我留意到這好像是一個新的規劃方式，就是會避免過去在商場底弄個巴士總站的模式，而放在外面空曠地方，另外再加一個大型的簷蓬。 這也好，商場底弄個巴士總站的模式其實很糟糕，空氣質素差得不能接受。 碩門邨是沙田區新建的屋邨，本來只有兩座，在石門站的旁邊，因而得名。 後來因為土地問題，政府把沿小瀝源河的休憩用地也拿來發展，成為今天擴大版的碩門邨。 本來政府還有意連旁邊剛落成的足球中心也收回，引來體育界群起反對。 政府昨日於「受限區域」內設立臨時採樣站，並要求受檢人士在今日凌晨二時前到採樣站接受鼻腔和咽喉合併拭子樣本採集及2019冠狀病毒檢測。
事件中兩男三女吸入濃煙不適送院，兩人情況嚴重，一隻貴婦狗亦死亡。 到晚上起火樓層仍未解封，部份居民在瀝源社區會堂休息。 盛記B哥、深水埗明哥為居民送上飯盒，而漢和麵包店派發麵包給有需要人士。 警方表示一名患有躁鬱症的37歲男子事發前曾與家人爭執，之後在家中放火自殺，最終陳屍在起火單位內。 到25日早上，死者父母到富山公眾殮房辦理認屍手續，母親掩面痛哭。
禾輋邨: 沙田禾輋邨街市醒獅意外 28歲男採青「失手」墮地頭傷送院
那天晚上，我又落去冬菇亭食宵夜，感覺卻完全不一樣了。 我知道，我終於要離開這個地方：這個自我有記憶以來，我一直生活了差不多二十年的地方。 往後的十年，我差不多每年甚至每幾個月就會搬家一次，帶著兩個行李箱，穿州過省。 有時靜下來想，時間的沉澱，原來是多麼昂貴的一回事。 瀝源邨是沙田第一條邨，擁有很多七十年代或以前落成的公屋才會有的設計，例如邨內道路會在住宅大樓的下面穿過。 不過這次我要和大家談的，卻不是久遠的歷史，而是去年沙田遊行期間，榮瑞樓的住戶從家中露台直接把物資例如保鮮紙和雨傘拋到樓下，支援在源和路口與警察對峙的示威者。
至2001年更取代丹尼士飛鏢，全線以雙層巴士行走，同時加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）作主力車型。 88K線開辦初年，因行經火炭樂林路及松頭下路一帶山區而使用單層巴士，當時以亞比安41型為主力。 直至1986年改經樂景街後，始派出利蘭勝利二型（G）雙層巴士行走。 1988年顯徑總站啟用後，此路線開始使用11米三軸巴士，主要車型為利蘭奧林比安11米（S3BL）。 2007年12月18日：往駿景園方向回復2005年4月前行車路線，到達松嶺路後經大埔公路 – 大圍段及沙田正街，並補回「希爾頓中心」站，而不經臨時行車天橋（次日永久封閉及拆卸）、城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段及沙田鄉事會路。
禾輋邨: 工程詳情：
「如果唔快，就要一路住酒店。客人星期一至五在單位住，只可於周末施工。最後幾天，傢俬到家就住酒店。」他補充，工程開始時，屋裏的雜物分別放在露台及送到大廈的頂樓貨倉暫存。 力保工程項目負責人吳先生分享，屋主夫婦與一子一女同住，孩子現時十多歲，居於沙田禾輋邨。 禾輋邨樓齡44年，屋主居住的單位350呎，入伙超過10年。 裝修前，家裏只間了一間主人房，兒子和女兒分別睡在客廳兩張高架床。
而起火單位內滿目瘡痍，地板燒至焦黑，滿佈水漬，燒剩金屬支架。 由於混凝土強度遠低於標準令樓宇結構有問題，承力牆結構不足以承受樓宇負荷，所以這些大廈需要作大型維修工程更換鋼筋及混凝土。 位於東鐵綫沙田站附近，處於好運中心（沙田鄉事會路）、源禾路體育館（源禾路）、禾輋邨（禾輋街）及大埔公路（沙田段）之間。
禾輋邨: 設施
它是沙田區首個公共屋邨（而在最初動工時，屬於政府廉租屋），也是開發沙田新市鎮的先鋒，但已列入擴展市區配屋區內，項目編號為ST01，與禾輋邨為鄰。 香港特別行政區政府運輸署，〈配合中九龍幹線建造工程 西九龍臨時交通及運輸安排五月二十四日起實施〉［新聞公報］，2020年5月19日。 禾輋邨 2018年6月8日：上午約十時，三號風球生效期間，一輛往穗禾苑方向的富豪超級奧林比安在源禾路「瀝源邨」巴士站上客時，一隻小獵犬尾隨乘客登車。 後車車長亦上車協助，把小狗抱回有蓋巴士站的行人路，妥善安置後才駕車離開。
- 我知道，我終於要離開這個地方：這個自我有記憶以來，我一直生活了差不多二十年的地方。
