此外，部份郵政局亦額外提供大量投寄服務及通函郵寄服務，亦有部份設置郵政信箱供市民租用；而亦有部份郵局屬於「集郵局」，向集郵愛好者提供諸如發售海外郵品等服務，於下表以粉黃色背景顯示。 下表提供各間郵政局的簡單資料，包括名稱、設立年份、圖片及位置。 須注意「設立年份」只供參考，部份曾經搬遷的郵政局所列出的設立年份為遷至現址之年份，其餘則為該局在舊址首次投入服務的年份。 此外，香港郵政亦以兩輛小巴改裝成流動郵政局，以編定的班次路線服務若干較偏遠地區，或未設固定郵政局的市民提供基本郵政服務；而該署亦在各區設置派遞局，負責郵件之派遞工作。. 香港遨舍衞蘭軒（OZO Wesley Hotel Hong Kong），為香港一間三星級酒店，位處於香港島灣仔軒尼詩道22號，熙信大廈對面，鄰近循道衛理香港堂。 該酒店原名衛蘭軒，於1992年開幕，共提供251間豪華客房，另有服務式寓所，當時由恆隆地產管理。
軒尼詩道１號（One Hennessy）位於灣仔及金鐘商業區中心地帶，前身為熙信樓，現已重建為全新商用大樓，成為高密度市區的綠色地標。 舊局址位於同仁街6號觀塘政府合署地下，由於該合署配合觀塘市中心重建計劃而拆卸，故郵局在2012年3月19日遷往位於鴻圖道52號的新址繼續服務。 熙信大廈 此外，香港郵政亦以兩輛小巴改裝成流動郵政局，以編定的班次路線服務若干較偏遠地區，或未設固定郵政局的市民提供基本郵政服務；而該署亦在各區設置派遞局，負責郵件之派遞工作。 過海隧道巴士982X線是香港一條西區海底隧道晨早巴士路線，由九巴及城巴聯營，由愉翠苑單向前往灣仔（菲林明道）（另設特別班次由水泉澳單向前往灣仔（菲林明道））。.
熙信大廈: 熙信大廈 – 於1969年落成，樓高22層
過海隧道巴士111P線為111的早上特別服務支線，由彩雲道發展區的彩福邨單向開往港澳碼頭。. 雖然本線以X字結尾，不過卻沒有行經任何快速公路，實際上不是一條特快線，城巴使用本編號的原因，是為要與同日投入服務的中華巴士首條通宵線N8線（現由新巴營運）區別。. 配合秀茂坪邨重建計劃，位於秀茂坪行政大樓的館址在2000年3月18日服務結束後停用。 秀茂坪商場在2003落成後，秀茂坪郵政局隨即在同年12月22日遷入，結束寄人籬下的歲月。 軍器廠街（英文：Arsenal Street）是香港的一條街道，位於香港島灣仔以西及金鐘以東之間的分界，以當時駐港英軍軍營的兵工廠命名。 街道南接軒尼詩道，北接告士打道，並且以行車天橋的形式連接後者。
過海隧道巴士307線是由九巴及城巴聯合營運的一條過海隧道巴士路線，取道大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道、東區走廊，特快來往大埔中心及中環碼頭。 熙信大廈 本路線是現時惟一一條每天提供全日服務的3字頭系列過海隧道巴士路線，而運作方式是九巴及城巴梅花間竹地開出，並非各自有服務時段，為全日過海隧道路線中罕有。 由於本線之定線直接，「一程過」直達港島商業中心區，本線客量極高，班次經常客滿及供不應求。
熙信大廈: 軒尼詩道1號
本線於平日繁忙時間另設有4條分支——307A、307B、307C、307P。 過海隧道巴士307A線，逢星期一至六上午由大埔頭單–開往上環（永吉街），途經富亨邨。 過海隧道巴士307B線，逢星期一至六上午由大埔（運頭塘）單–開往上環（永吉街），途經大埔墟、廣福邨。 過海隧道巴士307C線，逢星期一至五上午由大埔頭單–開往灣仔（會展），途經太和站、新興花園、青沙公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔。 過海隧道巴士307P線，上午由大埔（汀太路）開往天后站，下午由天后站開往大埔（汀太路），途經西灣河、鰂魚涌及北角。. 過海隧道巴士182線是香港一條來往沙田（愉翠苑）及中環（港澳碼頭）的過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，提供沙田第一城、乙明邨、沙角邨、秦石邨、新翠邨、九龍塘、何文田取道紅磡海底隧道來往灣仔、金鐘、中環及上環的過海隧道巴士服務。
