1973年5月28日，香港房屋委員會成立，所有徙置大廈和廉租屋大廈由香港房屋委員會統一管理，而本邨也獲分為「上邨」（廉租屋邨）及「下邨」（徙置屋邨）。 這些徙置大廈大多數均分為2翼，並在兩翼中間以廁樓相連。 只有較後興建的第24、25及29座（後來的第8、9及14座）採用單幢式設計，當中第29座為全邨唯一的第二型徙置大廈。 白田邨守𨋢抗爭呈現的並不是和稀泥式報導的「支持者」與「反對者」，而是一個漫長重建計劃背後的地區角力。 今天放棄抗爭原來可以是反抗失敗的反噬，當年地區人士曾用紅字黃布大字報「一員獨搞房署勾結黑箱作業妄顧民生」，包圍白田邨第12座抗議。 白田邨的興建主要是當年為了重建石硤尾、大坑東及李鄭屋這三個最舊的徙置區而興建的，於1969年落成的第4至6座由徙置事務處管理，稱為“白田新區”。
所有舊徙置大廈於2007年6月20日起清拆，並分7期進行重建，但該7期工程並非按數字順序進行，故此處以各期建成時間先後次序述之。 擬議的建築物高度與周邊的建築物高度兼容，而各項技術評估亦證明擬議發展在交通、環境、基礎設施、空氣流通和視覺方面均不會對周邊地區帶來重大影響。 346至577 sq ft 平方英尺（ft²）住户数687認可人口2,700地圖安田邨（英語：On Tin Estate）位於香港觀塘藍田安田街，是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一；屋邨命名取自所在的街道 – 安田街。 警方昨日交代案情指，警方翻查大量閉路電視，發現被捕兩名男女在火警發生後，一同離開現場。 根據資料顯示，被捕女子居住在白田邨13座的起火單位，被捕男子則住在石硤尾邨22座。 重建前的白田商場，位於白雲街潤田樓以南、盛田樓以西，為三層高商場，並設有街市及停車場。
白田邨第9座: 設計資訊
甄得悉有不少重建戶反對房屋署將以上四座樓分開安置，要求一起安置到白田其中一期的新建公屋單位。 他認為重建計劃訂立至今已歷經不少政策改變，促請房署對白田邨重建計劃從善如流，順應政策最新改變，為重建居民提供更加適切安排。 白田邨第9座 改建的18幢徙置大廈當中，有10幢H型第一型徙置大廈拆除中間廁樓，令兩翼成為獨立的樓宇，涉及徙廈第1、2、14、16至22座，改建後的20座樓宇重新編號由15至18座及25至40座。 文件提到，擬議發展用地現為「住宅（甲類）」用途，建築物高度限制為主水平基準上120米，換言之，現時的規劃較現有高度限制高出40米，加上部份基座座建於位處「非建築用地」内的斜坡上，房委會將會向城規會申請改劃及放寬高度限制。 「最辛苦嘅時候已經過晒！」，捱過連年的分期重建，白田老人或有望親眼見證這歷時三分一世紀的重建工程竣工。 白田邨得名於現址為白田街一帶的白田村（白田上村、中約、下村），白田邨的前身是於1947年關閉的是石硤尾墳場（新九龍6號墳場）。
此期重建項目，興建2座33層公屋大樓及平台，提供1,056個單位，預計可容納約3,310人居住。 二樓亦設有行人天橋連接第2期，方便屋邨居民和顧客通往第6期的新街市及石硤尾健康院，改善連繫屋邨上蓋設施。 第二期位於窩仔街與偉智街之間，前第8-13座位置，建造兩座公屋大廈美薈樓、美亮樓及石硤尾邨綜合服務大樓，由有利建築施工，於2012年5月入伙，為鄰近白田邨1-3及12座重建提供主要安置單位。 其後政府工務局於1961年推行「政府廉租屋」計劃，政府於大坑西街與南昌街交界興建7座7層高的廉租屋大廈，最初稱為「偉智街政府廉租屋邨」，於1964年落成，每兩個單位共用一廁所。
白田邨第9座: 九巴地點代號
