針對《南華早報》報道，香港航空正對該篇港航前機師質疑港航的文章徵詢法律意見，不排除就該篇報道可能對港航造成不公平採取法律行動。 遨堂位於香港國際機場的中場客運廊7樓，於2017年9月1日開幕。 供香港航空商務艙旅客、金鵬俱樂部白金卡、金卡會員及其同行貴賓、購買貴賓室禮券的旅客，或生日當天的旅客及其同行貴賓享用。 另外亦有部分航空公司曾與港航簽署合約，供商務顧客使用遨堂貴賓室，如漢莎航空、宿霧太平洋航空等。 2月27日起，開辦每週三班往來香港至柬埔寨金邊的航線，航班號為HX721/722，以空中巴士A320全經濟艙客機營運。 12月14日起，開辦每週兩班往來香港至熊本的航線，航班號為HX686/687，以空中巴士A320全經濟艙客機營運。
包括北京、上海飛香港，甚至台北、曼谷、巴里島飛香港在內的很多航線，都有貨物需求。 港航清盤 報道指，香港航空擬再裁減一半人手，涉及約1000人，惟未有最終定案。 去年2月已裁減400名不同部門的員工，去年12月再裁減250個空中服務員。
港航清盤: 香港航空遭申請清盤 排期5月聆訊
大樓樓高11層，佔地5,858平方米，竣工後將包括24個培訓教室﹑多達12台模擬駕駛艙，以及適用於不同飛機型號的機艙逃生安全訓練設施。 2018年4月19日，香港航空為全新的飛行培訓中心大樓舉行平頂儀式。 大樓配備佔地5,858平方米的飛行培訓中心，中心設有多個世界一流培訓設施，包括模擬駕駛艙、模擬客艙、附有室內游泳池的培訓設施等供飛行員及空中服務員培訓之用。 大樓啟用後將成為香港航空擁有的專屬培訓大樓，並致力培育航空專才。 2015年2月，香港航空與香港國際機場管理局就分租土地興建飛行培訓中心簽訂協議，而香港航空將於香港國際機場東南端一塊面積約0.6公頃的土地上興建飛行培訓中心。 2012年3月，港航開辦往來香港與倫敦的直飛長途航班，以三架全商務艙佈置的空中巴士A 營運。
由中國和多個國家共同發起建立的國際調解院，在本港成立籌備辦公室，中共中央政治局委員、國務委員王毅致信祝賀，期望籌備辦公室在特區政府支持下，早日完成談判，為促進人類和平事業、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。 外交部駐港特派員公署特派員劉光源在儀式上，讀出有關信件，表示當前世界進入新的動盪變革期。 單邊主義、冷戰思維、霸淩行徑盛行，和平赤字、安全赤字、治理赤字加重。 他說，中國與有關國家共同發起建立國際調解院，致力於以和平方式處理分歧，以對話協商解決爭端，以互利互惠摒棄零和博弈，回應國際社會對和平安全、公平正義、合作共贏的強烈訴求。 港航清盤 決策局運房局表示，對香港航空一直未能大幅改善財政情況表示非常不滿及極度關注，並要求管理層盡快務實解決財政問題。
港航清盤: 港航債務重組有進展 清盤案明年1月再訊
他又說，如果疫情繼續受控，政府將會開始討論取消餘下的防疫限制，包括降低病毒的疾病等級，以及全面取消口罩令。 機場空運員工協會總幹事儲漢松表示，對該公司結業感驚訝，工會正接觸受影響員工，提供適切幫助，亦促資方為受影響員工提供優於法例規定的賠償，例如取消強積金對沖。 他指出，相信港航未來宣布裁員時，情況會更加慘重，現時機場員工亦對事件感擔憂，又批評政府對航空業支援極少，質疑政府聲稱重視航空業，卻未理員工死活，「搞三跑、高端物樓中心同航天城，好似好宏大咁，政府應在有難關時出手，保留員工職位」。 港航清盤 港航的代表大律師今早向法官表示，港航於今年10月獲法庭批准召開債權人會議後，債權人剛於上周四，通過債務重組方案，對其總值62億美元(即約490億港元)債務，進行重組。 海航集團旗下的香港航空，今年3月被愛爾蘭1間航空控股公司Stellar Aircraft Holding 1 Limited入稟香港高等法院，呈請將之清盤。