華懋集團旗下3幢加入綠色建築元素的核心商廈，將於未來2至3年落成，總投資額逾28億元，目前已有銀行洽租其中灣仔軒尼詩道熙信大廈全幢，另亦有銀行洽租中環德輔道中華懋中心II期的基座4層開設分行。 2013年，華懋集團落實拆卸熙信大廈，計劃投資約16.8億元重建為一幢樓高24層、總樓面面積約311,500平方呎的商業大廈，英語名為One Hennessy，項目於2019年5月落成。 上海浦東發展銀行香港分行租用其中8層，將大廈命名為浦發銀行大廈並設大燈箱展示商標。 Yeung Uk Road Post Office2008荃灣楊屋道138號樂悠居1樓15號舖前身可追溯至「咸田街郵政局」，於1965年在咸田街73號設立，於1984年由位於荃榮街18-32號的「荃榮街郵政局」取代。 荃榮街郵政局在1993年又遭設於德士古道28-30號富麗花園地下28-30號鋪的「德士古道郵政局」取代。
熙信大廈: 軒尼詩道1號- 香港灣仔軒尼詩道1號
麗的映聲於1973年4月6日易名為麗的電視，並由收費電視轉為免費電視，1973年12月1日正式免費電視服務，於1982年9月24日易名為亞洲電視。 亞洲電視因為於2015年不獲續牌，2016年4月2日凌晨零時牌照期屆滿，結束於香港本地的免費地面廣播，正式結束58年又308天的廣播歷史，是繼佳藝電視後，香港第二家停播的免費電視台。 熙信大廈 亞洲電視經歷了一年多的重組，終於於2017年12月18日「復活」，公佈亞洲電視將以流動應用程式及OTT方式復播。 亞洲電視在結束廣播之前是華人地區中較具影響力的電視台之一，惟至2000年代後的節目質素不斷下降，加上受“慣性收視”、數度易主和政治立場轉變等影響，使得其收視率長期低落，以及出現股權爭拗及財困問題。 2010年中國內地商人王征入主後，發生新聞部誤報江澤民死訊事件、ATV焦點批評學民思潮爭議，以及直播「亞洲會」政府總部反對發牌集會等事件。
- 建築採用低輻射、高性能幕牆系統，不但造就了大樓優雅的外觀，而且最大限度地利用了自然光，從而降低人工照明所需的能耗。
- 馬拉松特別巴士路線R960，由九巴營辦，只於港島區舉行指定長跑賽事時提供服務，由開出，途經藍地、兆康、建生、良田、大興、新墟、屯門市中心及海底隧道前往港島，終點站會因應不同的賽事而有所不同：.
- 過海隧道巴士981P線，則為681的繁忙時間特別路線，上午繁忙時間由馬鞍山（耀安）單–往灣仔（菲林明道），下午繁忙時間由金鐘（東）單–往馬鞍山（耀安），途經青沙公路及西區海底隧道來往港島。.
- 過海隧道巴士969線是香港一系列西區海底隧道巴士路線，來往天水圍新市鎮及銅鑼灣，全部均由城巴獨自經營。.
- 雖然亞洲電視亦在廣東省有落地權，頻道包括本港台及國際台可在有線電視網絡播出（實際上是轉播已經被過濾處理的亞視模擬廣播訊號），但要配合德勤的指示，兩個頻道已於4月2日凌晨起正式停播。
- 過海隧道巴士307B線，逢星期一至六上午由大埔（運頭塘）單–開往上環（永吉街），途經大埔墟、廣福邨。
- 過海隧道巴士985線是香港一條由美田（美致樓）單–前往銅鑼灣灣仔消防局的過海隧道巴士路線，由九巴及新巴聯合經營，提供美田邨、美松苑、美林邨、大圍、顯徑邨及田心往港島中區及灣仔區的早晨巴士服務。
另外，北港島綫現已落實興建，計劃於2021年動工，金鐘站會利用原有橫跨夏慤道的行人天橋或興建行人隧道連接添馬站，建成後將與添馬站一起超越中環站—香港站成為香港最大的「六綫交匯」轉車站組合。. 過海隧道巴士962線是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓臺），由城巴獨自經營。. 過海隧道巴士960C線和過海隧道巴士960S線是香港一條途經西區海底隧道巴士路線，由屯門（富泰邨）單–開往灣仔北，由九巴獨自經營。.
