香港的土地發展是其中的一大熱門議題，當中主要涉及「發展vs保育」和「個人利益vs社會利益」兩大價值觀的衝突，衍生許多爭議和討論。 舊區重建通識 每當新聞事件具有爭議性，通常是由價值觀的不同和固有利益受到侵犯而生，同學在處理這類題目時，應全面考慮不同持分者背後的價值觀、利益和期望。 今屆九龍城區議會中，亦鮮有地邀請了關注組成員就沙浦道事宜表達意見。
陳學鋒說：「『星鑽』的重建，歷時11年，過程艱難，要用『尚方寶劍』處理業權問題。」陳學鋒所說的「尚方寶劍」是指市建局收購舊樓可以不設收購下限，亦即收回的業權不足八成，也可以透過「土地收回條例」收回土地，而一般的私人發展商，則需要收回八成業權，才能申請強行拍賣。 餘樂里、正街的這一重建項目，涉及80個業權，市建局當時透過協商僅收回61個業權，佔全部業權的76.25%，最終透過「土地收回條例」成功處理了業權分散難收回的難題，而私人發展商這方面難以媲美。 缺點：絕大部分棕地屬私人擁有，開發過程必然涉及收地、拆遷、安置、補償等問題，處理時間和成本較高。
舊區重建通識: 樓宇復修
以觀塘重建項目而言，工程和規劃工作每年最少便可以提供超過三千個就業職位。 而當重建完成後，新落成的商店和各項設施也需要不同的人才參與運作，有望能為各行各業創造更多的就業機會，推動區內以至於全港的經濟發展。 在重建的過程中，可以改善完有的基礎建設，提供更為全面的交通和運輸設施。 同時，也可以在當中加建公眾休憩用地及社區設施，滿足當地居民在生活上的不同需要。
因此，市建局將利東街兩側唐樓加上鄰近的麥加力歌街老屋，一併納入灣仔區重建項目，2003年開始推動重建，2015全部重建完成。 位於黃大仙的衙前圍村（左圖 / 市建局），曾為市區最後一條圍村，雖具歷史價值，卻於 2013 年被市建局下令清拆，並曾提出周邊規劃為私人住宅（（右圖 / 網絡），及後因於地盤發現明清時期古物，重建計劃才宣布暫緩。 舊區樓宇殘破不堪，單位漏水、外牆滲漏、喉管老化、衛生惡劣等情況嚴重，居民多年受起居問題纏擾，所購置的物業價值大打折扣，放售也無人問津，業主又欠缺資金為樓宇執行復修，長年歷月下來，樓宇已有一定風險，小業主進退兩難，唯有接受現況，繼續居於生活環境相當不理想的舊樓之中。 於 2000 年以前，市區重建的職責落於「土地發展公司」（土發公司）身上。 土發公司根據《土地發展公司條例》於1988年成立，是市建局的前身，與市建局一樣，是一個獨立的公營機構，並不從屬於政府。
舊區重建通識: 城市發展應重視舊區重建 香港不必開發郊野公園土地
韋志成說，油旺研究建議引入新的規劃工具，包括：一、容許住用及非住用地積比互換；二、地積比轉移；三、整合街區。 觀塘是香港第一個發展的衛星城市，隨著產業轉型，觀塘也從工業中心轉變成香港重要的核心商業區。 本案預計於2026年全部興建完成，完成後非但可為觀塘地區帶來近一公頃的開放空間，也將成為觀塘市中心的門戶意象。 推動過程中，曾因競投新鋪（重建後店鋪仍需標租）條件遭到安置商戶的反彈；古蹟保存的議題亦引發社會關注，包括80年歷史的唐樓「永和號」雜貨店、70年歷史的「英記堅炭」招牌等。
- 2017年9月14日，由五個土瓜灣重建項目小商戶共同組成的「KC9-KC13受影響非住宅租户關注組」發起集會請願行動，批評市區重建局的新措施充滿漏洞，未能真正保障舖租戶的權益，不但變相剋扣原有賠償，還要先等待市建局成功收購業權後才能領取發有關賠償，十分荒謬。