波音及中富航空雙方都未透露購買飛機的數量，但據香港媒體透露，中富航空將從波音購買40架飛機，其中30架為波音 ，10架為波音787夢幻客機（Dreamliner）。 港航清盤 香港航空總部位於赤鱲角的香港航空訓練大樓，由領建建築師事務所設計，協興建築興建，於2019年9月正式啟用。 其前線空勤及地勤服務部門，例如飛行報到中心則設於香港國際機場之禁區範圍。 2022年3月4日，香港航空被一間位於愛爾蘭首都都柏林的飛機租賃公司：Stellar Aircraft Holding 1 Limited以債權人身分，入稟香港高等法院提出呈請，要求法庭頒令香港航空有限公司清盤。 根據香港司法機構網頁顯示，高等法院已安排此案在2022年5月11日上午進行審理，應訊人包括香港航空及接管人。
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三棟大樓目前都已經完全租出，共租給13個辦公單位和7個零售租戶，包括證券公司ETF、财富管理公司Prospect、餐廳Blacklock以及咖啡連鎖店Black Sheep。 通訊事務局公布免費電視台及電台牌照中期檢討，雖然結果顯示，持牌機構嘅表現符合公眾期望，不過，同樣有意見批評，尤其係無線電視以及Viu TV。 最多觀眾批評無線電視嘅節目內容沉悶，千篇一律，又話有節目太多植入式廣告，經常宣傳同公司有利益嘅產品，亦有人不滿無線經常播有政治立場嘅節目；而Viu tv就被批評太多男團出現，節目內容唔夠大眾化，真人秀數目太多。 而根據調查顯示，2022年嘅電視迷數量較2009年減少15%，有7成3受訪者話睇電視只會睇新聞以及天氣。 【明報專訊】疫情反覆下，加上加息潮及本港與內地遲遲未能全面恢復通關，以至俄烏戰爭為環球經濟帶來陰霾等多項負面因素影響，除拖累今年新盤交投外，據本報統計，今年至上周五主要新盤累積錄約420宗取消交易或撻訂，屬連續第3年突破400宗關口。
而港航是否已按法例向空運牌照局交代財政狀況，政府回應，牌照局一直有根據《規例》跟進香港航空的財政狀況，並已根據《規例》要求香港航空交代情況，牌照局會繼續留意事件發展及採取適當跟進行動，暫時沒有補充。 TOPick曾向運輸及房屋局及空運牌照局查問港航是否將會清盤，兩局回應，已得悉香港航空已就有關消息作出回應，政府沒有其他補充。 翻查資料，Stella Aircraft是在今年3月入稟申請將港航清盤，根據司法機構網頁顯示，清盤聆訊於5月11日開始，惟入稟文件未有顯示呈請清盤詳情。 港航在6月初已恢復前往首爾及河內航班，並計劃稍後重開前往曼谷及馬尼拉的航班。 【明報專訊】據彭博報道，香港航空遭債權人、愛爾蘭飛機租賃公司Stella Aircraft Holding 1 Limited入稟清盤，香港航空昨日在法院提出抗辯，暫未有相關判決。
港航清盤: 公司清盤
香港民航處調查後，指出涉及事件的香港航空機組人員，缺乏視察跑道環境的意識，民航處要求香港航空加強機師的培訓工作。 香港航空以金鵬俱樂部（Fortune Wings 港航清盤 Club）為其飛行常客獎勵計劃。 會員乘坐香港航空及其他參與計劃的夥伴航空公司時，可透過日常消費，包括酒店住宿、品嘗美食、購物、使用信用卡簽帳等賺取里數，兌換免費機票、客位升級以及各種生活獎勵禮品。