熙信大廈: 熙信大廈全幢獲銀行洽租
，過海隧道巴士N962線，過海隧道巴士N968線，過海隧道巴士N969線，華懋集團，香港遨舍衛蘭軒，香港郵政局列表，軍器廠街，軒尼詩道，金鐘站，新巴590A線，晏頓街，2014年香港。 熙信大廈（英文：Asian House，又稱熙信樓）是香港一幢商業大廈，位於香港島灣仔西部的大佛口，地址為軒尼詩道1號，被軍器廠街、駱克道圍繞。 大廈於1969年落成，樓高22層，總樓面面積約30萬平方呎。. 熙信大廈（Asian House，又稱熙信樓）是香港一幢商業大廈，位於香港島灣仔西部的大佛口，地址為軒尼詩道1號，被軍器廠街、駱克道圍繞。
- 軒尼詩道（Hennessy Road，又譯軒尼斯道）是香港的主要道路之一，連接香港島西面的灣仔與東面的銅鑼灣。
- 軒尼詩道１號（One Hennessy）位於灣仔及金鐘商業區中心地帶，前身為熙信樓，現已重建為全新商用大樓，成為高密度市區的綠色地標。
- ，過海隧道巴士N962線，過海隧道巴士N968線，過海隧道巴士N969線，華懋集團，香港遨舍衛蘭軒，香港郵政局列表，軍器廠街，軒尼詩道，金鐘站，新巴590A線，晏頓街，2014年香港。
- 城巴1P線是1號線的特別線，祇在星期一至五繁忙時間提供服務，上午由黃泥涌道近樂活道開往中環街市，黃昏由中環（-恒-生銀行總行）開往跑馬地（上）。.
- 該集團執行董事兼行政總裁楊光稱，熙信大廈重建項目料於2017年底落成，大廈樓高31層，每層面積約12,422方呎，全幢可供出租建築樓面面積約31.4萬方呎，投資額約19億元，現已有銀行洽租全幢。
軍器廠街早於香港島維多利亞城規劃四環九約時已經存在，當年是軍事重地，築有炮台。 及後炮台拆卸，陸軍醫院及軍火庫亦一併遷移，軍器廠街一名卻保留了當年軍火庫的意思。 現時香港郵政在香港設置了129間郵政局，服務範圍遍及港九新界及離島各人口較密集的地區，向顧客提供「一般郵政服務」，如一般信件投寄、出售郵票、郵繳通服務等。
熙信大廈: 屯門區
該區的郵件分由東區派遞局（位於東區法院大樓1樓，主要負責太古城以西地域）、柴灣派遞局（設於柴灣安業街1號新華豐中心11及22樓，負責太古城至柴灣及赤柱、大潭及石澳）及鄰區的灣仔派遞局（見#灣仔區段落）三間派遞局負責派遞。 區內郵件派遞由附設於灣仔郵政局的灣仔派遞局獨力負責，該派遞局亦同時負責行政上隸屬東區的銅鑼灣東地區（港鐵天后站一帶）部份地段。 巴士站鄰近One Hennessy、電話機樓、溫莎公爵社會服務大廈、遨舍衛蘭軒、循道衛理大廈、金星大廈、港島皇悅酒店、香港警察總部等。 項目前身為熙信大廈，2013年拆卸後重建，於2019年5月落成。 上海浦東發展銀行香港分行租用其中8層，並取大廈命名權及設大燈箱展示商標。
早於開埠前的1841年已於聖約翰座堂對上的一間小屋（現中區政府合署）內成立，1846年遷往皇后大道中及畢打街交界，1911年再遷往今環球大廈處。 熙信大廈 為配合地鐵中環站興建工程，郵政總局於1976年遷往康樂廣場新局址，服務至今。 莊士敦道（英文：Johnston Road）是香港的一條道路，為香港島灣仔區的一條東西交通幹線。 跟軒尼詩道型成的弓型包有東面的德士古油站、中間的修頓球場及西面的循道衛理香港堂。 莊士敦道原名海旁東（Praya East），根據《南華早報》1929年6月17日的報道，當時因紀念香港開埠初期於1841年獲委任行政官的莊士敦（A.
