最後Deliveroo承諾，在特定時間及地區每張訂單增加一定金額的獎金，以平息外賣員的不滿。 80萬，彷彿是一很誇張的數字，但對比成價值700多萬之的士特權配額，80萬，是小數目。 用Tesla做Uber的原因，不是為了有型，而是因為香港的油價貴。 助手幫我粗略計算過，以正常香港路面的使用計算，石油氣車的燃油成本，大概是平常車用汽油的一半，甚至更低，不過以電力推動的，卻比石油氣車的成本更低約四至六成。
今次 Uber 是繼下個月全面撤離澳門後另一較大動作，雖然未知今次會對其香港業務造成多大的影響，但對於消費者來說，又少了一個選擇就絕對不是好事。 其實有試過 Uber的士服務的 wire 民，都會有一個感覺就是「無車」，這是由於不少 Uber 的士司機都表示只能賺取相當微薄的收入，加上要自己出車又要保養又要油費，比起租的士「搵食」更不化算。 至於 Uber貨Van 的情況亦差不多，由於香港人都習慣了使用其他方法 Call Van，加上 Uber 對車齡到司機都有更高要求，變相少車就難 Call 車，最終未能改變大家的 Call 車習慣。
做uber司機: 駕駛條件：
當趨勢來的時候，現有業者和政府法令，該做的是什麼呢？ 同樣的歷史可能會一再重演，你可能會看到老牌公司倒閉，也可能會看到老牌公司再創高峰！ 有意願加入Uber大家庭的人先透過線上申請，Uber會協助駕駛與合作租車公司媒合。 駕駛須準備職業駕駛證照與身分證、良民證、肇事紀錄以備審核。
以前考駕照可以直接去現場報名就能夠在當天馬上考試，不過現在已經統一改成要先在監理服務網線上預先報名才可以(聽說高雄例外)，報名之後，體檢、筆試與路考都可以在預定考試的當天一次完成。 做uber司機 但如果選擇的考場沒有體檢單位在旁，就需要在考試前先到各地的體檢院所先行做檢查。 另外，《道路使用者守則》列明，如車輛裝有輔助駕駛系統，在使用系統前，司機必須熟悉該系統的功能、操作及限制，使用輔助駕駛系統時，仍要時刻留意路面的交通情況及手握軚盤，以準備於緊急或有需要的情況下，可立刻恢復以人手操控車輛。 另外，在車輛行駛時，司機不得手持流動電話或其他電訊設備或其附件。 而根據《道路交通條例》任何人在道路上駕駛車輛時，如無適當謹慎及專注，或未有合理顧及其他使用該道路的人，即屬「不小心駕駛」，可判罰款5,000元及監禁6個月。
做uber司機: 當 Uber 司機薪水收入到底高不高？
另外，Uber在「包底費」也會抽佣，即使獲125元補貼，司機實際上能拿到的只有約100元，還要計算由司機承受的開支。 七除八扣後，Uber司機其實不如外界想像中財源滾滾來。 的士業界稱Uber對他們的影響甚大，直接令其收入減少達兩成，更直言現時的士相較Uber是「難搵食」，唯一好處只剩下合法一途；不過Uber司機卻認為其收入不如外界所想像的豐厚，更直言Uber的補貼條件相當難達到。 因為接案是完全系統隨機分配，能不能接到長途車都是靠運氣，例如接到長途案子，一趟收入可能就能上看幾千元，但如果遇到短途客，或是接客距離與載送距離不合比例的情況，司機該趟收益便不會太好。 亦由於揸Uber能更自由分配時間，又可賺外快，更可能順便成為親朋好友的「柴可夫」，故此她們的身邊人根本沒有阻止的理由吧？ 調查證實了這點，約有87%受訪女司機表示家人十分支持她們揸Uber。
- 當了 Uber 司機，Uber 也沒有給司機和乘客更好的保障。
- 司機晚上來到食肆林立的尖沙嘴，旋即接到「大旗」，先到火炭後再去大尾督，車程近30公里。
- 台灣中油表示，本週受美國1月就業市場強勁，市場擔憂美國聯準會…
- 且若一週體驗總趟數45趟，接案率達90%，還可領到1000元獎勵金。
- 國內北市聯醫中興院區醫師姜冠宇表示，年中之後，輝瑞和莫德納疫苗已經計畫進入商業市場，並表示要提高價格，最貴一針接近4千元台幣。
- 而根據《道路交通條例》任何人在道路上駕駛車輛時，如無適當謹慎及專注，或未有合理顧及其他使用該道路的人，即屬「不小心駕駛」，可判罰款5,000元及監禁6個月。
有些乘客更稱在深夜時分得到女司機接載回家會令他們感到特別安心。 喺香港道路上行駛嘅汽車，都要買第三者保險，否則犯法。 做uber司機 Uber 車輛當然係有買第三者保險啦，但有買唔代表出事時有得賠。 因為如果車輛被用作不合法用途，包括非法營運，第三者保險就唔一定提供保障。
做uber司機: 加入 Uber 當司機需要具備什麼條件?
