2019年4月15日，會德豐宣佈將日出康城第7A期命名為「MONTARA」，是整個項目的第2座，在2019年4月27日推售，是會德豐地產O’ East系列第二個住宅項目，並以「The Brilliance of Urban Nature」為主題。 項目分為A、B座，每層單位不多於6伙，主打中型單位，面積介乎342至816平方呎，兩房戶佔約六成，有少量一房及三房戶，提供平台及頂層特色戶。 MARINI推出的首張價單涵蓋1房至3房單位，入場單位為3B座7樓B室的1房戶，面積370平方呎，價單定價662.2萬元。 康城13期 發展商提供最高即供21.5%優惠，折實價約為519.8萬元。 由信和置業（00083）及會德豐地產等5大發展商合作的西南九龍維港滙II昨日連錄3宗成交，單日套現逾5,080萬元。 該盤2座12樓C室，實用面積797方呎，三房間隔，以2,298萬元成交，呎價約28,833元。
論位置及交通配套，啟德發展區似乎都較日出康城優勝；論價錢，日出康城二手均價則較「親民」，相比啟德發展區現時二手均價逾20,000元水平，平約達五成，甚具價格優勢；若有幸遇上急售的二手業主，更分分鐘有機會「執平貨」。 以上多個項目的二手盤，現時平均呎價介乎20,000至24,000元，入場門檻絕不算低；當中天環及龍譽交樓質素僅屬一般，而啟德一號及嘉匯質素則較佳。 啟德發展區內最大賣點是鐵路網絡優勢，居民可以依賴港鐵出入，大大縮減前往九龍各區時間。 加上屯馬綫全綫有望今年第三季通車，即是由烏溪沙站前往啟德站，再南下經宋皇台、土瓜灣、何文田等站，再經西鐵綫紅磡站及尖東站，直達屯門全程不用轉車。
康城13期: 興建圖集
市場錄得嘉匯一個447平方呎的低層兩房單位，1月以943萬元成交，成交呎價達21,000元；另外，啟德一號中層兩房單位，面積524平方呎，以1,088萬元賣出，呎價亦達20,763元。 最近成交單位為高層一房D室，面積369平方呎，成交價高達695萬元，折合呎價18,835元，更遠高於區內平均13,000元水平。 至於12月份獲批出預售樓花的項目有4個，合共2,188伙，包括希慎興業（0014）及香港興業（0480）共同發展的大埔露輝路36號，提供262伙。
招標文件顯示，項目將分兩期發展，住宅樓面逾154萬方呎，提供單位數量介乎1667伙至2550伙。 旭輝預計，去年度虧損介乎130至140億元人民幣，前年度則錄得盈利近123.3億元。 公司又預計，核心虧損介乎51至56億元，前年同期則為盈利72.8億元。 公司表示，虧損主要由於去年中國房地產行業整體經營情況不佳及受疫情影響；房屋交付下跌，令銷售物業已確認收入和溢利減少；加上對物業項目計提的減值撥備增加、人民幣兌美元貶值引致匯兌虧損，以及投資物業公平值錄得虧損，都拖累去年業績表現。 另外，旭輝公布境外債重組初步方案，公司預期債權人不會被要求接受削減欠付債務的任何本金額；可能容許部分或全部債權人自願將其部分債務，轉換為公司股權或可換股債券。
康城13期: 日出康城10期 LP10
另一方面根據西貢區議會工作小組報告，將軍澳-藍田隧道已於2016年12月9日動土，預計於2021年落成。 而跨灣連接路在2019年3月展開工程，料於2022年落成。 由信和、嘉里、嘉華、招商局置地合作發展的將軍澳日出康城13期項目，獲批建4幢樓高58層住宅、1幢會所，可建總樓面約156.03萬方呎，住宅部分佔約154.65萬方呎、另有1.37萬方呎非住宅樓面。 近期新盤盡出爭奪市場，長實旗下將軍澳日出康城SEA 康城13期 TO SKY亦加入戰團，今日舉行啟動儀式及公布發售部署，共提供1,422伙。 事實上，日出康城發展規模相當宏大，截至現時公布了共9期，是次SEA TO SKY則屬於日出康城的第8期。 全新盤醞釀開售，由信和置業、嘉華國際及招商局置地共同發展的將軍澳日出康城凱柏峰I，周四(23日)開…
