另外，在油麻地方面，亦有兩個地段被劃作「市區更新」，分別為油麻地果欄一帶，以及渡船角「八文樓」的全部8幢住宅大廈。 針對果欄一帶的項目，報告提出要善用區內歷史文化資源，豐富區內歷史文化特色，「打造一個保育及文化勝地」。 「八文樓」方面，則要創造一個「多功能城市樞紐」，作為西九龍新發展的延伸，提供商業和混合式用途。 去年10月的施政報告中，曾提及市建局會在油麻地及旺角，以創新及地區為本的方式下，加快市區重建，在合適的重建項目擬採用轉移地積比率，以及街道整合等規劃方法，為舊區重建提升靈活性及誘因。 特首林鄭月娥明言，舊區重建上，政府扮演著促進者的角色，並透過放寬強拍門檻及轉移地積比率兩大策略，協助增加物業供應。
該批單位實用面積由565至850方呎不等，全數連租約，每月租金由1.98萬至2.84萬元，現時叫價580萬至880萬元，預計租金回報率2.9至4.6厘。 八文樓重建討論 英國官員表示，若要因應未來新興科技等領域的經濟挑戰，並應對全球供應衝擊和中國大陸等威脅，與歐洲建立牢固的貿易關係至關重要。 官員說，現在的現實情況是，世界危險日增、威權主義和保護主義抬頭，都意味著英國別無選擇，只能與盟友密切合作。 八文樓重建討論 英國官員並表示，正在考慮的提議還包括，英國與歐盟建立正式防衛和安全關係和雙邊對話，以及一項使英國軍隊更容易加入歐盟行動的法律協議。 八文樓重建討論 蘇納克已向歐盟領袖明確表示，他決心解決與北愛爾蘭的貿易問題，自英國脫歐以來，一直飽受此問題的困擾。
八文樓重建討論: 重建4大方案 1. 拆掉八文樓 重建新地標
初時，市建局開大口要求發展商出價最少達80億元，其中商場及公共設施交予政府，涉35萬平方呎，近150萬平方呎住宅樓面則由發展商擁有，料總投資額約達180億元，政府投放18億元，發展商也要負擔逾160億元。 若按照以往舊區重建方式，八文樓雖處一流地段，卻毫無收購重建誘因，全因其本身的地積比率已超額使用，重建反而會變蝕本貨。 今次市建局能釋放八文樓潛在價值，將其變身西九的重要招數，正是轉移地積比率。 市建局的油旺地區研究覆蓋範圍約212公頃，市建局行政總監韋志成接受訪問表示，區內樓齡中位數達55歲，估計重建成本11000億元，若由市建局獨力重建，只有550億元資產，推算要做逾100年，兼最終虧損4000多億元，其間甚至有舊樓或未等到重建便倒塌，所以是「不可能完成的任務」。
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- 隨著市建局的油麻地及旺角重建大計公布後，有望大玩地積比率，為舊區重建營造新出路，當中本為重建「蝕本貨」的佐敦八文樓，更有機會華麗轉身。
- 他又稱，部分受訪者曾直言「將來起豪宅，就算免費比我住，都比唔起管理費」，認為政府應考慮如何安置該區居民。
- 然而，面對市區更新愈來愈難的困局，政府應積極解說，並邀請不同持份者共同制定新的遊戲規則，以釋除社會疑慮。
- 「香港政府很死板，主要因為錢，不能輕易加地積比率，房屋供應增加的話，會對政府帶來財政壓力，因為地價下跌會影響政府收入。」不過，現在要增加房屋供應，又找不到新土地的話，最快的做法就是增加可容許發展的地積比率。
- 根據市建局的資料，樓齡達50年或以上的樓宇平均每年增加600幢，到2046年全港將會有近3萬幢老年樓宇，但市建局每年開展的重建項目平均不足100幢，就算計及私人重建，仍不足以推動舊區更新。
