而車站的地面出入口原設有玻璃，以讓天然光射進出入口內，惟由於在2019年反修例運動期間，未啟用的宋皇臺站亦被破壞，港鐵其後以鐵皮遮蓋原玻璃位置，並在鐵皮髹上代表車站的黃色，及印上車站的名稱（當中其中文站名為書法字）。 站內宋元時代的古井位置，成為熱門的打卡位之一，有市民期望能早日見到古井真貌。 有坐輪椅到場參觀的長者感性地表示，等通車已等了十多年，現時開心到流眼淚，有這個車站很是感動。 是次展覧展出的文物以宋元時期陶瓷器為主，介紹宋元時期的香港，尤其是宋皇臺站周邊地方的歷史變遷和生活情況。
港鐵表示，為了預留彈性處理古井日後於車站上方的重置安排，車站大堂的頂蓋設計已修改，並加建混凝土井槽，其底板日後可更換為透明底板，日後乘客可在站內仰望古井的底部。 現場所見，該位置的天花有一個淺啡色圓形圖案，地板有「QR 宋皇臺站古井 code」供市民瀏覽文物資訊。 在建造期間，工程人員發現大量宋代遺蹟，包括於現時車站大堂中央位置發現宋元時代的古井及接連的引水槽。
宋皇臺站古井: 啟用日期
屯馬線全線通車，大家除着眼車程時間，也關心新落成車站宋皇臺站及土瓜灣站，以及擴建車站紅磡站的設計特色。 由於上述三站所在的九龍城和紅磡區，均屬於傳統民生社區，擁有悠久歷史和多元文化，車站均注入不同的地道特色。 不過，港鐵目前尚未完成相關工程，站內有部分位置被大幅圍板遮擋，頗殺風景。 加上宋皇臺站近北帝街的C出口早前因發現文物，現正開展考古工作，故仍未落成，預料會改造成行人天橋，而C出口附近的街坊則要走頗長一段路，才能落到地鐵站。
而連接世運公園的部分行人隧道並同樣被翻新及重建，以接駁B出口，同時亦加建升降機連接行人隧道。 現時宋皇臺站設有一組車站藝術品位於車站月台，均為由香港藝術家黃麗貞創作的《大地陶詞》；另外，B出口通道設有攝影拼貼展示藝術品的研究、準備及創作過程。 宋皇臺站共設有三層，當中L2層為車站大堂；而L3層為車站月台。
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開放日分為六個參觀時段，每個時段有兩百張入場券，每張券可供四位市民入場。 首輪參觀時間為早上10時15分，入場人士須使用「安心出行」或填寫個人資料。 不過，時任港鐵沙中綫土木工程師胡偉麟強調，豎井放在其他地方，時間上未必可行。 港鐵公司一直重視文物保育，在興建宋皇臺站期間，團隊曾發現不少古物，並進行了一系列的考古工作。 宋皇臺站古井 為妥善保育出土的考古文物，港鐵公司與古物古蹟辦事處携手，讓出土文物可以於宋皇臺站內展出，讓巿民可以在車站內一睹宋朝的人文風情。 因應啟德發展區，宋皇臺站D出口設有多部閘機，配合啟德體育園落成後舉辦大型活動時，能應付大量人流。
港鐵委託考古專家在沙中線土瓜灣站地盤發掘，首次在港發現一個結構良好的千年方形古井，同時掘出二百三十九個遺迹及數千件出土文物，包括宋元及清朝的錢幣及陶罐、瓷壺等，為李鄭屋漢墓後重大考古發現。 隨著屯馬綫全綫於6月27日通車，2個全新車站宋皇臺站和土瓜灣站將會面世，港鐵公司今日（9日）就安排傳媒參觀宋皇臺站，了解站內設計及藝術品。 她稱為配合重置該站上方的J2古井，該站頂蓋已修改並加建混凝土底槽，日後可換成透明底板，乘客抬頭可看到古井底部，低頭亦可掃描地面二維碼瀏覽相關資訊。 其中兩個元代八卦紋青瓷香爐，狀態較完整，於水井附近的灰坑出土，或與水井神祭祀有關。 屯馬線全線通車儀式今日於宋皇臺站舉行，並由行政長官林鄭月娥主持。 將明日啟用的宋皇臺站，為首個車站設有文物館，展出約400件宋元時期的出土文物。
宋皇臺站古井: 紅磡站 擔當鐵路樞鈕
然而，站內尚未完成文物展覽、古井及C出口的工程，有不少九龍城街坊對車站的落成，表示「等咗10幾年」，嘆道「遲到好過冇到」；亦有街坊質疑新站的便利程度，期望政府重整路面交通時，能積極諮詢居民意見。 宋皇臺站古井 宋皇臺站車站大堂設有兩個展櫃，展示出土文物，通車當日市民就可以睇到。 同時，為咗彈性處理，港鐵將一個宋元時代嘅古井同連接的引水槽，喺車站上方原址重置，而車站大堂部份頂蓋將換成透明底板，方便大家喺車站大堂觀賞古井。 沙中線工程一波三折，當中包括在二○一四年，前稱土瓜灣站的宋皇臺站發現宋元古井令工程超支及滯後。 車站的設計糅合考古元素，包括於車站大堂頂蓋設計加建混凝土井槽，並已預留彈性，以便日後靈活處理古井的原址重置安排。 深入地底20米的宋皇臺站在建造過程中多次發現古蹟，其車站設計亦充滿古蹟和藝術特色。
