除上述文件外，船東還須 提供由該地方有關當局發出以證明上述證明書、牌照或文件已取消的確認書，又或關於該船在該地方先前用途的任何其他證據。 證書持有人在操作任何遊樂船隻時，須聯同另一名持有稱為遊樂船隻輪機員一級或二級(任何引擎類型)證書(或同等資格的證明書)的先前證明書的人，操作該船隻。 證明書持有人在操作遊樂船隻時，須聯同另一名持有稱為遊樂船隻輪機員一級或二級(任何引擎類型)證書(或同等資格的證明書)的先前證明書的人，操作該船隻。 考試範圍包括（甲部）即航駛、船藝及安全科筆試，及（乙部）輪機知識科。 兩項考試只有筆試，每部份考試時限45分鐘。 海事處船牌 甲部共四十題，乙部共四十題，須答中60%以上題目才可合格，而有關安全事項題目需得到較高分數。
操作遊艇, 開航前準備及檢查, 航行時職責, 航道規則, 海上避碰及風浪實戰, 羅經方位, 拋錨須知, 泊碼頭技術。 劉先生（Joe Lau）從事工程超過十多年，畢業於理工大學及澳洲University of Wollongong，曾在世界各地參與工程工作及教授遊艇課程。 而在岸邊所見，不少租客首選毋須領牌的機動舢舨出海垂釣，按海事處規定，舢舨應配備最少一個手提式滅火器等救生裝置，但不少舢舨未遵守這規定，部分只有一個救生圈，而不少舢舨經過日曬雨淋，船身顯得十分殘舊。 AIMS 亞洲國際遊艇駕駛學院提供專業的導師為遊艇業培訓專才，學院的網絡遍佈中港兩地，擁有著龐大的人脈網絡及業界人才庫，為優質的服務打好基礎。 7.3船隻切勿在通往碼頭的航道中錨泊或停留，以免阻礙渡輪進出碼頭。 6.2正如第5.3段所述，大船沒有小船那麼容易操控，尤其在狹窄水道及航道航行時，更添困難。
海事處船牌: 工作環境
在航運繁忙時，要作出這種決定便更加困難。 海事處船牌 不過實際上，運用一般常識及作好長遠計劃，往往都會奏效。 一殷來說，你所採取的行動不應對對方船隻造成困難。 如遇上在第4.4.3段所提及的困難情況，最佳的應變方法是將航速減慢或採取一切辦法辦船隻停定，然後再小心航行。 但切記必須要經常使用合適的聲號來表明你的行動。
- 7.2在渡輪以船尾行先方式啟航時，船長要注意一點，除在倒車前要發出3短響笛聲之外，更要在船尾派人站崗瞭望，以確保渡輪安全駛離碼頭。
- 申請考試費用並不昂貴；二級遊艇操作人（甲部）及（乙部）考試費用為港幣1,255元，筆試或口試同價。
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- 4.5.3如果在發出5響或以上的短而急速的笛聲後，發覺對方船隻仍未有採取適當的避碰行動，並且非常接近時（緊迫局面），你必須立即採取積極的行動，避免發生碰撞。
- 要獲取有關證書，可報考海事處內河航行及本地考試組的遊樂船隻操作人合格證明書考試。
- 5.1一般人往往喜歡靠近一艘船隻越過，以圖縮短航行時間，但這種做法十分危險，經常導致涉及小船的意外。
船牌一般指由海事處管理的本地船隻船牌及操作員證書，那麼船牌難考嗎？ Toby 平台上的船牌課程都經過實名驗證及專業審查，擁有專業船隻知識和豐富教船經驗，態度真誠。 平台上的考船牌服務遍佈全港，你絕對可以安心聘用。 遊艇的第三者責任保險要求視乎船隻種類而定，一般會以年份、長度、引擎種類、座位登記等資料作為訂價基準，但對船主、船長及輪機師資歷則沒有特定要求。 快艇保險一般由港幣1000至1800元（一年）不等，拖帶滑水則需加附加費用。 而45呎以下大型遊艇亦由港幣2000至5500元（一年）不等。
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您更可以參考其他用戶對某個專家的真實評價，選擇適合您的船牌課程專家。 完成2堂理論課或看課程影片，以及取得考期後，學生可於海之家辦公時間內到海之家免費任做模擬試題。 7.1近距離越過渡輪碼頭是危險的做法，因為當渡輪啟航時，尤其是以船尾行先方式啟航時，船長未必及時看到駛近的船隻，從而採取避讓行動。 無論如何，作為一種禮貌及普通常識，應當給予啟航船隻足夠的活動餘地。 一般來說，越過碼頭時，應當至少與其相距100米。