2014年6月，香港航空從香港飛往上海HX234航班乘客，因飛機延遲起飛，與機上航空公司人員發生爭拗，因無法就賠償達成共識，通宵「佔領」客機，令客機滯留香港國際機場逾18個小時。 事後有自稱是港航乘務在社交網站上發起「7月1日罷講普通話」活動，希望在「不影響服務品質的前提下表達不滿」。 由於香港航空服務多個中國內地航點，受到內地空域流量影響，部分航班會有所延誤，曾經有香港旅行團因航空公司未能安排機位返港，引起旅客鼓譟，有關旅行社及香港航空事後賠償部份團費及旅客損失，事件才得以平息。 2013年7月，一名從國泰航空離職及被香港航空解僱的飛行考官向南華早報指香港航空機師每六個月需通過飛行模擬測試才能繼續駕駛客機，但該飛行考官則表示其主管曾要求他放寬考核要求，令不達標的機師能通過考試。
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為了提升香港航空的競爭力，港航自2010年代初一直投資大量資金開辦航線、擴張機隊及招聘人手。 盡使這些的投資對於提升公司的競爭力有莫大貢獻，但卻為其後之財政狀況埋下惡化的伏線。 在2018年12月20日，《星島日報》報道香港航空一筆於2019年1月到期的債券之收益率升穿90厘，令市場開始擔心香港航空會因為財政狀況不足以支持營運而倒閉。 港航清盤 幸好在2019年1月7日，中國財政部轄下的國家開發銀行宣布願意協助港航渡過難關，並提供5.5億美元（約43億港元）覆蓋債務 。
香港航空營運初期以利用新引入的波音 服務中國大陸和東南亞地區，拓展連接香港與區內二線城市的航空運輸業務，彌補香港航空市場的空缺，並與現有的航線互為補充，良性競爭。 2003年中，中富航空獲發由民航處發出的新航空營運許可證，容許營運首架龐巴迪CRJ-200型支線飛機，成為香港第三間採用定翼機提供商業客運服務的航空公司。 ）是一間以香港為基地提供民航服務的航空公司，成立於2006年，服務香港至亞太地區的30個城市，包括北京、上海、臺北、東京、大阪、首爾、曼谷、札幌、沖繩等。 香港航空為香港第四家航空公司，若排除已結束營運的舊香港航空及國泰港龍航空，香港航空則為香港第二家航空公司。 相比客運的大幅下跌，孫劍鋒稱港航貨運運輸受到的影響並不大，相反，疫情甚至刺激很多貨運需求，特別是很多防疫用品的需求。 為了抓住這個機會製造一些現金流，港航把很多客運航班改成貨運航班，利用這些飛機進行貨運運輸或客貨結合運輸。
港航清盤: 個人工具
鄭啟文是李兆基二女兒李佩玲的丈夫，這次使用旗下的香港華大酒店投資有限公司（Magnificent Hotel）進行投資。 今次事故由調查由專業的意外調查小組按照國際民用航空組織制訂的國際標準進行。 調查報告指出，釀成這次意外的原因是客機在降落香港期間遇上出乎意料的劇烈湍流。 調查小組建議港航維持其就今次意外成立工作小組，檢視航班遇上湍流時的處理流程。
另有報道指，中國國家開發銀行願意為香港航空（港航）於1月20日到期的債券提供5.5億美元（約43億港元）債務融資，助港航度過財政危機。 2021年6月15日，香港航空旗下負責機場地勤服務的香港航空地面服務有限公司（HAGSL）將於7月起終止營運，同時正委任新的地勤服務供應商，以處理其仍然運作的客運航班服務。 目前相關地面服務均已悉數轉由同系的新翔（香港）負責運作及管理。 2021年6月8日，香港航空宣布將會停飛旗下全數12架空中巴士A320客機一年，並削減來往香港及上海的航線至每週一班。 此外，香港航空亦宣布會進行內部重組，預計會裁減逾一千個職位，佔航空公司所有僱員約一半，詳情會在數天內向員工公布。