美益樓及美賢樓以粉紅色間花為主調，而美笙樓及美盛樓以橙黃色為主調，低層的間色模仿原址第1型徙置大廈，由周余石建築師事務所設計，由領先管理有限公司負責管理；承建商為瑞安建業。 據房屋署網頁資料，第42座至44座是以數字為正式命名樓名，以中文名為副。 由於本邨全盛時期同時有44座，居民早年已習慣以數字分別及稱呼，第1期落成後才改變為以中文名為主的做法。 第42座及第43座相連成一個L型，而第43座與第24座一樣，只有半座，而43座正正就是面向第24座旁的空地，以致兩座不成「握手樓」。 公司更發出9,000份問卷，最終只成功收回約100份，當中只有60人支持建文化藝術中心，但聲稱計劃有6成居民支持的「民意」。
為興建連接兩期的地下通道，當局於2020年起將白雲街部份行車綫封閉，而該段白雲街及T形路口只維持單綫行車，三邊設有交通燈控制交通。 1986年，白田邨部份樓宇被發現出現結構問題，原因是承建商偷工減料，於興建時混入了鹹水和英泥成分不足，此批樓宇於1989年年中被拆卸重建，成為今天的翠田樓及裕田樓。 第4至6座則於1999年3月16日永久封閉，並於2000年初拆卸。
白田邨第9座: 公共交通
深水埗區議員甄啟榮今日陪同約十名白田邨重建戶，手持「重建齊上齊落，維繫鄰里網絡」等字樣的標語，到達位於何文田的房屋委員會總部請願。 直至2021年1月26日，房委會才為9-11座居民揀樓的次序進行攪珠，並預計於2月尾起進行揀樓，但揀樓日期最後略為延遲至3月1日才開始。 除了同邨新廈及現有和諧式單位外，居民亦可選擇同區或少量新界各屋邨的翻新單位。 與此同時，第7-8期四幢樓宇的部份中層單位，亦撥入了紓緩擠迫調遷計劃，於同期進行揀樓。 由於先前的驗收曾經不及格，需要進行執漏工程，康田樓、健田樓、詠田樓以及心田樓，最終延至同年8月11日正式入伙。
- 第七、八期商場樓高4層（LG1到LG4），出租面積約40,000平方呎，租戶包括麥當勞快餐店、百份百餐廳、便利店、西醫、屈臣氏、爐具店、文具店、及裝修公司，其中LG2層設有佔地近一萬平方呎的惠康超級市場。
- 發言人表示，為到受到影響的租戶的清拆安排詳情預計將會於2015年公佈，房屋署會盡量讓受到影響的租戶遷往鄰近或者其所選擇的地區的公共屋邨單位。
- 重建的新屋邨預計於2027年落成，料興建1900個公屋單位，比原來多2倍；今年9月將入讀邨內安琪幼稚園的新生將於清拆日期前畢業，故不受重建影響。
- 此期重建項目，興建2座33層公屋大樓及平台，提供1,056個單位，預計可容納約3,310人居住。
- 白田邨的兴建主要是当年为了重建石硖尾、大坑东及李郑屋这三个最旧的徙置区而兴建的，于1969年落成的第4至6座由徙置事务处管理，称为“白田新区”。
- 白田邨是中國香港的一個公共屋邨，位於九龍石硤尾，於1969年開始入夥，於1990年開始重建，新建樓宇於1993年至2004年入夥，現由香港房屋委員會負責屋邨管理，而瑞田樓，昌田樓及盛田樓由創毅物業服務顧問有限公司負責該三座樓宇的管理。
最低兩層部份改建為公屋博物館，重現昔日公屋居民的生活，上層則改建成青年旅舍，由香港青年旅舍協會營運。 白田邨第9座 據當區區議員民協秦寶山、文家傑咨詢居民意見的單張及報章報道，第6期的地盤於2014年進行重建，聯同第3、7期將提供約1520個公屋單位，於2019年分段落成。 第7期重建項目主要興建1座13層公屋大樓及平台，提供247個單位，已於2019年3月20日入伙。
白田邨第9座: 設計
麗田樓、澤田樓、健田樓以及康田樓的樓宇名稱反讀與田灣邨四座大廈同名；當中健田樓與康田樓於2016年10月動工。 2019年1月，無綫電視節目《東張西望》揭發白田邨麗田樓有一住戶在深夜長期發出敲擊聲響的噪音，嚴重滋擾附近居民超過1000日。 於1975年2月落成，是繼美東邨美東樓後全港次批竣工之第七型徙置大廈，同樣採用一字形露台開口。 此外，此兩座屬毗鄰13-17座之擴展部分，由同一承建商興建，但此兩座並不牽涉26座問題公屋醜聞，混凝土強度均合乎標準。 2011年4月6日，有網民上載短片，片段為一名坐輪椅的乘客利用斜板在此總站登上一輛新巴104線巴士（編號1144，車牌HZ9257）時發生意外的經過。 五十年代的中華民國「雙十」國慶 （页面存档备份，存于互联网档案馆），石硤尾徙置區41座（後改稱美荷樓）掛上孫中山與蔣介石的巨型畫像。