市建局在油旺地區研究提出5個「發展節點」，除了「八文樓」，另外4個都會成為「接收地盤」以地積比轉移方式重建發展，分別是水渠道、亞皆老街、旺角街市、果欄。 韋志成又說，舊區更新無可避免「落釘」的問題，今次油旺研究公開透明各「發展節點」，即使有人「落釘」，市建局都要去做。 施永青認為如果可建樓面面積不增加，還要照顧原區安置居民的話，很難吸引發展商參與重建：「如果不想樓價上升，就應該補多少少地積比率。」施永青說，這樣做的話除了讓市建局可以有更多重建經費，亦能增加房屋供應。 外國政府比香港政府靈活，土地不夠便會增加地積比率，即使讓原業主得益，為了房屋需求也在所不惜。 至於「接收地盤」，則屬容許可以容納多些發展空間的地盤，例如位於港鐵站附近的「節點」（NODE）。 當「接收地盤」的可建樓面已盡，使「送出地盤」無法出全部地積比率，市建局建議將有關地盤額外建築面積上限增加兩成，韋志成相信這是市場可以接受的增加比例。
八文樓重建討論: 旺角暗渠「重光」搞「城市水道」
House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 2003年12月24日凌晨3時許，特別任務連破門進入文景樓1229室逮捕賊王季炳雄，並在單位內發現大批槍械及手榴彈，成為當時一大新聞。 文華新村的獨特環境亦成為不少電影的拍攝場地，例如由杜琪峰執導的《大事件》，便曾在文華新村取景。
物業投資不一定只有買樓放租，有聽過舊樓收購的話，都知道回報也可以很可觀，這一類投資者專注物色舊區物業，然後等發展商或市建局提出收購。 然而，面對市區更新愈來愈難的困局，政府應積極解說，並邀請不同持份者共同制定新的遊戲規則，以釋除社會疑慮。 事實上，現時油旺區內的道路佔據超過四成的土地面積，比一般新市鎮的一成半到兩成高得多，若然適當重整街道，可大幅提升土地使用效率。 另外，研究團隊亦會在深水埗街頭進行「深水埗地區意見調查」，了解市民對深水埗舊區更新的看法。
八文樓重建討論: 旺角
林鄭月娥在《施政報告》中表示，市建局會按完成的研究，在油麻地和旺角，「以創新、地區為本方式」加快市區更新，包括在合適重建項目試行轉移地積比、街道整合等規劃手段。 林鄭月娥還說，已邀請市建局在荃灣和深水埗舊區開展同樣的地區規劃研究，以確定更新這兩個舊區的方案。 市建局自2017年起便著手研究重建油尖旺部份區域，早前才完成的「油旺重建規劃研究報告」，提出市區更新大綱發展的概念藍圖方案，主要可分為4大發展方案，包括興建大型水道公園；活化油麻地果欄成旅遊景點；活化旺角街市成為特色市集，將佐敦「八文樓」納入「西九龍門戶綜合發展」等等。 樓宇檢驗中心有限公司總監賴達明表示，該單位老化情況惡劣，鋼筋生銹斷裂，其支撐方式亦不正確，未有以「工字鐵」配合「千斤頂」以支撐騎樓底部，有局部倒塌危險。 令他最憂心的是，由於涉事單位為騎樓1樓，若有倒塌，或會出現骨牌式塌樓，樓上單位亦會遭殃。 面對樓宇老化日久失修，市區重建局曾在油旺研究中提出重建該區，而現有八文樓的位置則會被打造成西九龍門戶綜合發展節點。
其中，油麻地南西九龍門戶綜合發展，範圍覆蓋渡船角一帶，因涉及樓多人口密集的「八文樓」（即文華新村），料逾3,000個舊單位逾萬人口受影響，最受注目。 在重建藍圖中，該處可發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 政府有意放寬舊樓強制拍賣門檻，以增加住宅供應，市場憧憬該類物業價值將水漲船高，故隨即被炒起。 個別地區舊樓交投急增，佐敦文華新村（又稱八文樓）於10至11月期間，已錄至少19宗買賣，最高成交呎價已逾一萬元，交投量之多料為近年罕見。 【Yahoo 新聞報道】「八文樓」是佐敦渡船角的標誌，以斜面建築、自成一角的小社區見稱。
