過海巴士路線968，由九巴獨營，來往元朗（西）及銅鑼灣（天后），途經元朗大馬路、上環、中環、金鐘及灣仔，取道三號幹線往返元朗市與上環之間。 〈九巴對於要求增加 元朗8號 8 號巴士線班次的回應〉，九龍城區議會交通及運輸事務委員會席上文件第15號，2019年4月。 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘線延線通車後區內居民出行模式的變化及公共交通服務重組計劃最新安排〉，2016年12月。
項目是由新鴻基地產、九廣鐵路公司(現港鐵)合作發展的分層住宅樓盤，位於新界元朗朗日路8號，已於1993年10月入伙。 此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，且並不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別路線，以及各日間路線南行方向轉乘通宵路線南行方向，亦不可與68E線的即日來回優惠及5M／33／33B／68／68F線的轉乘優惠兼用。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴改道及改站配合高鐵香港段工程〉［新聞稿］，2010年12月31日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈109線更改總站[何文田-中環(港澳碼頭)]〉［新聞稿］，2003年6月25日。 俗稱「白板」的九巴非低地台巴士於2017年7月6日全面退役，九巴安排其中一輛（ADS235／JD4215）於當晚行走此路線，向市民作最後告別。
元朗8號: 元朗區2日10宗成交 朗屏8號3房戶741.5萬元沽 一手貨升值23%
2003年6月29日：介乎景文樓與常盛街的一段常富街永久封閉，來回方向繞經新落成的何文田邨公共運輸交匯處，不再途經常盛街。 完善交通網絡直達大灣區及香港商業核心，與重點地域緊密連繫。 政府大力推動的新跨境鐵路將令北部都會區及大灣區交通往來更加便捷，發展前景無可限量。 元朗區的朗屏@中原樓市片區，區內共4,654個私人住宅單位，涉及人口共29,039人。 區內主要屋苑包括 世宙,朗屏邨,朗屏8號,朗城滙,映御。
此路線在2002年加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟10.6米（ATS）及富豪超級奧林比安10.6米（ASV）為主。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
元朗8號: 服務時間及班次
車務控制中心隨即啟動供電應急方案，從葵芳配電站供電予受影響路段，期間港鐵安排額外人手協助乘客，屯馬綫列車服務於7時55分恢復正常。 《香港01》記者晚上7時許於荃灣西站所見，港鐵安排荃灣西為終點站，乘客需要轉乘其他交通工具往屯門，稍後亦會安排巴士接載。 每列列車均有約200人於荃灣西站下車，有乘客選擇離開，並轉乘其他車輛。
2004年1月28日：下午三時許，一輛往元朗（西）方向的富豪超級奧林比安（3ASV）在德輔道中近利源西街將一名男子撞倒，受傷送院。 1998年12月27日：一輛往元朗方向的丹尼士三叉戟（ATR61／HX9308）在德輔道中近中環街市將一名男子撞倒，情況危殆。 增設馬田路「朗景臺」、馬棠路「西菁街」及十八鄉路「蝶翠峰」站，而取消原有「水邊村」及「元朗公園」分站。 第4741號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)–撤銷何文田邨公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第21卷第27期，2017年7月7日。 2002年，亞洲電視製作一套名為《8號巴士站站情》（原名《八號巴士》）的電視劇，以此路線作為故事背景。 1990年10月7日：一輛此路線的丹尼士祖比倫（N246／CN3979）在彌敦道近寧波街與一輛行走42A線的丹尼士巨龍（S3N130／DP5512）及行走208線的三菱MK117J（AM）相撞，無人受傷。
元朗8號: 茶居 元朗
