（只限去程）、啟德隧道（只限去程）、龍翔道（只限回程）、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，只於星期一至五繁忙時間提供服務。 使用九巴／龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠，惟互轉九龍巴士5M線的部份組合除外。 1991至92年間開辦的首批「晨早特別線」，主要由新界區前往尖沙咀及中環，以舒緩有關鐵路路段的擠逼，其後於1993至94年先後增辦三條新界西前往九龍東的路線，本線最先在1993年3月起提供服務，以屯門區其他路線調配而來的空調巴士行走，服務由屯門西前往九龍東的居民，並同時設有下午回程服務，有別於一般「晨早特別線」。
大興商場: 新界
本邨自新發邨因興建西鐵線屯門站而於2002年全部拆卸後，成為屯門區內最舊的公共屋邨。 提到屯門大興邨，不少人記得的也許是它的大十字型建築大廈，全邨7棟大廈中就有6棟採用以上設計，極具標誌性而且相當有型宏偉，若果由航拍角度觀賞，就更能清晰看到它的十字設計。 這種大十字型大廈設計特點為上窄下闊，以便編配不同人數的家庭。 不過由於以上設計佔地較多，不利屋邨規劃，故此往後再也沒有採用以上設計。
目前商場租戶包括惠康超級市場、萬寧、日本城、OK便利店、新日尚士多、樂聲爐具燈飾中心、祥龍五金家庭用品、華昌文具、金龍工程室內設計裝飾、少年警訊會所、乾洗店和多間教育中心等。 其中近興輝樓低座商場於2015年8月下旬開始進行翻新，翻新工程已於2016年11月3日完成，低座商場現已增設升降機及扶手電梯，高座商場及街市於2020年10月展開翻新工程。 由於屋邨在1977至1980年間落成時，屯門剛剛發展成新市鎮，所以很多重要的公共設施，例如郵局、圖書館、中小學校、警署（現已關閉，並改為老人院舍）、以至電話機樓及電力公司變壓站等均設在該邨，而該邨的公共嬉水池和圖書館設施由康樂及文化事務署負責管理。 自新發邨因興建西鐵綫屯門站於2002年拆卸後，大興邨成為屯門區內最舊的公共屋邨。
大興商場: 路線資料
2009年7月31日：凌晨12時，一名男子在大興總站候車，懷疑路線脫班而大發雷霆，踢爛候車亭廣告燈箱，又打破站長室玻璃，一名在更亭內的九巴站長受傷，該名男子最後逃去無蹤。 通車後，66M線於5月16日大幅縮短至荃灣地鐵站，而66則再次服務九龍西，延長至大角咀碼頭，並回復每天及全日服務。 大興商場 大興商場 方面，項目距離輕鐵蔡意橋站及大南站分別約5至8分鐘步程。
文具店及士多店老闆李太，原來早在中學時已經搬到大興邨居住，她表示大興邨區內設施一應俱全，生活相當便利。 大興商場 最令她記得的是昔日商場地下街市對出的宵夜檔，以及早期店舖林立的情景。 她坦言，大興邨雖然近年居住人口多了，但眼見變化亦不少，尤其部分商場位置已被翻新，以及多了很多被丟空舖位的情況出現。 別具特色的公屋可說是香港的象徵之一，不說不知道，截至今年4月為止，香港就有多達251條屋邨。 當中有不少公屋的設計都反映着當時的香港發展，今次就介紹位於屯門區的大興邨，它於1977年至1980年間入伙，是屯門區現存歷史最悠久的屋邨（歷史最悠久的屯門屋邨新發邨已於2002年拆卸），值得大家留意。
大興商場: 大興簡介
大興邨是中國香港的一個公共屋邨，位於香港新界屯門中部大興。 屬屯門被髮展成新市鎮後的第二個落成的公共屋邨，於1977年-1980年入夥，由香港房屋委員會負責屋邨管理。 我們絕少會刪除已刊登的餐廳，惟當我們證實已刊出的餐廳香港街頭小食 (大興商場)違規時，將可能會刪除餐廳。 你可以這餐廳發表香港街頭小食 (大興商場)意見及討論，可以用上面的facebook留這功能與其他食家交流。 258S經：旺賢街、石排頭路、震寰路、大方街、大興街、石排頭路、鳴琴路、田景路、青田路、屯門公路、青朗公路（汀九橋）、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、觀塘道天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道及鯉魚門道。 藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯興路、青山公路（青山灣段、新墟段、嶺南段）、藍地交匯處、青山公路（藍地段、洪水橋段）及洪天路。
大興商場: 九龍
