答：如果你每天是坐九巴過海到港島上班，較適合使用九巴月票，惟須注意龍運巴士路線不包括此月票範圍之內。 屯馬線屯門至元朗路段（屯門、兆康、天水圍、朗屏、元朗）使用八達通出閘後，再於附近輕鐵站轉乘輕鐵，即可享免費優惠（只適用於成人八達通車費$5.2或以下，小童及學生身份為$2.5或以下）。 「全月通加強版」有5條路綫供選擇（見下表），可節省的車費按路綫而定，以東涌往來香港的「全月通加強版」為例，只售HK$635，相較每月八達通車費原價HK$1,432.2，慳HK$797.2。
現時全香港逾60所中、小學，使用八達通卡收費及點名等工作。 及與教育局商討，全力發展「八達通校園管理系統」。 「八達通校園管理系統」可作學校門禁、考勤、收費、活動點名及圖書管理等服務。 將現有八達通卡資料及現金轉移至Smart Octopus，舊卡將會即時作廢，使用者不可以將Smart Octopus回復到實體八達通卡。
兩張八達通: 公共交通費用補貼計劃 金額 計算 公式
被轉讓的個人資料不但包括姓名、性別、身分證號碼等，更包括使用者曾於部份商戶購物的詳細清單。 是次事件受影響的客戶包括參與八達通日日賞的客戶、個人八達通卡客戶及自動加值服務的使用者。 個人八達通卡加註「殘疾人士身分」，僅限65歲以下在香港認可的「100%傷殘人士綜合保障計劃」或「傷殘津貼」受助人辦理，每名殘疾人士最多只限持有一張，卡面必須印有使用者的相片及姓名。 「殘疾人士身分」八達通卡的「殘疾人士身分」有效期記載於港鐵寄出的取卡／延續殘疾人士身分通知書上，亦可在港鐵站八達通查閱機上查詢。 到期的殘疾人士需攜帶社會福利署寄出的已核實身分的郵遞申請表，到港鐵客務中心遞交表格，若未延續殘疾人士身分便需繳付成人（12-64歲）／一般小童（12歲以下）車資。
2000年，九巴透露絕大部份的公車車費是以八達通收取，只有極少部份是靠輔幣收取。 這是由於公車車費不設找續，以輔幣付款比較麻煩。 例如於2009年的標準，過半數的紅隧過海線是收費是HK$9.3，就需要至少五個輔幣（一個$5、兩個$2、一個$0.2及一個$0.1）。 由於上車前不用花時間準備輔幣，使用八達通比使用現金方便得多，成為八達通迅速普及的主因之一。 港鐵亦推出了「學生臨時八達通卡」或「殘疾人士臨時八達通卡」，方便有關人士分別處理「學生身分」個人八達通的申請或補領期間享有港鐵的特惠車費，以及「殘疾人士身分」個人八達通補領期間享有指定公共運輸工具的HK$2的優惠票價。
兩張八達通: 使用消費券購物能否退款？
不論年齡同入息，只需要每月公共交通開支超過$200，就可以獲得公共交通費用補貼。 自2019年10月14日或之後發出的八達通，在發出後90天內註銷的話便需支付11元，只有個人八達通毋須支付。 八達通卡的儲值限額為3,000元，你可以先使用八達通卡消費，分多次領取消費券，直至消費券總額獲完全領取為止。 只要「合資格消費」累積總額在指定日期之前累積不少於9,000元，你便可在達標後下一個月16日起拍卡領取尾期1,000元消費券。 只要「合資格消費」累積總額在指定日期之前累積不少於4,000元，你便可在達標後下一個月16日起拍卡領取尾期1,000元消費券。 2022年(第二階段)消費券計劃將於2022年6月23日至7月23日接受登記。
- 現時成人以八達通搭港鐵由金鐘直達羅湖，車費為49.6元，但若於粉嶺先出閘，該程車費為21元，之後再於粉嶺入閘到羅湖，車費為25.1元，兩程車費共46.1元，較「直達」價平3.5元。