- 警方表示一名患有躁鬱症的37歲男子事發前曾與家人爭執，之後在家中放火自殺，最終陳屍在起火單位內。
- 瀝源邨是沙田第一條邨，擁有很多七十年代或以前落成的公屋才會有的設計，例如邨內道路會在住宅大樓的下面穿過。
- 而2008年佑威全線結業後原位置改為現代教育，到2020年初結業。
- 2020年9月24日下午4時許，榮瑞樓5樓發生三級火警，期間一名老婦無法離開單位逃生，要爬出窗外蹲坐晾衫架掩面待救，最終等了半小時後，消防員才趕到單位將她救出。
在沙田新市鎮未發展前，該區已有上禾輋和下禾輋的地名。 禾輋邨 1910年，下禾輋因興建九廣鐵路由沙田培英中學旁的火車軌位置遷到現址，原名下禾青仔。 沙田第二個公共屋邨禾輋邨，也是興建在上下禾輋對出的填海區上。
禾輋邨: 香港房屋委員會及房屋署
房屋委員會商業樓宇小組委員會主席劉詩韻及多名委員今(16日)前往公共屋邨，參觀房委會的非住宅設施。 委員指房屋署工程人員透過不同方案解決改建計劃中所遇到的困難，包括處理單位樓層高度問題及加設屏障以加強有關單位的保安及私隱度等。 【on.cc東網專訊】公營房屋供不應求，申訴專員公署曾發表主動調查報告，揭示房屋署未有善用各公共屋邨空置儲物室改建為住宅單位以增加供應。
- 在繁忙時間及假日，此路線的個別掛牌車會抽調至81K線，另會從沙田車廠（S）抽調Enviro500 MMC 12米（ATENU）以特見形式行走。
- 此外，政府亦在「受限區域」內派員到訪約780戶，當中約40戶在過程中沒人應門，政府會採取措施跟進。
- 佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、白楊街、大埔道、大埔公路（琵琶山段、沙田嶺段）、青沙公路、美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、禾輋街及豐順街。
- 天價的玻璃幕牆豪宅，雖然受人膜拜，但鳳凰花屋邨卻輕易擁有鳳凰木火紅的花海，加上一大片藍天白雲。
- 在2005年9月，有報導指屋邨內有領展房地產信託基金移交後商場將開設新華書城，不過計劃最終未有落實。
- 禾輋邨樓齡44年，屋主居住的單位350呎，入伙超過10年。
路线2从富泰邨总站到禾輋邨大概路程31.79公里，全程约需97分钟,途经19个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有西铁线→九巴48x路。 路线3从富泰邨总站到禾輋邨大概路程32.12公里，全程约需103分钟,途经7个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有西铁线→新界区专线小巴481A路→东铁线。 作為沙田第二個公共屋邨，禾輋邨與華富邨、愛民邨及順利邨等相似，部份樓宇屬「雙塔式」設計，但卻有一個細節與別不同，那就是「離地」。 禾輋邨 2011年11月22日：早上近十一時，一輛富豪超級奧林比安（3ASV161／KC7800）「打圈」返回顯徑總站，疑因車長將油門當腳掣而失控，鏟上行人路撞毀燈柱、兩個電話亭和一棵八米高樹木，幸無人受傷。 2008年4月19日：早上六時許，一架往顯徑方向的富豪奧林比安（AV340／HM3044）在白鶴汀街與一輛的士相撞後撞欄，一名女乘客受傷。
禾輋邨: 九巴86線
2008年8月1日：因應美林邨美楓樓對開一段大埔公路永久封閉，往駿景園方向駛至美田路北行後改經大圍道返回大埔公路。 1987年10月20日至1990年7月4日：配合興建城門隧道公路，往顯徑方向駛至大埔公路－大圍段後，繞經成全路、村南道、大圍道及積輝街。 2016年3月20日：下午，一輛丹尼士三叉戟（ATR456／HS3639）由美孚開往黃泥頭時，兩名巴士迷將82X線的膠牌放置於車頭上方，令巴士同時出現兩個號碼，誤導乘客。
大家可以一邊打卡的同時，一邊吸收新鮮空氣，享受大自然的美好。 禾輋邨 2018年11月17日：晚上七時許，一輛行走新界專綫小巴801線的豐田Coaster（LZ7145）由樂信徑右轉出樂景街時，遭一輛往駿景園方向的富豪超級奧林比安（3ASV161／KC7800）撞到車尾，小巴繼而失控衝前撞毀路邊鐵欄。 2021年9月，加入Enviro500 MMC（ATENU）行走，同月，此路線更加入同款巴士的半豪華版（E5T，已撤離）行走。
