然而Rotem列車的總數未達將軍澳綫所需的16列列車，因此將軍澳綫現在仍有由觀塘綫抽調的都城嘉慕列車行走，派車不定。 2015年2月至11月間，更開始抽調市區綫中國製列車行走本綫，成為當時唯一一條同時有三款列車行走的路綫（2022年11月27日起，觀塘綫亦出現M-train,C-train,Q-train共同行走的情況），但此安排已於2015年11月底結束。 在不同的非繁忙時間，列車數量均有不同，但會維持2列列車行走康城站至調景嶺站的穿梭列車。 星期一至星期五的日間非繁忙時間，將軍澳綫有11列列車運行；晚間非繁忙時間，則有10列列車運行。 星期六日間非繁忙時間及星期日日間有11列列車運行，晚間則減至10列。 此綫由2002年8月18日至2010年4月2日期間主要以15列8卡（現隸屬於荃灣綫2C和3代）英國製港鐵市區綫現代化列車（M-train）行走。
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將軍澳新都城: 今天MCL 新都城戲院的上映電影、時間及售票情況
位於將軍澳的新都城，屬港鐵寶林站上蓋大型物業項目，配套齊全，是個自給自足的小社區，因此新都城樓盤深受年輕家庭歡迎。 將軍澳新都城 一共分三期發展的「新都城」，三期「都會豪庭」整體面積較一二期略大，所以總價也較高。 一期樓齡最舊，反觀二期在位置及會所設施上也稍勝一籌。 不過一三期經過一條有蓋天橋，穿過基座商場也可到港鐵站，同樣落雨不用拿傘。
本綫是繼荃灣綫（1982年通車）、東涌綫及機場快綫（皆於1998年通車）之後，與更改走綫的觀塘綫並列為第四條及第五條連接新界區的原地鐵路綫；也是2007年兩鐵合併前，地鐵最後一條落成的主要路綫。 本綫寶琳站至北角站的路段於2002年8月4日通車，而將軍澳站至康城站的支綫於2009年7月26日通車。 將軍澳綫在路綫圖中以紫色表示，其在2002年和2009年建成的車站月台都延續了港島綫的特色，以由退休港鐵建築師區傑棠題寫的大型毛筆字站名作為牆壁裝飾。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
將軍澳新都城: 服務時間及班次
基座設有面積約100萬平方呎商場，提供有百貨公司、超級市場、家電連鎖店、多間酒樓及特色餐廳等逾500間商戶。 同時於基座地面還有交通總滙，交通於各期中最為方便，周圍有多間餐廳可供選擇。 項目是由恒基兆業地產發展的分層住宅項目，位於新界將軍澳寶琳運亨路1號、欣景路8號及貿業路8號，分別於1996年至2000年期間入伙。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 另外，屋苑設有會所，加上基座有大型商場新都城中心，而且有行人天橋接駁港鐵站，住戶出入也不怕日曬雨淋。
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- 第二期建有達30萬平方呎的平台花園，附有小橋流水及庭院設計，亦包括兩個戶外網球場、兒童遊樂場。
發展商於1999年3月開售，平圴呎價約為3,475元。 發展商更以「舊樓換新樓」方式銷售，除奉送律師費外，亦舉行「都會同樂日」，節目除參觀示範單位外，尚有攤位遊戲及「將軍澳、西貢免費一日遊」節目。 將軍澳新都城 住宅單位面積介乎573至866方呎，設有兩房兩廳及三房兩廳連主人套房設計，實用率近八成。 第三期命名為「都會豪庭」，位於貿業路，於1999年11月落成，於2000年5月入伙，由4座樓高43層物業組成，合共提供1,376個單位，總樓面面積1,158,000平方呎。
將軍澳新都城: 香港樓宇目錄