- 勞福局局長羅致光今日（12日）下午開記者，公布兩元乘車優惠計劃全面檢討最終報告。
- 否則，本行只會為客戶更改現有八達通自動增值服務之賬戶並取消更改自動增值額之申請 。
- 有關消費券計劃的詳情和安排，請瀏覽政府消費券計劃的網站 。
- 崔燿宗表示，成功跟港鐵及九巴合作，透過八達通號碼尋找65歲或以上長者，以及認知障礙患者，一旦接獲相關失蹤個案，便會因應情況，將失蹤者的八達通資料轉交港鐵及九巴。
- 提出申請「八達通自動增值」服務後之所需批核程序大概為2至3週，而成功獲批核之申請將獲專函通知有關啟動自動增值功能的程序。
- 而AlipayHK支付寶、WeChat Pay HK、Tap & Go，則不屬於「以硬件為基礎的儲值支付工具」，用戶亦在登記帳戶時認證身份，因此不受當局3,000元的限制。
請問每月轉回銀行戶口免費限額$3000，係（轉出銀行）同（付款P2P俾錢） share limit 嗎？？ 例如 我O-epay 錢包有$6000，我轉出$3000去我銀行戶口，$3000 付款去我或親友alipay or payme 電子錢包得唔得？？ 「八達通自動增值」服務後之所需批核程序大概為2至3週，而成功獲批核之申請將獲專函通知有關啟動自動增值功能的程序。 到任何渣打分行辦理或於我們網站即時申請或下載申請表格，請在表格上選擇“本人欲申請自動增值服務”。
兩張八達通: 八達通8大「隱藏」收費位
羅致光又指出，執法方面有不少局限，雖然每年香港的檢控數字不多，但是對比起其他國家，比例並不小，因而有擔憂。 他指，具體的濫用情況要執法時才能看到，現時有百多萬人使用長者八達通，難以每個使用者都查，檢控數字只反映部分情況。 羅致光指，使用特別的設計方便車長辨認，否則只是增加監察人手，成效仍是有限。
九巴是不少香港人常用的巴士路線之一，它們推出的巴士優惠眾多，除使用指定信用卡購買九巴月票有優惠外，亦有提供車費回贈及扣減。 至於在交通工具使用八達通，現階段未有進展，因為深圳的運輸工具各有各的系統，在商討上有很大困難，且暫時中國袛准許八達通在零售方面拓展業務。 另外，由於在香港以外(除深圳)並無加值服務，市民只能用銀行或信用卡作「自動加值」，現時的加值額已調升至500元一天。 港鐵公司已簽訂了深圳地鐵的自動收費系統的合約，研究如何令八達通可於深圳地鐵使用。 這涉及貨幣的自動兌換，如何將人民幣金額轉化為港幣金額。
兩張八達通: 港鐵優惠4：晨早坐車 享65折優惠
樓主指當時看到八達通被扣7.9元，與平日車費不一樣，一度以為是巴士加價，但後來覺得加幅沒可能這麼多，才特意去檢查八達通紀錄，因而懷疑自己被多扣錢。 他因而提醒其他網民於搭車時要小心留意，以免被多扣車資而懵然不知。 又唔可以咁睇，因為佢係計百份比，你Claim得越多即代表你用得越多。 舉例，市民B家住愉景灣，去柴灣返工，假設佢同市民A工種唔同，要返25日。 佢每日搭渡輪加港鐵返工放工，來回要$84，每個月總支出就要$2100，超出$1400封頂價。
「負錢」或「負咗錢」二詞指卡內可用餘值少於零、須於再次交易前加值的狀態，如「我張八達通負錢！」、「我負咗錢入唔到閘！」等。 辦理餘額退款後卡片歸還持卡人，但其八達通功能即被注銷且無法重新啟動。 部份設有八達通閱讀器的商店都可為八達通加值，包括7-11便利店、OK便利店、百佳超級市場、惠康超級市場、麥當勞、美心MX、大家樂、大快活等快餐店。
兩張八達通: 【教學】Apple Pay 八達通 ：申請、增值、舊卡、交易通知、 Apple Watch 及「無電嘟咭」方法
