於2022年5月起第五波疫情已過及乘客量逐步回復，相比疫情前的班次安排，往寶琳的繁忙時間班次均一化至3-4分鐘一班，同時將前往康城的班次全日統一至前往寶琳班次間隔的雙倍（7分、10分、12分或18分一班）。 本綫全長12.3公里，是全港第三短的港鐵鐵路綫（不包括輕鐵及昂坪360），目前共有8個車站，當中北角站和鰂魚涌站（港島綫）、油塘站及調景嶺站（觀塘綫）為轉車站，將軍澳站則是往來寶琳至坑口段及康城段的轉車站。 本綫除了油塘站為地面及架空混合式車站，寶琳站及康城站為地面車站外，其餘均為地底車站；除了康城站與百勝角隧道之間擁有兩小段露天路段之外，其餘皆為密封及有蓋的路段。 因此，本綫是於天文台發出九號烈風或暴風風力增強信號或十號颶風信號時，唯一維持全線服務之港鐵路線。 AmazingTalker上的 英語課程價格 全部由 英文老師 自行釐定， 私人英文課程費用 全部公開透明，無其他隱藏收費。
而該大廈為當日其中一名確診者的居住地點，之前曾到Joint Dynamics健身。 晚上約8時03分，大批機動部隊警員由車道入口跑向第9座地面入口，並隨即圍封橙帶。 有住戶批評整座大廈樓高72層，但沒有妥善分批安排居民落樓檢測，加上6部升降機中，衞生署佔用了3部，引致等候升降機時間過長，甚至長達半小時，有住客更表示行了25層樓梯到地下進行檢測。
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部分居民在入伙後不滿屋內之裝修材料質素參差，包括出現空心磚牆，有單位的牆壁甚至不能乘托木製層架的重量。 亦有部分單位多處玻璃爆裂或有氣泡，天花及牆身有明顯裂痕，窗台滲水,天花線不完整,甚至天花石屎剝落等。 而發展商為節省成本，電線只藏在加厚自膠造地腳線，亦未有在露台玻璃門裝上門柄。
另外信號等機件維修成本也上漲，自然轉嫁到乘客身上，若出現壞車或訊號故障，追撞事故出現率比其他路綫更容易，處理事故要比其他地鐵路綫更長時間。 港鐵市區綫中國製列車曾於2012年11月21日晚上非繁忙時間，於本綫進行不載客測試，模擬日常運作。 於2013年5月13日至5月15日期間的晚上非繁忙時間，列車曾於本綫載客行走北角站至寶琳站，然後於2013年5月16日安排行走康城站穿梭列車作詳細試驗。 在2013年5月13日和2014年4月15日，列車在將軍澳綫行走和載客以進行試驗，為日後的緊急調度安排準備，目前未有將該款列車調往將軍澳綫服務的計劃。
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動工禮期間，地鐵亦舉行將軍澳嘉年華，以慶祝支綫正式動工。 GoodSchool好學校網站，這是由教育傳媒營運的教育網站，我們期望成為教育界和家長之間的橋樑，讓學界可以在這裡發放訊息，把學校內的教學政策和好人好事發送出去，而家長也能夠第一時間獲悉學校的亮點美事，讓他們能夠為子女尋找最適合的學校和課程。 而 AmazingTalker 所有 將軍澳英文 英文老師 都必須經過嚴格篩選才能在平台上招募學生，我們會透過 AI，無間斷地追蹤導師的表現，讓您可以安心挑選我們每一個被推薦的 英文導師。 AmazingTalker 上的 英文補習老師除左有來自將軍澳區， 將軍澳英文 另外仲有來自超過 60 個國家的外籍英語老師比你揀。 想 學英文 有成效，最重要係以目標為本，然後選擇能夠最快達成目標的方法！
- 康城居民協會召集人姜新華於年初發起「一人一信」行動，收集到500封信，要求港鐵盡快處理屋苑及單位內的執漏問題。
- 2009年7月26日，康城站通車，當時來往康城的列車主力以英國製都成嘉慕列車行走，甚少使用韓國製Rotem列車行走。
- 新市鎮當中最早開發的是翠林一帶，其次到寶琳及其南部的景林邨一帶。
- 蔚藍灣畔位於將軍澳坑口培成路15號，為鐵路上蓋式私人屋苑，於2005年入伙。
- 由於將軍澳基本上缺乏公司及商業區，所以對外交通的需求彈性比起其他新市鎮還要低，而將軍澳主要的公共交通工具是港鐵和巴士。