- 歐柏倫指，由年初至今，將軍澳樓價累積升8%，個別樓盤樓價上升11%至12%，未來由九龍建業發展的石角路新盤將會開售，預期開價進取，向隅的準買家會流入二手市場，從而帶動整個市場，故料至年底將軍澳樓價升2%至3%，全年升10%。
- 不過若以獨資持有項目計，則由會德豐地產的勢力版圖最大，奪得第5期、第7期、第9期及第12期，合共4期，涉及共約6,409伙。
- 第五期Malibu設有室內通道連接康城站B出口及康城商場入口，而第7期MONTARA、第11期及第12期住宅由於位處港鐵商場上蓋，因此無需經行人天橋連接，直達商場及港鐵站。
- 其中9A期 MARINI 全盤647伙，戶型由1房至3房均有，布局與同系的第5期MALIBU，及第7期MONTARA類近，甚至連一房的開則設計也如出一轍。
- 他指，項目由當年一塊荒地變成擁有交通社區配套、容納7至8萬名居民、提供2.5萬個單位的屋苑，是鐵路與物業合併發展的成功例子。
- 由於有晉海在先，成功推高區內住宅成交價，MALIBU開價較為進取，首批平均折實呎價近1.4萬元，但其時樓市熾熱，推售之際，仍然創下兩天內沽清750伙的紀錄。
- 日出康城位於已修復的將軍澳第一期堆填區（將軍澳77區）和將軍澳第二、三期堆填區（將軍澳103區）之間的一個填海區。
港鐵表示，日出康城第13期項目共收到9份標書，會盡快評審標書，公布結果。 物業總監鄧智輝說，隨著第13期招標工作完成，整個日出康城發展告一段落。 康城13期 他指，項目由當年一塊荒地變成擁有交通社區配套、容納7至8萬名居民、提供2.5萬個單位的屋苑，是鐵路與物業合併發展的成功例子。
康城13期: 【康城VS啟德樓盤比較】日出康城10期屋苑點揀好 首都、緻藍天性價比最高？｜胡說樓市
市場消息稱補地價約27億元，每呎補地價2835元，較2019年初批出的第11期補地價低約12%。 因應2019冠狀病毒病疫情，港鐵於2月4日截標當日採取特別安排，傳媒機構派員到場採訪必需配戴口罩，但到場入標財團代表只建議配戴口罩。 截標後共收到9份標書，包括以獨資入標的長實、新地、恒地、會德豐、華懋和中資中海外，帝國集團亦伙拍新世界入標。 而投得日出康城11期項目的信置、嘉華國際及招商局，再度合組財團入標競投。 會所「CLUB SE@SIDE」佔地超過12萬平方呎，一共兩層，分為8個專區，超過30項設施。
今趟會介紹區內13期住宅項目、配套設施，並預測未來樓價走勢。 日出康城是將軍澳新市鎮一部分，亦是港鐵康城站新發展區，近年成為新盤聚焦地。 今趟會介紹康城區內13期住宅項目、配套設施，並預測未來樓價走勢。 位於將軍澳嘅大型私人屋苑日出康城，係目前香港最大型嘅私人屋苑項目，總共有13期，提供約25,500個單位，於是亦成為咗連登討論區上嘅熱門話題，甚至有網民出帖笑連登仔點解咁鍾意講日出康城！ 亦有網民索性開post搞個「日出康城排行榜」，意見相當全面，若果有打算購入日出康城樓盤，都真係值得要刨吓文。 青建國際發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得公司權益持有人應佔虧損約4億元，2021年同期溢利約2.59億元。
康城13期: 香港平均楼龄最小的住宅区域：日出康城
項目在6月30日開售，並於6日內累收近6200票，超額認購25倍。 開售當日首輪開售238伙，只需僅約3小時便全數沽清，銷售速度屬近年罕見。 在銷情理想下，發展商在不足一星期內推售凱柏峰II，首張價單涉及138伙，定價由758.2萬至1517.9萬元。 項目在2019年3月合共收到29份意向書，為日出康城歷來收到最多意向書的一期。 2019年4月24日截標時，合共收到11份標書，一日後港鐵宣布由信和置業聯同嘉華國際及招商局置地合組的財團奪得項目。