分別為美薈樓及美亮樓，另設有停車場及樓高8層的服務設施大樓，亦設有地舖。 大廈外觀髹漆間調跟第5期大廈大致相同，以黃綠色為主色調。 其中2棟公屋之間設有平台連接，平台層有休憩空間和小型公園，平台亦設住宅大堂，並預留了天橋口作連接日後第20座重建後的新平台。 第二期重建計劃最低幾層的間色模仿原址第一型徙置大廈，由周余石建築師事務所設計，由領先管理有限公司負責管理。 另服務設施大樓7樓將會用作重置因白田邨清拆而搬遷的小型公共圖書館，命名為石硤尾公共圖書館。 第3期重建計劃，原擬興建兩座分別8和12層公屋大樓及平台，但最終修訂至1幢12層高的出租公屋大廈，位於平台之上，平台設社區服務中心、商舖、平台花園等。
白田邨第9座: 白田邨第9座
另外由新福港承建，以舊長型大廈設計的第42座美山樓、第43座美虹樓及第44座美彩樓，建於原來徙廈第7至10座位置，於1983年落成，用作安置大坑東邨第3至6座及第10至13座重建的住戶。 第7201號公告：〈道路交通 白田邨第9座 (交通管制) 規例 (第374章)–撤銷白田公共交通總站禁區〉，香港特別行政區政府憲報第19卷第38期，2015年9月18日。 房委會於2012年宣布分期重建深水埗白田邨較舊的部分，包括第1、2、3、9、10、11、12 和13 座，以及白田商場，並於2017年宣布第9、10、11和13 座的清拆和遷置安排。 2018年6月，當區區議員甄啟榮連同過百名居民，因反對封閉白田商場（白田商場設有升降機，提供便捷途徑來往第9-11座、潤田樓一帶及白田街）而發起包圍白田邨房署辦事處行動。 事後甄啟榮被控一項刑事毀壞、兩項普通襲擊及兩項強行進入罪。 第七、八期商場樓高4層（LG1到LG4），出租面積約40,000平方呎，租戶包括麥當勞快餐店、百份百餐廳、便利店、西醫、屈臣氏、爐具店、文具店、及裝修公司，其中LG2層設有佔地近一萬平方呎的惠康超級市場。
事後亦發現其火單位的氣窗玻璃一早被拆走，導致大量濃煙湧出走廊，同時令死者要爬出外牆避開濃煙。 1973年房委會成立後，新區改稱白田下邨，白田政府新邨改稱白田上邨。 第1至3座及第9至13座則於1975年至1979年間落成，並納入白田上邨；1984年合併為白田邨。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
白田邨第9座: 九龍區專線小巴9M線
第六期位於石硤尾邨東面，設兩幢樓高33層的公屋樓宇，提供1,056個租住公屋單位，有3,700人居住，於2019年12月6日起入伙。 2樓設醫院管理局臨時診所和食物及衞生局的地區康健中心。 白田邨第9座 而休憩設施位於3樓平台，設施包括羽毛球場、兒童遊樂場、長者健身設施及棋桌。 1954年4月，政府設立徙置專員一職，「徙置事務緊急小組委員會」建議政府設立基金以興建多層徙置大廈，並成立香港屋宇建設委員會。 同年6月，成立徙置事務處，首8座工字型的第一型徙置大廈（A-H座，後改稱10至13、35至41座）由聯合國捐款建造。
除了石硤尾之外，還在大窩口、大坑東、李鄭屋、黃大仙、秀茂坪等地區興建徙置大廈，時至今日，除石籬邨10、11座及本邨41座外，其他徙置大廈均已完成重建。 白田巴士總站最終於2015年9月22日起停用，原有使用此站的巴士及小巴路線分散到白雲街兩旁設站，為期約4年；其中2E線改以「澤田樓」為臨時總站，104線遷往「白田邨昌田樓」，而702A線臨時總站則位於「白田邨第9座」。 受白田邨重建工程影響，此總站於2015年9月22日起永久封閉，原有使用此站的路線分散到白雲街兩旁設站。 甄啟榮指出，重建計劃第9、10、11及13座共四座，約有1800戶正等待重建搬遷住戶。 房屋署較早前所公布第9、10、11座安置到下邨第7及8期新樓，第13座就分開安置到上邨第11期新樓。