- 港鐵表示，已要求發展商長江集團旗下的益亞投資有限公司跟進，稱現已處理約六成舊有個案。
- 自西貢區西南部大上托的安達臣道石礦場於2013年底停止營運後，政府啟動安達臣道石礦場發展計劃，在石礦場原址進行城市發展。
香港專業教育學院李惠利分校，香港知專設計學院（2010年啟用，位於調景嶺）：李惠利工業學院於1979年成立，現已隸屬香港專業教育學院，並改稱為香港專業教育學院李惠利分校。 李惠利分校已於2010年跟香港知專設計學院（HKDI）一併遷往調景嶺，原址位於九龍塘香港浸會大學，現已讓香港浸會大學作發展之用。 西貢分區委員會分為三區，分別是西貢一區，以及將軍澳南北兩區。 主要職能包括推動公眾參與地區事務，就籌辦社區活動及推行政府贊助計劃提供意見並加以協助，並就影響該分區的地方問題提供意見，是社區與民政事務總署之間的橋樑。
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事件導致調景嶺站至寶琳站／康城站的列車服務暫停近4小時，期間有乘客更表示在將軍澳站被告知沒有安排接駁巴士，結果須徒步前往調景嶺站乘搭港鐵。 其後港鐵於當日晚上宣布將「全面檢討資產管理及維修保養制度」。 受2019新型冠狀病毒疫情影響，各項防疫及抗疫措施令市民減少出行，乘客量大幅減少，因此自2020年1月23日起削減非繁忙時間3+1制度中1班往返寶琳站的班次至今並使到將軍澳綫全日均採用2+1制度。 港鐵曾在2020年2月29日至10月18日期間，安排星期六早上所有由北角站開出列車以寶琳站為終點站，而康城站開出列車則以調景嶺站為終點站。
將軍澳因地理位置接近九龍東多於新界，因此跟其他新市鎮不同，除來往西貢市外，來往其他新界區的巴士線均須途經九龍才可到達。 首條為配合將軍澳新市鎮發展而開辦的巴士路線為93A（於1987年開辦），由寶林前往觀塘碼頭。 其後九巴在將軍澳北面先後開辦多條巴士線，路線編號前綴以93、95、98、296為主。
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AmazingTalker 一直努力保護學生和老師的權益，所以當我們在你完成課堂之後，才將學費支付給老師，保障你的上堂權益不會受損。 尚德邨與其他公營房屋無異，由房委會房屋事務經理或物業服務經理於屋邨入伙前30個月（即1995年）負責為屋邨連每座樓宇命名。 邨內設有停車場、街市、由領展管理的尚德廣場、巴士總站等設施，並鄰近港鐵將軍澳站。
公眾可乘坐公共交通工具，或親自到位於北潭涌的西貢郊野公園訪客中心辦理手續。 若非當地村民、探訪當地村民的人士、公務需要或學校團體參觀，申請通常不獲批准。 1942年日佔香港，實行分區管治，才有西貢區的設立，當時的西貢區包括今日西貢北約鄉事委員會、西貢區鄉事委員會及坑口鄉事委員會所屬的範圍。 由於香港歷史分區的原因，位於半島上的西貢北地區（包括北潭坳、黃石碼頭、海下灣、以及位於西沙路沿線的十四鄉、泥涌等地），為大埔區管轄的外飛地。 資料圖片政府昨晚就強制檢測公告刊憲，由於有22間學校爆發上呼吸道感染個案，而上呼吸道感染的徵狀與2019冠狀病毒病相似，為謹慎起見，該22間學校亦被納入強制檢測公告。 將軍澳運動場位於將軍澳寶康路109號，佔地約6公頃，於2006年4月施工建造，於2009年3月落成。
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全屋苑提供共4,272伙單位，主打單曲發行人民幣債券基金投資公司，大單位，全為三房至五房的大宅，單位面積由約900呎至2,200呎，當中100%單位設3米至5米長的特大私人觀景露台、約超過90%單位備套房設計、80%單位附設工人房/儲物房。 十座大廈的樓層達65至76層、高210至233米，是全新界區最高的住宅大樓、全香港第6高的住宅大樓，比九龍站凱旋門（231米）更要高。 屋苑更設全港其中一個面積最大的私人屋苑會所「銀河王國 Club Galaxy」，備有各種大型設施。 ），之前叫夢幻之城，響香港新界將軍澳86區，響將軍澳工業邨北面，港鐵康城站同將軍澳車廠上蓋，係一個包括住宅、商場、公園嘅鐵路上蓋發展計劃。 項目位於已收復嘅將軍澳第一期堆填區（將軍澳77區）同埋將軍澳第二/三期堆填區（將軍澳103區）之間，鄰近運作緊嘅新界東南堆填區。 根據2016年香港中期人口統計，西貢區人口有461,864人，絕大部分人口都集中在南面的將軍澳新市鎮。
