1980年，地鐵荃灣線過海段通車後，海上交通在橫渡維多利亞港的客運角色已被巴士和鐵路取代，嘩啦嘩啦的服務遂走向式微，但這類小電船仍可見於香港仔與鴨脷洲的街渡服務。 由於當時香港大多數報館都設於香港島，因此在每朝早印好的報紙，都需要使用嘩啦嘩啦由中環卜公碼頭運送到尖沙咀，再分送到九龍及新界的各區，所以嘩啦嘩啦亦為新聞和報業作出貢獻。 嘩啦嘩啦（英文：Walla-Walla）是香港一種以引擎發動的電船，曾成為橫渡維多利亞港來往香港島與九龍半島的主要海上交通。
活動範圍為2.5公頃，水深約6至8米，範圍外設有浮波；更設有維港首條無欄杆的「海岸堤階」。 為保障使用「海岸堤階」的市民的安全，梯級上已安裝浮波和爬梯。 除主題區的場地保安員，更有專門負責「海岸堤階」的保安員全日巡邏，以及在舉辦水上活動時安排救生員和救生快艇服務。 另一方面，土木工程拓展署的顧問已完成為期一年的水質樣本收集，初步研究結果顯示，主題區內港的水質適合進行次級接觸的康樂活動。 為豐富遊人體驗，麥雅端亦為主題區設計了一套以「Chocolate Rain」及水上運動為題的藝術裝置和聖誕裝飾，其中最為矚目的是「海岸堤階」上一幅長約20米的巨型畫作，市民可於海上從另一角度欣賞作品。
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「鴨靈號」是香港一艘中式的傳統帆船，前身為一艘漁船，約於 1950 年代便建造。 1980 年代，經英國商人購買進行翻修，並租予香港旅遊發展局作觀光服務，是世界十大古船之一。 2014 年該名英國商人移民離開香港，「鴨靈號」因日久失修而沉沒，後來有熱心人士向商人洽購「鴨靈號」並將其撈起修復，在 2015 年再度啟航。
新開放的灣仔海濱長廊採用了海岸堤階設計，海岸堤階為梯級形狀，海濱沿岸採用無欄杆的設計，小朋友可以拾級而下親近水體。 一級級的堤階亦可化作看台，配合既可是水上活動場地，又可是舞台的水體。 小朋友可以在最近的距離，欣賞維港上的賽事或表演，更可以吹着海風過一個悠閒的下午。 灣仔海濱長廊有兒童遊樂設施、大草地外，更有水上單車租用服務，小朋友可在維港上體驗踩艇仔的樂趣。 由今日起可透過網站預訂，場地內有20艘水上單車，當中三艘更是「Chocolate Rain」特別版，有二人船和四人船。 主題區佔地約5,200平方米，場地提供20艘腳踏船供市民租用，有兩人及4人船，票價分別為200元至280元，每節45分鐘。
維港船仔: 灣仔海濱聖誕前夕開放 水上艇仔任你踩 惟無欄存安全隱憂
「鴨靈號」是一艘典型的中式帆船，150年前，縱橫香港水域的就是這種帆船。 這艘船原為漁民所擁有，在海上航行超過60年，修復後保存了原來的經典外貌。 現在，您可以登上「鴨靈號」，感受昔日香港從樸實的漁村，發展成洋行大班雲集的商業中心這段傳奇歲月。 主題區剩餘部分的用地，包括防波堤末端和鴻興道近香港遊艇會旁的部分用地，將會在相關工務部門釋出工地後，展開海濱改善工程，預計在2022年底逐步開放。 營運模式方面，營業時間由上午10時至下午6時，每日提供15節時間，每節為45分鐘，每日均會提供服務。
- 海上之旅下午茶由Dim Sum Library製作精致的點心，有黑松露蝦餃、黑蒜燒賣、黑椒和牛酥等。
- 圖片來源：Supplier船艙總共有兩層，設有空內和露天座位。
- 堤階為維港首個無欄桿梯級式沿岸設計，色彩繽紛的看台甚具睇頭。
- 至於三年前耗資過千萬改裝的退役小輪「世星」輪，則是全港第一艘由柴油發電及電能推動之低排放環保渡輪，並衝出維港，新增了來回尖沙咀及迪士尼的航線。