- 韋總監說，市建局會將合適的項目納入市建局未來五年的業務綱領內，盡快開展一些起動項目，並率先試用建議的新規劃工具，為私人主導的重建項目應用新規劃工具提供經驗參考。
- 聯席認為，當局應積極考慮改劃工廈用地、研究搬遷配水庫至岩洞，以騰空更多土地興建公屋。
- 每當新聞事件具有爭議性，通常是由價值觀的不同和固有利益受到侵犯而生，同學在處理這類題目時，應全面考慮不同持分者背後的價值觀、利益和期望。
- 當中有人不滿賠償、有人埋怨安排不周全、有人怪責當局破壞香港集體回憶⋯⋯，所以重建容易引起衝突。
就地積比轉移，操作方法是把受規劃限制或重建潛力非常有限的「送出地盤」的樓面面積，轉移到策略性位置的大型重建「接收地盤」，以增加重建潛力。 這些舊區的規劃雖然不及新市填的完備，卻有著新市填沒有的獨特文化，而這些文化更可能是一代人的集體回億。 在70年代時因印刷各式各樣的喜帖而廣為市民所熟知，當代許多新人置辦婚事時都會到喜帖街印刷請帖，更有不少外國遊客亦因此慕名而來，希望一睹中國傳統的印刷文化特色。 2007年時任發展局局長林鄭月娥(現特首)仍認為原有舊樓已經專家勘查不具歷史意義而不予保留。 另有關保留原有利東街的廠、店合一的商業特色及社區網絡部分，也被認為不合時宜，且相關規劃設計以已延續囍帖街的語彙與特色等原因回應，在考量財務、時程因素的幾番折衝，各方終究仍需妥協。
舊區重建通識: 政府及公共設施
正利控股經營建造、顧問工程及項目管理服務25年，包括底層結構建築工程服務、上蓋建築工程服務，以及以總承建商身份提供維修、保養、改建及加建現有結構工程服務等。 在最近的中期業績報告中，由於控制成本得宜，成功錄得毛利升幅超過兩成。 公司在近年主要定期檢討成本開支與預算比較、降低工程可接受性損耗率，以及加強人力資源調配，在沒有進行裁員精簡人手措施下，成功扭轉上年同期營運逆勢，可見公司受疫情影響不大。
對於您透過本網站上之廣告、資訊或要約而展示、購買或取得之任何產品、資訊資料，本公司亦不負品質保證之責任。 我相信大家都會感受到，水道公園將令花墟及其周邊地帶煥然一新，在旺角煩囂的環境中，提供一個消閒康樂好去處。 文章原載《信報》2018年8月2日 撰文：韋志成 市區重建局行政總監 子曰：「四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲，不踰矩。」人生去到50歲後，便彷彿可以掌控自己的命運，但對市區中超過50年樓齡的樓宇而言，它們的命運掌握在人類手中。 《市區重建策略》是政府的策略，除市區重建局(市建局)外，其他持份者／參與者亦應該參與推行《市區重建策略》。
舊區重建通識: 市區重建通識 發展局
當社區更多元，有更多商戶連繫區內不同的階層時，便會漸漸演變出其獨有的文化。 前城大中文及歷史系副教授李佩然解釋，文化的匯聚不是一個刻意形成的群體，而是有一些人在某個地找一個生活的空間，然後慢慢在當區形成一種獨有的特色。 推動過程中，市建局盡力保存區內的歷史文化特色和社區網絡，並規劃適當建物面積予合適的社會企業經營，讓本區的重建能達成「故里憶昔、風土承傳、新城舊約、融薈重生」的願景與目標。