商場外圍設觀光電梯，地下為戲院及六萬平方呎冷氣街市，並設有寶林公共運輸交匯處，亦附設2,200個車位停車場。 地下高層（UG）以家電及超級市場為主；一樓設有數座天橋接駁港鐵寶琳站A、B出口、新都城一、三期商場、寶林商場和欣明苑，故此一樓店舖租值最高，以時裝及精品店為主，平均呎租由38至90元不等；二樓則以家庭用品店及童裝店為主。 由於將軍澳綫通車後，巴士乘客量大減，近年巴士重組大削跨區和過海線，港鐵成為區內最重要交通工具，而觀塘最大過海交通工具為巴士。 發生事故時有2.1萬人出行嚴重受阻，大批受影響乘客在車站內外等候，只可等港鐵安排接駁旅遊巴。
●中原王文彬表示，東涌影岸‧紅B座低層I室，實用面積約638方呎，兩房間隔，享山景，裝修屬原裝，剛過去的周六下午放盤，開價715萬元，當日晚上反價5萬元，以720萬元沽出，呎價約11,285元，新買家為上車客。 ●利嘉閣蔡庭勇稱，將軍澳東港城6座中層H室，實用面積約524方呎，兩房間隔，望內園景，叫價約730萬元，近日獲一名搵樓已有3個月的專業人士洽購，打算用作婚後居所，雙方議價後只略減10萬元，以720萬元成交，呎價約13,740元。 ●利嘉閣高樹超表示，將軍澳新寶城4座低層G室，實用面積約377方呎，兩房間隔，最新以約603萬元易手，呎價約15,995元，新買家屬區內客，屋苑現時有約84個放盤，入場費由650萬元起。 將軍澳新都城 ●中原黃家全稱，奧運站柏景灣8座高層H室，實用面積約449方呎，兩房間隔，享市景，議價後以1,000萬元成交，呎價約22,272元，原業主於2000年7月以277萬元購入，持貨即將23年，帳面獲利723萬元。
將軍澳新都城: 新都城 2期 7座 Tower 7 Phase 2 Metro City
2014年7月14日：下午一時許，一輛往寶林方向的豐田Coaster（FP579）駛至寶琳北路時，司機座位底部冒煙，車輛嚴重燒毀，事件中無人受傷。 肇事小巴嚴重焚毀，加上即將到達歐盟二型柴油小巴退役大限而不獲復修，提早退役，由LT7837（2004年5LS2）取代。 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。 1988年6月30日：12線投入服務，當時途經西貢公路、清水灣道、安達臣道及寶琳路往返，每半小時一班。
由21座物業組成的「新都城」，是將軍澳最早期發展的私樓物業，合共提供6,768個單位，是十大藍籌屋苑中將軍澳區的代表。 兩房單位開則不算多樣化，主要都是建呎515、實呎363的兩房眼鏡房則外，另一款就是建呎617、實呎441的單位。 其中家樂福超級市場原打算租用地下十六萬方呎樓面，唯最終放棄開店，原址部分樓面騰空而重新招租，於2001年3月改為「新都城家居天地」，匯聚了逾四十餘間家居設計、傢俬、家居用品商舖。 租戶包括「軒琴居」、「名仕傢具行」﹑「金帝傢俬公司」等傢私店外，還有燈飾、窗飾、床上用品、鐵閘、廚櫃設計等，如「新格傢俬燈飾」、「傢居坊」、「夢軒床上用品」、「永明鋼鐵閘中心」、「廚樂寶」等。
將軍澳新都城: 新都城中心二期及三期
早於1981年，香港政府已在內部研究興建通往將軍澳的鐵路，該年提出的《將軍澳新市鎮交通研究》設計了八個的輕鐵和重鐵形式設計的路綫連結將軍澳到市區，部分方案更建議路綫以跨海大橋方式伸延到筲箕灣。 將軍澳新都城 報告最終提供了四個建議路綫，其中兩個方案可選擇興建藍田站，另有一方案可在翠屏邨附近加設車站。 【on.cc東網專訊】藍籌屋苑「排隊」蝕讓，美聯黃少明表示，將軍澳新都城3期2座中層H室，實用面積約631方呎，為三房間隔，1月中開價880萬元放售，減價至848萬元沽出，呎價約13,439元。 原業主2020年1月以905萬元購入，持貨3年辣招期滿即沽，帳面蝕57萬元。
本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 代理帶我們看的第一個單位是藍籌屋苑之一的新都城，位於2期3座低層A室，面積441呎，叫價720萬元，呎價16,327元，屬於兩房戶型。 美心亦不會向上述以外的第三者提供、披露、供存取及傳送閣下的資料。