- 帆船掛上印有KKday玩樂專員姜濤及Do姐肖像，是全港首隻印有肖像的主題古董帆船，於維港航行。
為進一步提升灣仔內陸與海濱的暢達度，土木工程拓展署正興建橫跨龍和道和中環灣仔繞道出口的園景平台，同時籌備落實規劃中的港島北岸行人及單車共融通道。 同樣特意前來的市民梁小姐稱，可以在維港「踩艇仔」感覺很新鮮，因過往多數都是在台灣、日本，方能接觸這些玩意，「現在能夠在自己地方(香港)玩」。 另一市民麥先生亦指，首次能在維港一試「踩艇仔」滋味，感到好有趣，又笑言過程都比較辛苦，因「踩艇仔」與單車機的阻力差不多。 倉儲運輸方面，孔祥崢表示由於春運期間面對自有和社會運力資源緊張等因素，中國外運旗下外運香港、外運物流為進一步保供穩需，提前制定春節期間應急預案，合理調配資源，組織自有跨境司機春節期間駐港堅守。 通過積極協調，增派跨境直通車外協運力和本港城配運力，確保供港民生物資節日期間穩定運行不間斷，年初二開始恢復商超配送。 點擊上面的訂閱键，將表示您同意米芝蓮在以下情形使用您的個人數據：（i）管理您的訂閱（ii）評估我們營銷活動的效果及分析我們之間互動與溝通的情況。
維港船仔: 香港人沒坐過的觀光船
設施種類當然不能與大型公園媲美，但在海濱邊chill邊玩的確不錯。 維港船仔 購票請以現金、信用卡、支付寶或微信支付，航班時間前10分鐘將停止售票。 「海上下午茶」餐點相當有特色，三層架下午茶外型配合張保仔號的氛圍，使用了傳統中式木架。 整個主題區佔地約5,200平方米，單是新海濱長廊也長達280米。 大家可由沿着海濱長廊走過「海岸堤階」，或到小食部歇歇，度過難忘的一天。
為試驗於內港舉行表演和活動，竣工典禮特別安排了水上運動表演，並於水體上搭建舞台，由本地歌手林奕匡及國際知名豎琴家Lise Vandersmissen帶來首個在維港水上舞台進行的音樂表演。 主題區剩餘部分的用地，包括防波堤末端和鴻興道近香港遊艇會旁的部分用地，將會在相關工務部門釋出工地後展開海濱優化工程，預計在2022年底逐步開放予市民使用。 每節收費＄200(2人船)及＄280(4人船)，新張期間推出不同時段的優惠價收費，平日10點至下午1點半，更可半價＄100踩2人船。
維港船仔: 維港
到同年3月19日，介乎會展至灣仔碼頭之間，佔地逾2.9萬平方呎的休憩空間對外開放。 該處設置了清水混凝土和木系建成的簡約構築物，並設置了相框和霓虹燈裝飾，吸引市民拍照留念。 灣仔新海濱長廊沿途亦有不少市民是湊巧經過，市民黃先生表示，只是今日剛巧做運動的時候經過過來湊熱鬧，但他稱事前不知可以在維港「踩艇仔」，認為是次宣傳不足，又指對於網上預約安排模糊，不知道到底何從哪個網站預約。 「海岸堤階」是今年《施政報告》中提到，首個屬維港無欄杆梯級式海岸設計，前方是一個類似梯級並由防波堤分隔而成的2.5公頃水體。 在保障用戶安全上，堤階不同位置已張貼安全告示，沿途及梯級上也有救生圈、浮波及爬梯等設備；舉辦水上活動時也會安排救生員和救生快艇服務。 水上運動及康樂主題區﹙第二期﹚位於灣仔北臨時公共運輸交匯處至灣興道天橋對開，從灣仔渡輪碼頭或灣仔北臨時運輸交匯處步行約5分鐘便可到達。