Uber 車輛好多時只係普通私家車，而私家車同載客車嘅風險差好遠，保費亦有不同。 係有客人嘅時候、前往接客途中、按緊Apps接客時，定閒置時都係載客車？ 呢啲好有可能係 做uber司機 Uber 同保險公司要討論嘅細節。
Uber認為，假如等候乘客都計入最低工資的話，意味公司必須嚴格限制司機上線的時間，甚至規定他們的工作效率，這違反Uber司機們所注重的彈性工作特點。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。
做uber司機: 司機乘客Uber 是否有刑責？
此外，自僱人士或獨立承辦人亦無權享有其他相關勞工法例的保障，例如《僱員補償條例》、《最低工資條例》及《強制性公積金計劃條例》。 國際專業保險諮詢協會會長羅少雄則提醒，私家車沒有相關執照是不可作商業用途，而市民乘坐此類汽車發生意外的話不獲第三者的保障。 母親沒好氣的指是女兒懶牀自招，「女兒有時候遲到了，我們便會截的士上學，只是今天不是下雨天，就是截不到的士，只好召Uber。」司機雖有近10年駕駛經驗，惟首次接載陌生人，仍自言仍有壓力。 Uber是近年來最受爭議的議題之一，在共享經濟的大環境下，促使Uber快速崛起，漸漸取代的士，成為香港人日常代步工具之一。 大致上整個加入UBER優步合作夥伴的過程如上，希望這篇文章對於想加入UBER司機行列的人能夠有所幫助，後續也會再增加一些加入UBER以來的經驗、心得還有一些眉角的分享。
除此之外，也有不少文件需要準備，可參考下面所列出的清單，接著待一切備妥後便可以上 Uber 官網進行線上註冊。 其中一個原因，就係世界各地保險公司，都要根據當地情況，評估風險，調整服務。 Uber 作為新興服務，其風險難以評估，所以都未咁快有適合嘅保險提供。
做uber司機: 個人理財
以我的經驗，加成計費的區域，儘管該區沒什麼其他 Uber 競爭者，但就是沒人會叫車。 我的做法是，我不會前往加成計費的區域，因為沒人會叫車。 這個無法給個明確答案， Uber 官方是說尖峰時間好賺，週一到週五的上下班時段，有趟次獎金，每載一趟 Uber 會多給 50 ~ 做uber司機 90 元不等，但我覺得尖峰時段不好賺，因為塞車。 另外一個有趟次獎金的時段是晚上，開過之後，客戶少到想哭，個人推測 Uber 是怕沒車會影響乘客叫 Uber 的信心，才在該時段加上趟次獎金。 每次被叫車，要花 5 ~ 10 分鐘開到指定地點，走完乘客的行程，平均又要再巡車個 10 ~ 20 分鐘才會被叫。 也有幾次運氣很好，前一位乘客一下車，沒幾秒又馬上被叫車。
用Tesla作Uber，有經濟考慮，也更環保，這只是簡單的常識。 司機全日6小時接了5組乘客，帳面有632元，不過扣除油費、隧道費及抽佣後，實際收入只有約300元，相當於時薪50元。 據01記者接觸多名兼職司機，他們每日上線約6小時，視乎不同地區及時間，每小時可獲派一張客單左右。 一天下來，營業額約有700元，再扣除Ube抽佣、油價，以及約略計算的保養費，每更可以賺得約350元。
做uber司機: uber 收入Q&A