白田邨第9座: 總站路線資料（巴士）
第1期重建成美如樓及美映樓，由房屋署總建築師（1）設計，單位類型由1/2人、2/3人、1睡房、2睡房、以至3睡房單位均有提供，其中美如樓更是罕見地擁有非構件式3睡房（3B）的非標準型公屋大廈。 第一期樓宇樓高37-39層不等，大部份單位附設窗台及/或花槽，外牆主色是白色底色襯藍色及紫色，項目於2007年1月入伙，香港房屋委員會負責管理。 兩座均採用了「通用設計」，室內及戶外公共地方的設施均方便傷健及長幼人士使用。 臨時總站運作至2022年，直至新的白田公共運輸交匯處落成為止（位於第1及2座重建後的基座內）。 本站因應白田邨重建工程而於2015年9月22日永久停用前，則名為白田巴士總站（Pak Tin Bus Terminus）並位於第12座外，對面為白田商場，為一個坑狀露天巴士總站。 第2期重建成兩幢40層十字型的非標準設計大廈出租公屋，於2012年中入伙。
興建白田邨的主要目的是當年為了重建石硤尾、大坑東及李鄭屋這三個最舊的徙置區而興建的，於1969年落成的第4至6座由徙置事務處管理，稱為白田徙置區，俗稱「白田新區」。 从埃华街 约步行247.0米到大同新村， 乘坐九巴2e路经过8站，在白田巴士总站下车； 约步行47.0米便到达终点白田邨第9座。 13樓（12/F）設有特式大單位，單位大小是兩個標準單位合併而成的。 此外，此期設有商舖及小型街市，此期對面的石硤尾商場街市部份檔戶爭取重置街市，惟由於此期的街市太小，只有11檔，未能完全安置所有檔戶。 較新部分：潤田樓、翠田樓、裕田樓、澤田樓和富田樓共五幢住宅大廈約1170個單位，1993至1997年間落成；以及盛田樓、昌田樓、太田樓、麗田樓、運田樓、瑞田樓和安田樓共七幢住宅大廈約4070個單位，1999至2004年間落成。 據了解，由於未來人口增長存在不穩定性，教育局一直對釋放各區空置校舍空間持謹慎態度。
白田邨第9座: 房屋贷款全攻略
1973年，香港房屋委员会成立，白田邨由香港房屋委员会全面管理，白田新区改称“白田下邨”，白田政府新邨则改称“白田上邨”。 第1至3座及第9至13座则于1975年至1979年间落成，被纳入白田上邨。 这些新建楼宇部分是用以接收附近石硖尾邨第10、11、37、39、40及41座重建工程影响的居民（尤其是2000年3月落成启用的昌田、盛田、瑞田及2004年4月20日落成启用的太田、丽田、运田）。 由於石硤尾健康院的位置並不方便，深水埗區議會在2010年1月通過了一項動議，促請政府抓緊石硤尾邨第6期重建的機遇，進行重置石硤尾健康院計劃。 白田邨第9座 為使上述3塊地台用地的設計布局更符合效益，建議把該等用地由「住宅（甲類）」地帶及「政府、機構或社區」地帶改劃為「住宅（甲類）1」地帶，以便把有關用地合併，並規定須在該「住宅（甲類）1」地帶內興建一間政府診所。
白田邨第9座: 香港按揭5大好處
這些新建樓宇部份是用來接收附近石硤尾邨第10、11、37、39、40及41座重建工程影響的居民（尤其是2000年3月落成啟用的昌田樓、盛田樓、瑞田樓及2004年4月20日落成啟用的太田樓、麗田樓和運田樓）。 在此總站未重建前，九龍專綫小巴9M線以現時白田邨第9座的位置作總站，並沒有遷進總站。 白田邨第9座 在總站關閉前夕，九巴2E線和過海隧巴104線皆以此站為總站，新巴702A線則在上課日提供上下午來回服務。 為紀念石硤尾邨歷史，美益樓地下設有展覽廊，內設展板及互動遊戲，介紹石硤尾邨的歷史及屋邨生活的演變，對出亦保留了重建前的紅磚屏風。