中式帆船鴨靈號不時於西方節慶舉行特別活動 (鴨靈x系列)，盡顯地主之誼及中西文化交融的趣味。 維港船仔 當中有三艘Chocolate Rain特別版腳踏船，但不能指定預約，能否乘坐就要看緣份。 吳永順表示，參考外國海濱例子後，認為有活力的海濱，除了岸邊有活動，水上亦應同樣有活動。 他續稱，是次海濱位置於防坡堤後面，而且四邊都幾乎有陸地圍封，故水流比較靜止，相信適合舉行水上活動，包括踩艇仔，並形容「維港踩艇仔唔再係夢」。 大家或許已經試過不少香港酒店下午茶，如果想追求新意思，維港標誌性帆船「張保仔號」都有推出下午茶維港游，大家可以親自登上維港標誌性的帆船「張保仔號」，在1.5小時內盡情享用「海上下午茶」，好有新意。 維港船仔 海底隧道在1972年通車，多條過海隧道巴士路線投入服務，市民使用海上交通橫渡維多利亞港的需求大幅下降，嘩啦嘩啦於深宵時段渡海的作用，不久也被過海隧道巴士N121線及過海隧道巴士N122線的通宵巴士路線取代。
維港船仔: 好去處
至於價錢，二人船每節租金200元，四人船為280元，不過新開張期間設最多可享半價。 由於嘩啦嘩啦的發動機運轉及推進器拍打水面時會發出「嘩啦嘩啦」的聲響，因此早年電船便被本地人以「嘩啦嘩啦」稱呼，外國人則叫作「Walla-Walla」。 嘩啦嘩啦的船身主要以木材製造，引擎在船倉，乘客坐在甲板上的座位。 當時經營嘩啦嘩啦的公司，都會在維多利亞港兩岸的公眾碼頭搭建電船亭，以便用來招客。 以前在卜公碼頭和九龍公眾碼頭等地，都搭建有這類電船亭，後來更發展出電話預約。
場內亦提供水上單車租用服務，供市民一享維港內「踩艇仔」滋味，海中踩艇將會先試行半年。 根據營辦商珊瑚海船務資料，場內一共提供20隻腳踏船，分設二人船及四人船，今日開始供市民網上預訂。 除了踩船仔之外，灣仔海濱的「水上運動及康樂主題區（第二期）」更有多個以本地創作人麥雅端的插畫作品「Chocolate Rain」為題的全新打卡位，又設有休憩用草地、兒童遊樂設施及看台等。 政府將灣仔段的海濱長廊規劃作「渡輪碼頭畔主題區」，用地隨中環灣仔繞道工程完工而陸續交予海港辦事處發展。 2021年1月，灣仔北海濱長廊對外開放，其中灣仔北公共運輸交匯處右方的空間為約1公里長，地上及圍欄設置了插畫家麥雅端創作的Chocolate Rain主題作品。 而來往灣仔北公共運輸交匯處和灣仔碼頭的通道變成粉紅色為主題的打卡裝置。
維港船仔: 海上婚禮及浪漫體驗
在經過粉飾的懷舊小輪，細賞維港兩岸醉人景致，確實別有一番港式情懷。 「洋紫荊維港遊」是香港小輪集團成員轄下的服務，船的設計主要是粉紅色以及白色互相配搭，印有洋紫荊花的圖案，是香港特有的標誌。 航程中提供豐富的自助晚餐，包括中菜、日菜、印度菜、西式菜如煙三文魚、車仔麵、印度薄餅和焗田螺酥盒等等。 甜品方面亦有朱古力噴泉、德國芝士餅以及其他中式糖水，食物種類可算非常豐富。 此外，亦有現場樂隊伴奏以及舞池，客人可邊聽音樂邊享用菜餚，玩得起興，更可到舞池跳舞。 乘坐「洋紫荊號」，吃喝玩樂皆齊，又能飽覽維港兩岸景色，性價比極高。
3號風球或以上、黃雨或以上及惡劣天氣將暫停營運，解除3號風球或黃雨後的2小時恢復營 運，如3pm才下波，當日將暫停營運，已購票的客人可於48小時內重新預約。 3號風球或以上、黃雨或以上及惡劣天氣將暫停營運，解除3號風球或黃雨後的2小時恢復營運，如3pm才下波，當日將暫停營運，已購票的客人可於48小時內重新預約。
維港船仔: 灣仔會展
若想進一步認識香港的特色文化，可試試乘搭「Aqua Luna 張保仔帆船」。 它的外形有別與一般豪華遊艇，屬傳統帆船設計，掛上的是紅色帆布或是青龍旗，充滿古樸的色彩以及情調。 「張保仔」有兩層高，長 28 米，船內有多張長梳化可讓人躺臥，室內配有柔和的音樂，亦有一杯免費飲品提供，可選擇汽水、果汁或酒。 價錢方面非常划算，單程只需 $190，而雙程則是 $290。