2013年10月22日：一輛往銅鑼灣（天后）方向的Neoplan Centroliner（AP23／JR3544）於青葵公路近瑪嘉烈醫院發生六車連環相撞，意外中四人受傷。 2014年：最繁忙一小時的平均載客率為77%；非繁忙時段的平均載客率為66%，而由元朗公園開出的特別班次平均載客率約73%。 2018年11月5日：元朗公園特別班次逢星期一至五以試驗形式增至六班，有關安排於同年12月10日改為常規措施。
方面，於朗屏邨一帶有較多民生店鋪，而在大馬路一帶更是商店林立，有士多、超市、食肆、藥房、多間商場及大橋街市等購物地方可供選擇。 同區另一屋苑世宙基座設有總面積達4.7萬平方呎特色商店街「YUCCIE AVENUE」，為住戶提供多個飲食購物選擇。 〈【返工返學注意】九巴工會發起「對正站頭」上落客 抗議被抄牌〉，《香港01》，2017年2月19日。 2021年4月20日：晚上九時許，一輛往元朗的Enviro500 MMC（E6X27／WH6834）駛至大欖隧道轉車站後約400米位置時，失控撞向路邊一支燈柱，意外導致6人受傷。
元朗8號: 巴士
廣告運用航拍及GoPro錄像器材拍攝，展示元朗區的特色，包括元朗公園、YOHO MALL、朗河路旁一段名為「時光隧道」的行人隧道、香港濕地公園、下白泥及南生圍等。 此訊息已張貼在 元朗, 新界住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by 元朗8號 Richitt. 項目是由嘉華國際、信和置業合作發展的分層住宅樓盤，位於新界元朗擴業銜8號，屬西鐵朗屏站發展項目，於2018年2月份入伙。 再入少少的山貝河東路，即近香港駕駛學院一帶，政府都有意改劃作私樓發展。 因為除了建成的「世宙」之外，劉業強家族及長實的大橋村項目，以及華懋朗屏南站，分別提供827伙及720伙，可以預視未來朗屏，人口只會有增無減。 例如宏業西街21號，由星星地產持有更已獲批建2幢25層住宅，提供276伙外，一直行到「映御」附近，四座工廈「元朗貿易中心」、「大昌行汽車服務中心」、「元朗物流中心」及「嘉柏中心」業權統一，隨時可以起樓。
中電發言人表示，今晚7時11分，元朗宏樂街朗屏8號附近中華電力一條電纜橋起火，估計影響元朗、天水圍及屯門一帶電力供應。 事件中並沒有人受傷，中華電力對受影響客戶深表歉意，中電正進行搶修，會優先供電予緊急服務例如醫院及鐵路。 網上今日（11 日）流傳一段影片，顯示一名 Tesla M3 司機在大埔公路往沙田方向行駛時，被拍到疑似開啟自動駕駛模式，並雙手離軚。 發文者當時正在一輛貨車中，稱目測該 Tesla 司機是一名女司機。
元朗8號: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 消防處表示，受影響地區有可能會引起停電事故，市民請避免乘搭升降機。 如市民受到隨風飄散的煙霧或異味影響，請關閉門窗及保持鎮定。 中電指，今晚7時11分，元朗宏樂街朗屏8號附近中華電力一條電纜橋起火，估計影響元朗、天水圍及屯門一帶電力供應。 朗屏8號的廣告宣傳以「MORE THAN GREEN」為主題。
由於人數眾多，九巴另設「吿別白色空調巴士」排隊線，更一度「截龍」。 此路線早期受安運道左轉暢運道往紅磡的彎位過窄影響，不能派出11米或以上的巴士行走，故在八十年代至九十年代中主要使用利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N）。 該車款退役後，改派利蘭奧林比安9.6米（BL）及都城嘉慕威曼都城9.7米（M）。 2002年改為全空調服務，主要使用丹尼士巨龍9.9米（ADS）行走。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 元朗朗屏指標屋苑朗屏8號，鄰近西鐵朗屏站，單位景觀開揚，以內園景、公園及周邊樓景為主。
元朗8號: 巴士轉乘優惠
由於銀行大多採用較市場匯率略高的溢價匯款，變相在匯率中收取「隱藏手續費」。 相反，一些新興的海外匯款平台，如 Wise 則使用市場中間匯率，及會清楚列明另外收取的手續費，讓你能清楚了解匯款所需的費用以及進行交易的實際金額。 全個屋苑共4座住宅大廈，每座樓高24層，每層一梯9至10伙，合共提供912個單位。 朗屏8號的單位實用面積由203至888平方呎，單位間隔涵蓋開放式及1至4房，所有單位一律配置露台。
- 由設計、營運到管理，我們均採用世界級別的先進方案，把商務運作與健康舒泰完美融合。