2013年11月10日：晚上十時許，一輛往藍田方向的丹尼士三叉戟（ATR424／HT4619）在龍翔道近沙田坳道巴士站被一輛尾隨私家車相撞，9人受傷。 2007年12月26日：一輛往藍田方向的丹尼士三叉戟（ATR）在觀塘道切線駛入創紀之城巴士站時，左邊倒後鏡撞倒行人路上一個102線小巴站牌，一名男途人遭站牌擊中，傷者經敷理後無礙。 2020年12月：在屯門公路轉車站的視察顯示，早上繁忙時間的載客率約由不足3成至8成多不等，平均載客率為6成左右。 2020年7月，此路線加入原屬960線的富豪B8L 12米（V6B）行走，惟該車已在同月下旬被調走。 同年10月，因應98線開辦，九龍灣車廠（K）當中有3輛需調往該路線行走，被原屬107及619線的Enviro500 MMC（ATENU）取代，至2022年6月，再次全線使用富豪B8L 12米（V6B）。 2018年10月中旬，此路線聯同258A、258P、258S及258X線獲批使用Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU，已撤離）行走，並加入原屬259D線的該款巴士，而Enviro500 MMC 12.8米（E6X）則先後於2020年8月及2022年1月加入。
大興商場: 香港島
翌年，屯門車廠加入低地台服務，用車為兩輛丹尼士三叉戟（ATR3／HU5515、ATR74／HY2312，兩車於2008年因屯門車廠為了令車長熟習使用「上海鴻隆」電牌，由ATR145／JC894、ATR154／JC7947取代）。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 大興商場 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠；亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。
大興商場: 元朗區
66號苟延殘喘多十年，至2013年9月28日屯門公路轉車站全面啟用兩個月後取消服務。 大興花園與鄰近的卓爾居、翠林花園、康德花園均屬於屯門區議會的翠興選區，由前屯門社區網絡主席潘智鍵擔任當區前任區議員。 大興（南）站（Tai Hing Stop）是港鐵輕鐵其中一個位於新界屯門區的車站，屬第2收費區。
大興商場: 大興花園 近期成交
巴士站鄰近大興商場、大興社區會堂、大興公共圖書館、香港考試及評核局大興評核中心（前佛教劉天生學校）、大興邨興昌樓、興盛樓與興泰樓。 大興商場（Tai Hing Commercial Complex）巴士站，位於新界屯門區大興邨大興街1號大興商場外，大興邨興盛樓及興昌樓對面，是一個南行單向中途站。 受惠於屯門公路轉車站啟用，九巴於2014年10月11日起實現多年來居民的夢想，66M不再途經新墟、屯門站及屯門市中心，來回程改經青雲路及皇珠路直接往返屯門公路，輔助路線66P亦因而停辦。 方面，兩期屋苑均設有商場，分別提供多間食肆、超級市場、美容健美中心及百貨零售店、便利店、連鎖個人護理店等商戶；同時附近多個屋苑亦設有商場，包括：卓爾居的卓爾廣場、大興邨的大興商場、澤豐花園的澤豐商場及大型購物商場V City可供選擇。
大興商場: 服務時間
屯門的範圍除了大興邨之外，還包括大興花園、康德花園、卓爾居、澤豐花園、建生邨、良景邨、田景邨、山景邨、寶田邨、青山醫院、屯門醫院、兆康苑以及藍地等。 如果沒有看到香港街頭小食 (大興商場)藍黃相關資料代表暫時沒有人評論，你可以於上面留言告訴大家討論。 如果你想發表對香港街頭小食 (大興商場)的意見，可以Email檢舉，我們收到檢討會跟進調查。 請詳細列明檢舉理由，如有相關證據亦可一併提交，以加快調查進度。
香港街頭小食 (大興商場)餐單提供港式,小食店等推介美食位於屯門區，餐廳座位數未知人均消費約$50以下，結賬可以用。 香港街頭小食 (大興商場)位於屯門區，餐廳內座位數未知人均消費約$50以下，餐單提供港式,小食店等推介美食，埋單可以付款。 除了大廈設計，想觀看大興邨的歲月痕跡，它的商場可說是當中的表表者。 大興商場 由於商場發展，大興邨商場分為兩部分，可用大興邨間的馬路作為分隔線，一部分已翻新，並有不少連鎖餐廳及店舖進駐，跟現時一般屋邨商場無異；至於另一部分則保留老舊商場的模樣，地下為街市，上層兩層可見到舊式士多、文具店、眼鏡店、診所及餐廳等等，至於頂層則為天台。
大興商場: 優惠著數
現時興盛樓外之的士站停車灣，於1985年12月27日大興街未調換行車方向前，是一個設有上蓋的巴士站。 大興邨於1977年開始入伙，巴士總站亦隨之而啟用，政府要到1980年2月29日才刊憲劃為只准巴士駛入。 2期第4~6、10、11座樓宇的背面為工業邨 (噪音來源)，樓宇外型為單向設計；此設計方法是將「非噪音敏感地帶」（如：廚房及浴室）安放在此部份（房委會的單向設計康和型大廈亦參照本屋苑及同區海韻花園，兩者都是將「兩旁2個單位」與「最接近噪音來源兩旁的2個單位」相交形成銳角）。 由於屋苑前身為一山丘，故屋苑是沿山勢而興建，如自成一角，內設有商場、停車場、泳池等，而除主要道路河旺街外，另一道路河興街則為私家路，設有車閘為出入車輛登記。 大興商場 方面，屋苑位處屯門工業區以北，毗鄰公屋大興邨，中低層單位多以望周邊樓景及內園景為主；部份向東或向西高層單位，可遠眺翠綠山景。 項目是由恒隆地產發展的分層住宅樓盤，位於新界屯門震寰路11號及河興街1-11號，分別於1989年及1994年入伙。