船長一級證明書 (船長) (可在任何總噸位不超過1,600噸的本地船隻上擔任船長) 年滿 20 歲。 於本地船隻 (遊樂船隻除外)擔任至少一年香港海域船長或助理船長的海上工作經驗。 在長度超過 15米的船隻上有至少六個月的海上經驗。
海事處船牌: 遊艇問答小貼士
學員通過香港帆船運動總會安排的考試後，可在提交所需文件及款項後獲發一封推薦信以在海事處換取遊樂船隻二級操作人證明書。 要成為甲板部高級船員，必須先完成認可的海事課程和指定的出海前訓練，然後在遠洋船上當甲板部實習生，接受在職培訓。 在取得18至24個月的航海經驗後(視乎所修讀的海事課程)，便可報考遠洋輪三級(甲板高級船員)適任證書考試。 考試合格後便有資格擔任三副或二副的職務。 其後的二級和一級適任證書考試分別需要1年和2年的航海經驗。 根據法例，本地遊樂船隻不得出租以收取租金或報酬，除非該船隻已獲海事處處長的批註，並持有有效的檢查證書或驗船證明書、第三者風險保險單、運作牌照，以及書面租船或租購協議。
- 2.1 很多意外事件的發生，都是當船隻駛近其它在航船隻或在能見度受限制時，未有足夠時間減速的情形下所做成。
- 記者以租客身份，向清水灣半島公眾碼頭的一個檔口查詢租船詳情時，起初船家指無船牌者只能租用四匹或以下，供兩人乘坐的舢舨。
- 4.5.2直航船必須小心緊密留意讓路船的動向，以便確定讓路船是否有依循有關規則採取正確避碰行助。
- 成功考取三級輪機師資格的實習生，更可向海事處申請退還第一次繳交的考試費用。
- 所有需親身上課（以及考試）的課堂，如八號或以上熱帶氣旋警告信號；或黑色暴雨警告信號於下午三時懸掛或生效，當日的課程或考試將被取消，補課日期時間將會另行通知學員。
機動舢舨奪命意外頻生，海事處縱容危駕遊！ 夏天一到，不少熱愛釣魚的市民租用機動舢舨出海「自駕遊」，過去三年，本港發生一百九十四宗機動舢舨意外，當中三十四宗涉及傷亡個案。 海事處船牌 海事處船牌 海事處電子業務系統提供一站式平台，簡化和加快辦理關務的程序，提供的服務包括網上遞交申請、自動批核網上申請、自行列印許可證和證書、網上自動轉帳付款和網上查閱申請審批進度。 海事處船牌 此系統亦可處理入境事務處和衞生署所需的關務文件。
海事處船牌: 註冊
不過，現不少P牌船非法改裝大馬力引擎達四十匹或以上馬力，並越區行駛，明顯違法，但海事處卻沒執法。 記者曾在長洲、屯門、鯉魚門、筲箕灣避風塘視察，亦發現不少大馬力引擎的P牌船蹤影。 【本報訊】目前法例規定，漁船舷外機開敞式舢舨(P牌)的引擎功率不可超過十二千瓦，即只能採用約十五匹的引擎。 不過，不少漁民違規改用較大馬力的引擎，海事處卻隻眼開隻眼閉，未有執法。 而在去年九月，在西貢清水灣對開海面，突然湧起三米巨浪，打翻長五點六米的釣魚舢舨，釀成一死兩傷，五十一歲男子墮海後企圖游向岸邊，疑因體力不支沒頂，遇溺身亡。 即使是資深船員也得隨時留意天氣的變化，特別當船隻從陡岬的海角背後的遮蔽水域駛往公海的時候。
你同意把「系統」發給你的登入碼保密，並且不會轉交任何其他人。 你明白登入碼只發給你本人，任何以該登入碼登入系統所作出的任何交易及／或使用任何服務，均視為已經你本人以電子簽署及授權。 海事處船牌 倘你能提供證據令海事處處長完全信納有關交易及／或所使用的服務並非由你本人作出，並且不是因為你任何蓄意行為及／或疏忽而引致，則不在此限。 如屬已領牌船隻，查詢人士可親身或透過電話、電郵、郵遞向各區海事分處查詢該船隻牌照費用，期間會詢問查詢人士船隻擁有權號碼及有否變更船隻狀況，並直接進入電腦系統查出該船隻牌照費用後回覆查詢者。
海事處船牌: 船員考試時間表
船東如僱用任何人士在船上擔任任何職任位，須出示按照《僱員補償條例》的規定發出的有效僱員補償保險單。 從考獲證明書（執照）日起計，有效期至持有人65歲，期間無須續牌及繳費。 65歲後則須按要求有條件按時續牌，但亦無須繳付續牌費用。 註：首次應考的考生須同時參加甲部及乙部的考試。