本案由政府啟動，利益相關者主動參與，在保存傳統文化特色及搭配市場導向方向下，透過重建創造價值，達成「重建及保存有形、無形的地方特色」的目標，為新舊融合、保存與創新共存的案例。 要視乎天台業權性質，如屬 獨立業權，會向其業主收購其天台業權；如屬 頂層單位業權，會向頂樓連天台物業業主收購；如屬 大廈所有單位共同擁有，需要待當局購入整幢大廈業權或政府收地後，才能以正式法律地位處理。 私人財團訂立的收購價沒有一個公開統一的公式，發展商只要取得 8 成業權，便能入紙申請「強拍」重新發展土地，小業主未必有「吊高嚟賣」的議價能力，分分鐘未傾好收購價，物業就被強拍，持貨力被大大削弱。 當市區重建勢在必行，在於小業主們的立場，由市建局提出收購也許是一件好事。
舊區重建通識: 時間：2021-04-23 04:23:27來源：大公報
位於九龍城衙前圍道的基督教宣道會泰人恩福堂及泰人恩福服務中心，在九龍城服務泰國人約10年的負責人表示，單計地舖，五年前九龍城約有100間泰國人店舖、餐廳，但隨着屯馬綫全線通車、重建計劃及租金上漲影響， 估計已有30間相關店舖結業。 部分泰國人被迫搬離九龍城，盼望政府在發展社區的同時，盡量考慮保持地方特色。 屯馬綫通車改善了區內交通是不爭的事實，例如過往九龍城不時塞車，又欠缺車位，假日街上總會泊滿私家車，相信鐵路有助紓緩有關情況；而且可帶動人流，提升社區的優勢，因此調整區內租金亦有一定道理。 有居住在土瓜灣私人屋苑的居民認為，區內交通安排在新站開通後必然有所調整，例如區內的巴士及小巴專綫減少班次，影響區內部分居民生活。
市區重建局宣佈重建項目後，並非即時安置或補償給區內居民，而受影響的住宅租戶更需要等待業主先出售單位給市建局，才有機會獲得安置或補償。 在深水埗東京街/福榮街重建項目，有居民等待了超過五年仍未有安置，而大廈樓宇由於長期沒有再做維修，外牆及單位內部均出現石屎剥落的情況，險釀成人命傷亡，但市建局仍然拒絕先對居民安置，被質疑是要「玩死居民」。 為了解決市區老化的問題並改善舊區居民的居住環境，香港特別行政區政府於2000年7月制定《市區重建局條例》（香港法例第563章），為推行市區更新提供一個新架構。 首先，在油旺區內轉移地積比的可行性頗低，葉毅明指出油旺區有不少六十年代興建的舊樓，而當時的地積比已被用盡，即使這個方法能夠增加房屋供應，但技術上難度甚高。 而且，轉移地積比是否有利於當區居民，陳劍青對此亦有所保留，他認為如果將地積比轉移到單一地盤，會令樓宇「愈起愈高」，造成「屏風效應」，堵塞由西九龍吹來的海風，令旺角的空氣更為不流通。 重建項目一般涉及整個社區，而且歷時甚久，長遠能夠提供多個建造業的職位。
舊區重建通識: 市區重建局 (香港)
聯席亦嘗試在落實重建和縮減輪候公屋時間之間作出平衡，提議盡量預留部分新單位編配予輪候公屋的人士或作調遷之用。 例子如九龍西的石硤尾邨（建議撥作安置屋邨的新落成公屋為西北九龍填海區 1 號地盤(東)的公營房屋）、港島的西環邨（建議撥作安置屋邨的新落成公屋為中西區的加惠民道公屋）等。 仲量聯行香港項目策略及顧問部資深董事李遠峰表示，香港急須以更高效率處理舊樓問題，適值政府在啟德地皮後推出招標的市區地皮減少，收購舊樓重建已成為地產商補充市區土地儲備的重要渠道。 舊區重建通識 而充滿泰國風情的「小泰國」九龍城，隨着屯馬綫全線通車，租金上漲、重建發展，亦面臨瓦解的挑戰。