但總覺得，做的次數不夠多，是無法確實體驗到當 Uber 司機的好與壞，最後硬撐著完成了五十趟次的體驗。 Uber官網12日已露出兩種合作模式，承諾協助沒有車的民眾媒合Uber合作的租車公司，而有自備車輛的民眾則可依循官網上的說明就近靠行與Uber合作的租車公司。 今天(4/13)下午一點半，Uber舉行記者會宣佈他們回來了！ 其實Uber與政府不斷協商並取得共識後，有些Uber駕駛早已獲知「王者再臨」的先聲，十分開心；而且，Uber這次獲得了交通部長賀陳旦的認可與祝福。
● 通常第一次的輸入時間會比較長，造成資料有時候會有無法順利儲存的情況發生，此時只要再重新整理網頁一次之後重新輸入一次再儲存即可。 ● 若使用手機設置時，顯示的頁面可能會有顯示不完整的情況，此時可將螢幕90度翻轉或是使用電腦的瀏覽器設置，這兩種方式皆可完整地顯示銀行設置頁面內容。 ● 其實就算沒有設置收款銀行帳號或是設置有誤也不要緊，尚未入帳的該期車資也只是會合併到下一期，直到設置成功並且順利入帳為止，也就是說就算銀行帳號尚未設置，也可先行上線接案。
做uber司機: 當 Uber 司機真的能「做自己老闆」？其實跟小黃司機一樣血汗（淚
他說，以路招客為主的個人車行生意減少2、3成，衝擊最大的是也有叫車平台的大車隊，可能下滑3、4成。 Uber香港區總經理鍾志霆接受《香港01》訪問補充，疫情下最高峰時期Uber 做uber司機 Ride生意額下跌逾四成，其後稍為回復錄得下跌三成。 然而，因應疫情很多人選擇留在家工作，故Uber Eats的住宅區訂單比商業區增加了50%，除Uber Eats用戶訂單增加外，新用戶數量亦不斷上升。 他又指，最多訂單的時段分別為午餐及下午茶時間，且有部分送餐外賣員一度反映，試過同日向同一位客戶提供早午晚三餐，至今香港已登記的送餐夥伴數目已超過5萬名。 同時兼任外賣員及司機，每日接觸不同客人，工作期間感染風險隨即上升。 阿傑表示，會做足防護消毒措施，由以前每日清潔車輛內外3次，現時則增加至6次或以上，車廂亦會加強消毒，並要求乘客佩戴口罩，一般都十分合作。
新冠肺炎疫情推動了現實生活和虛擬世界的連繫，無論衣食住行，大家都變得依賴手機應用程式所提供的平台，這些平台公司帶起的零工經濟風潮，催生了一大班得以享有工作自由和自主權的零工工作者。 在這個流程就可以先使用LINE通訊APP加UBER小幫手為好友，依自己所在的區域擇一加入。 如申請過程中有遇到什麼問題可以直接在上面提問，只是他們的回答可能都會比較慢且比較制式化(通常都是隔天才會有人回復)，但日後上傳文件時亦能夠派上用場。 通用汽車一直有提供租車服務，不過只是針對不想買車或短期用車的私人和商業客戶，這個向叫車服務司機提供的 Maven Gig 租車計劃，有助他們開拓更大和更穩定的市場。 Maven Gig 提供的車輛讓司機可以接載乘客、運送雜貨、包裹速遞，甚至是餐廳外賣，現時他們會首先向 Uber 司機埋手。
做uber司機: 「開 Uber 月入 8 萬時間自由又好賺」，公開 Uber 司機開心賺的 8 個訣竅
先前已有提到LINE通訊APP加UBER小幫手為好友的連結，開啟對話框後只需要先報上自己的電話號碼，接著就將文件逐一拍照傳送至對話框，再請客服幫忙審核並上傳更新文件，接著帳號開通時UBER會再以簡訊方式通知我們。 選擇台北並不表示未來只能夠在大台北區域接案，台北的司機跨區跑去台中接案或者台中的司機有機會北上到台北時也都可以在台北接案。 首先先來一張比較能夠讓大家一目了然的詳細加入流程圖。