白田邨第9座: 香港房屋委員會及房屋署
重建的新屋邨預計於2027年落成，料興建1900個公屋單位，比原來多2倍；今年9月將入讀邨內安琪幼稚園的新生將於清拆日期前畢業，故不受重建影響。 白田邨是中国香港的一个公共屋邨，位于九龙石硖尾，于1969年开始入伙，于1990年开始重建，新建楼宇于1993年至2004年入伙，现由香港房屋委员会负责屋邨管理，而瑞田楼，昌田楼及盛田楼由创毅物业服务顾问有限公司负责该三座楼宇的管理。 而窩仔街西面的位置，前石硤尾邨25-34座位置，則為第五期重建工地，為保留窩仔街與白田街交界的大樹，房署會在該邨重建第5期中，只興建4幢「T字形」式樓宇，中間位置會成為中央廣場。 第五期重建計劃樓宇於2012年5月入伙，其中美益樓地下，預留地方作為展覽廳，展示石硤尾邨文物與歷史。
重新興建計劃各階段完成後，房屋委員會將會於2018年至2023年在原地興建約共5,650個單位，比較重新興建前增加約2,150個單位。 發言人表示，為到受到影響的租戶的清拆安排詳情預計將會於2015年公佈，房屋署會盡量讓受到影響的租戶遷往鄰近或者其所選擇的地區的公共屋邨單位。 房委會2012年宣布於2018年清拆白田邨第9、10、11及13座，其時當局選定蘇屋邨第二期為接收受影響居民的屋邨。 然而，基於居民希望在加快重建步伐的同時獲得原邨安置，有關方面遂決定提前於2014年停用此總站，並將之連同白田邨第12座重建為2座新公屋。 此站最終於2015年9月22日起停用，使用此站的巴士及小巴路線當日起分散到白雲街兩旁設站，其中2E線改以「白田邨澤田樓」站為臨時總站，104線遷往「白田邨昌田樓」站，而702A線的臨時總站則位於「白田邨第9座」站，為期約4年。 當局又決定耗資港幣1億820萬元在2016年，興建室內鋸齒形環狀公共運輸交匯處替代此站，選址於第7、8期重建（康、健、詠、心四座）基座。
1980年代起，政府推行「整體重建計劃」，計劃全面重建徙置大廈及廉租屋大廈。 白田邨最早的重建計劃源自1986年「26座問題公屋」，第14、15、16座被揭偷工減料，港英政府1989年決定悉數清拆。 90年代，政府再分批清拆樓齡近30年的第4至8座及17座，巴士總站亦需要重建，2E和104線遷回澤田樓作臨時總站，直至1994年8月7日總站重建工程完成。 一批重建戶在區議員陪同下，今(27日)到房屋委員會總部請願，反對房屋署將其中四座重建樓宇分兩期作安置，要求齊齊獲安置到其中一期的新單位，以保持四十多年來重建戶之間的鄰里關係及互助網絡。 興建中的第十期基座為商場二期及街市的其中一部份，並設有行人隧道連接第十一期商場，預計將於2023年啟用。 白田邨第5期由周氏建築師事務所設計；7，8，10、11及13期由房屋署總建築師（4）及周余石建築師事務所負責設計；而第9期的白田社區綜合大樓則由房屋署總建築師（4）及周古梁建築師事務所負責設計。
白田邨第9座: 大廈資料：白田邨第九座
兩期面向白田街的一邊均設有街舖，而美葵樓一樓亦設有商舖。 設有平台層，有兒童遊樂設施、商店、餐廳、非牟利機構辦公室、商場管理公司辦公室及公廁，而地下層亦有郵政局，四面設有樓梯連接地下層，並有4條天橋連接美山樓、美彩樓、近美亮樓對出空地及重建第六期。 第20座因地盤大小問題只有半座，但設獨立升降機服務及大堂，與同為半座的24座有所差別。
其後新建樓宇於1993年7月至2004年4月分階段入伙。 由於屆時蘇屋邨第二期的新單位將會落成，屆時房屋委員會會用作安置受提前清拆影響的住戶，整個重建計劃亦可提前兩年半完成，即由2025年年中提前至2023年上半年。 至於第1、2、3及12座，以及白田商場，則會按照原定計劃，在2014年或者之前率先清拆。