八文樓重建討論: 增加地積比率吸引發展商
文耀樓地舖添記麵包店的合伙人許先生表示，自己同樣是八文樓的居民，並認為重建舊區是好事，但要給予住戶合理補償，「第二個區買得翻咁上下啦，不過估都係會細啲」；至於麵包店的生意，則仍未決定會否另覓地方開舖，但如真的面臨收購，亦會做到最後一刻。 楊子熙說，八文樓本身屬於密集住宅，建造時亦用盡地積比率，重建價值不高。 若政府有重建方案，重建高樓齡舊樓是好事，但要滿足賠償要求，亦盡量安排老人，在鄰近社區安置。 他憶述，當年居於明渠附近，會有異味傳至屋內，對於市建局的重建規劃建議，在區內重設水道，笑言會對現時工程技術有信心，「應該唔會以前咁臭」。 有油尖旺區地區人士表示，關注果欄搬遷到新大樓營運的安排，能否配合欄商批發工作需要；又認為當局有計劃重建高樓齡舊樓是好事，但要滿足賠償要求，亦應盡量安排老人，在鄰近社區安置。 八文樓重建討論 現時市場放盤當中，包括文景樓一個高層單位，實用面積約805方呎，現時叫價1,000萬元放售，呎價約12,422元。
文華新村前身是油麻地碼頭倉庫及中華煤氣公司的舊煤氣廠，嘉年地產在1955年將之購入，並於1961年發展成住宅大廈，在興建時稱之為「嘉年新樓」。 由於鄰近當時的佐敦道碼頭及巴士總站，交通方便，曾吸引不少中產階級人士居住。 在開售的時候，文華新村的3,000多個單位以接近1.6億售出，令發展商獲得不菲的利潤。 報告建議將現時果欄位置將活化保育，並於巧翔街興建一幢現代化設施大樓作批發，研究於新大樓地底興建一條專用隧道連接新大樓及果欄，容許批發貨物經地底搬運而毋須佔用路面，上蓋則提供商業發展如服務式住宅及地下提供停車設施。 其中水街8、8A、10、10A號及第三街155號地盤，地盤面積約3,009方呎，現為5層高舊樓物業，成交價3.55億元。 至於第三街145、147及149號舊樓，佔地約3,491方呎，則以3.66億元強拍成交。
八文樓重建討論: 學者： 重建發展與更新重建可並存
而測量師視察後發現，一樓的樓板結構出問題，導致外牆向外移和一樓的簷篷下墜。 屋宇署其後在大廈的底部加裝多支金屬支柱支撐，認為不會對樓宇整體結構造成影響和沒有明顯危險。 署方指在2022年1月已經向單位業主發出命令，須委任認可人士勘測結構並進行修葺。 如果業主未有理會，署方會考慮指示承建商到該單位進行工程，並向業主收回費用。
不過，「油旺研究」至今未有時間表，而八文樓持續老化，市建局稱建築群內多個法團已經參加多項樓宇復修資助計劃，正籌備維修保養工程。 市區重建局於2022年公佈《油旺地區規劃研究》結果，內容提到文華新村將會重建成「西九龍門戶」的地標式綜合發展區，目標發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 過程中地積比會轉移至其他具重建潛力的地盤，亦打算整合地盤街道（又俗稱「殺街」）以用盡空間。
八文樓重建討論: 發展商舊樓收購價