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- 而該空間日後會舉行一系列社區活動，包括黃昏跑步班，戶外瑜珈體驗及「社區藝術之家」自助畫室等。
- 新景點-海岸堤階上有長約20米的Chocolate Rain巨型畫作及藝術裝置，放空同打卡都好適宜。
- 租船期間，如設施遭到任何損壞，租船人須負責支付修理費用；如有任何設備、器具、裝置或其他財物遭到損壞或損毀（正常損耗除外）、偷竊或被移走，租船人亦須支付修理、修復或重新購置有關物品的費用。
新冠肺炎疫情下，灣仔海濱長廊可謂聖誕節下的好去處，在下午2時，東網記者到場觀察，可見陸續有已預約的市民正在排隊輪候「踩艇仔」，不少情侶或一家大細上船前穿上救身衣。 其中，市民黃先生表示，會多點前來「踩艇仔」，畢竟受疫情影響需要留港消費，加上是次活動又新鮮，附近亦有不同種類的公園設施，認為適合一家大細。 有關設計已吸納水上運動團體的意見，包括他們過去兩年在主題區內港舉辦龍舟比賽、帆船環島大賽、樂天級小帆船等活動時收集的用家意見。 短短一段新長廊能令港島北海濱長廊的總長度增加四成，有賴「先駁通，再優化」的措施，兩端的海濱已有不少部分分別接通，而即將開放的地段就是拼圖中關鍵的一塊，正好把兩端連接起來。
維港船仔: 灣仔
另外，政府已就「水上的士」的最高船費刊憲，其中船費除了是次試辦的短途線，亦有往來啟德、紅磡、尖東、中環、及西九龍的主線，全程收費為136元。 運輸署公布「水上的士」觀光旅遊渡輪服務將於7月起以試辦形式投入服務，航線為「紅磡─尖沙咀東─中環 (循環線)」的短途服務，標榜可欣賞維港的璀璨夜景及「幻彩詠香江」匯演。 航線全程約70分鐘，於7月3日起逢周六晚上7時20分，由紅磡（南）渡輪碼頭開出，並於尖沙咀一號梯台及中環九號碼頭設上落點，乘客可於任何一個站自由上落。 早年已公布的維港觀光綫「水上的士」，明晚（7月1日）起將以試辦形式投入服務，「水上的士」短途線全程需時70分鐘，有3個站點包括紅磡、尖沙咀和中環。 試辦初期由7月3日起，每周六會試辦一班，於晚上7時20分在紅磡開出，成人全程票價為48元，同時設分段收費。
維港船仔: 灣仔海濱長廊｜Chocolate Rain裝飾20米長巨型畫作
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維港船仔: 香港現存古董三帆觀光帆船
陳太回憶幾十年前曾在黃竹坑玩過水上單車，這次也有懷舊的感覺。 維港海上樂園負責人鄭靜華表示，「今日見到市民玩得都好開心，好多人話未在維港落水玩過船，感覺好新鮮」。 她說，有50多歲的爸爸帶子女來玩，亦主動分享對鴨仔船不一樣的情懷，「佢話年輕時都踩過鴨仔船，見到我哋推出真係好掛住呢個活動，一定要帶細路仔來體驗一下」。 餐廳品牌 Lake House 旗下的 Flow Academy 會不時在白鷺湖泊舉行水上充氣樂園、觀光船河及水上腳踏車等等的期間限定活動，最新一期水上腳踏車會於4月23日至5月8日開放。
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2021年5月7日，連接金鐘添馬公園至香港會議展覽中心一段的灣仔海濱長廊對外開放，佔地約7800平方米，以草地為主。 其中靠近添馬公園的位置，設置「童樂園」活動區，透過高低起伏的草坪和鮮艷的渠桶設計，讓使用者自由活動。 同年5月28日，鄰近灣仔渡輪碼頭，佔地近2萬呎的「HarbourChill海濱休閒站」對外開放，該處24小時開放，擺放了各式各樣的蔭棚、座椅和鞦韆，亦包括「海濱公共傢俬設計比賽」20件優勝作品。 場內亦設置特式小賣亭 「WE+ Kiosk」，並歡迎寵物入內。