論點一︰衡量準則+分析評估對象（舊區重建對居民生活素質的正負面影響）… 同時，由於香港土地問題嚴峻，新建的樓宇必然向高空發展，昔日只有十數層的舊樓，將被高逾百米的摩天大樓取代，屆時將會加劇屏風效應和熱島效應，令區內環境更為侷促。 另一個成功的市建局重建項目是位於第一街、第二街及東邊街的縉城峰，原址為九幢建於1960年代或之前的舊樓，涉及293個業權，430個家庭。 市建局1999年開始啟動重建，2010年新樓落成，成為37層高的住宅樓，吸引不少當區的居民，可以原區搬入。
舊區重建通識: 關注市建局工作之民間組織
不過，發展郊野公園甚具爭議，特首梁振英在最後一份施政報告提到，應思考以小量生態價值不高、位於郊野公園邊陲地帶的土地建屋，亦引來極大反響。 ◆政府為了「盲搶地」，不惜見縫插針，連串影響包括︰打亂整個地區的規劃配套和景觀，犧牲居民的生活素質，改劃綠化地帶亦會引起環保團體抗議。 舊區重建通識 ◆應付建屋土地不足︰政府打算把各區152幅綠化地帶、休憩用地和政府、機構或社區用地改劃為住宅用地，興建房屋。
多年前，灣仔區內也有重建計畫，其中涉及甚有特色的「喜帖街」；這條小小的街道，印證了香港早年的印刷業興旺的歲月，而附近舊區橫街窄巷和唐樓建築，居民都是幾十年的老街坊，居民與附近店鋪老闆夥計都很熟落，關係和諧。 經過多年努力，大角咀居民成功爭取於區內興建市政大廈，而大角咀市政大廈於2005年12月1日正式啟用。 這也標誌著大角咀臨時街市（建於1988年）、大角咀臨時熟食小販市場（建於1978年）、界限街街市（建於1946年）及大角咀公共圖書館（鐵樹街舊址）在2005年11月30日正式關閉，並全部遷往大角咀市政大廈並改作其他用途，大廈內更加設游泳池和體育館。 大角咀原是九龍半島西部的一個海岬（大約為現時黃竹街及楓樹街一帶）向南伸出，開發為市區前有塘尾村及福全鄉等村落。 1928年政府開發大角咀，原有村落拆卸，大角咀洪聖廟也遷往福全街現址。 【明報文章】一個城市的穩步發展，難免要將某些地區或街道重新規劃，拆毁、改造及建設。
舊區重建通識: 重建發展
市建局在九龍城區以這個規劃模式共開展了六個重建項目，改善區內街道網絡及可達性，亦保留街道的活力。 韋總監介紹，計劃中，現時位於花墟徑已被蓋封的明渠會重開，改建成水道，旁邊的界限街一號體育館、二號體育館及界限街運動場，整幅土地上會興建大型水道公園。 舊區重建通識 停車場上蓋將興建一個新運動場，旁邊會有一座新的政府綜合大樓，既重置現時的體育設施，還有更多社區設施。 水道會由太子道西延伸至彌敦道，兩旁會有商業（包括高層建築和低層精品商業街）和住宅發展。 特區政府要高度重視此次舊樓出現的安全問題，派出專家徹底檢視涉事舊樓的結構安全，若有問題要及時轉移居民，避免釀成悲劇。 同時，面對市區樓宇老化，政府應積極簡化收樓重建程序，加快舊區重建速度，根本消除安全隱患，改善居民生活環境。
舊區重建通識: 市建局收購 V.S. 發展商收購
回答建議題或評論題時，乍看之下，毋須運用題目提供的資料，但如果同學能好好運用資料建立個人觀點，將有助豐富答案內容。 市建局應肩負甚麼使命，擔當甚麼角色，就交給大家去思考，附表提供一些建築師做城市規劃時的基本概念，大家不妨作為參考。 這種「老香港」的文化愈來愈少，要重建，大家都覺得可惜，當年甚至有首唱至街知巷聞的流行曲《喜帖街》；那時候，重建未完成，人們都帶着明天會更好的期望等待，希望再見屬於大家的灣仔。 舊區重建通識 昔日的景象煥然一新，人面全非，喜帖街變成喜歡里，聳立了呎價五位數字的豪宅， 從前讓普羅大眾閒逛的老街，變得高貴而陌生，不易親近。