而原來市區重建局早前完成咗「油旺重建規劃研究報告」，建議重新規劃發展旺角至油麻地一帶，而其中一個重點及預計會率先執行嘅項目，就係將現時佐敦道嘅「八文樓」，重建發展成甲級寫字樓、酒店及住宅等。 除此之外，市建局又提出放寬彌敦道兩旁商業樓宇地積比，由12去到15，提供誘因吸引發展商重建。 另一招是整合街區，油旺有44%面積是道路，透過封閉道路，改作行人路或休憩用地，便可以分配樓面面積給各地塊。 油麻地、旺角舊區有三千三百多幢舊樓，重建工作艱巨，若由市區重建局獨力承擔，要做超過一百年，兼虧蝕四千多億元。 市建局建議引入至少三種新規劃工具，包括地積比率轉移等，增加重建誘因，吸引私人發展商參與。
地盤面積由1.5公頃，大增至約5公頃，住宅單位總數，由目前約三千二百多個，大增至約6,500個，規模可以媲美觀塘裕民坊重建計劃。 韋志成表示，「油旺研究」提出在區內引入的五個核心發展節點，由於容量較大，可多建樓面，日後多數會成為「接收地盤」，並可採取全新的規劃布局，作出一些特別的城市設計。 他以八文樓所在的用地為例，現時建有三千二百八十六個單位，地盤比率已「用凸」，倘若進行重建，只能建回二千二百個單位，減少一千個單位。 不過，若按新的規劃機制重建，除可作為「接收地盤」，道路和公共空間也經過整合，可建單位亦會增至六千五百個，項目會從錄得三百多億元的虧蝕，變成倒賺二至三百億元，助區內其他項目推展。 市建局早前公布歷時四年才完成的「油旺重建規劃研究報告」，建議在旺角至油麻地一帶、面積212公頃的範圍內，分5大發展節點，包括在花墟徑附近興建大型水道公園；活化油麻地果欄成旅遊景點；活化旺角街市成為特色市集，整合周邊小販攤檔；將「八文樓」納入「西九龍門戶綜合發展」等。 市建局早前公布完成了「油旺重建規劃研究報告」，建議在旺角至油麻地一帶、面積212公頃範圍內，分5大發展節點，其中將位於佐敦道與渡船街交界的「八文樓」納入「西九龍門戶綜合發展」，建議該處可發展為甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。
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地盤面積愈大，發展空間更大，方便重建成大型住宅或商廈等更賺錢的項目。 如果大廈本身地盤面積大，或相鄰皆為同類型舊樓，合併地盤面積可觀，對發展商而言皆較吸引。 轉移地積比 整合街道要增加重建潛力，其中一個方法可以透過「轉移地積比」，把在油旺其他地區一些重建潛力較低的地盤，例如夾在大型樓宇之間的小型樓宇或歷史建築定為「送出地盤」，把地積比轉移到作為「接收地盆」的八文樓。 局方會直接將問卷寄到目標樓宇單位的業主，提前收集資料，包括居住人口、物業用途、樓宇的管理、以及業主對不同市區更新策略，包括重建發展、樓宇復修及改造重設等的期望；亦會向業主了解單位內部的破舊程度和問題，分析樓宇內外的整體狀況，以制定適切的更新方案。
市建局經過4年研究，去年九月終於祭出油麻地和旺角規劃研究報告，提出區內5大重點發展項目。 市民未及消化，行政長官林鄭月娥便火速在10月的《施政報告》中宣布接納研究報告內容，並指政府要加快市區更新云云。 筆者經過八文樓附近的地產鋪，發現高層向海單位動輒過千萬，一般單位亦以數百萬起跳，而八文樓有3200個單位，單是收購成本已過百億。 現今市區住宅地積比最高只是10倍，換句話說，八文樓重建後的單位數目將會比現在大幅減少，根本沒有可能收回收購及建築成本。 韋志成提到，在完成意見收集後，團隊會將資料轉化為數據，整合在市建局的「市區更新資訊系統」內，並與區內的土地用途、道路規劃、樓宇分布和狀況、休憩空間及社區設施等情況一併分析，制定規劃及重整方案，訂定具體的更新大綱發展概念藍圖。 2022年6月底，有市民拍攝文苑樓低層住宅的單位外牆有明顯裂縫，鋼筋大多亦出現外露。