如參加本推廣，每一Apple Pay客戶需閱讀及同意接受此條款及細則。 八達通卡公司保留在不作任 何事先通知的情況下，修改此等條款及細則的權利。 八達通換卡計畫於2017年首次推出，逐步更換15年以上的八達通，目的是鼓勵客戶為即將失效的八達通卡，更換最新版本，確保獲得更安全和先進的八達通技術，至今已累計更換200萬張舊卡。
截至2012年6月底，在香港採用八達通服務的商戶超過5,000家，八達通的流通量達2,074萬張，而每日平均使用量及交易金額分別為1,210萬次及1.239億港元。 除經一般方式加值外，亦可以透過八達通手機應用程式經八達通「好易畀」帳戶，或使用信用卡於Apple Pay、Samsung Pay、HUAWEI Pay加值。 2020年5月20日前使用Samsung pay信用卡加值會收取2.5%加值服務費，在此日期之後則免收，但Smart Octopus內的餘額將不能轉出至「好易畀」帳戶。 個人八達通卡加註「學生身分」，用於取代學生八達通卡及曾用的地鐵學生乘車證。 此卡僅限12-25歲在香港認可全日制學校就讀的學生辦理，每名學生最多只限持有一張，卡面必須印有使用者的相片及姓名。 社會福利方面，長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃、公共運輸費用補貼計劃都需要使用八達通，以使用及收取社會補助。
兩張八達通: 個人八達通
他又指，新卡使用者涵蓋60歲人士，繼續以「長者」形容未必貼切，需再考慮新個人八達通卡的名稱。 勞福局局長羅致光今日（12日）下午開記者，公布兩元乘車優惠計劃全面檢討最終報告。 羅表示，當局採納顧問建議，在擴大優惠前，要打擊及防止濫用情況，因此受惠市民未來需另行申請一張容易辨認，有容貌識別的個人八達通卡。
- 每封利是有效期至2023年3月31日，下次到超過50,000間PayMe for Business商店消費滿指定金額用PayMe找數，就會自動扣除利是金額。
- 2000年，香港金融管理局發放許可證予營運者，並且移除八達通非交通類業務不得多於15%的限制。
- 如NFC 智能卡(八達通)之儲值額為零或負數，此NFC 智能卡(八達通)的八達通付款功能即不能使用，直至增值為止。
- 諾基亞也於2002年推出了「八達通諾基亞手機電池蓋」，使一部手提電話成為八達通。
- 唯部份服務站設定在較隱閉的位置，如銅鑼灣站設於時代廣場出口轉角位，遠離售票機；灣仔站則設於出入閘均不會途經的牆上；中環站置於通往皇后像廣場出口的通道，該處人流較少。
- 將於三個月內滿60歲的人士亦可透過「八達通App」或郵寄表格申請樂悠咭，使他們在年滿60歲當天享用二元乘車優惠。
EPay再點擊頂部嘅「結餘」，然後點擊「賬戶升級」 提供個人資料同埋上載身份證或護照副本。 首次申請「八達通自動增值」服務，將無須繳付任何費用；轉換扣賬銀行或重新啟動自動增值功能的申請則須收取HK$20手續費。 有關手續費將於成功批核申請後，從你新指定的銀行戶口內扣取。
兩張八達通: 八達通報失
透過網站sc.com/hk/octopus下載並填妥表格後郵寄至東九龍郵政信箱68394號渣打銀行(香港)有限公司。 兩張八達通 此超連結可連接至由第三方於互聯網上編載和經營之其他網站。 第三方乃非渣打銀行（香港）有限公司及其他渣打集團成員（合稱「本行」）所擁有、控制或相關之單位，亦與本行無任何關係。 賺Asia 兩張八達通 Miles最好用渣打國泰卡，自動增值$500只需要「嘟」6日就用爆咗個上限($3,000/6，無成本有500里)。 儲Avios最好就用Citi Prestige信用卡，如果set自動增值$500同樣只需要「嘟」6日就無成本儲到500 Avios。
