路勁地產主席單偉彪接受傳媒訪問時指出，項目位置理想，將會頗受市場歡迎，將提供800個單位，以2房至3房為主。 此外，美國加息步伐似有意放緩，而近期內地防疫政策逐步放寬，陳永傑估計發展商已睇準時機。 若果通關成功及息口到達封頂位， 豪宅盤屆時會變得「啱口味」。 港島南岸第3期 有市場人士估計，該項目的地皮估值(已包括補地價金額)約95.7億至127.7億元，每方呎樓面地價約1.5萬至2萬元，料項目落成後每呎將賣28,000元起。 有消息指出，該財團今次支付與港鐵的中標金額僅約30億元，連同將承擔的項目67.5774億元補地價金額，金額約近百億元，每呎樓面地價約1.5萬元，估計總投資額約為130億元。 2011年，時任區議員區諾軒曾與都市日報記者合作，報導港鐵黃竹坑車廠上蓋的問題，包括要求開放港鐵黃竹坑物業上蓋平台為公共空間。
港鐵將引入不同類型的商戶，如英皇戲院、大型食肆、具服務性行業的大舖位和大型綜合超市等，並引入智能科技。 翌日，港鐵公佈由新世界發展、帝國集團、資本策略地產和麗新發展組成的財團奪得。 項目第三期近香港仔南朗山道與香葉道交界，貼近黃竹坑站的出入口，規模將會較第1、2、4期為大，佔地面積約24.09萬平方呎，佔整個項目發展面積約35%，總可建樓面面積約為1,505,884平方呎，住宅樓面面積約為999,976平方呎。 港島南岸第3期 位於黃竹坑站地盤西北面，總樓面面積約為152.76萬平方呎，預計將在七層高的平台之上，建有四幢住宅大廈，分別樓高29至31層。 去年港島區甚少全新盤推出，今年情況卻不一樣，尤其是農曆新年後，可望乘近期的旺市出擊。
港島南岸第3期: 港島南區屋苑6個分區次季二手註冊量升約16% 創出近3季新高
同時亦有多個市區舊樓重建項目獲批圖則，宏安地產旗下鴨脷洲大街17至23號、平瀾街7至9號、新市街37至39號項目，最新獲批建1幢27層高商住物業，住宅部分涉及可建總樓面約6.06萬方呎，另有7570方呎非住宅樓面。 路勁牽頭發展的第1期晉環已取得預售樓花，提供800個單位，將於下周開價，最快5月初開售，信置、嘉里及太古合資投得的第4期，每平方呎補地價最高近10600元。 市場人士指，招標條款列明5期補地價金額約64.37億元，每方呎樓面約10,119元，較2019年批出的第4期低4.4%。
第三期位於整個物業發展項目的西北面，住宅樓面近100萬方呎，可建4座樓宇，不多於1,200伙，預期2024年落成。 業界估計，項目連同129.71億元補地價在內，估值介乎225.88億至361.41億元，預計每方呎樓面地價約1.5萬至2.4萬元，成為最貴的港鐵項目。 建築師為劉榮廣伍振民建築師有限公司並由中國海外房屋工程（以中國建築名義）承建。 ），是香港大型發展項目，位於香港島南區黃竹坑香葉道11號，座落於港鐵黃竹坑車廠上蓋。 項目由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個結合住宅和商場的鐵路上蓋綜合發展計劃。 港島南岸位於黃竹坑香葉道11號（中原樓市片區：黃竹坑）。
港島南岸第3期: 港島南岸第3期
該公司過往亦曾多次參與港鐵的物業發展項目，如將軍澳日出康城第5、7、9及12期，和機鐵九龍站擎天半島等。 此外，信和置業集團聯席董事楊文表示，通關效應帶動近月一手及二手樓市交投量不俗，集團旗下物業持續錄得大額成交，特別是現樓豪宅項目，甚受買家歡迎，反映市況繼續向好。 他又說，上月集團沽出的55伙住宅，平均每伙成交價超過1000萬，最矚目為St.George’s Mansions，連錄多宗大額成交，單月沽出9伙，合共套現逾8.5億。 港島南岸第3期 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑指，晉環屬去年熱賣的港島區新盤，是次發展商更為開放式戶買家提供額外3.7%折扣，折實價大部分低於1,000萬元，可承造高成數按揭，屬南區罕有上車供應，預料是次價單全數開放式單位將可沽清。