禾輋邨: 沙田道風山
1981年3月6日：晚上11時40分，一輛往長沙灣方向的巴士駛至沙田酒店對開時，與一輛貨車迎頭相撞，兩車共12人受傷。 2011年9月25日，此路線改為全空調服務，僅餘的非空調巴士被一輛富豪超級奧林比安12米（3ASV161／KC7800）取代，為此路線首次引入低地台巴士作掛牌車。 此路線在1996年加入空調巴士行走，用車以丹尼士巨龍（9.9米ADS、11米AD）及富豪奧林比安11米（AV，包括由出牌起至退役前一直為此路線掛牌的AV143／GX9743）為主，同年部分非空調巴士掛牌車改回丹尼士喝采。 1997年利蘭勝利二型大量退役後全線改派11米三軸巴士行走。 2016年東區區議會屬下天后及維園選區於2016年劃入灣仔區議會，2015年由灣仔民政事務處處理相關選舉。
，代號：R03）是香港沙田區議會下轄的選區，1994年設立，現時議席懸空，前任區議員為前沙田區議會主席、獨立民主派人士李志宏。 位于沙田香港专业教育学院沙田分校（火炭路）、沙田运动场（源禾路）、大埔公路（沙田段）和沥源邨（禾輋街）之间。 【15：40】沙田新田圍邨富圍樓昨日下午六時起被圍封檢測，今日下午約3時完成強制檢測行動。 已進行檢測的人士如能出示陰性檢測結果電話短訊以證明接受強制檢測，可在向訂明人員提供個人資料後，經由指定出口離開「受限區域」。 【14：22】沙田禾輋邨富和樓昨日下午5時起被納入圍封強檢，今日下午約2時15分完成強制檢測行動，已進行檢測的人士如能出示陰性檢測結果電話短訊或佩戴手環以證明接受強制檢測，可在向訂明人員提供個人資料後，經由指定出口離開「受限區域」。 瀝源社區會堂禮堂面積307平方米，約可擺設200座位，另有會議室、羽毛球場及乒乓球桌等。
禾輋邨: 禾輋邨
而參觀完畢的人可沿路返回沙田市中心，都可選行百樂徑，經過曉翠山莊，從美田路樓梯到橋下城樓下山。 沿鐵路方向會經過城門河，見到香港文化博物館，在繼續在沙田玩樂打卡享受假期。 此外，街市（與厚和樓、智和樓相連）及已分拆出售移交領展房地產信託基金的禾輋商場及停車場等設施，其設於冬菇亭的熟食中心（俗稱大牌檔）在區內亦頗為著名，包括1982年開業的陳根記、樂園大排檔、新東方飲食和波記粥麵飯茶餐亭。 不過到2017年12月，領展決定終止冬菇亭的租約，最快3月31日租約到期，惟陳根記獲得領展續約至2018年12月31日，於5月在大埔墟大明里以另一方式繼續營運。 禾輋邨 而新東方飲食於2018年12月中遷至智和樓地下的新舖位繼續營業。 在2005年9月，有報導指屋邨內有領展房地產信託基金移交後商場將開設新華書城，不過計劃最終未有落實。
本線取道大埔道來往九龍，是沙田區僅有兩條不途經隧道來往九龍市區的對外巴士路線之一（另一條為72）。 由於本線能直接來往沙田市中心及旺角的主要心臟地帶，加上車費便宜，且沿途有風景觀賞，因此深受沙田區居民歡迎。 佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、白楊街、大埔道、大埔公路（琵琶山段、沙田嶺段）、青沙公路、美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、禾輋街及豐順街。 2020年5月31日，一對居於該邨祿泉樓8樓的夫婦確診新型冠狀病毒後，同廈再有4名居民在6月1日晚上初步確診，當中兩人住8樓，另外兩人分別居住7樓及10樓。
禾輋邨: 社區服務設施
2000年觀塘區議會利安選區於1999年與沙田區議會新設選區重名，結果觀塘一區2003年加入順天邨兩棟樓宇後改名為利安天。 2019年區議會選舉，初期余倩雯有意交棒予劉鍏霖，但後來余倩雯想繼續連任，劉鍏霖亦沒有再在橫額上出現；李煒鋒轉戰元朗頌栢選區，民主派改派利安選區區議員麥潤培助理李志宏在區中服務。 後來余倩雯爭取連任，除了遇上李志宏挑戰，劉鍏霖亦逕自出選，最後李志宏以4,837票擊敗余倩雯當選。 2021年10月，政府當局不信納李志宏符合擁護基本法及效忠特區的法定要求和條件，裁定宣誓無效，取消李的區議員資格，並停止其參選權五年。