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大批市民在晚上8時15分默哀一分鐘後，警方突然封鎖停車場外的祭壇一帶，指現場人士參與未經批准集結，並驅趕市民及記者，後更舉起藍旗，其後更一度有近300名市民和記者遭警方排隊逐一搜查，包括歌手阮民安及離島區區議員王進洋等。 同一時間，一名持滑板黑衣男子站出馬路後，突然被壓地上制服，到10多分鐘後才有救護車將該名男子送院。 到深夜11時51分，警方突然衝入廣明苑及尚德邨範圍進行圍捕，期間一名有線記者採訪時，被一名防暴警員從後用盾牌推跌，記者倒地感到暈眩，需接受急救治理。 而便衣警員跟隨數名黑衣人跑入廣明苑範圍，多名在場逗留的街坊被要求坐在地上，其中一名男子雙手遭反綁，在場警員聲稱他們涉嫌「非法集結」。
乘客如需由寶琳站或坑口站乘搭首班車或尾班車前往康城站，需在將軍澳站落車並往對面月台轉乘往康城的列車。 2002年8月4日或以後原觀塘綫乘客如需經東區海底隧道前往港島區須於油塘站轉乘將軍澳綫往北角站列車。 香港行政會議於1998年10月20日批准前地鐵公司興建將軍澳支綫，並於1999年4月24日於坑口站工地（東港城前面）正式動工興建。
將軍澳英文: 西貢區
因此，將軍澳綫新界段在繁忙時間的流量主要集中單一方向。 而油塘站至東區海底隧道一段匯集了將軍澳綫和觀塘綫的乘客，所以流量是全綫最大的。 乘搭觀塘綫的乘客前往香港島需要在油塘站轉乘將軍澳綫列車，再到鰂魚涌站或北角站轉乘港島綫。 所以通車初期，很多乘客都還未習慣繁瑣的轉車過程，加上將軍澳綫的列車班次疏落，一度引起混亂，期間亦導致東九龍居民改乘東隧巴士前往港島區。 不過，隨着鄰近調景嶺站及將軍澳站的大型屋苑紛紛入伙，以及油塘站附近的公共屋邨重建完成，將軍澳綫的客量大幅攀升。 為了讓學界在中國傳統文化涵養及品德教育的範疇上，得到理論與實踐並行的支援，在社會上形成清流，造福下一代，香港中文大學文學院國學中心聯同清華大學中國經學研究院和馮燊均國學基金會，攜手推動「禮儀文明教育項目」，歡迎學校、教師和家長一同參與。
地鐵公司參與了第三期(即將軍澳豪庭)的發展，其他發展商有新鴻基地產、恆基兆業、華懋集團及南豐發展。 將軍澳綫位於新界段的車站四周建有密集的高層住宅，而油塘站旁邊就有多個公共屋邨。 調景嶺站、將軍澳站、坑口站、康城站的上蓋皆有港鐵發展的物業，其中以康城站的物業發展規模最大。 而寶琳站由於是總站，則沒有上蓋物業，但附近亦有步行數分鐘便可到達的新都城。 至於鰂魚涌站和北角站附近則有發展成熟的商業區和住宅區。 列車只能在同一個方向到達和離開，列車只會停留一段短時間，以免妨礙下班列車進站；正因如此設計，不時列車會為了保持安全距離而在未到站時減速，甚至停下，直至前方列車離開。
將軍澳英文: 工業
現時康城站班次約5分鐘至13分鐘一班，預計在未來會逐漸加密。 比較知名的，有不少明星居住的匡湖居、新世界發展傲瀧、西貢苑等。 將軍澳地區聚集眾多私人屋苑，比較大型的有日出康城、天晉等，詳情請參閱將軍澳新市鎮。 以下所列的是西貢區內將軍澳以外的社區環境，而區內大部分住宅都位於將軍澳新市鎮，詳情請參閱將軍澳新市鎮。
將軍澳英文: 學生會修憲風波、「愛護將官力量」事件
港鐵將軍澳綫將軍澳路段在2002年8月18日通車，其中包括調景嶺站、將軍澳站、坑口站、寶琳站，與原有的觀塘綫和港島綫連成一體。 2009年7月26日，將軍澳綫更在日出康城附近增設康城站，現時全綫共設有8個車站，其中5個車站是位於將軍澳。 現時將軍澳大部份居民都會乘坐港鐵外出，如往九龍和香港島的會比較明顯。 第二期發展於1987年開始，這期規劃主要是要發展將軍澳市中心。
