第一擊由爬山單車教練楊志培帶大家熱熱身，從沙田公園往大圍再踩至馬鞍山，沿途尋覓古舊建築，到訪打卡靚景，夕陽下回程，是單車新手或親子遊的理想路線。 於今年開放的荃灣海濱段單車徑，由荃灣海濱公園至灣景花園，沿途可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的風景，而且途經荃灣海濱公園及荃灣公園。 荃灣公園因以「海洋」為設計主題，園內設有噴泉、水池及帆型建築物等，而登上瞭望塔更能一覽荃灣公園全景及眺望藍巴勒海峽對岸的青衣島及汀九橋！ 屯門單車匯合中心，香港公園之一，遊樂場之一，喺屯門五柳路同藍地交匯處左近，英文叫Tuen Mun Cycling Entry/Exit Hub。 2019年9月10日下午約3時，一名女子突然在上水站1號月台（往羅湖／落馬洲）墮軌，雖然車長即時停車，但女子仍被列車輾過，最終不治。 事故期間往返上水站與羅湖站／落馬洲站的列車服務一度暫停近一小時。
雖然知道香港有哪些地區有單車徑可以踩單車，但有時到不熟悉的地區時，卻不知道哪裡可以租單車，令人煩惱。 今次就為大家介紹香港各區的租單車地點，包括：大圍、將軍澳、西九龍、大埔、沙田、屯門、東涌等等，部分出租單車的地方更以超抵價$20即可以租足全日！ 大學站、沙田和馬鞍山均以自然風光、文化氣息和悠長的單車徑而著稱。 從城門河畔出發，沿吐露港東岸前往馬鞍山，可欣賞沿途美景。 如時間合適，更可前往欣賞日落的熱門地點－烏溪沙石灘；夕陽西下時，每每吸引許多居民和遊人信步海濱，細味生活。
兆康單車匯合中心: 屯門至馬鞍山60公里路段
不過，當經過輕鐵站時，要小心附近村民會橫過單車徑，記得減速兼留神，免生意外。 區內有本港歷史最悠久的墟市之一—聯和墟聯和市場，亦有龍躍頭文物徑和文武二帝廟等古蹟文物，見證新界早期居民的歷史和生活。 至於元朗，自元朝末年起，已有人聚居，因此區內有不少有關當地宗族文化的歷史古蹟及懷舊文化。
總結這次由上水踩單車到元朗的旅程，全程約18公里，由於要拍片及拍照，花了近4小時才踩畢。 這段單車徑確實連接到上水及元朗，但走線設計上受鄉村土地及現有公路的限制，極多斷開的位置，有些斷開的地方長到連單車徑的影子也見不到。 過馬路後，沿青山公路左側的單車徑續踩，這是一條大直路，但中途都有個位置斷開，而大直路盡頭則是隧道。 吐露港的單車隧道只有單車徑而無行人路，有時假日小朋友要推車過，就會塞車，但這條隧道就有細心設計，加設行人路在旁，沒有信心上落斜的朋友可以選擇在行人路推車，又不阻踩單車上落的人。
兆康單車匯合中心: 屯門元朗
昨日(12日)網上流傳一段題為「巴士阿叔隻揪」的片段，其中發生口角的人物同樣為一老一青兩男子，「橋段」相當熟悉，但今次「挑釁」的原因卻非電話談話被打斷，而是年輕男子着對方戴好口罩。 在新冠疫情及防疫措施均有放緩的當下，口罩令卻仍未解除，確實容易令市民出現意見分歧，導致口角或衝突。 受檢人士須保存載有檢測結果的電話短訊通知及有關醫生證明書（如適用），並在執法人員要求提供有關該人士進行指明檢測的資料時，提供有關電話短訊及醫生證明書供其查核。 ╴特快自費服務：若檢測結果為陰性，巿民會在採樣12小時內收到檢測機構發出的核酸檢測結果證明。 ╴標準自費服務：若檢測結果為陰性，巿民會在採樣24小時內收到檢測機構發出的核酸檢測結果證明。
- 元朗站]]舉行靜坐示威活動。
- 例如天水圍、馬鞍山、將軍澳連接各個屋邨，或是屯門龍鼓灘接連各個村落的路線。
- ）是一個位於香港新界北區上水石湖墟以南彩園邨以北，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站，也是北行分岔前及進入邊境禁區前的最後一個車站，車站於1930年5月16日啟用。
- 受檢人士須保存載有檢測結果的電話短訊通知及有關醫生證明書（如適用），並在執法人員要求提供有關該人士進行指明檢測的資料時，提供有關電話短訊及醫生證明書供其查核。