其餘的Villa Garda 康城13期 II（第11C期）及Villa Garda III（第11D期）各提供644伙，預計關鍵日期分別為2024年的11月30日及12月31日。 至於目前仍在規劃階段的康城期數，則為第12期至第14期。 就現時公開的發展圖而言，其中第8期至第10期為區內擁有最多海景的住宅項目，已由不同發展商獲得發展權。 日出康城第4期晉海，為發展商新地於康城的首個項目，戶型相較前3期為多元化，合共提供2,172伙單位，包括1房至4房戶。 其中1房單位面積約340呎，為前3期未見的細戶型。
康城13期: 日出康城 10期 LP10 樓價走勢
港鐵於2015年8月中招收發展意向書，於8月28日推出項目招標，並在9月30日截標，吸引6財團競投。 市場消息指，日出康城第8期補地價金額約29.55億元，每方呎樓面補地價為2,830元，較5月份日出康城第7期住宅部分每方呎補價金額1,934元高出46%，創日出康城純住宅項目補地價新高，而港鐵的分紅比例最少15%。 10月7日，港鐵公佈由長實地產投得日出康城第8期項目。 日出康城第4期命名為「晉海」（Wings at Sea）。 港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座物業，總樓面約300萬平方呎是由港鐵公司負責興建。
其中包括一個樓面約為58萬餘方呎的大型購物商場和大型酒店用途，住宅物業合共8幢，設58至59層高的住宅，提供3,600伙單位，並設有8層高基座及兩層地庫，合計發展建築樓面逾325萬方呎；當中住宅樓面約佔267萬餘方呎。 政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。 2011年3月，港鐵表示第4期將於2012年第一季招標。 但在2012年的年報表示，第4期延遲於2014年招標，最快2020年落成。 康城13期 2014年3月，有消息人士透露，該項目實際上位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近，地盤面積約14萬方呎，發展模式由原本三幢住宅（即原稱第4期的第5期），改為四幢住宅，提供1,600伙，預計2019年落成。
康城13期: 康城13期下季推 估值百億
全新大盤部署推出，由信和置業、嘉華國際及招商局置地共同發展的將軍澳日出康城凱柏峰I，已取得預售樓花同意書。 日出康城第13期項目，樓面上限逾150萬平方呎，預計提供2550個單位，每呎補地價3600元 ，屬於區內新高。 連同第11期項目，兩期單是補地價總額，一共涉及逾86億元。 康城13期 【Now新聞台】港鐵日出康城第13期項目，是區內最後一期住宅，批予信置財團發展。 以規模而言，整個啟德發展區明顯較日出康城龐大，地理上近九龍核心區域，但二手呎價亦較日出康城為高。 啟德發展區擬興建49,900個單位，可容納超過13.4萬人口。
The LOHAS 康城佔地達48萬平方呎，為日出康城住戶提供更多購物、飲食、消閒娛樂的選擇。 日出康城各期均設有住客專享的會所及園林花園，提供臨海無邊際泳池、健身室、宴會廳、兒童樂園、戶外燒烤場等設施。 日出康城對外交通以港鐵康城站為主，租客可經24小時有蓋行人通道往來各期各座及港鐵站。
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是次分紅比例最少15%，發展商亦須額外出價競投，入場費由5億元起，而項目將來興建伙數，須介乎1,667至2,550伙。 西貢區的康城@中原樓市片區，區內共23,472個私人住宅單位，涉及人口共30,575人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 55,240，年齡中位數為 38.3歲。 東九龍一帶亦有兩個新盤項目，包括啟德承豐道19號第2期項目，提供704伙，料於2024年4月30日落成。 項目由中國海外（0688）、恒地（0012）、會德豐地產及新世界（0017）共同持有。 據地政總署最新資料，12月份有7個新盤項目申請預售樓花，涉及3,747伙，當中以將軍澳日出康城第11期最為矚目，該盤分三期入紙申請預售，提供共1,880伙。