統計一下，2017年至2025年間，屯門第54區預料約有15,800個公營房屋單位落成，當中有15,100伙屬出租公屋，餘下700伙屬資助房屋，為該區注入大量新增人口。 上述申請方案曾於2014年獲該會許可，惟發展期限在2018年屆滿。 屯門第54區新鴻基 發展商曾要求延長有關發展時間，但遭城規會拒絕，理由是政府計劃於屯門第54區興建公營房屋，而兩個地盤部分範圍重疊。 新鴻基地產旗下位於屯門藍地的住宅項目，去年提交規劃申請，計劃以1倍地積比率，興建96個住宅單位，規劃署不予反對，周五(29日)交由城市規劃委員會審議。 上述地盤曾於2014年獲許可作低密度住宅發展，惟發展期限在2018年屆滿，發展商曾要求延長有關發展時間，但遭城規會拒絕，理由是政府計劃於屯門第54區興建公營房屋，而兩個地盤部分範圍重疊。 額外人手方面，我們建議在房屋局有一個專責小組，我自己亦有一個督導委員會，我自己親自主持。
長春社表示，元朗用地接近一半被劃為濕地緩衝區，毗鄰的明渠生態價值亦高，更是冬候鳥的覓食之地，憂慮發展會影響其飛行路線，破壞生態。 本土研究社亦質疑，發展商透過借地予政府興建簡約公屋，是為偏僻的土地發展「開路」，成為日後大規模發展的借口。 雖然屯門未被納入都會區內，但代理料屯門樓市也會受惠。 方啟明指出，屯門位於建議中的北部都會區內深圳灣優質發展圈毗鄰，發展圈是商業區，住宅不多，屯門可為商業區內工作人士提供居所，故預期屯門樓市會逐步上升。 另一個對外交通配套改善的是今年6月港鐵屯馬線全線通車，宋皇臺站和土瓜灣站開放後，目前可由屯門直接前往啟德、土瓜灣等九龍地區。
屯門第54區新鴻基: 屯門新盤 | 屯門區最大型私人住宅兆康第54區商住項目
新鴻基地產旗下位於屯門藍地的住宅項目發展申請，幾經波折下終獲城市規劃委員會通過，准以1倍地積比率，興建96個住宅單位。 造價方面，其實簡約公屋和過渡性房屋，如果大家都是一些低矮的建築物來比較是相若的。 過渡性房屋，大家知道是55萬元一個單位，簡約公屋如果是低矮的，都是55萬元一個單位。
- 屯門的地理位置本身距離市區很遠，而且區內就業機會較少，大部分居民每日均須往返市區工作。
- 陳海潮指出，雖目前仍處於新常態之下，但在良好受控下，購買力即湧現，反映本地住屋需求十分強烈。
- 生活所需一應俱全之餘，加上屯門位處「北部都會區」門廊，享「雙城三圈」、「港深緊密互動圈」及未來「新界北核心商務區」協同優勢，龐大的深港經濟雙引擎，發展機遇無可估量。
- TVB旅遊節目《吃貨橫掃曼谷》由「少年食神」林澄光帶住靚女主持高海寧、彭慧中同陳星妤（前名陳聖瑜）去泰國飲飲食食，彭慧中同陳星妤以水著示人當然吸睛，林澄光多年前同高海寧拍飲食節目時傳過緋聞，再次合作自然咁晒綽頭。
近年來，新界西北成為不少年青人上車的熱門區域，特別是屯門區，基於交通愈來愈方便，而且方便接壤邊境，加上戶型多元化，對投資者及用家的吸引力都大增。 當中位於屯門兆康第54區項目(地址為欣寶路8號)，將有近5,000伙新供應應市，乃屯門以至2022年歷來最大型私人住宅發展項目。 綜合上述第1期至3期的伙數，全盤合共提供約4,585伙，為近年市場上罕有的大型住宅發展項目。 預計2023年2月先推出第2B期，涉及729伙，項目位於商場上蓋部分，預計關鍵日期為2024年6月30日。 2B期即是座數的第1-3座，戶型分佈由一房至三房，主打面積400至500平方呎左右的兩房，佔超過6成。
屯門第54區新鴻基: 屯門樓盤1.瓏門
和田邨目前隸屬於屯門區議會的寶田選區，由獨立建制派人士蘇嘉雯出任該區區議員。 而在2021年香港立法會選舉地區直選中，則屬於新界西北（LC8）選區。 近年來由於地價偏高，大發展商都較少以投標方式買官地， 屯門第54區新鴻基 特別是在內房以「麵包價買麵粉」之下，有些發展商更明言無法「 癲埋一份」，因為他們自有方法補充土地儲備。 老樓逗留不足半小時，便再驅車往新地另一個去年曾一度熱賣的沙田瓏珀山，其實位於多石村山坡上，車路尚未開通，鄰近多石有蓋配水庫，預料不少單位可享開揚景致。