將軍澳英文: 教育及福利設施
「日出康城」第二期「領都」在2009年7月初所播放廣告內容誇張失實，廣告用日本的新幹線列車、法國TGV高速列車、將軍澳運動場和將軍澳跨灣連接路等假資料誤導買家。 將軍澳英文 長實董事趙國雄回應記者稱：「廣告係咁架啦。」（廣告就是這樣的） 有關報導公開後，長實隨即製作新一輯廣告，只保留法國TGV高速列車。 駕車前往北潭坳、黃石碼頭、海下灣、萬宜水庫等地，必須得到漁農自然護理署的批准。
此區大部份土地是把調景嶺東北部的海灣填海發展而成，主要有將軍澳中心、尚德邨、唐明苑、富康花園、寶盈花園和清水灣半島等。 尚德邨於1998年入伙，是區內最大的公共屋邨之一，也是此區最早建成的住宅，由於屋邨規模較大而且最早發展，早年連路牌亦清楚地標示了「市中心（尚德）」，故此，部份人或會將「將軍澳市中心」一詞與「尚德」交替使用。 到了2021年，路牌開始更換，改為直接標示「尚德」二字，以騰出空間標示連接將軍澳跨灣連接路的「九龍」，可見尚德是將軍澳市中心的另一名稱。
將軍澳英文: 港鐵
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將軍澳英文: 將軍澳綫
北車長客列車在首次載客試驗後，在2013年12月16日調景嶺站至油塘站架空電纜故障期間首次進行緊急調度，沿觀塘綫至藍田站後經將軍澳綫過海段往北角站，故障排除後一段時間亦曾行走將軍澳綫。 區議員吳雪山曾批評港鐵以確保列車之間安全距離等理由而拒絕加班次是藉口。 ）是香港的一個公共屋邨，位於新界將軍澳市中心將軍澳第59區，於1995年始建、1998年1月入伙，由房屋署總建築師（2）馮宜萱、盧敬賢及黃展旦為首以及其團隊聯手設計。 「將軍澳及清水灣半島」包括大埔仔、調景嶺、將軍澳市中心、坑口、寶林、翠林、康盛花園、茅湖仔、清水灣、布袋澳、大赤沙、小赤沙等地。 自2010年2月至2013年7月，經過3年多時間，政府一共推出12幅住宅地皮，最終為庫房帶來接近293億元賣地收入，合共提供超過7,400個單位。 現時地皮由6個發展商瓜分，會德豐及新地各佔4幅，其餘包括華懋、信置、嘉華及麗新財團。
2019年8月4日：將軍澳首次舉行大規模遊行，屬反對逃犯條例修訂草案運動的一部分，原本與港島西遊行同時舉行，惟最後只有將軍澳遊行獲批出不反對通知書，港島西改為集會。 遊行原定於7月28日舉行，但因應7月21日元朗襲擊事件，主辦方遂宣布改期以支持「光復元朗」遊行示威活動。 將軍澳英文 路線由寶林寶翠公園出發，途經寶林北路、坑口，以將軍澳單車公園為終點，並於該處舉行集會。 後主辦方宣布遊行人數為15萬人，警方則稱經原定路線遊行的人數為2萬7000人。 1989年6月：地名訂正委員會決定把將軍澳新市鎮的英文名稱，由”Junk Bay”改作”Tseung Kwan O”。
就以改善 英文會話 為目標做例子，想講一口流利英文，最快嘅學習方法當然係沉浸喺全英文環境，同母語係英語嘅 外籍老師，用英文溝通過程當中訓練英文思維。 所以喺呢個情形下，搵 外籍老師 英文私補 絕對係進步得最快嘅學習方法。 將軍澳英文課程 和 英文班 有好多種，在作選擇 英文課程 前要知道，冇一種 學英文方法，係對每個人都有用。 所以要先了解自己的程度和目標後，再衡量最適合自己的 學英文方式。 2020年3月8日晚上約7時半，有過百名市民到尚德十字路口的祭壇，以播放詩歌和點起燭光等方式悼念周梓樂逝世4個月。
到1988年2月，地鐵與港府正式商討時，方案微調至1993年動工及1997年通車，預計通車時將軍澳人口超過20萬，會有足夠乘客量，設5個車站，包括油塘、填海區、將軍澳工業區、坑口及將軍澳市中心。 1989年9月，地鐵主席馬達誠表示仍未落實興建將軍澳綫，要視乎將軍澳人口增長及該處填海的進展。 同年下旬，港府宣布興建新機場及相關配套設施，被外界稱為「玫瑰園計劃」。