鄧指出，項目第4期於2019年亦收到6份標書，在新冠肺炎疫情影響下，是次仍有相同反應，加上物業規模較大，部分財團以合資形式投標，故對截標反應感到滿意。 對於會否擔心疫情下影響發展商出價，他表示樂觀，南區具規模可作住宅發展地塊不多，且項目位處鐵路上蓋，並設商場配套。 港島南岸第3期 港島南岸第3期 其中，獲批住宅項目中最大規模為，新世界、帝國、資本策略、麗新發展合作發展的黃竹坑站港島南岸第5期，最新獲批建2幢34、35層高的住宅（在3層平台之上），涉及可建總樓面約63.61萬方呎。
港島南岸第3期: 港鐵港島南支線開通
由嘉里建設及信和置業等合作發展的香港仔黃竹坑站港島南岸第2期揚海，周二(17日)公布將於2月2日推售最後104伙。 嘉里發展董事及香港區總經理湯耀宗表示，該盤開售至今累沽496伙，套現約121億元。 港島南岸第3期 由嘉里建設及信和置業等合作發展的香港仔黃竹坑站港島南岸第2期揚海，周二(17日)首度對傳媒開放現樓示範戶，包括兩個連裝修單位及1伙交樓標準單位。 當中，連裝修單位包括1A座27樓A室，實用面積1,299方呎，四房間隔，設全落地玻璃連計53方呎露台。
- 早年批出多個物業發展權的港鐵黃竹坑站，整個物業正式命名港島南岸。
- 此訊息已張貼在 港島住宅, 香港仔, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt.
- 而東涌東站第一期視乎進展，預期今年底至明年初推出，項目提供1,900伙，整個東涌東站一帶的物業組合，將包括商業、寫字樓及住宅等綜合發展。
- 嘉里發展董事及香港區總經理湯耀宗表示，，項目同時上載新銷售安排，將於下月2日以價單及招標形式推售104伙，包括新價單單位，以及45伙招標戶，不設大手客時段。
- 市場估值約108.1億至127.7億元，每呎樓面地價約1.7萬至2萬元。
- 該公司執行董事田兆源稱，年內將推售的樓盤包括，元朗錦田南錦上路站柏瓏III、將軍澳日出康城凱柏峰III、香港仔黃竹坑站港島南岸第4期項目、中環ONE CENTRAL PLACE，以及油塘通風樓發展項目。
- 港島南岸位於黃竹坑香葉道11號（中原樓市片區：黃竹坑）。
第六期位於物業發展項目的東北面，可建樓面上限為46800平方米（約503755平方呎），提供不多於750伙住宅單位。 港鐵在2021年3月8日邀請發展商或財團提交發展意向書，截止日期為3月12日下午2時。 同年4月15日，第六期正式截標，共有6個財團入標，包括會德豐、長實、新鴻基地產、恆基兆業地產、嘉華，以及信置-嘉里財團。 會所命名為THE SOUTHLAND CLUB，連綠化園林面積超過6.6萬方呎，設施包括25米長室外泳池、健身室、宴會廳、燒烤場和戶外兒童遊樂區等。 而基座3樓設中度智障人士宿舍及綜合職業康復服務中心，並有24小時通道連接。 鐵路上蓋新盤頻頻展開軟銷，路勁地產等合作發展的香港仔黃竹坑站港島南岸第1期晉環，明(20日)作新一輪銷售，發售160伙，包括139伙以價單形式出售﹐另有21伙招標發售。
港島南岸第3期: 項目的交通、生活配套及社區康體設施
方面，黃竹坑站物業發展項目將建一座約51萬平方呎大型商場，設有戶外空間，五層樓面，涉及150個舖位， 200個車位。 至於第二期項目由嘉里夥信置合作，涉600伙，主打兩、三房戶；第三期由長實（1113）發展，提供1,200伙；第四期由嘉里夥太古地產（1972）及信置合組財團奪得，涉800伙。 商場命名為THE SOUTHSIDE，樓高5層佔地51萬平方呎，設約150間商戶，亦設有提供235個停車位，預計2023年12月落成，在下半年的聖誕前開業。 場內設計會以高雅及大自然柔和色系為主調，商場入口設有1.4萬平方呎的公共休憩空間，而場內有不少於3,000平方呎的表演場地。