熙信大廈: 路線資料
過海隧道巴士968A線是968線的特別班次；上午繁忙時間由元朗（西）單–往銅鑼灣（天后），走線除了途經朗屏邨，不駛經元朗大馬路外，與968線大致相同。 過海隧道巴士968X線是968線的特別班次；上午繁忙時間由元朗（西）單–往鰂魚涌（英皇道），下午繁忙時間由鰂魚涌（英皇道）單–往元朗（西）。. 過海隧道巴士934線是香港一條途經西區海底隧道的巴士路線，由九巴營運，來往荃灣（灣景花園）及灣仔（菲林明道），祇於每日繁忙時間提供服務。 過海隧道巴士934A線是香港一條途經西區海底隧道的巴士路線，由九巴營運，由荃灣（荃威花園）及灣仔（菲林明道），祇於平日星期一至五繁忙時間提供服務。. 過海隧道巴士680線是由九巴及新巴聯合經營的香港過海隧道巴士路線，來往馬鞍山（利安）及金鐘（東）。
星鉑現時為亞視唯一的投資者及主要債權人之一，持有亞視超過52%股權。 2017年4月24日，香港高等法院正式批准解除德勤的亞視臨時清盤人職務，亞視交由上市公司協盛協豐控股旗下子公司星鉑企業接管。. 中國康樂園地產周政碩稱，大埔寶湖花園地下1個舖位，面積約400方呎，以1,030萬元連租約易手。
熙信大廈: 軒尼詩道1號附近學校
北區共設4間郵政局，區內郵件（烏蛟騰及九担租除外）由設於粉嶺安樂村樂業路25號安滙中心地下1-16號舖的北區派遞局負責派遞。 Sau Mau Ping Post Office1964秀茂坪秀明道秀茂坪邨秀茂坪商場地下25號舖秀茂坪郵政局在1964年於秀明道64號秀茂坪行政大樓地下開業。 該區共設兩間派遞局，附設於香港仔郵政局的香港仔派遞局負責淺水灣及其以西的大部份南區地域，並一併服務離島區南丫島南部（即索罟灣、東澳、石排灣、蘆鬚城），但華富、華貴及置富則由華富郵政局所附設的華富派遞局負責。
由於華懋集團不是香港上市公司，所以新舊管理層是誰，是傳媒最關注之一點。 集團原主席龔如心自2007年去世後，便由其弟龔仁心接任主席一職。. 消防員出動攀爬救援隊清理空中碎石，現場封鎖逾十小時，預計今晨零時後解封。 熙信大廈原址前身是香港麗的呼聲的總部大樓，樓高兩層，地皮則由胡文虎家族擁有。
熙信大廈: 沙田區
本線於平日繁忙時間另設有多條分支路線，包括680A、680B、680P、680X、980A及980X。 680A於上午繁忙時間由利安單–開往金鐘，走線與680完全相同，惟加停海富中心站。 680P屬特快路線，於上午繁忙時間由烏溪沙站單–開往金鐘，不經大涌橋路及沙田第一城。. 過海隧道巴士103線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合營運，來往竹園邨及蒲飛路，途經天馬苑、樂富、九龍塘、何文田、銅鑼灣、灣仔、金鐘及半山區（堅道、般咸道、香港大學）。 單–由蒲飛路開往旺角（染布房街）的特快過海隧道巴士路線，只於平日上午繁忙時間開出兩班，由九巴及城巴聯合營運。. 過海隧道巴士101線是香港一條來往香港島堅尼地城及九龍東觀塘（裕民坊）的路線，每日清晨至午夜為往返中西區、灣仔、九龍城及觀塘的乘客提供服務。
熙信大廈: 九龍郵政局列表
喜萬年酒樓（英文：Asiania Restaurant），前身為喜萬年酒樓夜總會，是香港一所老牌酒樓，於1972年開業，為當時香港島其中一所規模較大的酒樓夜總會。 城巴97線是香港一條來往利東邨和中環（交易廣場）的路線，是利東邨居民來往灣仔、金鐘及中環的主要的路線。. 城巴90線是香港一條來往鴨脷洲邨和中環（交易廣場）的巴士路線，是鴨脷洲邨及鴨脷洲大街居民來往中環上班及給灣仔和中環下班的市民的路線。. 現場為軒尼詩道一號的熙信大廈，又稱熙信樓，原址前身為兩層高的「麗的呼聲」，一九六九年才建成廿二層高的大樓。 熙信大廈為華懋集團旗下物業，設有酒樓、快餐店、時裝店及油站等。
熙信大廈: 軒尼詩道
