另外原先預留建造小學的兩塊土地，政府亦已將其改作住宅用地（附設一所安老院），並於2019年初由新鴻基地產投得，到2022年4月中命名為Silicon Hill。 白石角短期租約用地去年12月批出，運輸署首席項目統籌（泊車）鄧錦輝透露，每個車位成本約數十萬元，科城路停車場共設4組系統，每組提供13個車位。 白石角車位 由於成本較高，自動泊車系統短期租約固定租期為5年，及後按半年續租。
該處最主要的發展有香港教育大學白石角運動中心及於2004年落成啟用的香港科學園。 項目臨海而建，故部分單位將享有開揚吐露港優美海景，並鄰近科學園第2、3期。 屋苑外形甚有氣勢，設計非常時尚，玻璃幕牆的獨特設計，有一種永恆不變，歷久常新的感覺。 以豪宅型，混合式的屋苑設計，屋苑內以獨立屋，四房正海景單位，到一房單位都有提供。
白石角車位: 吐露港公路噪音 影響嘉熙
政府曾預計「白石角」未來人口將會大增，預計將上升至20,200人，連同科學園工作人口12,000，總人口超過32,200。 因此，「嘉熙」低密度環境隨時會變得更壓迫，是質素以外必須考慮的因素之一。 地盤呈長方型設計的「嘉煕」，七至八座相對較近吐露港，但實情也會被「逸瓏灣」及億京「海日灣」阻擋。
單位的交樓質素，經過驗樓師鍾智剛檢查後，發現的瑕疵並不多，包括窗底外牆發現少量空鼓瓷磚，窗對出電插座、廚櫃右邊天線掣斜，需要重裝，但都屬於小問題。 驗樓計分中的十五個環節中，批盪、石材、盪地台、門、欄杆、浴室櫃、廚櫃、來去水、假天花全取滿分，單位總分90分，評級為A級。 玻璃窗有一道花痕，鍾SIR表示需否整塊玻璃更換，很視乎花痕的多少。 在這個距離範圍內，如果能清楚看見四條以上、長達100mm的花痕，就需要整塊玻璃更換。
白石角車位: 車位搜尋
白石角車位月租約4,000元起，停泊的車輛尺寸限長5米、寬兩米及高兩米，重2.5公噸，能夠容納大部分私家車，署方更考慮提供六分之一傳統停車場車位供超過限制的車輛停泊。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 而且區內供應不絕，除了信和系列的「天賦海灣」外，新地「雲匯」、億京「海日灣」、鷹君「朗濤」、及信置的「逸瓏灣8」入伙，令全區有多達8,199個單位。 加上吐露港公路對面，即「香港教育學院運動場」左右兩旁住宅用地，未來也會有發展，人口自然大增。 ）是香港新界大埔區南端，馬料水以北的吐露港沿岸地區，位處大埔區邊緣，以香港中文大學地界及舊鐵路（九廣鐵路）彎位為大埔區及沙田區分界線。
根據調查及營運數據，上述提供全日服務的專營巴士路線在繁忙時段的平均載客率介乎約一成至六成不等，個別班次的載客率曾達七成。 專線小巴路線在繁忙時段的平均載客率則介乎約一成至三成不等，個別班次的載客率曾達約九成。 白石角車位 整體而言，現時的服務安排能照顧在白石角區已入伙的兩個屋苑（即天賦海灣及逸瓏灣）的乘客需求。 運輸署會繼續與公共交通服務營辦商保持緊密聯繫，監察白石角區的公共交通服務安排，並按包括未來新遷入人口的社區需要作適當調整。 為滿足市民對私樓的需求，政府在2014年將區內白石角多幅原用作科學園第四期發展及康樂用地的8公頃用地，改劃為四個中密度住宅項目，連及恒地蕉坑項目，同區住宅供應將逾6,300伙單位。
白石角車位: 交通配套不勝負荷
其次是預先定好自己的駕駛路線，出發前「做好功課」，這樣才可以在狹窄而繁忙的小街上，找對自己該走的前路。 旺角被譽為是香港的中心，事關生活上的所有事情都可以滿足得到，不過，對於駕車人士來說，要「揸車落旺角」絕對是苦差，尤其要駛入如通菜街的小街，一不留神錯過一個路口，隨時要走遍半個旺角才可返回原位。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 白石角車位 財政司司長陳茂波今早宣讀《財政預算案2023》，我們替大家整合今次房屋及買樓政策懶人包，並會實時跟大家更新。