入標財團中，共有3組合資參與，恒地、華懋集團、希慎興業（00014）及會德豐地產合作入標，信置則夥拍嘉里建設（00683）、鷹君（00041）及遠東發展（00035）競投。 餘下一組由新世界發展（00017）、帝國集團、資本策略地產（00497）與麗新發展（00488）組成。 至於新鴻基地產（00016）及嘉華國際（00173）獨資入標，長實集團（01113）亦有參與。 第6期項目被香葉道、警校道及南朗山道包圍，住宅樓面上限約50.37萬平方呎，可提供約700個單位，中標的會德豐是首度投得黃竹坑站項目。 【彭博】– 英國央行首席經濟學家How Pill暗示，決策者已做好放慢加息步伐的準備，如果維持過去幾個月的升息速度不變，可能面臨「過度緊縮」風險。
港島南岸第3期: 港島南岸4A期已獲批預售 明年首季推
最後項目落成後由兩座24及29層高之住宅樓宇組成，合共提供600伙單位，實用面積介乎320至1,901平方呎，設共9款不同戶型，包括一房至四房。 項目亦設連平台特色戶、連天台特色戶及複式單位，合共29伙。 5樓平台其中一邊範圍的空間為中央花園，讓6期住戶共用。 第二期位於香葉道11號，地盤面積約9.26萬方呎，鄰近黃竹坑南朗山道。
整個物業發展項目包括約5,200個住宅單位及港島南區最大型休閒生活地標商場『THE SOUTHSIDE』，以及各項社區配套及設施，將會全面照顧超過27萬港島南區居民在衣、食、住、行上的需要。 他又指，現時港島南岸的推展工作現正進行得如火如荼，第5期項目招標將於下周(1月26日)完成。 香港文匯報訊（記者 顏倫樂）港鐵港島南岸第5期(即黃竹坑站項目)昨日截標，可提供1,050伙，港鐵公布收到6份標書，符市場預期。 由於項目總投資額料過百億，入標發展商除長實、新地及嘉華外，另有3個超級財團落場，包括新世界、帝國、資本策略及麗新組合；嘉里、信置、鷹君及遠東發展組合；以及由恒地、華懋、希慎及會德豐地產組合，可謂競爭激烈。
港島南岸第3期: 港島南岸第5期收6份標書 長實及新地有參與
與此同時，由長實（1113）與港鐵（0066）合作發展的港島南岸第3B期及3C期，上月亦已入紙申請預售樓花，兩期分別提供642及558伙，合共1,200伙。 第二期在2017年11月初收到37份意向書，截標時合共收到10份標書。 港島南岸第3期 方面，黃竹坑站物業發展項目將建一座約52.6萬平方呎大型商場，已命名為⌈THE SOUTHSIDE⌋，設有戶外空間，五層樓面，涉及150個舖位及200個車位，預計於2023年落成。
- 項目亦設連平台特色戶、連天台特色戶及複式單位，合共29伙。
- 南岸第2期揚海加推65伙 售價1423.8萬元起…
- 同年4月15日，第六期正式截標，共有6個財團入標，包括會德豐、長實、新鴻基地產、恆基兆業地產、嘉華，以及信置-嘉里財團。
- 會德豐地產在今年首季賣樓已套現逾百億元的助力下，投地勇於出手，終成功首奪港島南綫黃竹坑站上蓋項目港島南岸的發展項目，最快3年後賣樓，市場預計每呎賣價將達2.8萬元以上。
- 當中屬港島區少有鐵路站上蓋樓盤的港島南岸，其第4期將於上半年內開售。
- 嘉里發展（0683）董事及香港區總經理湯耀宗早前表示，集團與太古地產（1972）、信置（0083）等合作的港島南岸第4期，共提供800伙，之前已獲批預售樓花，計劃上半年登場；翻查資料，項目以2房、3房戶型為主打。
- 至於與會德豐地產、嘉華國際及爪哇控股合作發展西九龍維港滙，上月累積售出29伙，套現約7.1億。