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她擔心政府部門一旦落實拆遷重建，又沒有任何短中長期支援，非華裔居民最終流落街頭，形成其他社會治安問題，最終只會令政府尷尬，希望政府審慎而行。 八文樓重建討論 在「轉移地積比」以外，韋志成稱新規劃手段還有兩招，包括容許重建後的新大廈，可互換住用及非住用（商用）地積比；還有「整合街區」，永久封閉區內橫街窄巷至少兩成，改建成更多行人路及休憩地。 油麻地／旺角重建「鴻圖大計」揭盅，市建局擬區內發展5座摩天大樓，都高過朗豪坊；而渡船角「八文樓」倘拆卸，將重建成樓高逾400米地標建築，勢高過中環IFC。 更重要的是，油麻地及旺角重建大藍圖若落實，在施政報告中已提及，荃灣和深水埗舊區將照辦煮碗，私人發展商的重建項目亦適用，或許是日後舊區重建的新方向。 市建局去年完成「油麻地及旺角地區研究」，找到5個節點(發展重心地區)，除八文樓外，還有太子水渠道、洗衣街、旺角街市和油麻地果欄。
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當局又對美國公民宗教工作者任意執行當地法律，並對從事宗教活動的美國公民展開可疑的刑事調查。 俄羅斯聯邦安全局上月表示，已對一名涉嫌從事間諜活動的美國公民提出刑事訴訟。 美國一再警告公民離開俄羅斯，對上一次公開警告是在去年9月俄羅斯總統普京下令局部動員之後。
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他認爲當局應妥善安置受影響居民，「最緊要令大家有屋住，令我哋有瓦遮頭。」另一劏房戶吳生則批評市建局沒有進行洗樓式宣傳，剝奪大眾知情權。 居於果欄一街之隔的何太說，果欄特色為晚上非常嘈吵，至天光時分叫賣聲仍此起彼落，故至今仍相當不適應。 她續指所居大樓樓齡近60年，亦存不少衞生隱患，如天井有眾多垃圾，故渴望重建多時，認爲可改善舊區環境。 市建局會估算物業的市值交吉價，再加一筆自置居所津貼，亦即業主遷出舊樓後另覓條件相似單位市值，減去原先舊樓市值。 八文樓重建討論 不過，這種「落釘」的投資方法需要動用龐大的資金，亦存在一定的風險，如樓市不景氣，地產商放緩收購的步伐，這班「職業炒家」為落釘所付出的成本便長期積壓，影響資金流通。
有區議員強調居民訴求為原區安置，促局方增加透明度及制定妥善安置政策。 八文樓重建討論 舊區危樓四伏，佐敦「八文樓」文華新村文苑樓，近日被發現其中1個低層單位外牆爆裂、露出生銹鋼筋，狀甚恐怖，嚇怕途人！ 東網記者今日(23日)到現場視察，已見有警員正圍封涉事地點，而附近的文蔚樓亦可見騎樓底下位置有日久失修情況。 有驗樓師認為，涉事地點有倒塌危險，嚴重更可引致「骨牌式倒塌」，建議當局盡快處理；當區區議員則指，涉事位置雖被納入油旺研究，惟重建之路仍遙遙無期。 對於有指重建計劃新供應的土地，部分會預留給首次置業人士「上車」，施永青同意這項措施：「點解首次置業一定要住新界？首次置業買不到市區是沒有道理。」施永清認為不少首置人士受樓價所限，只能在新界「上車」，但如果發展項目有政府參與，就可以讓他們在市區「上車」。