，又稱熙信樓）是香港一幢已拆卸商業大廈，位於香港島灣仔西部的大佛口，地址為軒尼詩道1號，被軍器廠街、駱克道圍繞，香港警察總部旁邊。 大廈於1969年落成時，原先只約五層高，於1970年周大福收購擴建成22層高大廈（實際樓層為19層，若連地下則為20層），總樓面面積約30萬平方呎。 晏頓街雙線由北至南行車，但是由於長期有車輛免費停泊路旁，此行車道只能單線行車。
過海隧道巴士960線是由香港九龍巴士營運的西區海底隧道巴士路線，來往屯門（建生邨）及灣仔北，途經良景邨、大興邨、屯門市中心、上環、中環和金鐘等地區。. 過海隧道巴士681P線，是過海隧道巴士681線的繁忙時間特別路線，來往耀安邨及上環，由九巴及城巴營運。 過海隧道巴士981P線，則為681的繁忙時間特別路線，上午繁忙時間由馬鞍山（耀安）單–往灣仔（菲林明道），下午繁忙時間由金鐘（東）單–往馬鞍山（耀安），途經青沙公路及西區海底隧道來往港島。. 過海隧道巴士373線及673線是香港兩條過海巴士路線，均由九巴獨自經營，來往上水及中環（香港站），取道大老山隧道及東區海底隧道來往，屬特快路線。 過海隧道巴士673P線是673線的特別班次，由上水單向開往中環（林士街），經告士打道。
熙信大廈: 灣仔區
1條2.4米長、重近兩噸的石屎柱，突然從高處跌至七樓外牆棚架上，部分石屎更墮至軒尼詩道，並擊中三輛行駛中車輛，幸無人受傷。 1條2.4米長、重近兩噸的混凝土柱，突然從高處跌至七樓外牆棚架上，部分石屎更墮至軒尼詩道，並擊中三輛行駛中車輛，幸無人受傷。 麗的呼聲後來遷至新大樓（華比富通大廈現址），原址便發展成今日的熙信大廈，至1970年代中期整幢大樓被華懋集團的子公司收購。 熙信大廈 該區並沒有自己的派遞局，其大部份地域由九龍城區的九龍城派遞局負責，但鑽石山、新蒲崗及牛池灣一帶則由觀塘區的東九龍派遞局處理。 另中原麥偉嫦稱，上環惠南大廈全幢以約5.5億元售出，呎價約1.37萬元，買家為羅氏集團。 第一太平戴維斯稱，現放售的葵涌聯發工業(第二)大廈，現時總批則面積約54,418方呎，意向價約2.5億元，物業可申請活化政策，業主為貨倉經營者。
過海隧道巴士961線是香港一條西隧巴士路線，來往屯門（山景邨）及灣仔（香港會議展覽中心），由九巴獨自經營。 過海隧道巴士961P線為961線之輔助線，祇於平日星期一至五早上繁忙時間由屯門（良景邨）單–往香港會議展覽中心。. 過海隧道巴士680X線是由九巴及新巴聯合經營的香港過海隧道巴士路線，是過海隧道巴士680線的特別線，途經東區海底隧道，上午由烏溪沙站開往中環（港澳碼頭），黃昏則由中環（港澳碼頭）開往烏溪沙站。 過海隧道巴士980X是由九巴及新巴聯合經營的香港過海隧道巴士路線，乃是由680X綫衍生，途經西區海底隧道，上午由烏溪沙站開往灣仔（菲林明道），黃昏則由金鐘（東）開往烏溪沙站。. 過海隧道巴士N962線是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓臺），由城巴獨自經營。 本線為962線的通宵版本，走線與962線完全相同，但往港島方向加停金鐘站。.
熙信大廈: 大廈資料：軒尼詩道1號
過海隧道巴士980A線是由九巴及新巴聯合經營的香港過海隧道巴士路線，由沙田（碩門邨）單–開往灣仔（菲林明道）。. 過海隧道巴士969線是香港一系列西區海底隧道巴士路線，來往天水圍新市鎮及銅鑼灣，全部均由城巴獨自經營。. 過海隧道巴士104線是香港的一條日間過海隧道巴士路線，來往堅尼地城及白田，由九龍巴士及新世界第一巴士營運。.
熙信大廈: 軒尼詩道1號, 香港
調過海巴士路線969B，由城巴獨營，在星期一至六早上繁忙時間由單向往菲林明道，以及在星期一至五傍晚繁忙時間由盧押道單向往，屬線的特別班次。 西區海底隧道巴士962X是香港一條西區海底隧道巴士路線，來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓臺），由城巴獨自經營。 本線與主線962的不同之處是本線不經青山公路（三聖至大欖段），而是駛經青山公路（置樂花園段）及屯門市中心（屯興路）後駛進屯門公路。. 過海隧道巴士111線是香港的一條紅磡海底隧道巴士路線，來往坪石邨和中環（港澳碼頭），以輔助101線。