- 完善交通網絡直達大灣區及香港商業核心，與重點地域緊密連繫。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴巴士路線第968號 由公園北路往銅鑼灣（天后）晨早特別班次的改道措施〉［交通通告］。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈元朗大棠楓葉紅 九巴十二條路線設轉乘優惠 連接港九新界〉［新聞稿］，2019年12月24日。
- 同年9月28日起更大量引入Enviro500 MMC 12米（ATENU）。
- 政府賣地時地契列明要以實用為主，會所位於第3座及5座旁，佔地1.9萬方呎，連園林約5.7萬平方呎。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。 元朗8號 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與進智公交首次合作推出巴士‧專線小巴轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
元朗8號: 青山公路元朗段81號 81 Castle Peak Road Yuen Long
朗壹廣場為北部都會區首座甲級寫字樓及商場綜合項目，坐擁地利優勢，盡攬大灣區雙城三圈無限商機，締造跨境經濟里程。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
工程而重置，有關路口已非如昔日般狹窄，九巴由2015年4月起派出12米雙層巴士如富豪B9TL 12米（AVBWU）以特見形式行走此路線，同年9月加入富豪B9TL（AVBE）。 2016年，重新加入短車身的富豪超級奧林比安（ASV），亦曾加入丹尼士巨龍（ADS）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）。 2017年7月9日：「何文田巴士總站」分站由原有的何文田邨公共運輸交匯處遷往常富街西行近皓畋的何文田總站；特別班次終點亦遷往該處以配合原有總站停用。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。
元朗8號: 餐廳推薦:
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴巴士路線第968號 由公園北路往銅鑼灣（天后）晨早特別班次的改道措施〉［交通通告］。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新九巴巴士路線第968號由公園北路往銅鑼灣（天后）的晨早等別班次〉［交通通告］。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴城巴新巴）轉乘並不適用。 元朗8號 然而，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。 此路線原本待大欖隧道通車才開辦，但960線自開辦起，任何時間均頂閘過海，結果運輸署需提早於西區海底隧道通車後五個月（同年10月）開辦此路線、961及969線，以舒緩960線龐大過海客量。
元朗8號: 九龍城區
1999年石湖塘村選舉村代表，居於村內的謝群生被拒參選。 謝群生不服，透過司法覆核程序質疑選舉安排的法律效力，以其與《基本法》、香港法例第383章《香港人權法案條例》及香港法例第480章《性別歧視條例》均有抵觸，並於1999年3月5日在高等法院原訟法庭獲判勝訴，獲判被拒絕作為參選人的決定無效。 律政司司長提出上訴，2000年12月22日終審法院宣判維持原判。 為此香港政府需要修訂《村代表選舉條例》，為每條現有鄉村設立居民代表職位，並為每條原居鄉村或共有代表鄉村設立原居民代表職位，即俗稱的「雙村長制」。 ）位於香港新界元朗區的一個鄉村地區，具有悠久的歷史，早於香港開埠以前已有新界原居民居住。
元朗8號: 單位直擊｜屯馬線帶動 朗屏8號蚊型戶呎售2.2萬 刷元朗新高