舊區重建通識: 通識攻略：重建社區受阻
題a要求考生表達在多大程度上同意「發展基本運輸設施時，應優先考慮社會利益而非個人利益」，題型屬論證題。 由於題目沒指定要引述資料，同學可引述其他實例（高鐵、菜園村等）來論證自己的立場。 「多大程度同意」的題目類型，一般要求考生要正反兩面分析之餘，亦要列舉事例、同意或不同意的理據，篇幅不必均等，如選擇「較大程度同意」的立場，分析的篇幅要以同意的理據為主，可以適度提出駁斥反方的觀點，但並非必須，切忌為預設立場強行駁斥。 這些純保育活化項目包括以文化創意為主題的灣仔茂蘿街/巴路士街項目、表彰香港與辛亥革命歷史關係的百子里公園，以及中環街市活化計劃等。
舊區重建通識: 記協刊聲明指記者懷疑被執法人員跟蹤 警方指未經查證 表示強烈不滿
2001年香港政府將九龍灣及觀塘的「工業」用地改劃為「商貿」用地，容許將工業樓宇改建為商業、辦公室。 「起動九龍東」是發展局所推動針對九龍灣、觀塘工業區並結合啟德發展計畫的大尺度工業區轉型再生計畫，而該地區具體的都市更新重建項目推動的責任便交付給了市建局，「觀塘市中心重建項目」則是最重要的任務之一。 卑利街、嘉咸街位於香港島上環，由卑利街、嘉咸街、威靈頓街、結志街、閣麟街所圍的三個地盤，面積約5,230㎡。
筆者每日上下班都會經過的觀塘區，近年正展開規模是全港最大的市區重建計劃，幾年後將會面目一新，帶來新氣象。 黃元山認為，智庫的社會角色很大，第一是提出長遠想法；第二是提出跨部門想法，因為智庫不必受制於既定觀念運作的官僚框架；第三是作為民間機構推動官商民三個界別合作。 ◆可持續發展追求在環境、社會和經濟的需求之間取得平衡，令地球物種和人類世世代代都能永續發展。 AASTOCKS.com Limited對於任何包含於、經由、連結、下載或從任何與本網站／應用程式有關服務所獲得之資訊、內容或廣告，不聲明或保證其內容之正確性或可靠性。
舊區重建通識: 【強制驗樓】疫情過後700幢樓宇收「驗樓令」 居民促政府重啟資助計劃 舊樓業主無助哀歌 維修問題無限輪迴
因此，聯席亦建議房委會可擴大地域（即港島、九龍、新界）提供跨區的遷置資源。 由此可見，屯馬綫通車並非與商戶「旺丁」、「旺財」劃上等號；而九龍城及土瓜灣兩區小店的生存空間的確需要關注，政府在規劃重建及發展社區的同時，應考慮並平衡不同階層市民的生活素質和需要。 在2017年6月13日，市區重建局宣佈優化「住宅租客體恤援助計劃」，指在優化政策下，被迫遷住宅租戶可獲賠償金，或如符合入住公屋資格，可獲公屋安置，或如未能符合入住公屋資格，亦可獲安置於市建局的安置大廈。 確實，不論是油旺重建研究提出的方案，還是市建局過往的重建項目，都會自不然會淪為「搞地產」，造成不少舊區出現「士紳化」的現象。 以活化街市及果欄為例，如果市建局將其打造成旅遊景點，有機會提升當區的舖租，令原本的商戶無法負擔而被逼離開，破壞社區經濟網絡。 理大應用社會科學系講師鄒崇銘指出，社區經濟的作用，在於提供一個可以跨階層的城市空間，從而兼容更多弱勢社群，令社區更開放及多元。