設計方面，紅色為主的大堂，閣樓將裝置波浪形天花，而以雕刻及玻璃圖案形式創作的車站藝術品《失而復得》，會分佈在站內不同位置，配合尼龍袋圖案的月台玻璃，承載着昔日經紅磡回鄉的記憶。 幾經波折的屯馬綫將於本月27日全線開通，港鐵繼昨日(12日)於土瓜灣站舉行開放日，今日(13日)再開放宋皇臺站，首批入場人士超過200人。 然而，站內尚未完成文物展覽、古井及C出口的工程，有不少九龍城街坊表示「等咗10幾年，等到對腳行唔到」，嘆道「遲到好過冇到」；亦有街坊質疑新站的便利程度，期望政府重整路面交通時，能積極諮詢居民意見。 古蹟辦則稱，該站將展出超過400件出土文物，主要是宋代的貨幣、陶瓷器和建築構件，亦包括19世紀末至20世紀中的日常用品，而展出文物的復修和維護由古蹟辦現有資源應付。
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朝臣文天祥、陸秀夫、張世傑等擁戴益王趙昰繼位於福州，是為端宗。 蒙元大軍窮追，朝臣護守端宗及其弟衛王趙昺南走，經福建泉州到廣東潮州、惠州、廣州，至官富場（九龍灣沿岸九龍城一帶），居留停駐約近一年。 余小朋友則表示，喜歡「水管」和「褐釉香爐」，而張小朋友和兩名林小朋友對整個展覽都感到滿意。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。 香港文匯報記者現場所見，站內商店已大致完成內部裝修，有便利店、麵包店及銀行櫃員機等，以應付市民生活所需。
- 古蹟办表示，展柜内将展出名为「圣山遗粹─宋皇臺出土宋元文物展」的展览，展出超过400件出土文物，主要是宋代的货币、陶瓷器和建筑构件，亦包括19世纪末至20世纪中的日常用品，通车当日市民便可观赏文物。
- 其他出土文物已預留兩個展櫃，同位於付費範圍，港鐵仍與古蹟辦商討安排，料27日起可展示。
- 宋皇臺站在建造期間，發現宋元時代古井等文物，車站將設兩個展櫃展示有關出土文物，市民在通車當日就可參觀。
- 除了體驗車站新設施外，參觀人士透過站內的介紹，觀賞及認識更多關於宋皇臺地區的歷史及車站藝術－《大地陶詞》的故事。
- 港鐵公司一直重視文物保育，在興建宋皇臺站期間，團隊曾發現不少古物，並進行了一系列的考古工作。
同時為了回應地區及議會的訴求，政府亦決定將原先的「馬頭圍站」更名為土瓜灣站，並希望這兩個車站的名稱更能反映地區的特色，及讓沙中綫鐵路更能融入社區。 另外，由車站啟用當日（2021年6月27日）至翌年1月1日期間，於宋皇臺站使用八達通出入閘的乘客每程亦可享港幣1元（成人）或0.5元（包括小童、長者、殘疾人士及學生）的車費扣減。 宋皇臺站設有3個出入口連接區內，方便周邊居民往返車站，而月台採用泥土黃色設計，以象徵宋皇臺的帝王歷史。
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站內以黃色為主調，車站的設計結合考古元素，並在大堂預留位置展示建造時發現的文物。 宋皇臺站共4個出入口，暫只開放其中3個，其中B出口為連接九龍城舊區的行人隧道，步約5分鐘可到衙前圍道、南角道等，中途有扶手及座位。 D出口則鄰近啟德新發展區，港鐵公司車站事務經理胡棨灝稱，料啟德體育園落成後會有大量人流，已預留多部閘機分流。
古井位置為混凝土井槽，位於站內天花，日後或會換為透明底板，乘客置身車站內，可仰望古井的底部。 屯馬綫開通後，每個站都會設有列車資訊顯示屏，顯示每卡車廂的載客情況，乘客可選擇較多空間的車卡位置上車。 此外，車站興建時發現的宋元時代古井文物，站方已暫時妥為封存，並計劃會原址重置，乘客日後將可在車站大堂仰觀古井底部。 宋皇臺站古井 設施方面，宋皇臺站大堂將設有智能客務中心及設多個輕觸式屏幕，供乘客查詢行程及車站資訊，車站付費區內亦設有洗手間及育嬰間，而新車站更會設有四款機械人，提供客務查詢、清潔、電梯安全提示等服務。 港鐵早前提到，宋皇臺車站於建造期間有大量文物出土，因此車站的設計揉合考古元素。