2017年7月1日：推出多項票價優惠：增設與電車轉乘優惠和與進智公交旗下的港島區專線小巴路線轉乘優惠，初時為期半年，優惠期經多次延長，至今仍然生效。 香港特別行政區政府運輸署，〈臨時封閉尖沙咀匯民道(南行) [修訂版本]〉［公告］，2016年1月29日。 此路線曾於2017年年底及2020年7月兩度加入歐盟五型富豪B9TL（AVBWU），惟已悉數被調走，直至2022年5月重新加入該車款。 2020年9月，加入前屬龍運巴士之富豪B9TL（AVBE，原為龍運的7XX，已撤離）。 翌年2月，因啟用「e度嘟」電子支付系統，以Enviro500 MMC 12米（ATENU）取代原有的歐盟五型富豪B9TL（AVBWU），同時加入前屬龍運巴士的同款車輛（原為龍運的95XX）行走。 2004年12月27日：往尖沙咀碼頭方向改由寶其利街直接左轉機利士南路，不再繞經明安街及必嘉街；加停寶其利街分站，而取消明安街分站。
元朗8號: 項目設施、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
八鄉的名稱來源有多個版本，較廣為流傳的說法是由於早期共有八條村莊，因而命名為八鄉。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 向南望十八鄉周邊樓景及翠綠山景；各北則望元朗舊墟一帶矮小村屋群，並遠眺深圳，不過前方有發展用地，未來景觀可能有變數。 方面，項目設有住客會所，提供包括戶外游泳池、滑水梯、兒童游泳池、網球場及兒童遊樂場等設施。 新元朗中心 共建有五幢住宅大廈，每座樓高26或27層 (第1座為26層、第2至5座為27層)，各配置三部升降機。 賣方建議準買方參閱有關售樓說明書，以了解本發展項目的期數的資料。
「朗壹廣場」以身心健康為發展重點，配合可持續發展設計，提倡工作與生活平衡，務求既可達至環境保護，亦能提供格外舒適的工作空間予用家。 由設計、營運到管理，我們均採用世界級別的先進方案，把商務運作與健康舒泰完美融合。 元朗8號 朗屏8號樓齡約四年，共設有4座，提供912個單位，戶型由開放式至四房不等。
元朗8號: 香港樓宇目錄
屯門、元朗、天水圍多處地點皆有停電情況，新界區截至晚上10時15分更有共88宗困𨋢報告，消防處呼籲市民請避免乘搭升降機。 此外，多處交通燈失靈，元朗公路街燈亦沒有亮燈，車輛需要開車頭大燈於漆黑中行駛。 另外，天水圍站整個車站一度沒有電力，店舖沒有任何燈光。 晚上10時，天水圍站對開的交通燈、燈飾恢復供電，有市民不禁歡呼﹕「亮燈儀式呀。」而屯門醫院、博愛醫院及天水圍醫院亦受停電影響，急症室維持運作，但部分緊急病人有可能需要轉送其他醫院。
《2014年工業用地檢討報告》將「朗屏8號」所在的元朗東頭工業區，保留為兩大用途，近七公頃用地作商貿發展，其中在喜業街的「駿佳廣場」，業主已申建為9層高商廈，涉及總樓面近17萬呎。 宏業西街與康業街交界用地，由信置2015年投得，會發展樓面近50萬呎的甲級商廈。 是次全港市民換領身份證計劃新開設了9間智能身份證換領中心（換證中心），辦公時間為星期一至六，上午8時至晚上10時（公眾假期除外）。 2023年1月10日：下午一時許，一輛往銅鑼灣（天后）方向的Enviro500 MMC（E6X180／XZ5275）駛至灣仔軒尼詩道與菲林明道交界時，與由慢線切出的解款車相撞，巴士的落車門和左邊一列玻璃窗碎裂，意外導致2人受傷。
但不足十日後，即因引擎排放水平[註 4]不符合進入低排放區的最低要求而調離此路線，並由一輛Enviro500 MMC（ATENU777／TT9613）取代原字軌。 元朗8號 轉乘優惠不適用於十二歲以下小童及六十五歲或以上之長者，或已享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客。 元朗8號 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
元朗8號: 路線全長
運輸署表示，由於屯門、元朗及天水圍一帶部分交通燈失靈，駕駛人士在駛經有關路口時，請加倍小心，注意交通標誌的指示並留意過路行人的安全。 民政事務處表示，因應元朗擴業街的火警及其引起的停電事故，元朗民政處晚上已開放朗屏社區會堂以及天暉路社區會堂作臨時庇護中心予有需要的市民使用。 民政處會密切留意情況，並與其他政府部門聯繫，為市民提供適切協助。
我們不就出版文內容是否準確、完整或最新作出任何明示或隱含的聲明、保證或擔保。 另外，康文署亦指受停電影響，元朗、天水圍多個康樂場及文化場地需要提早關閉，包括體育館、壁球場、網球場、游泳池、人造草地足球場、元朗劇院、自修室。 有時候，一些虛假或有問題的餐廳偶爾會經過編輯的審批後刊登，但我們設有餐廳檢舉制度，訪客有權向我們檢舉有問題的餐廳，如經跟進後證實餐廳犯規，管理員將會刪除餐廳。