- 此外，元朗站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機等。
- 2019年7月21日，香港反對逃犯條例修訂草案遊行後，大批穿著白衣的三合會成員於晚上10時許在站內及當日停泊在車站月台的列車使用棍棒、竹枝、刀械等工具無差別攻擊市民。
摩理臣山道遊樂場是一個多用途的場地，不但可以踩單車，更可以玩滑板，與其他港島區的單車徑相較，內有更刺激的設備，如坡度較陡峭的迷你小隧道，初學踩單車的小朋友就最好不要考慮此處。 而且單車及滑板共存時，危險會相對增加，家長們要為子女做足安全措施了。 天水圍單車匯合中心啟用逾年，至今使用率仍不理想，有區議員指出，匯合中心內的單車租賃處及小食亭從未營運，至今仍未招標，令該處一直荒廢。
兆康單車匯合中心: 屯門匯合中心設施簡陋
匯合中心設有停泊位、廁所甚至小食亭，方便踩單車人士可中途休息停留。 各區都有單車徑支線，連接不同屋邨、村落，以及主要交通幹道。 例如天水圍、馬鞍山、將軍澳連接各個屋邨，或是屯門龍鼓灘接連各個村落的路線。
元朗至上水段的景點洋溢自然與人文氣息，處處流露出悠久歷史和歲月痕跡；既有美麗的自然景觀和野生動物，亦有多項歷史文化古蹟。 元朗最為人熟悉的自然景點，當數南生圍；該處風景秀美，環境怡人，多年來都是深入民心的「打卡」勝地。 兆康單車匯合中心 此外，米埔自然保護區有「雀鳥天堂」的美譽，為野生動物提供了棲身之所，亦是水鳥遷徙的重要中途站。 兆康單車匯合中心 相信大家讀過宋代忠臣文天祥的《正氣歌》，原來其後人居所—大夫第正是坐落此區，附近更設有文天祥公園，供遊人懷緬文天祥「人生自古誰無死，留取丹心照汗青」的忠義情操。
兆康單車匯合中心: 荃灣單車徑設施
我們歡迎市民就現有單車設施提供意見，讓有關部門跟進和作出改善。 兆康單車匯合中心 網上單車資訊中心是一個為喜愛騎單車活動人士而設的一站式資訊平台。 在這網上資訊中心內，你可以找到由有關政府部門提供以單車作為休閒活動的相關資訊，包括現有單車徑的位置、泊位地點、有關的交通標誌和道路標記、騎單車的規則及規管法例、單車安全、教育及宣傳活動等。 此資訊中心亦會涵蓋由相關政府部門及機構舉辦的騎單車訓練課程及活動的資訊、進行中的主要單車工程項目及單車徑臨時封路／改道安排等資料。
根據發展局資料顯示，全長60公里的屯馬單車徑共設5個單車匯合中心，分別位於屯門兆康、天水圍、元朗、上水及香港中文大學附近。 上述單車匯合中心均鄰近港鐵站，且除了屯門兆康未提供單車租賃之外，其餘4個匯合中心均可租還單車，並均由「龍記單車」中標營運。 除4個單車匯合中心之外，「龍記單車」另有4間分店，分別位於大埔大尾督、大埔運頭街、沙田排頭村及屯門湖山遊樂場。
兆康單車匯合中心: 荃灣單車徑介紹
康文署書面回覆區議會指，正考慮由單一承辦商同時經營天水圍及元朗匯合中心的單車租賃處，方便市民可在兩個 匯合中心交還租用的單車，增加他們使用匯合中心的誘因，會盡快安排招標事宜。 除咗河上鄉至古洞、米埔至錦綉、兆康至湖山公園路段比較順暢外，其他路段好多都係「斷橛禾蟲」。 例如古洞至新田一段，雖然只係幾公里路程，但單車徑就被分割成廿幾段，中間經過唔少紅綠燈路口、貨櫃場、地盤出入口等，好多時都要推車橫過，減低樂趣。 另外，到達元朗市中心時，有一段單車徑更因為附近大型工程，導致一大段單車徑臨時封閉，需要兜大彎。
而天水圍的景點則有單車徑可到達屏山文物徑、聚星樓等，而且來到天水圍，亦可帶小朋友參觀濕地公園，認識棲息於濕地的不同生物。 荃灣海濱段單車徑及單車匯合中心已於2021年7月全面開放！ 此段由荃灣海濱公園至灣景花園的單車徑長約2.3公里，沿海濱而建，可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美風景。 此段單車徑屬荃灣至屯門主幹線的一部分，如想了解更多有關荃灣至屯門單車徑的詳情，請按此瀏覽。 2019年7月27日，原定舉辦反對逃犯條例修訂草案及抗議警黑勾結的光復元朗遊行被警方發出反對通知書，大批人士改以買老婆餅、李鵬悼念會、基督教聚會、佛教聚會、何韻詩歌迷會等聚集元朗。