項目亦會提供大量的綠化休閒空間，商場地面更專設三萬呎的戶外廣場，公眾與遊客可享受獨特的休閒活動空間，為旺角帶來煥然一新的社區面貌。 此外，項目將興建數條行人天橋連接附近車站和建築物，完善區內的行人網絡；又會興建社區會堂和社會服務設施，惠及區內居民。 屯門第54區新鴻基 屯門第54區新鴻基 屯門位於新界西部，由上世紀70年代至今，屯門已經成為發展成熟的新市鎮之一，公共和私人屋苑林立，對外交通配套設施亦逐步改善，近年對外交通配套伸延至內地。 在2007年7月深港西部通道通車，通道由深圳南山區蛇口東角頭的深圳灣口岸開始，經過深圳灣公路大橋，橫跨后海灣，到本港新界元朗鰲磡石連接同屬10號幹線的港深西部公路，途中可經元朗公路南行到屯門，或接駁屯門公路到市區。 自2013年起屯門新商場V city開業後，發展商新鴻基地產為求增加內地客人流，購物滿500便送出B3X路線城巴免費車票吸引內地客購物。
屯門第54區新鴻基: 屯門樓盤3.御半山
另外位於業旺路的南豐工業城為屯門區中唯一擁有多座工業大廈的小型工業區。 青田路以北及震寰路以西的區域，為屯門新市鎮內其中一個主要的住宅區，得名於公共屋邨良景邨和田景邨，範圍亦包括建生邨、寶田邨和一些私人屋苑。 石排頭路與青田路之間的區域，因公共屋邨大興邨在其範圍之內而得名。 與屯門碼頭區類似，同樣擁有自己的圖書館、體育館、康體設施及商場，亦建有一些工業大廈。 二次大戰後香港人口不斷增加，在20世紀60年代香港當時的人口約為420萬，市區變得擠逼，香港政府便積極推行分散市區發展的政策，發展新市鎮計劃展開。 【新供應】北部都會區持續有新盤 洪水橋最快2022年中再有貨賣…
項目屬土地供應專責小組報告所建議，初步提出的填海面積約為220至250公頃，建議作工業用途及提供土地重置有需要的屯門西現有工業設施，亦會擴建或興建道路。 屯門第54區新鴻基 政府亦會重新規劃屯門西地區，檢視內河碼頭的需要，以提升屯門西地區作發展住宅等用途的潛力。 翻查土地註冊處資料，佔地最大、位於元朗攸壆路、鄰近錦繡花園的地皮由新地持有。 該發展商曾多次將地分拆成兩幅地，向城規會闖關，申請將用地由康樂用途改劃為住宅，當中南邊的用地早在2003年被駁回申請，原因是發展住宅有違原本的用地規劃，亦無法證明對周圍地區的景觀、排水和交通沒有壞影響等。 事隔近20年，新地今年5月再三闖關，再次申請興建9幢住宅樓宇，以提供1,228伙，城規會原訂明年一月審議有關申請。 屯門第54區新鴻基 新地就旗下屯門藍地向城規會提交新方案，計畫興建9座住宅大樓，提供1,998伙住宅單位。
屯門第54區新鴻基: 樓市資訊 | 美聯物業
孔繁毅話，政府嘅決定正確，宜家嘅時機成熟，流感高峰期喺3月已過，新冠病毒都唔需要擔心，社區上有好高嘅混合免疫。 不過口罩令解除第一日，街上大部分市民都繼續戴口罩，有人話會先觀望一段時間，大部分人唔戴先會除，亦有市民話，喺人多嘅地方先會戴。 其次則為新地及港鐵合作的天榮站上蓋項目，涉及1,929伙。 另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。 港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。
是次發展商為買家提供三種付款方法，當中包括「現金付款方法」、「靈活付款計劃」、「才俊及升級靈活付款計劃」。 整個兆康第54區發展項目由14座住宅大樓組成，另有4.9萬平方呎零售樓面，項目有大型住客會所及室外園林空間。 蘋果日報 屯門第54區新鴻基 － 新地屯門地補價65億 6年最大金額 涉最少3,500伙 近年積極發展新界西北區的新地（016），剛為旗下屯門兆康第54區商住項目完成逾65.3億元補地價，為近6年以來最大宗私人住宅補地價項目，料最少有約3,500伙。 在會上，多位議員提出反對，表面理由指該區連同近紫田村的54區用地將為屯門增加7至8萬人口，對社區設施及交通帶來負面影響，令藍地輕鐵站及兆康西鐵站更加擠迫，又指計劃會影響兆康苑，對紫田村一帶形成屏風效應，計劃亦欠缺諮詢。
屯門第54區新鴻基: 按地區分： 新界區
近年來樓市焦點不時集中新界西北，皆因政府大力發展區內基建，加上「北部都會區」成為了近期市場高度關注的樓市議題，令區內住宅價值大大提高。 是次發展商為買家大致提供三種付款方法，當中包括「現金付款方法」、「靈活付款計劃」、「才俊及升級靈活付款計劃」。 當中選用「才俊及升級靈活付款計劃」的買家可獲發展商代繳9%印花稅。 同時，發展商亦提供「置稱心按揭利息保障」，保障期三年，三年內如實際利率升穿3.375厘，將為買家作出利息補貼，最高補貼為樓價1%。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。