市民梁小姐亦稱，可以在維港「踩艇仔」感覺很新鮮，因過往多數在台灣、日本才能接觸這玩意。 市民麥先生亦指，能在維港一試「踩艇仔」滋味感到有趣，又笑言過程比較辛苦，因「踩艇仔」與單車機的阻力差不多。 海濱事務委員會主席吳永順表示，主題區水體由防波堤分隔而成，不屬維港航道，水流也相對平靜，相信不會大浪至「反艇」，作為水上運動及康樂主題區是合適之選，惟提醒市民使用場地時，要自己負責及注意安全。 每節收費$200(2人船)及$280(4人船)，新張期間推出不同時段的優惠價收費，平日10點至下午1點半，更可半價$100踩2人船。
維港船仔: 碼頭
而該空間日後會舉行一系列社區活動，包括黃昏跑步班，戶外瑜珈體驗及「社區藝術之家」自助畫室等。 到同年12月24日，「海岸堤階」主題區連同長280米的新海濱長廊正式開放，該處設有草地、戶外桌椅及兒童遊樂等設施，亦提供20艘限定“維港鴨仔船”。 維港船仔 位於灣仔北鴻興道的「水上運動及康樂主題區（第二期）」佔地5,200平方米，可供給市民於維港內「踩艇仔」，水上單車分為二人船及四人船，場地內共提供20艘水上單車。 市民於昨日起可透過網站預訂，每日提供15節時間，每節45分鐘。
維港船仔: 維港聖誕村莊嘉年華
但急不及待要再去多次，因為水上運動及康樂主題區（第二期）開放啦！ 感謝 @Findmyplay.com童搜遊邀請讓我們可以率先體驗。 灣仔海濱長廊的維港水上單車終於重開，網上預約平台一開通，近一個月的週末名額都幾乎爆滿。 維港船仔 其實香港還有很多風景優美，交通方便的地方都設有水上單車或腳踏車服務，唔洗同人逼之餘，更讓你在湖中看完靚景後，可以在郊區行山、燒烤、放風箏等，絕對是一家大小的假日好去處。 想揾更多好去處，可睇睇西貢離島遊指南、荔枝莊塔門一日遊及 火調景嶺七大好去處。
現時香港島其他容許狗隻進入的休憩用地有山頂公園和鰂魚涌海濱花園及寵物公園和中西區海濱長廊－上環段的「寵物角」。 其後因為中環灣仔繞道及灣仔發展計劃第2期工程，海濱長廊於2010年1月27日關閉。 由於「海岸堤階」是無欄杆梯級式設計，故不少家長擔心安全問題，市民梁小姐亦感到不適宜5歲或以下的兒童玩耍，因在最前的階級位置非常狹窄，如果小朋友沒有穿救生衣，容易發生意外，故不放心讓子女獨自前來。 圖片來源：Supplier船艙總共有兩層，設有空內和露天座位。 小當日就揀編咗坐係露天座位，藤椅上均有配上cushion，整體座位舒適，眼前的景觀開揚。 根據「水上的士」網站介紹，顯示渡輪可容納170位乘客，配有全空調客艙、Wi-Fi、三語語音導賞、露天甲板，同時更提供育嬰室、行李架、便攜式手機充電器等設施；致力為乘客提供最舒適的維港遊服務。
維港船仔: 灣仔海濱長廊｜沿岸無欄杆 海岸堤階親水設計
假如從灣仔港鐵站A5出口經行人天橋前往，步程約15分鐘；從銅鑼灣港鐵站C出口經堅拿道西天橋前往，則需步行約9分鐘。 對於踩艇仔安全問題，吳永順表示，市民只可於主題區內活動，海上的缺口會圍封，確保腳踏船不能進入維港航道範圍。 他表示，場內會有救生員，又配備水泡，而且24小時有保安員當值，以確保場內安全。 今次新開放的海濱位置，賣點是提供水上單車租用服務，讓市民於維港內「踩艇仔」。 根據營辦商珊瑚海船務資料，遊樂區共提供20隻腳踏船，分為二人船及四人船。 灣仔海濱長廊是位於香港島灣仔鴻興道的維多利亞港沿岸的海濱長廊，連接金鐘至灣仔貨物裝卸區，其中第二代的海濱長廊在灣仔發展計劃第2期新填海的土地上興建，屬65億元優化海濱專項撥款下所推行的13個工程項目之一。