- 驗樓師鍾智剛表示，如果貼有黃紙的地方也需要執修，例如單位客飯廳的地板有翹起，用腳一踏就出現「格格」聲響。
- 政府會繼續在不同地區物色合適的用地作房屋發展，以回應社會對房屋的需求。
- 就像大門背後牆身出現一道黑色污漬，但鍾SIR卻沒有貼上黃紙標示維修。
- 不少白石角居民「買餸難」，要求在區內興建街市，食環署表示要充分評估需求和成本效益，現時未有計畫在大埔區增設公眾街市。
- 系統透過載車板垂直升降，左右移動載車板，將車輛移動至地面存取，泊車及取車過程耗時約兩分鐘。
- 2021年施政報告，特首林鄭月娥宣佈為改善白石角和科學園一帶公共交通接駁，將會邀請港鐵以現時白石角的香港教育大學白石角運動中心用地為基礎，研究興建東鐵線白石角站，而教大運動中心將會重置到大學本部附近的地點。
- 目前，該區共有八條專營巴士及專線小巴路線接載區內居民直接往返港鐵大學站，以及九龍和新界的不同地區，當中四條為全日提供服務，另外四條則在繁忙時段提供服務（詳情見附件二）。
香港政府早年發展科學園時，曾考慮在東鐵綫加設白石角站，計劃中的車站位於現有的大埔墟站和大學站之間。 車站服務香港科學園附近一帶，可是由於該區的發展項目均為低密度的豪宅，人口偏低，缺乏效益，而且會增加鐵路行車時間，所以決定擱置加設此站。 2021年施政報告，特首林鄭月娥宣佈為改善白石角和科學園一帶公共交通接駁，將會邀請港鐵以現時白石角的香港教育大學白石角運動中心用地為基礎，研究興建東鐵線白石角站，而教大運動中心將會重置到大學本部附近的地點。
白石角車位: 大埔白石角逸龍灣8車位（業主盤）
鍾SIR解釋，如業主自行驗樓時，針對牆身的污漬不必太大驚小怪，且一般來說也不會刻意貼上黃紙，因為多數發展商在完成執修後，也會自動協助重髹單位。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。
鄧表示每組系統同時只可以處理一輛車，被問到會否要等候泊車，他則指視乎情況，但「一個司機最多都係阻住12架車」，相信影響不大。 位於荃灣的自動泊車系統使用率為100%，甚至有司機進入候補名單，可見自動泊車系統的需求甚大。 單位面積不大，入屋幾乎一眼望透外，一旦發現輕微瑕疵也特別礙眼。 就像大門背後牆身出現一道黑色污漬，但鍾SIR卻沒有貼上黃紙標示維修。
白石角車位: 天賦海灣
根據批地章程規定，發展商需進行減音措施，以一至三座最受影響、合共有160伙，佔全盤1122個單位的14%。 因應面向公路程度，噪音緩解措施包括外牆鋪砌減音物料、以至設置減音窗，去到部份單位更需要安裝固定窗戶，被視為整個「嘉熙」的最次級之選，當日發展商首批推出225個單位中，就揀選了55個類近單位開賣。 發言人指出，興建公眾街市需要佔用珍貴的土地資源，並涉及興建費用和恒常開支兩方面的公共財務承擔。 在考慮是否興建公眾街市時，政府要充分評估需求和成本效益，以確保公共資源用得其所，相關的考慮因素包括人口組合、社區需要、鄰近的街市設施，以及附近新鮮糧食零售店的數目等。
尤其是「嘉熙」佔七成以下都屬細單位，包括提供白石角首見的開放式及一房戶型，這類單位也較難分配到車位，故需依賴公共交通。 但區內只有15-20分鐘才有一班車的專線小巴「27A號」，以及班次較疏落的特別線「28S」往來沙田火車站。 「天賦海灣一期」、或者「嘉熙」對出都有巴士「74D」，可以往來市區彩虹觀塘一帶，但每一個鐘才有一班車。 白石角車位 「嘉熙」車位也只是209個住客車位，接近要5.4戶才配到一個車位。
白石角車位: 樓盤資料每日更新，更提供成交紀錄等服務
有關白石角一帶的住宅發展，發展局提供的資料表列於附件一。 白石角車位 政府會繼續在不同地區物色合適的用地作房屋發展，以回應社會對房屋的需求。 受制於環境因素，這個樓盤在2018年5月開售時，嘉華都以所謂貼市價開賣。