兆康單車匯合中心: 荃灣單車徑交通
其後，要過較繁忙的米埔隴路，過路處沒有交通燈，小心大型車輛高速駛過。 過馬路後，沿單車徑轉彎上斜，畔新田公路而踩，這是一段約700米長而沒有斷開的單車徑。 經過這段長約1.2公里、斷開很多截的「噩夢之路」後，終於見到一兩段稍長的單車徑，沿公路徐徐上斜，之後落斜，抵達一個橫過青山公路的紅綠燈過路處。 據記者計算，這處燈位的「綠公仔」連閃燈只有15秒左右，如果多人踩的話，相信單車都會塞車。 過了公廁後要留意，前方有個馬路路口，單車徑的方向是直去的，但如果需要補給的話，可以沿馬路轉右落斜，之後左方的是「豆美味豆花團」，提供小食、豆漿及豆腐花；可惜在疫情期間，他們暫停提供「豆腐花放題」。 美國駐莫斯科大使館表示，由於烏克蘭戰爭，以及存在被俄羅斯執法機構任意逮捕或騷擾的風險，要求正在俄羅斯居住或旅遊的美國公民，立即離開俄羅斯，並呼籲美國公民不要前往當地。
- 而上水站已於2022年4月中旬更換牆紙及換上由區傑棠書寫的新一代站名書法字。
- 荃灣暫時還沒有店鋪有單車出租，亦有網民表示荃灣單車徑才2.3公里，過於短，特地租車去踩就有啲唔抵。
- 衞生惡劣外，公廁內不少設施亦遭到惡意破壞，例如酒精搓手液容器和尿兜亦貼上「已報維修」的告示，卻遲遲未有人處理。
- 由匯合中心走過馬路，沿五柳路旁的單車徑前行，在迴旋處橫過馬路後，沿着桃園圍外的單車徑前行，很快便會在右方見到藍地屯門新村的牌坊。
A出口位於大堂北端；B、E出口則位於大堂南端；而C、D出口則連接地面及上水站1、2號月台。 ）是一個位於香港新界北區上水石湖墟以南彩園邨以北，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站，也是北行分岔前及進入邊境禁區前的最後一個車站，車站於1930年5月16日啟用。 全場共分大、小兩個單車場，全都為兒童們度身訂造，斜路、平路等也設計得宜，無論踩兩輪車，還是三輪車都會很安全。
兆康單車匯合中心: 同場加映：南生圍 → 錦田河 → 樹屋 → 天空之鏡 → 壁畫村 單車闖蕩元朗世外桃源
而在擴建工程完成後，九鐵又將原有上水站的舊大堂翻新，並增加商店空間。 此站除服務上水新市鎮居民外，由於東鐵綫擁有過境交通服務，故有不少新界西的居民以及往返香港國際機場的國內外旅客都會先乘搭巴士或小巴到達上水站，然後再轉乘東鐵綫前往內地，因此此站人流依然高企。 另外，此站亦成為專門攜帶平行進口貨品者（「水貨客」）熱門交收地點之一，是東鐵綫16個車站中最多人出入閘的車站。 此外，也有自助服務設施，包括自動櫃員機、自動售賣機以及香港郵政郵箱。 大堂非付費區亦設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。 與粉嶺站南北兩面為付費區不同，大堂中央為付費區，並設有車站洗手間；而南北兩端皆為非付費區以及出入口，而大堂以及位於月台層的C、D出口均設有客務中心。
區內亦有三門仔漁村，可體驗老漁村風情，而馬屎洲的岩石奇景和共有近180個蝴蝶品種的大埔鳳園蝴蝶保育區，更是令人讚嘆的大自然奇跡，讓人留連忘返。 直至2009年9月7日，東行站啟用，大部分途經巴士路線均在此設站。 2011年2月14日至2019年2月16日間，九巴261P線更以東行站為上午班次起點。
兆康單車匯合中心: 路線：屯門 > 元朗 > 上水 > 粉嶺 > 大埔 > 沙田 > 馬鞍山