長遠來說，考慮到租用八達通讀卡機的月費，一次性購入其他讀卡系統較便宜。 因此，一些學校或住宅決定不使用八達通，而是自行設立自己的感應式讀卡系統。 除了一般八達通的基本功能外，個人八達通亦可作為一張鎖匙卡，用於進入住宅及商業大廈等設施。 而超過50間中學亦使用個人八達通作為點名紀錄出席率，及學校圖書館借書的用途。 60-64歲長者如欲享用指定交通工具$2優惠票價，必須使用「樂悠咭」。 該公司也提供了「收藏版」八達通卡，主要物件是遊客等想購買作紀念收藏的人；另外所有入境遊客都可以在具有八達通發售處的出入境關口或市區內購買遊客八達通，可免除退還時的手續費[來源請求]。
兩張八達通: 八達通 X Apple Pay教學
持卡人如有任何舞弊或欺詐行為，銀聯國際有限公司(下稱「銀聯國際」)將即時取消其享用優惠資格及保留追究之權利，並保留因持卡人被取消換領資格而收回有關即減優惠之權利。 兩張八達通 如你更換的手機並非經由八達通測試具備NFC功能的手機，則不可以繼續使用八達通Mobile Payment服務。 如你更換的手機是經由八達通測試具備NFC功能的手機，只要插入NFC 智能卡(八達通)就可以繼續使用八達通Mobile Payment服務。
兩張八達通: 八達通自動增值信用卡 回贈/積分/里數列表
消費券計劃列明消費券本身並不能轉讓，或交給其他人。 兩張八達通 但就清楚列明市民可以根據其意願，將使用消費券購買的產品或服務轉贈他人或機構。 故只要在使用消費券時，是其擁有者本人操作，相信一般電器店、消費場所不會阻止用戶將單據內的總金額，分開不同方式繳付。
兩張八達通: 八達通自動增值好處多
八達通網站已詳細列出提供自動增值服務嘅金融機構（按此查看），目前除咗美國運通嘅信用卡未有自動增值服務之外，絕大部分銀行嘅信用卡都提供此服務。 Tips：Citibank八達通Visa白金卡可以其八達通號碼登記領取並使用消費券；以消費券支付車費仍可享恆常回贈。 如欲享用即日來回$6特惠站優惠，北上車程須為付費車程及該乘車記錄必須儲存於 八達通內，方能核實領取優惠資格。 注意：八達通只儲存最近10次交易紀錄，包括乘車、零售消費及增值。
八達通公司不時會發行一些特別版本的紀念版八達通，屬「銷售版」一類。 它們通常價值為HKD$100，內有HKD$10面額。 於2019年4月15日推出，採用黑色半透明卡面，可見部分卡內天線。 目前只在八達通網上商店發售 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。 於2011年9月30日推出，適合任何人士使用，主要物件為訪港遊客。 卡面由香港著名漫畫家Stella So設計，以旅遊景點天壇大佛為主題。
九巴及八達通公司於回覆《香港01》查詢時都表示，原來與車費同時出現的7.9元是退款而非扣款，重覆扣款一事只是誤會，八達通公司並重申，有系統防止重覆扣款，籲市民放心。 八達通手機 App 內的「八達通卡」與「八達通銀包」（包含銀包內所屬的 Mastercard）是屬於不同管理方法。 由明日起，即5月1日至10月31日期間，八達通領取交通補貼的申領門檻由400元降低至200元，而每月補貼上限由400元提高至500元，市民每月超出200元的實際公共交通開支，就會獲得三分之一的回水補貼。