，還有不少花草樹木和野生動物，如途經大生圍和壆圍、米埔自然保護區，可以看至休息的候鳥。 而沿途還有多個歷史文化古蹟，如宋代名臣文天祥後人的居所大夫第和附近的文天祥公園和東山古廟，可以打卡之餘，亦可讓小朋友增加對歷史偉人的了解。 而上水古洞和雙魚河亦是綠意悠閒，而且亦是觀賞候島和自然生態好地方。 沿着荃灣海濱公園及荃灣公園漫步，可從荃灣西海濱遠眺，將青衣、藍巴勒海峽及汀九橋的景色盡收眼底。 黃昏時分，落日餘暉映照着城市的醉人景致，總會吸引不少市民駐足欣賞。 至於在荃灣公園附近的荃灣體育館，則提供多元化的康體設施，適合一家大細享受運動的樂趣。
兆康單車匯合中心: 車站藝術
店鋪分布於屯馬單車徑沿途，租全日者加$10即可以在任何一間分店還車，十分方便租車人士。 另外因應2007年落馬洲支線的通車，上水站1號月台的排隊指示並被分為兩邊：左邊塗上綠色為往落馬洲站的乘客排隊位置；而右邊塗上藍色則為往羅湖站的乘客排隊位置。 月台上方亦懸吊了顯示屏以藍色或綠色顯示下一班列車的目的地（羅湖站／落馬洲站）。
兆康單車匯合中心: 新界單車徑網絡
貫通屯門至馬鞍山的單車線於2020年9月開通，但單車徑本身設計問題多多，在開通一年後相關配套設施亦變得殘舊，衞生程況惡劣。 其中在屯門單車匯合中心內的兆康公廁多嘅廁格淤塞，場面令人惡心，更有不少設施遭到惡意破壞，食物環境衞生署卻只在周末派清潔工長駐，而平日則以人流不足為由，每天只從外調動清潔工清潔兩次。 屯門前區議員張錦雄批評食環署知悉衞生惡劣及破壞情況，卻不主動增加人手，清潔工作的效率亦極低，直斥浪費納稅人公帑。 兆康單車匯合中心 由於警方與港鐵未能完滿解決多次於元朗站發生的襲擊事件，遂讓元朗居民甚至全港市民關注，因此自2019年8月起，每個月的21日會有市民自發到車站紀念。
兆康單車匯合中心: 上水站 (香港)
綜合東網記者現瑒所見和張錦雄提供的圖片，兆康公廁的男廁尿兜和蹲廁均淤塞，浸滿污水和排泄物，地下亦布滿水漬。 衞生惡劣外，公廁內不少設施亦遭到惡意破壞，例如酒精搓手液容器和尿兜亦貼上「已報維修」的告示，卻遲遲未有人處理。 屯門至馬鞍山（全段）貫通新界東西，由單車徑網絡西出發自屯門，沿經元朗、上水、粉嶺、大埔及沙田，最後抵達東面的馬鞍山，全長60公里。
兆康單車匯合中心: 單車匯合中心
北美防空司令部（NORAD）司令、空軍上將范赫克（Glen VanHerck）表示，軍方將設法找回在休倫湖被擊落的物體，以獲得更多資訊，又指該物體很可能落入加拿大水域。 ╴在八號或以上熱帶氣旋警告信號或黑色暴雨警告信號生效期間，社區檢測中心會暫時關閉。 倘若八號熱帶氣旋警告信號或黑色暴雨警告 信號取消時距離社區檢測中心關閉時間不足兩小時，社區檢測中心當日不會重新開放。 再在「安心出行」新增「檢測登記碼」功能中，預先填寫檢測所需登記資料，程式會將有關資料產生一個用戶專屬的二維碼，並加密儲存於「安心出行」程式內。 市民到社區檢測中心／流動採樣站時，向工作人員提供二維碼即場掃描。 由10月28起，全部85個社區檢測中心／檢測站將提供兩級制的自費檢測服務，讓市民以較相宜的價格做核酸檢測，作一般社區或私人用途（例如出行或工作證明）。
這個橋底位置沒有單車徑，行人路都非常狹窄，假期多人踩單車時，易生意外，亦會塞單車。 過了橋底後，來到一處燈位，快到另一個補給點新田購物城。 橫過連接公路的支路後，即可往左行，接單車徑繼續踩向元朗，但如果想去新田購物城，就要過多一條馬路，轉右橫過青山公路。 屯門至馬鞍山主幹線全長約60公里，並已於2020年全線開通。 此段單車徑走線頗具特色，設計上特別着重安全及環境美化，並沿途設有單車匯合中心及休息處等輔助設施。
市民可下載「香港出行易」一站式交通運輸流動應用程式了解單車徑路線，並獲取即時交通消息，從而選擇最合適的出行安排。 該區又曾見證本港紡織業的輝煌時期，文化歷史豐富，每逢假日都吸引許多熱愛文化藝術的朋友到來。 區內亦有許多老幼咸宜的景點，例如前身為九廣鐵路大埔墟火車站的香港鐵路博物館，當中記載了香港鐵路發展的歷史，同時亦是小朋友放電的好去處。